Эндрю Аткинсон Хамфрис (2 ноября 1810 г. - 27 декабря 1883 г.) был кадровым офицером армии США , инженером-строителем и генералом Союза во время Гражданской войны в США . Он занимал руководящие должности в Потомакской армии , включая командующего дивизией , начальника штаба и командующего корпусом , а также был главным инженером армии США.
Эндрю Аткинсон Хамфрис родился в Филадельфии , штат Пенсильвания , в семье квакеров. Его дед, Джошуа , был «отцом американского военно-морского флота», который служил главным военно-морским конструктором с 1794 по 1801 год и спроектировал первые военные корабли США, шесть фрегатов, военный корабль США « Конституция» («Олд Айронсайдс») и ее родственные корабли. [1] Отец Эндрю, Сэмюэл, спроектировал и построил военный корабль США « Пенсильвания », самый большой и хорошо вооруженный корабль того времени. Сэмюэл, как и его отец, был главным военно-морским конструктором с 1826 по 1846 год. [2] Эндрю окончил Назарет-Холл (предшественник нынешнего Моравского колледжа и духовной семинарии). После этого в возрасте семнадцати лет он поступил в Военную академию США , более известную как Вест-Пойнт. Он окончил Академию 1 июля 1831 года. По окончании учебы Хамфрис присоединился ко второму артиллерийскому полку в Форт-Молтри в Южной Каролине. Ближе к началу Семинольских войн летом 1836 года он последовал за своим полком во Флориду, где получил свой первый боевой опыт, но при этом заболел и был вынужден уехать к сентябрю. [2] Дж. Уоттс Де Пейстер , получивший звание генерал-майора Добровольческой армии Нью-Йорка во время Гражданской войны, а затем историк Гражданской войны, говорит:
Единственное сражение, которое он видел до «Великого американского конфликта», было во время ужасно неудачно организованной войны семинолов в 1836 году. Он перенес достаточно страданий. С отвращением он ушел в отставку 30 сентября 1836 года. Около двух лет он проработал инженером-строителем на службе в США. 7 июля 1838 года он был повторно назначен в армию США первым лейтенантом корпуса инженеров-топографов. Каждый из следующих двадцати трех лет был отмечен каким-нибудь выдающимся инженерным достижением, которое принесло ему репутацию дома, превосходившую лишь ту, которую он приобрел за границей. [3]
— де Пейстер
После восстановления в инженерном корпусе в 1844 году Хамфрис был назначен руководителем Центрального управления береговой службы в Вашингтоне и в 1848 году назначен капитаном. В 1850 году ему было приказано начать исследования и исследовать дельту реки Миссисипи , чтобы выяснить, что могло бы предотвратить затопление и увеличить глубину воды на решетках. Эта работа заняла десять лет жизни Хамфриса, в течение которых он посетил Европу. [4] С 1853 по 1857 год он также работал над Тихоокеанскими исследованиями железных дорог вместе с военным министром Джефферсоном Дэвисом . Хамфрис вместе с более чем 100 мужчинами, включая солдат, ученых и технических специалистов, отправился на запад, чтобы найти наиболее практичный маршрут для первой трансконтинентальной железной дороги . В результате, незадолго до гражданской войны, Хамфрис был причислен к высшему эшелону американских ученых и получил членство в Американском философском обществе . [5]
После начала Гражданской войны 6 августа 1861 года Хамфрис получил звание майора и стал главным инженером-топографом Потомакской армии генерал-майора Джорджа Б. Макклеллана . [6] Хамфрис был поставлен на эту должность из-за своих жизненных достижений, а также потому, что «те, кто находился у власти в Вашингтоне, не доверяли ему из-за его близости с Джефферсоном Дэвисом перед войной». [7] Первоначально участвовавший в планировании обороны Вашингтона, округ Колумбия, к марту 1862 года он вместе с Макклелланом отправился в кампанию на полуострове . 28 апреля [8] ему было присвоено звание бригадного генерала добровольцев , а 12 сентября он принял командование новой 3-й дивизией V корпуса Потомакской армии. Он возглавил дивизию в резерве в битве при Антиетаме . В битве при Фредериксбурге его дивизия добилась наибольшего продвижения против ожесточенного огня Конфедерации с Мэрис-Хайтс, при этом Хамфрис лично командовал с самого начала линии верхом на лошади, в то время как пять из семи его штабов были сбиты. Во время битвы у самого Хамфриса были подстрелены две лошади, и, обнаружив третью, он продолжил скакать, проткнув одежду, но сам невредимым. [9] Его командир корпуса бриг. Генерал Дэниел Баттерфилд писал: «Я едва знаю, как выразить свою признательность солдатским качествам, храбрости и энергии, проявленным командирами моих дивизий, генералами Джорджем Сайксом , Хамфрисом и Чарльзом Гриффином ». [10] Генерал Баттерфилд продолжает лично рассказывать о действиях Хамфриса: «Генерал Хамфрис лично руководил своей дивизией самым доблестным образом. Его атака была энергичной и достойной ветеранов. пример, поданный командиром дивизии, трудно оценить». [10] Для офицера с небольшим боевым опытом он вдохновлял свои войска своей личной храбростью. Историк Ларри Тэгг писал:
... по определенным веским причинам, связанным с влиянием того, что я делал на дух людей, и из-за непреодолимого отвращения к поездке куда-либо еще, я всегда ехал во главе своих войск ». Лейтенант Кавада из штаба генерала вспоминал что незадолго до того, как он повел свои войска к Каменной стене во Фредериксбурге, Хамфрис в своей учтивой манере поклонился своему штабу и в самой вежливой манере заметил: «Молодые джентльмены, я намерен возглавить это нападение; Я, конечно, предполагаю, что вы захотите поехать со мной? мог стоять перед Каменной стеной на Мэри-Хайтс, следующая бригада, поднявшаяся на холм, увидела Хамфриса, сидящего на лошади в одиночестве и смотрящего на равнину, а пули прорезали воздух вокруг него. Что-то в том, как генерал воспринял это. Они порадовали их, и они приветствовали их, удивленно взглянув на них, с мрачной улыбкой помахав им фуражкой, а затем поскакали в сумерки. Таким образом Хамфрис превратил неприязнь к нему в первом дивизионе в восхищение. его героическое руководство...
- Ларри Тэгг, Генералы Геттисберга
Хотя его люди уважали Хамфриса за его храбрость под огнем, они не очень любили его. Когда ему было около пятидесяти, его считали стариком, несмотря на его относительно молодой вид. За очки его прозвали «Старые выпученные глаза». Он был надсмотрщиком и строгим приверженцем дисциплины. Чарльз А. Дана , помощник военного министра , назвал его человеком «выдающегося и блестящего ненормативной лексики». [ нужна цитата ]
В битве при Чанселлорсвилле на 3-й день сражения дивизия Хамфриса была атакована бригадой Колкитта. 23 мая 1863 года Хамфрис был переведен под командование 2-й дивизии III корпуса под командованием генерал-майора Дэниела Э. Сиклза . [11] Когда Мид принял командование Потомакской армией незадолго до битвы при Геттисберге , он попросил Хамфриса стать его начальником штаба, заменив генерал-майора Дэниела Баттерфилда , который считался слишком близким политически к предыдущему командующему. Генерал-майор Джозеф Хукер . Хамфрис отказался от возможности отказаться от командования дивизией. Его новая дивизия немедленно приняла участие в боях при Геттисберге, где 2 июля 1863 года Сиклз непокорно переместил свой корпус с назначенной ему оборонительной позиции на Кладбищенском хребте. Новая позиция Хамфриса находилась на Эммитсбург-роуд, части выступа, находящегося прямо на пути наступления Конфедерации, и это был слишком длинный фронт, чтобы его могла защищать одна дивизия. Под атакой дивизии генерал-майора Лафайета Маклоуза три бригады Хамфриса были разгромлены; Сиклз отозвал резервную бригаду Хамфри, чтобы поддержать соседнюю дивизию (генерал-майор Дэвид Б. Бирни ), которая была атакована первой. Хамфрис провел лучший бой, которого можно было ожидать, и в конечном итоге смог восстановить своих выживших на Кладбищенском хребте, но его дивизия и весь корпус перестали быть боевой силой.
Хамфрис был произведен в генерал-майоры добровольцев 8 июля 1863 года [12] и, наконец, согласился на просьбу Мида стать его начальником штаба; [13] у него осталось не так уж много дивизий, которыми он мог бы командовать. Он служил на этой должности во время кампаний Бристо и Майн-Ран этой осенью, а также Сухопутной кампании и осады Петербурга в 1864 году. В ноябре 1864 года он принял на себя командование II корпусом , которым он руководил до конца осады и во время преследование генерала Роберта Э. Ли до здания суда Аппоматтокса и его сдача. 13 марта 1865 года ему было присвоено звание бригадного генерала регулярной армии , а затем 26 мая 1865 года ему было присвоено звание генерал-майора регулярной армии за «доблестную и доблестную службу в битве при Геттисберге» [14] за Битва при Сэйлерс-Крик во время отступления Ли.
После войны Хамфрис командовал округом Пенсильвания. В 1866 году он стал постоянным бригадным генералом и начальником инженерного отдела. «Он руководил корпусом, персонал которого, состоящий всего из 100 офицеров и такого же количества гражданских помощников, сильно обременялся многочисленными обязанностями, возложенными на него. Речные и портовые работы увеличилось с 49 проектов и 26 изысканий в 1866 году до 371 проекта и 135 изысканий в 1882 году». [15] Он занимал эту должность до 30 июня 1879 года, когда вышел в отставку, [15] работая в этот период на маяке и других инженерных советах.
Хамфрису была присвоена почетная степень доктора юридических наук. Гарвардским университетом в 1868 году. [1] Выйдя на пенсию, он изучал философию и был одним из учредителей Национальной академии наук . Опубликованные работы Хамфриса были отмечены в «Отчете о физике и гидравлике реки Миссисипи» 1861 года , [16] написанном в соавторстве с лейтенантом Генри Эбботом , [1] который дал ему значительную известность в научном сообществе. В 1871 году он стал соучредителем Вашингтонского философского общества , научной организации. [17] Он также написал личные отчеты о войне, опубликованные в 1883 году: « От Геттисберга до Рапидана» и «Вирджинская кампания 1964 и 1865 годов» . Он умер в Вашингтоне, округ Колумбия, [15] и похоронен там же, на кладбище Конгресса .
Военная база в Вирджинии была основана во время Первой мировой войны как лагерь А.А. Хамфрис , названный в честь Эндрю А. Хамфриса. Пост был переименован в Форт Бельвуар в 1930-х годах в знак признания плантации Бельвуар , которая когда-то занимала это место, но прилегающий инженерный центр Хамфриса Инженерного корпуса армии США сохранил часть первоначального тезки. В 1935 году, после переименования базы в Вирджинии, в его честь был назван Вашингтонский арсенал в Вашингтоне, округ Колумбия. Но в 1948 году база в Вашингтоне, округ Колумбия, была переименована в Форт Макнейр в честь Лесли Дж. Макнейра , погибшего во Второй мировой войне. [ нужна цитата ]
Пик Хамфрис высотой 12 633 фута, самая высокая вершина Аризоны, назван в честь генерала А. А. Хамфриса. [ нужна цитата ]
