Британский поршневой авиационный двигатель 1920-х годов
Armstrong Siddeley Jaguar — авиационный двигатель , разработанный компанией Armstrong Siddeley . Jaguar представлял собой бензиновый 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель воздушного охлаждения . Jaguar III был впервые использован в 1923 году, за ним в 1925 году последовал Jaguar IV, а в 1927 году — Jaguar VI. В 1925 году Jaguar стал первым серийным авиационным двигателем с редукторным нагнетателем . [1]
Дизайн и развитие
Jaguar был разработан на основе проектного предложения Королевского авиационного завода RAF.8 от 1916 года. RAF.8 был работой группы дизайнеров под руководством Ф.М. Грина и вобрал в себя результаты исследований Сэмюэля Д. Херона в области алюминиевых цилиндров с воздушным охлаждением. и профессор А.Х. Гибсон. [2] Разочарованный политической критикой и критикой в прессе Королевского авиационного завода, Грин и его команда дизайнеров, включая Херона, покинули завод в январе 1917 года и заняли должности в компании Siddeley-Deasy . Там официальная политика требовала от них приостановить работу над RAF.8 и сосредоточить усилия на эффективном вводе в эксплуатацию ненадежного Siddeley Puma , двигателя, который был заказан в больших количествах, несмотря на отсутствие испытаний. [3] В результате конструкция RAF.8, тогда известная как Jaguar, не эксплуатировалась до 21 июня 1922 года.
^ MS и FS относятся к скорости нагнетателя: умеренная/полный наддув. Умеренный наддув относится к работе на малых и средних высотах, полный наддув — к работе на средних и больших высотах [7].
Цитаты
^ «Всемирная энциклопедия авиационных двигателей – 5-е издание» Билла Ганстона , Sutton Publishing, 2006. стр.13
^ Ганстон (1993), с. 123.
^ Эвер (2023), с. 8.
^ Ламсден (2003), с. 63.
^ Ламсден (2003), Часть 4 - Показатели производительности двигателя.
Эвер, Питер (2023). «Уильям Вейр: архитектор авиации? Глава Первой мировой войны». Международный журнал истории техники и технологий : 1–19. дои : 10.1080/17581206.2023.2237080.
Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия: Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 1-85260-163-9.
Ганстон, Билл (1993). Разработка поршневых авиационных двигателей . Спаркфорд: Стивенс. ISBN 978-1-85260-385-4.
Ламсден, Алек (2003). Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Издательство Airlife. ISBN 1-85310-294-6.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Армстронгом Сиддели Ягуаром .