Группа астронавтов НАСА 3 — «Четырнадцать» — представляла собой группу из четырнадцати астронавтов , выбранных НАСА для участия в программах «Близнецы» и «Аполлон» . Об их выборе было объявлено в октябре 1963 года. Семь были из ВВС США , четверо из ВМС США , один из Корпуса морской пехоты США и двое были гражданскими лицами. Четверо погибли в результате несчастных случаев на тренировках, прежде чем смогли полететь в космос. Все десять выживших участвовали в миссиях Аполлона; пятеро также участвовали в миссиях Gemini. Базз Олдрин , Алан Бин , Джин Сернан и Дэвид Скотт гуляли по Луне.
Группа 3 была первой, кто отказался от требования иметь опыт работы летчиками-испытателями , хотя опыт работы на военных реактивных истребителях был заменен. Это относилось к Баззу Олдрину, Биллу Андерсу , Джину Сернану, Роджеру Чаффи , Уолтеру Каннингему и Расти Швейкарту ; все остальные были летчиками-испытателями. В среднем ее члены были моложе, немного выше и тяжелее, чем две предыдущие группы, и лучше образованы.
Запуск спутника «Спутник-1» Советским Союзом 4 октября 1957 года положил начало технологическому и идеологическому соревнованию «холодной войны» с Соединенными Штатами, известному как « космическая гонка» . Демонстрация американской технологической отсталости стала глубоким шоком для американской общественности. [1] В ответ на кризис со спутником президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр создал новое гражданское агентство, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), для надзора за американской космической программой. [2] Космическая целевая группа (STG) в Исследовательском центре НАСА в Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния , создала американский проект космического полета под названием « Проект Меркурий» , целью которого было отправить человека в космос, а затем на орбиту. [3] [4] Отбор первых астронавтов, известных как «Оригинальная семёрка» или « Меркурийная семерка », [5] был объявлен 9 апреля 1959 года. [6]
К 1961 году, хотя еще не удалось запустить человека в космос, СТГ была уверена, что проект «Меркурий» преодолел первоначальные неудачи и Соединенные Штаты обогнали Советский Союз как самую передовую страну в космических технологиях. STG начала рассматривать вариант Mercury Mark II, двухместного преемника оригинального космического корабля «Меркурий» . Эта уверенность была подорвана 12 апреля 1961 года, когда Советский Союз запустил «Восток-1» , а космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком, вышедшим на орбиту Земли. В ответ президент Джон Ф. Кеннеди 25 мая 1961 года объявил о гораздо более амбициозной цели: доставить человека на Луну к концу десятилетия. [7] У этого проекта уже было название: Проект «Аполлон» . [8] 3 января 1962 года концепция двухместного космического корабля «Меркурий II» получила официальное название « Проект Близнецы». [9] 18 апреля 1962 года НАСА официально объявило, что принимает заявки на вторую группу астронавтов, которые будут помогать «Меркурию». астронавтов проекта «Меркурий» и присоединяйтесь к ним в полетах по проектам «Джемини». Ожидалось, что они смогут возглавить миссии проекта «Аполлон». [10] Были выбраны девять кандидатов, известных как « Следующая девятка », и их имена были публично объявлены 17 сентября 1962 года. [11]
К маю 1963 года, когда астронавтов для нужд проекта «Близнецы» было достаточно, график проекта «Аполлон» предусматривал четыре пилотируемых полета на околоземную орбиту, запущенных ракетами «Сатурн-1» в 1965 году; от двух до четырех запущенных ракетами Сатурн IB в 1966 году; и шесть или более миссий на околоземную и лунную орбиту, запущенных ракетами «Сатурн-5» , начиная с 1967 года. Согласно этому графику, руководитель Управления астронавтов НАСА, приземлившийся астронавт «Меркурий-7» Дик Слейтон , мог предвидеть нехватку астронавтов, хотя он сомневался, что на самом деле будет выполнено так много рейсов. Более того, к середине 1963 года трое астронавтов «Меркурия-7» — Скотт Карпентер , Джон Гленн и он сам — больше не летали, оставив тринадцать действующих астронавтов. Исходя из этого, он рассчитал, что уровень отсева составит около десяти процентов в год. Из этого следовало, что проекту «Аполлон» могут потребоваться еще десять-двадцать астронавтов. [11] 5 июня 1963 года НАСА объявило, что будет набирать от десяти до пятнадцати новых астронавтов. Гражданские заявления должны были быть поданы до 1 июля 1963 г.; военные должны были быть назначены к 15 июля [12] , чтобы дать службам время для предварительной проверки кандидатов. [13]
Критерии отбора были аналогичны критериям отбора для «Следующей девятки», за исключением того, что минимальный налет был снижен до 1000, при этом квалификация летчика-испытателя больше не требовалась, а максимальный возраст был снижен до 34 лет. [14] Ключевыми критериями было то, что кандидаты были :
Была создана отборочная комиссия, в которую вошли астронавты «Меркурий-7» Дик Слейтон, Алан Шепард , Уолли Ширра и Джон Гленн, а также летчик-испытатель НАСА Уоррен Дж. Норт , руководитель управления летными экипажами. [15] К установленным срокам поступило 720 заявлений, из них 492 — от военнослужащих и 228 — от гражданских лиц. Из них 490 были признаны подходящими, а 136 были отобраны для проверки. [14] Отборочная комиссия рассмотрела заявки в период с 17 по 20 июля и выбрала 34 лучших для дальнейшего рассмотрения. [16]
Их отправили на базу ВВС Брукс для медицинского осмотра в период с 31 июля по 15 августа. [15] Кандидаты были рады тому, что «мы не подверглись унижениям, которым подверглись первые семеро». [17] Тесты включали кардиограмму , бег на беговых дорожках , электроцефалограмму и анализы уровня сахара в крови . Были проведены тесты на гипоксию , чтобы увидеть, как они реагируют на потерю кислорода, их крутили в затемненных помещениях, чтобы проверить их устойчивость к морской болезни, а в одно ухо заливали ледяную воду, чтобы проверить, как внутреннее ухо реагировало на такой дисбаланс. . Психологические тесты включали в себя предоставление чистого листа белой бумаги и вопрос, что на нем изображено. Майкл Коллинз , один из немногих, кто прошел через этот процесс в 1962 году, сказал, что это были белые медведи, занимающиеся сексом на снегу. [17] Шесть кандидатов были отстранены по медицинским показаниям. [16]
Заключительным этапом процесса отбора были собеседования отборочной комиссии, которые проводились в Центре пилотируемых космических кораблей (MSC) в Хьюстоне со 2 по 7 сентября. [16] Коллинз почувствовал, что во второй раз собеседование было легче. Участники дискуссии больше не были незнакомцами, вопросы, которые они задавали, больше не были непредсказуемыми, и у него была возможность поступить в Школу пилотов аэрокосмических исследований ВВС США ( ARPS). Он напомнил, что «даже Дик Слейтон и Уоррен Норт, кажется, немного смягчились». [18] Слейтон разработал систему баллов для оценки кандидатов. По десять баллов было присвоено учебе, эффективности пилотов, характеру и мотивации, что дало возможную оценку в тридцать баллов. [19]
Затем Слейтон пригласил тринадцать имен на встречу под председательством директора MSC Роберта Р. Гилрута . Максим Фаже , его директор по проектированию и развитию, возразил: тринадцать — несчастливое число. Поэтому Слейтон добавил в список следующего кандидата, Уолтера Каннингема . [20] Успешным кандидатам звонил Слейтон; неудачливым звонил Норт или Джек Г. Кэрл из НАСА по связям с общественностью. [20] [21] Четверо из неудачных финалистов позже стали астронавтами НАСА в 5-й группе астронавтов НАСА в 1966 году: Вэнс Брэнд , Рональд Эванс , Джеймс Ирвин и Джек Свигерт . Другой финалист, Майкл Дж. Адамс , будет посмертно награжден Крыльями астронавта за рейс X-15 3-65-97 . Помимо Адамса, два других финалиста позже погибли в авиакатастрофах: Александр Крац Рупп 11 июня 1965 года [22] и Даррел Корнелл 10 октября 1984 года. [23] Финалист Джон Д. Ямницки был пассажиром рейса 77 American Airlines . и был убит, когда он врезался в Пентагон во время терактов 11 сентября . [24] Официальное объявление об отборе астронавтов было сделано на пресс-конференции в MSC в Хьюстоне 18 октября. [16] [25] Новые астронавты стали известны как «Четырнадцать». [26]
Семь из четырнадцати были из ВВС США: майор Эдвин (Базз) Олдрин и капитаны Уильям Андерс , Чарльз Бассетт , Майкл Коллинз, Донн Эйзель , Теодор Фриман и Дэвид Скотт . Четверо были из ВМС США : лейтенант-коммандер Ричард Гордон и лейтенанты Алан Бин , Джин Сернан и Роджер Чаффи . Капитан Клифтон (СС) Уильямс был из Корпуса морской пехоты США . Там было двое гражданских лиц: Уолтер Каннингем, капитан резерва морской пехоты; и Рассел (Расти) Швейкарт, который был капитаном Воздушной национальной гвардии Массачусетса . [16] «Оглядываясь назад, — отметил Коллинз, — мы придерживались той же традиции, что и две предыдущие группы, несмотря на естественную тенденцию прессы подчеркивать различия». [26]
Все были женаты, за исключением Уильямса, который стал первым холостяком-космонавтом. Их средний возраст на момент отбора составлял 31 год по сравнению с 34,5 годами для Mercury Seven и 32,5 лет для Next Nine. Они были немного выше: 70,1 дюйма (178 см) по сравнению с 69,79 дюйма (177,3 см) у Seven и 69,94 дюйма (177,6 см) у Nine. Их средний вес тоже был выше: 162 фунта (73 кг) по сравнению со 159 фунтами (72 кг) у «Семерки» и 161,5 фунта (73,3 кг) у «Девятки». Время полета было меньше; в то время как у «Семерки» в среднем было 3500 часов, из которых 1700 было на самолетах, а у «Девяти» в среднем было 2800 часов с 1900 на самолетах, у «Четырнадцати» в среднем было 2300 часов с 1800 на самолетах. Достижения в области образования были основным отличием. В то время как шесть из Девяти имели степени бакалавра, а трое — степени магистра, только шесть из Четырнадцати имели только степени бакалавра, а трое из них работали над получением степени магистра; семь уже имели степени магистра, [16] Каннингем работал над докторской диссертацией, [20] а Базз Олдрин имел степень доктора наук Массачусетского технологического института . [16]
Все были мужчинами и белыми. Президент Джон Ф. Кеннеди был обеспокоен сохраняющейся дискриминацией афроамериканцев , особенно в вооруженных силах, и в 1962 году он оказал давление на начальника штаба ВВС США генерала Кертиса Лемэя , чтобы тот выдвинул кандидатуру афроамериканца. кандидат в космонавты. ВВС США выбрали капитана Эдварда Дж. Дуайта-младшего , пилота B-57 , имеющего 2000 часов на высокопроизводительных реактивных самолетах, степень авиационного инженера Университета штата Аризона и выдающиеся эксплуатационные характеристики, для обучения в Школе летчиков-испытателей ВВС США . [27] Дуайт окончил класс 62-C в апреле 1963 года. Он был третьим афроамериканцем, принявшим участие в нем, после Джона Л. Уайтхеда-младшего , который закончил обучение в 1958 году, и Джозефа К. Уоттса, гражданского лица, в 1960 году. четвертым будет Роберт Генри Лоуренс-младший в 1966 году; к 1984 году шесть получили высшее образование. [28]
Затем Дуайт подал заявку на участие в ARPS, и Роберт Ф. Кеннеди попросил Лемэя убедиться, что его приняли. Комендант, полковник Чак Йегер , выразил протест, заявив, что были и другие пилоты, рейтинг которых был выше, чем у Дуайта. Все были приняты, поэтому в классе IV было четырнадцать членов вместо обычных восьми. [19] «Какого черта цветному парню вообще хочется полететь в космос?» — спросил Йегер, добавив: «А если бы это было предоставлено мне, у вас, ребята, даже не было бы возможности носить форму ВВС». [29] Дуайт занял восьмое место в своем классе. Вместе с семью предшественниками Дуайт был рекомендован ВВС США для подготовки астронавтов НАСА в июле 1963 года. Дуайт не был одним из последних кандидатов, хотя его одноклассники Скотт и Фриман были. [30]
Четырнадцать прошли обучение в классе, что, по мнению Коллинза, было полезно, «чтобы преодолеть разрыв между аэронавтикой и космонавтикой, чтобы свести к минимуму технологический шок, который мы могли бы в противном случае испытать». [48] 240-часовой курс охватывал астрономию (12 часов), аэродинамику (8 часов), ракеты (12 часов), связь (8 часов), космическую медицину (12 часов), метеорологию (5 часов), физику верхних слоев атмосферы ( 12 часов), навигация (34 часа), орбитальная механика (40 часов), компьютеры (36 часов) и геология (58 часов). [49]
.jpg/1280px-Geological_Training_(7945137312).jpg)
Уроки геологии были особым случаем, поскольку они были для всех астронавтов, а не только для четырнадцати. [49] Обучение геологии включало экскурсии в Гранд-Каньон и метеоритный кратер в Аризоне, на ранчо Филмонт-Скаут в Нью-Мексико, в систему лавовых трубок «Хорс» в Бенде, штат Орегон , и на поток пепла в Марафонском поднятии в Техасе. [49] Также были проведены тренировки по выживанию в джунглях для Четырнадцати в Панаме, [50] и тренировки по выживанию в пустыне вокруг Рино, штат Невада . [51] Обучение выживанию на воде проводилось на авиабазе ВМС Пенсакола с использованием самолета «Дилберт Данкер» . [52]
Как и в случае с «Меркурием-7» и «Следующей девяткой», каждому из четырнадцати была предоставлена индивидуальная область, в которой он мог развивать опыт, которым можно было поделиться с другими, и предоставлять астронавтский вклад конструкторам и инженерам: Олдрину было поручено планирование миссии; Андерс, контроль окружающей среды; Бассетт, тренинги и тренажеры; Бин, системы восстановления; Сернан, двигательная установка космического корабля и «Агена»; Чаффи, связь; Коллинз, скафандры и выход в открытый космос ; Каннингем, нелетные эксперименты; Эйзель, контроль ориентации; Фримен, ракеты-носители; Гордон, органы управления кабиной; Швейкарт, летные эксперименты; Скотт, наведение и навигация; и Уильямс, работа на полигоне и безопасность экипажа. [53]
Четырнадцать были разделены между двумя ветвями. Филиал «Аполлон» возглавил астронавт «Меркурий-7» Гордон Купер . В него входили Пит Конрад из «Девяти», а также Андерс, Сернан, Чаффи, Каннингем, Эйзель, Фримен, Гордон и Швейкарт из четырнадцати. Оперативное отделение возглавил девятый астронавт Нил Армстронг . В его состав были назначены Эллиот Си из Девяти, а также Олдрин, Бассетт, Бин, Коллинз, Скотт и Уильямс из Четырнадцати. [54]
У Четырнадцати был высокий уровень смертности. Бассетт, Фриман и Уильямс погибли в результате крушения Т-38, а Чаффи — в результате пожара на «Аполлоне-1», прежде чем у них появилась возможность полететь в космос. [55] Все остальные хотя бы раз летали; Олдрин, Бин, Коллинз и Гордон летали дважды, а Сернан и Скотт летали трижды. Олдрин, Андерс, Бин, Сернан, Коллинз, Гордон и Скотт летали на Луну (Сернан дважды), а Олдрин, Бин, Сернан и Скотт ходили по ней. [56]
Мультимедиа
