stringtranslate.com

Искусство на Центральном вокзале

Потолок выкрашен в зеленый цвет, по всей фреске изображены созвездия золотого цвета.
Потолок Главного зала , спроектированный Уитни Уоррен и Полем Сезаром Эллё

Grand Central Terminal , один из главных железнодорожных вокзалов Нью-Йорка , представляет собой паблик-арт различных художников. Благодаря своему статусу транспортной и архитектурной иконы, терминал также был изображен во многих произведениях искусства.

Grand Central имеет постоянные произведения искусства, включая небесный потолок в главном зале , работу Glory of Commerce и статую Корнелиуса Вандербильта перед южным фасадом здания, а также две чугунные статуи орлов, украшающие фасады терминала. Кроме того, Vanderbilt Hall регулярно используется для временных художественных выставок и мероприятий. Dining Concourse имеет ряд лайтбоксов, также используемых для демонстрации временных художественных экспозиций. Терминал также известен своим перформансом и инсталляционным искусством , включая флешмобы и другие спонтанные мероприятия.

Произведения искусства, выставленные на обозрение или являющиеся частью терминала

Фасад

Слава коммерции

Большие часы и каменная скульптурная группа, украшающие фасад здания.
«Слава коммерции» , скульптурная группа Жюля-Феликса Кутана

Скульптурная группа «Слава торговли» расположена на фасаде терминала, прямо над сломанным фронтоном с большими часами. [1] Работа также известна как «Прогресс с ментальной и физической силой или транспорт» . Ее высота составляет около 48 футов (15 м), ширина — 66 футов (20 м), а вес — около 1500 коротких тонн (1400 т). [1] [2] На момент открытия в 1914 году работа считалась крупнейшей скульптурной группой в мире. [3] [4] [5]

Работа включает в себя изображения Минервы , Геркулеса и Меркурия . [3] [6] Скульптуры были разработаны французским скульптором Жюлем-Феликсом Кутаном и вырезаны компанией Джона Доннелли. [3] Кутан создал модель в своей парижской студии и позже отправил ее в Нью-Йорк. [7] [8]

Меркурий стоит в верхней центральной части работы, традиционно изображаемый с кадуцеем и в крылатом шлеме, со свободной драпировкой, скрывающей в остальном полную наготу. Он стоит в позе контрапоста перед орлом, расправив крылья, выглядывая из-за своей правой ноги. Два других бога изображены слева и справа от Меркурия: мужская фигура справа от него обычно и официально считается Гераклом, хотя у него нет характерной для бога дубинки и львиной шкуры. Вместо этого бог изображен среди якоря, зубчатого колеса, наковальни и молота, улья, винограда, колосьев пшеницы и серпа. Многие из них являются символами Вулкана , который изображен с Минервой и Меркурием в других работах. Он также почти обнажен, глядя на Меркурия над собой. Женская фигура, Минерва, положила голову на левую руку, глядя на свиток пергамента на своих коленях. Она изображена среди глобуса, циркуля, томов книг и густых лавровых венков. [1]

Работа рассматривается как попытка достичь нескольких целей: изобразить сам терминал как новую технологию, представить семью Вандербильт и служить художественным произведением, параллельным европейскому искусству и архитектуре того времени. [1]

Часы

Деталь часов

На южном фасаде находятся часы шириной 13 футов (4,0 м). Они были установлены в 1914 году компанией Self Winding Clock Company . Циферблат часов украшен декоративным витражным стеклом в бронзовой раме с чугунными стрелками часов, последние весят 340 фунтов. [9] [10] В центре часов находится круглая панель с рисунком в виде солнечных лучей. [11] Стеклянная конструкция также имеет двенадцать римских цифр для обозначения времени; ее цифра «IIII» традиционна для циферблатов часов, отображающих цифру четыре, вместо более распространенной «IV». [12] Цифра «VI» в нижней части часов скрывает клапан, который используется для обслуживания. [13] [14] Доступ к часовым механизмам осуществляется по нескольким лестницам, которые ведут через дверь в Центре управления операциями. Для доступа требуется допуск службы безопасности, что ограничивает количество посетителей; эти избранные традиционно пишут свои имена на стенах комнаты с часами перманентными маркерами. [15]

Часы имеют дизайн в стиле «Тиффани». [16] Несмотря на то, что современные источники описывают часы как работу Tiffany Studios или Tiffany & Co. , работа не подписана, и последняя компания не смогла подтвердить это заявление. [17] Большинство источников, которые подробно описывают часы, не называют их произведением Tiffany, а книги, изданные компаниями Tiffany, не упоминают о часах. [18] Tiffany Studios была нанята для создания металлоконструкций для терминала в 1900-х годах, хотя часовой механизм и стекло приписывались многочисленным другим подрядчикам. [19]

Статуя Корнелиуса Вандербильта

Статуя Корнелиуса Вандербильта работы Эрнста Плассманна.
Первоначальное местоположение — грузовое депо Гудзонской железной дороги (слева) и нынешнее местоположение — Гранд-Сентрал (справа)

Статуя Корнелиуса Вандербильта , давнего владельца New York Central, стоит в центре южного фасада терминала, прямо под его часами и лицом к виадуку Парк-авеню . Работа была создана скульптором Эрнстом Плассманном и выполнена из бронзы, высотой 8,5 футов (2,6 м) и весом 4 тонны, с гранитным постаментом высотой 9 футов. [20] [21] Она изображает Вандербильта с непокрытой головой и в его обычной зимней одежде, включая тяжелое двубортное пальто с меховой отделкой. [22] Он позирует в благородной позе, описанной как Джефферсоновская , с одной рукой на груди и другой вытянутой. Это была самая большая бронзовая статуя, отлитая в Соединенных Штатах в то время. [22]

Статуя была создана как часть бронзового барельефа на фасаде депо Hudson River Railroad в парке Сент-Джонс в современном районе Трибека . [23] Барельеф был 150 футов (46 м) в длину и изображал различные компоненты жизни Вандербильта, включая его пароходы и поезда. Рельеф и статуя были в основном спроектированы Альбертом Де Гроотом, капитаном парохода при Вандербильте, хотя они были скульптором Плассманном. [21]

Открытые и освященные в ноябре 1869 года, [21] работы подверглись резкой критике со стороны газет и других писателей; [24] New York Times заявила, что такая дань уважения должна включать «расчлененные тела мужчин, женщин и детей», убитых на открытых железнодорожных станциях Нью-Йорк-Сентрал на севере. [25]

Эта критика, возможно, убедила Вандербильта отказаться от своих планов установить еще одну статую самого себя в Большом Центральном Депо , построенном в 1871 году. Планируемая статуя должна была стать частью группы, спроектированной Де Гроотом, с моряком с одной стороны и коренным американцем с другой. [21]

В 1929 году статуя Плассманна была перенесена на Центральный вокзал. [22] И снова она подверглась критике в прессе. [24]

Орлы

Теперь орел над Центральным вокзалом (слева), над Центральным рынком (посередине) и над музеем Вандербильта (справа)

На Центральном вокзале Гранд-Сентрал выставлены две чугунные статуи орлов. Орлы весят около 4000 фунтов (1800 кг) каждая, имеют размах крыльев около 13 футов (4,0 м) [26] и сидят на каменных шарах. [27]

Это две из 11 или 12 статуй орлов, украшавших предшественника терминала, Гранд-Сентрал. [28] В 1910 году, когда вокзал был снесен, чтобы построить Гранд-Сентрал, орлы были разбросаны по всему городу и штату Нью-Йорк. К 1913 году двое были на станции Philipse Manor в Слипи-Холлоу, Нью-Йорк , один был на лужайке богатого жителя Маунт-Вернона, а остальные были в других поместьях, купленных у разрушителей или отобранных у тех, кто имел влияние на железные дороги. [27]

Два орла, которые сидят на вершине терминала, были подарены MTA на рубеже 21-го века. Один из них стоял много лет на заднем дворе в Бронксвилле, Нью-Йорк ; в 1999 году его поместили над входом на Гранд-Сентрал-Маркет со стороны Лексингтон-авеню. Другой находился в монастыре в Гаррисоне, Нью-Йорк (ныне Институт Гаррисона ), и был установлен в 2004 году у юго-западного входа в терминал со стороны Вандербильт-авеню и 42-й улицы.

Восемь идентичных статуй орла находятся в других местах, в том числе одна в частном доме в Кингс-Пойнт, Нью-Йорк ; одна в зоопарке и музее Space Farms в Бимервилле, Нью-Джерси ; две в музее Вандербильта на Лонг-Айленде; одна, известная как « Орел Шандакен », в Финикии, Нью-Йорк ; две в Академии Святого Василия в Гаррисоне; и одна на станции Philipse Manor в Слипи-Холлоу. [26] Один или два орла с Центрального вокзала остаются утерянными. [28]

Бывший Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке был украшен 22 скульптурами орлов, многие из которых были разбросаны по всем Соединенным Штатам после сноса здания. [26]

Интерьер

Потолок

Большая баллистическая ракета, выставленная в терминале
Ракета «Редстоун» , 1957 г.

Потолок Главного зала представляет собой эллиптический сводчатый свод . [29] Подвесной потолок из квадратных досок, установленный в 1944 году, украшен сложной небесной фреской, на которой изображено более 2500 звезд и несколько полос золота на бирюзовом фоне. [30] [31] Этот потолок покрывает оригинальную версию 1913 года, которая пришла в упадок из-за воздействия воды.

Первоначально планировалось, что потолок будет содержать световой люк, но денег и времени не хватило. [32] Вместо этого фреска была нарисована прямо на потолке. Она была задумана в 1912 году архитектором Уорреном и художником Полем Сезаром Элле . Последний, приехавший в Соединенные Штаты на три месяца, чтобы создать портреты восьми женщин для парижского журнала, набросал концептуальный дизайн для Уоррена. [33] Элле работал по карте, предоставленной профессором астрономии Колумбийского университета Гарольдом Якоби , который вывел ее из «Уранометрии » , научно точного звездного атласа, опубликованного в 1603 году. [34] [35] Фреска была написана в 1913 году Джеймсом Монро Хьюлеттом и Чарльзом Бейсингом из студии Hewlett-Basing. В разработке дизайна им помогали Элле [36] и несколько астрономов, [37] [38] [39] , а в росписи — более 50 помощников художника. [33] Было установлено около 63 электрических лампочек, чтобы усилить визуальное воздействие звезд. [33] [30] Изображенные созвездия включают в себя созвездия зимнего зодиака , видимые с января по июнь, от Водолея до Рака . [19] Также изображены Пегас , Большой и Минус Треугольники , Северная Муха и Орион , [40] а также две широкие золотые полосы, охватывающие потолок, представляющие эклиптику и экватор . [19] Минус Треугольник (отсутствует на оригинальной фреске, но добавлен в 1944 году) и Северная Муха — единственные созвездия, не взятые из Уранометрии . [ 41] [42]

К 1920-м годам крыша начала протекать, повредив фреску водой и плесенью. В течение следующих двух десятилетий фреска «выцвела до оттенка, похожего на рубашку цвета хаки с передозировкой темно-синего цвета». В августе 1944 года New York Central покрыл оригинальный потолок цементно-асбестовыми плитами размером 4 на 8 футов и нарисовал на них факсимиле оригинальной фрески. Представленная в июне 1945 года новая фреска содержала меньше астрономических деталей; [42] в ней также не было лампочек, имитирующих звезды. [43] Контуры досок видны и сегодня. [37] [38] [39]

Созвездие Рака указывает на нечищеный участок потолка.

К 1980-м годам новый потолок был скрыт десятилетиями грязи. Иногда сообщалось, что скопившаяся грязь состояла из смолы и никотина от табачного дыма [37] или дизельной или угольной сажи от поездов в депо терминала (хотя поезда использовали электроэнергию в Манхэттене с 1908 года [44] ). Спектроскопическое исследование показало, что она состояла из загрязняющих воздух веществ от грузовиков и автомобилей, а также сажи и загрязняющих веществ от мусоросжигательных заводов и фабрик. [45] Когда началась общая реконструкция терминала, историки и специалисты по сохранению памятников потребовали снять доски 1944 года и восстановить оригинальную потолочную роспись. Но архитектурная фирма Beyer Blinder Belle , которая руководила реконструкцией, посчитала оригинальную роспись необратимо поврежденной и отметила, что доски, нагруженные асбестом, было бы опасно удалять. Поэтому, начиная с сентября 1996 года, потолочные доски были очищены и перекрашены. [38] [46] В потолочные доски были вмонтированы светильники, имитирующие звезды, что восстановило особенность, которая ранее наблюдалась только с 1913 по 1944 год. [43] Единственное темное пятно около созвездия краба (символизирующее Рака ) [47] было оставлено нетронутым реставраторами, чтобы напомнить посетителям о грязи, которая когда-то покрывала потолок. [37] [48]

На потолке изображен небольшой темный круг среди звезд над изображением Рыб . В 1957 году, в попытке поднять общественный дух после того, как Советский Союз запустил спутник , в Главном зале была установлена ​​американская ракета Redstone . Поскольку не было другого способа установить ракету, в подвесном потолке 1944 года было вырезано отверстие, чтобы можно было опустить кабель и поднять ракету на место. [49] Историческое сохранение диктовало, что это отверстие должно было остаться напоминанием о многочисленных использованиях Терминала на протяжении многих лет. [14]

Звездный потолок содержит несколько астрономических неточностей. Все произведение искусства перевернуто слева направо относительно Уранометрии и ночного неба, за исключением созвездия Ориона. [50] Существуют различные объяснения, которые часто даются для этой ошибки. [33] [32] Одно из возможных объяснений заключается в том, что общий дизайн потолка мог быть основан на средневековом обычае изображать небо таким, каким оно представлялось бы Богу, смотрящему на небесную сферу снаружи, но это также перевернуло бы Ориона. Более вероятным объяснением является частично ошибочная транскрипция эскиза, предоставленного Гарольдом Якоби, объяснение, которое Якоби дал, когда ему передали этот вопрос. Якоби предположил, что Бейсинг положил эскиз у своих ног, а не держал его к потолку, когда копировал его детали. [32] Хотя астрономические несоответствия были быстро замечены пассажиром в течение месяца после открытия станции, [50] они не были исправлены ни в одной из последующих реконструкций потолка. [37] [39] Открытки, напечатанные до открытия терминала, правильно отображают потолочное искусство. [35]

Мурал Graybar Passage

Фреска Трамбулла

Graybar Passage простирается от северо-восточного угла Главного зала, под зданием Graybar , прямо на восток к Лексингтон-авеню. [51] Потолок состоит из семи сводов-крестовин , каждый из которых имеет декоративную бронзовую люстру. На одном из сводов изображена фреска, изображающая американский транспорт. [52] Работа была написана в 1927 году художником-монументалистом Эдвардом Трамбуллом . Первые два свода, видимые со стороны Гранд-Сентрал, изображали кучевые облака , в то время как третий остается, показывая технологии, которые значительно повлияли на мир. К ним относятся поезд, тянущийся электровозом, мост, напоминающий первоначальный дизайн городского Высокого моста , строительство небоскреба, производство стали и несколько самолетов (включая Spirit of St. Louis ), а также прожектор и радиовышка. Фреска имеет карамельный цвет; некогда яркие цвета со временем поблекли. [53] Первоначально каждый свод в потолке коридора должен был быть расписан аналогично существующей работе, однако финансирование проекта было недостаточным во время Великой депрессии . [15]

Ширшасана

Сиршасана , скульптура из алюминия и полиэфирной смолы с кристаллами, была создана Дональдом Липски в 1998 году. Скульптура висит на потолке рынка Grand Central Market прямо у входа на 43-ю улицу. Люстра имеет форму оливкового дерева с ветвями, охватывающими 25 футов, и 5000 хрустальных подвесок. Основание дерева отделано золотом и кристаллами вместо оливок. Скульптура названа в честь позы стойки на голове в йоге : перевернутое дерево. Работа намекает на декоративные люстры Grand Central и является «комментарием к привлекательности экзотических и соблазнительных товаров, продаваемых на рынке». [54]

Как вверху, так и внизу

«Как выше, так и ниже», работа из стекла, бронзы и мозаики в нескольких проходах Гранд-Сентрал-Норт, была создана художницей из Бруклина Эллен Дрисколл в 1998 году. Пять сцен мозаики, каждая из которых происходит из разных континентов, изображают мифы и легенды о небесах, которые отражают жизнь на Земле. Работа напоминает пассажирам о духовном и мирском прошлом человечества. Как и астрономический потолок терминала, она символизирует связь с более широким миром и небесами. [55] [56]

Поле полевых цветов

Поле полевых цветов, фреска на стенах кабинета начальника станции, была создана Роберто Хуаресом в 1997 году. Работа использует множество материалов, чтобы придать текстуру, прочность и красоту. Слои включают в себя гипс , подмалевок, уретан и лак, а также рисовую бумагу и посыпку торфяным мхом. На ней изображен обильный садовый пейзаж, видимый через окна медленно движущегося поезда. На ней повторяются некоторые архитектурные детали Гранд-Сентрал, включая фрукты, желуди и гирлянды. [57]

Другой

Центральные подвалы, бывший театр Гранд Сентрал

В Grand Central Theatre или Terminal Newsreel Theatre, который сейчас является одной из торговых зон Graybar Passage и в настоящее время является местом продажи алкоголя Central Cellars, стены вестибюля кинотеатра были покрыты большими картами мира и астрономической фреской, нарисованной Тони Саргом. [58] Театр открылся в 1937 году и проработал около 30 лет, прежде чем его разобрали под торговые площади. [59] В ходе реконструкции в начале 2000-х годов был удален подвесной потолок, обнажив астрономическую фреску театра (похожую по цвету и стилю на потолок Главного зала) и проекционное окно. [28]

В обеденном зале есть 16 лайтбоксов , которые образуют квадриптих . MTA Arts & Design поддерживает сменную художественную выставку в этом пространстве. [60] Первой нефотографической выставкой в ​​этом пространстве была On Paper/ Grand Central at 100, которая была создана к столетию терминала и демонстрировалась с сентября 2013 года по сентябрь 2014 года. [60] [61] [62] [63] На ней были представлены четыре работы современных и международных художников, вырезающих из бумаги : Cutting Shadows Томаса Витте , Time · Light · Gate · Clock Син Сонга , Overhead Лоры Куперман и There Is Only Time Роба Райанса . В работах использованы темы архитектуры и величия Grand Central, а также семейные воспоминания. [62]

На бумаге/ Гранд Сентрал в 100

С 2019 года в пространстве представлена ​​фотовыставка Марка Янкуса «Landmark City». На выставке представлены достопримечательности Нью-Йорка, измененные так, чтобы они появлялись на пустых улицах. [64]

Выставки и выступления

Специальные выставки

На Центральном вокзале Гранд-Сентрал прошел ряд специальных выставок, в том числе:

События

В главном зале и зале Вандербильта часто проводятся специальные выставки и мероприятия. К ним относятся:

Музыкальные выступления

Прослушивание «Music Under New York» , 2014 г.

Терминал принимает многочисленные выступления. Это также место проведения Music Under New York , где музыканты могут выступать в различных транзитных узлах, контролируемых MTA. В Grand Central артисты могут выступать в Graybar Passage, а также в Dining Concourse, напротив путей 105 и 106. [79] Прослушивания для программы проходят каждую весну в зале Vanderbilt Hall терминала. [80]

Начиная с рождественского сезона 1928 года и продолжая в определенные праздники до 1958 года, органистка выступала в Северной галерее Гранд-Сентрал. Органисткой была Мэри Ли Рид, которая изначально играла на взятом взаймы органе Хаммонда . В конце концов руководство Гранд-Сентрал купило орган и набор колокольчиков для станции и начало выплачивать Риду ежегодный гонорар. [81] Помимо недель перед Рождеством, Рид играла в течение недель перед Днем благодарения и Пасхой, а также в День матери. Однажды на Пасху с ней выступал хор, состоящий из сотрудников Управления по выполнению работ . [81] После атаки на Перл-Харбор она попыталась поднять настроение, сыграв « The Star-Spangled Banner », что заставило главный зал остановиться. Впоследствии начальник станции попросил ее избегать произведений, которые могли бы привести к опозданию пассажиров на поезда, и Рид стала известна как единственная органистка в Нью-Йорке, которой было запрещено играть государственный гимн Соединенных Штатов . [81]

В 2018 году Пол Маккартни дал частный концерт в терминале в день премьеры своего нового альбома Egypt Station , в котором приняли участие такие гости, как Джон Бон Джови , Мерил Стрип , Эми Шумер , Кейт Мосс и Стив Бушеми . [82] В феврале 2020 года южнокорейская поп-группа BTS устроила живое исполнение своей песни « ON » в главном зале. [83]

Искусство с изображением Центрального вокзала

Фотографии главного зала, освещенного солнцем

Grand Central — одно из самых фотографируемых мест в Нью-Йорке и Соединенных Штатах. Исследование Корнелльского университета 2009 года, в котором были собраны фотографии с геотегами по всему миру, показало, что здание было четвертым по количеству фотографий в Нью-Йорке. [84]

На одной из самых известных фотографий терминала показан свет, струящийся из окон Главного зала до пола. Работа воспроизводится в сети посредством сотен различных изображений с вариациями углов, обрезки, переворота, фильтров и водяных знаков, а также с указанием автора и даты, приписываемых работам. Фотограф Пенелопа Умбрико собрала выборку таких изображений в «Четырех фотографиях лучей солнечного света в Гранд-Сентрал» , выставленных в обеденном зале терминала. [85]

Картины, изображающие Центральный вокзал, включают в себя:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Шредер, Аста Фрейфрау фон (2 июня 2014 г.). Изображения и послания в украшении столичных вокзалов (1850–1950) (PDF) (Диссертация). Технический университет Берлина. doi : 10.14279/depositonce-3901. Архивировано (PDF) из оригинала 24 февраля 2019 г. Проверено 24 февраля 2019 г.
  2. ^ Уилер, Эдвард Дж., ред. (1914). «Величайшая группа скульптур в Америке». Current Opinion . Том 57. стр. 133. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 24 февраля 2019 г.
  3. ^ abc Робертс 2013, с. 89; Билотто и ДиЛоренцо 2017, с. 2
  4. ^ Морроне, Фрэнсис (лето 1999 г.). «Статуи и гражданская память». City Journal. Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 г. Получено 7 декабря 2018 г.
  5. ↑ Эриксон, Крис (3 февраля 2013 г.). «Гранд-Сентрал-Терминал: Моя достопримечательность Нью-Йорка». New York Post. Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 г. Получено 7 декабря 2018 г.
  6. ^ Шлихтинг 2001, стр. 124
  7. ^ Робинс и Музей транзита Нью-Йорка 2013, стр. 76
  8. ^ Лэнгмид 2009, стр. 176
  9. ^ «Это действительно Гранд-Сентрал». Arizona Daily Star . 26 января 1986 г. стр. 92. Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 г. Получено 7 ноября 2022 г.
  10. ^ "Украшение города". The Railroad Reporter and Travelers' News . 9 (6): 3. Июнь 1914. Получено 26 июня 2023 .
  11. ^ Робинс и Музей транзита Нью-Йорка 2013
  12. ^ "[Неизвестное название]". The Jewelers' Circular-keystone . 1954. стр. 87. Получено 19 ноября 2020 г.
  13. ^ Робинс и Музей транзита Нью-Йорка 2013, стр. 122
  14. ^ ab "Недоступный Нью-Йорк: за кулисами Центрального вокзала". CBS New York . 30 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
  15. ^ ab Ekstein, Nikki (23 февраля 2017 г.). «Нераскрытые секреты Центрального вокзала». Bloomberg . Архивировано из оригинала 6 марта 2021 г. Получено 14 февраля 2023 г.
  16. ^ Feeney, Sheila Ann (22 ноября 1992 г.). «Grand Central’s Shining Hours». New York Daily News . стр. 192. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 24 декабря 2018 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  17. ^ "Grand Central: как железнодорожная станция изменила Америку". Нью-Йорк, Нью-Йорк: Grand Central Pub. 8 ноября 2013 г. – через интернет-архив.
  18. ^ "20 секретов Центрального вокзала Нью-Йорка". Untapped New York . 2 февраля 2023 г. Получено 7 апреля 2023 г.
  19. ^ abc "Grand Central Terminal—New York". Construction News . Vol. 36, no. 6. The Construction News Company. 9 августа 1913 г. стр. 12. Получено 18 февраля 2019 г.
  20. ^ Дюранте, Дайан Л. (2007). Памятники на открытом воздухе Манхэттена: Исторический путеводитель. NYU Press. ISBN 9780814719862. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. . Получено 19 декабря 2018 г. .
  21. ^ abcd Грей, Кристофер (19 марта 2006 г.). «Загадочные путешествия Коммодора». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 15 декабря 2018 г.
  22. ^ abc "Grand Central Terminal to Have Vanderbilt Statue". The New York Times . 24 февраля 1929 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 15 декабря 2018 г.
  23. ^ Робинс и Музей транзита Нью-Йорка 2013, стр. 6
  24. ^ ab Renehan, Edward J. Jr. (2007). Commodore: The Life of Cornelius Vanderbilt. Basic Books . стр. x–xi, 271–275. ISBN 9780465002566. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. . Получено 19 декабря 2018 г. .
  25. ↑ Грей, Кристофер (19.03.2006). «Загадочные путешествия Коммодора». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22.04.2020 . Получено 14.01.2020 .
  26. ^ abc Ortiz, Brennan (24 февраля 2014 г.). «Где чугунные орлы оригинального Центрального вокзала?». Untapped Cities . Архивировано из оригинала 20 октября 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
  27. ^ ab "The Evening Post. (Нью-Йорк [NY] 1832-1920, 1 февраля 1913 г., Изображение 40". Февраль 1913 г., стр. 40.
  28. ^ abc Ferguson, Colleen (8 августа 2018 г.). «Секреты Центрального вокзала: пропавшие украшения, скрытые лестницы и крошечный желудь». The Journal News . Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 г. Получено 19 декабря 2018 г.
  29. ^ "Крыша вестибюля, Центральный вокзал, Нью-Йорк". Engineering Record . Vol. 67, no. 8. 22 февраля 1913 г. стр. 210. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  30. ^ ab "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ ОТКРЫТ В ВОСКРЕСЕНЬЕ; Мужчины работают день и ночь, чтобы закончить главную секцию Большого вокзала". The New York Times . 29 января 1913 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2018 г. Получено 26 декабря 2018 г.
  31. ^ Железнодорожное и локомотивное машиностроение: практический журнал по железнодорожной тяге и подвижному составу. 1913. стр. 85. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 26 декабря 2018 г.
  32. ^ abc McKinley, Jesse (19 марта 1995 г.). "FYI" The New York Times . Архивировано из оригинала 5 августа 2020 г. Получено 28 февраля 2021 г.
  33. ^ abcd Robins & New York Transit Museum 2013, стр. 90
  34. ^ "FYI" The New York Times . 29 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2019 г. Получено 8 февраля 2019 г.
  35. ^ ab "Гарольд Якоби и звезды над Гранд-Сентрал". Библиотеки Колумбийского университета. 2 марта 2021 г. Получено 21 февраля 2023 г.
  36. ^ "Открытие Центрального терминала в воскресенье". The New York Times . 29 января 1913 г. стр. 13. Архивировано из оригинала 27 декабря 2018 г. Получено 23 декабря 2018 г.
  37. ^ abcde «Что это за пятно на потолке Центрального вокзала?». The New York Times . 7 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
  38. ^ abc Lueck, Thomas J. (20 сентября 1996 г.). «Работа начинается на высоте 100 футов над пассажирами Grand Central». The New York Times . Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
  39. ^ abc Langmead 2009, стр. 175
  40. ^ "Grand Central Terminal Interior" (PDF) . Landmarks Preservation Commission. 23 сентября 1980 г. стр. 12. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-12-08 . Получено 2019-12-14 .
  41. ^ "Муха на стене (или технически потолок) Гранд-Сентрал Терминал". Untapped New York . 2016-06-23 . Получено 21 февраля 2023 г.
  42. ^ ab "Скрытая история небесного потолка Центрального вокзала". Untapped New York . 2016-06-03. Архивировано из оригинала 2020-02-03 . Получено 2020-02-03 .
  43. ^ ab Schlichting 2001, стр. 218
  44. ^ Шлихтинг 2001, стр. 55–56.
  45. ^ "Inside The Sky Mural Restoration at Grand Central Terminal". John Canning Co. 31 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Получено 4 февраля 2021 г.
  46. ^ "Grandeur!". New York Daily News . 16 февраля 1997 г. стр. 698. Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г. – через newspapers.com. Значок открытого доступа
  47. ^ "Что посмотреть". Центральный вокзал. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 19 декабря 2018 г.
  48. ↑ Джордж, Тара (30 сентября 1998 г.). «A Grander Central». New York Daily News . стр. 455. Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г. – через newspapers.com. Значок открытого доступа
  49. ^ «Здесь демонстрируется атомная ракета; армейский сверхзвуковой Redstone высотой 63 фута начинает трехнедельное шоу в Grand Central». The New York Times . 7 июля 1957 г. Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
  50. ^ ab "Созвездия перевернуты: Новый потолок Большого Центрального вокзала повернул небеса". The New York Times . 23 марта 1913 г. стр. 10. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Получено 18 октября 2022 г.
  51. ^ "Grand Central Directory" (PDF) . Grand Central Terminal . Апрель 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 августа 2018 г. . Получено 11 декабря 2018 г. .
  52. ^ "Grand Central Subdistrict" (PDF) . Департамент городского планирования, Нью-Йорк. Ноябрь 1991 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 октября 2020 г. . Получено 14 декабря 2018 г. .
  53. ^ Тербер, Дэн (23 апреля 2017 г.). «История другой потолочной фрески Гранд-Сентрал». История книжного червя. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 15 декабря 2018 г.
  54. ^ "Grand Central Terminal: Donald Lipski: Sirshasana, 1998". Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 28 июня 2019 года . Получено 16 декабря 2018 года .
  55. ^ "Grand Central Terminal: Ellen Driscoll: As Above, So Below, 19988". Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 22 мая 2020 г. Получено 16 декабря 2018 г.
  56. ↑ Эймс, Линн (10 октября 1999 г.). «Вид с Манхэттена; более короткие поездки». The New York Times . Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 16 декабря 2018 г.
  57. ^ "Grand Central Terminal: Roberto Juarez: A Field of Wild Flowers, 1997". Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Получено 16 декабря 2018 года .
  58. ^ Diehl, Lorraine (25 мая 2002 г.). «Тайный город». New York Daily News . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 г. Получено 20 декабря 2018 г.
  59. ↑ Янг, Мишель (24 апреля 2015 г.). «Потерянный кинотеатр на Центральном вокзале». Неисследованные города . Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 г. Получено 20 декабря 2018 г.
  60. ^ ab "MTA | новости | MTA Arts for Transit представляет новую выставку Papercut в Grand Central". Mta.info. 27 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  61. ↑ Song, Xin (14 ноября 2013 г.). «Томас Витте режет тени на Центральном вокзале». Installationmag.com. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  62. ^ ab Opie, Catherine (14 ноября 2013 г.). «Бумажная архитектура Синь Сун на Большом Центральном вокзале». Installationmag.com. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  63. ^ "ON PAPER – Grand Central Exhibition". strictpaper. 2013-10-01. Архивировано из оригинала 2018-10-13 . Получено 22 декабря 2018 г.
  64. ^ Мондрус, Николь (23 июля 2019 г.). «Выставка фотографий на Гранд-Сентрал показывает знаковые достопримечательности на пустых улицах Нью-Йорка». Архивировано из оригинала 24 июля 2019 г. Получено 24 июля 2019 г.
  65. ↑ Поуп, Вирджиния (1948-06-11). «TOUCH OF CAPE COD AT GRAND CENTRAL; Модели развлекаются на балконе в пляжных костюмах на шоу Filene and Railroad». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 2019-01-15 . Получено 2019-01-14 .
  66. ^ Робинс и Музей транзита Нью-Йорка 2013, стр. 200
  67. ^ "Lost: New York Projects". Public Art Fund. 1992-11-30. Архивировано из оригинала 2015-05-02 . Получено 22 декабря 2018 г.
  68. ^ Миллер, Андреа (2013-09-01). "Сталь, розы и корабли работорговцев". Lion's Roar . Архивировано из оригинала 20-12-2016 . Получено 19-12-2016 .
  69. ^ Stakenas, Carol (2003). «Crossing the Threshold». В Malloy, Judy (ред.). Women, Art and Technology . Cambridge, MA: The MIT Press. стр. 498. ISBN 9780262134248.
  70. ^ Яблонски, Линда (27 июня 2004 г.). «ART; The Carpet That Ate Grand Central». The New York Times . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  71. ↑ Паттон, Фил (12 марта 2009 г.). «Художественные автомобили BMW будут выставлены на Гранд-Сентрал». The New York Times . Архивировано из оригинала 29 марта 2017 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  72. ^ abc Robins и Музей транзита Нью-Йорка 2013, стр. 205–206
  73. ^ Бейкер, RC (1 января 2013 г.). «100 фактов о 100-летии Центрального вокзала». Village Voice . Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 4 февраля 2019 г.
  74. ↑ Ярроу, Эндрю Л. (9 октября 1987 г.). «Adventurous Performers In Unexpected Places». The New York Times . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  75. ^ "Playground Virtuosos in Concert". The New York Times . 23 августа 1988 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 4 февраля 2019 г.
  76. ^ Требей, Гай (14 февраля 2011 г.). «Moncler Grenoble Show занимает Grand Central». The New York Times . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  77. ^ «Остерегайтесь лошадей по пути к поезду». The New York Times . 24 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  78. ^ Binlot, Ann (27 марта 2013 г.). «Nick Cave’s Heard Dances Through Grand Central Station». Interview Magazine . Архивировано из оригинала 22 мая 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  79. ^ "MTA – Arts for Transit | MUNY Locations". Web.mta.info. Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  80. ^ "MTA – Arts for Transit | Music Audition Information". Web.mta.info. 21 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  81. ^ abc Поллак, Майкл (10 октября 2014 г.). «Был ли на Центральном вокзале живой органист?». The New York Times . Архивировано из оригинала 12 октября 2014 г. Получено 12 октября 2014 г.
  82. ^ "Пол Маккартни дает "секретный концерт" на вокзале Нью-Йорка Grand Central". CBS News . 8 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  83. ^ Сальседо, Андреа (25.02.2020). «Как BTS сняли видео «Совершенно секретно» на Центральном вокзале». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26.02.2020 . Получено 26.02.2020 .
  84. ^ Боствик, Уильям (24 марта 2010 г.). «Apple Store Cube — более популярная достопримечательность, чем Статуя Свободы: отчет Корнелла». Fast Company . Архивировано из оригинала 2 февраля 2021 г. Получено 26 февраля 2021 г.
  85. ^ "MTA – Arts & Design | Lightbox Project". Web.mta.info. Архивировано из оригинала 17 января 2019 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  86. ^ "Blount Gallery: Gallery Two". Волонтеры-доценты MMFA . Музей изящных искусств Монтгомери . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 г. Получено 1 февраля 2019 г.
  87. ^ "Max Weber: Grand Central Terminal". Национальный музей Тиссена-Борнемисы. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 23 декабря 2018 г.
  88. ^ "Grand Central Station #2 | Smithsonian American Art Museum". Americanart.si.edu. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  89. ^ Спайсер, Андре, ред. (2013). Спутник по фильму нуар. John Wiley & Sons. ISBN 9781118523711. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. . Получено 23 декабря 2018 г. .
  90. ^ "Глаз Говарда Тейна: открытие Нью-Йорка в 1920-х годах". New-York Historical Society . Получено 23 декабря 2018 г.
  91. ^ "Grand Central Station". Музей Метрополитен. Архивировано из оригинала 4 сентября 2017 г. Получено 23 декабря 2018 г.

Цитируемые работы

  1. Белль, Джон; Лейтон, Максин Ри (2000). Гранд Сентрал: Ворота в миллион жизней . Нортон. стр. 37. ISBN 978-0-393-04765-3.
  2. Билотто, Грегори; ДиЛоренцо, Фрэнк (2017). Строительство Центрального вокзала. Arcadia Publishing Incorporated. ISBN 978-1-4396-6051-5. Архивировано из оригинала 2023-02-17 . Получено 2018-12-23 .
  3. Лангмид, Дональд (2009). Иконы американской архитектуры: от Аламо до Всемирного торгового центра. Greenwood Icons. Greenwood Press. ISBN 978-0-313-34207-3. Архивировано из оригинала 2023-02-17 . Получено 2018-12-24 .
  4. Робертс, Сэм (22 января 2013 г.). Гранд-Сентрал: Как железнодорожная станция преобразила Америку. Grand Central Publishing. ISBN 978-1-4555-2595-9.
  5. Робинс, AW; Музей транзита Нью-Йорка (2013). Центральный вокзал: 100 лет достопримечательности Нью-Йорка. ABRAMS. ISBN 978-1-61312-387-4. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. . Получено 6 декабря 2018 г. .
  6. Шлихтинг, Курт К. (2001). Центральный вокзал: железные дороги, архитектура и инженерия в Нью-Йорке . Балтимор: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-6510-7.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Искусство на Центральном вокзале» .