Бывший аэропорт, обслуживавший Афины, Греция (1938–2001)
Международный аэропорт Эллиникон ( IATA : ATH , ICAO : LGAT ), иногда пишется как Hellinikon , был международным аэропортом , который обслуживал Афины , Греция , в течение 63 лет. После его закрытия 28 марта 2001 года он был заменен в эксплуатации новым Афинским международным аэропортом Элефтериос Венизелос . Аэропорт был расположен в 7 километрах (4,3 мили) к югу от Афин и к западу от Глифады . Он был назван в честь деревни Эллинико , ныне пригорода Афин. Аэропорт имел официальную пропускную способность 11 миллионов пассажиров в год, но обслужил 13,5 миллионов пассажиров за последний год своей работы. Большая часть территории была преобразована в стадион и спортивные сооружения для Олимпийских игр 2004 года .
Бывший аэропорт теперь является местом крупного развития прибрежных Афин, которое подверглось критике, поскольку хорошо сохранившиеся исторические здания (1930-х годов) были снесены. В 2020 году началось строительство Hellenikon Metropolitan Park , комплекса, состоящего из роскошных домов, отелей, казино, башни Inspire Athens, пристани для яхт, магазинов и офисов; его планируется завершить к 2025 году. [3] [4]
Территория аэропорта граничит с пляжами на западе, с гольф-клубом Glyfada на юге, с муниципальной границей Эллинико-Глифада и жилым районом. Афинский радиолокационный центр по-прежнему базируется в Эллинико.
История
Терминал аэропорта Афин в 1961 годуBoeing 707 авиакомпании Olympic Airways взлетает из Эллиникона в 1973 году.Douglas DC-3 Греческого управления гражданской авиации в аэропорту Эллиникон в апреле 1973 года.Boeing 747-200B авиакомпании Olympic Airways приземляется в аэропорту в 1996 году. Этот планер самолета — SX-OAB — по сей день остается одним из четырех заброшенных самолетов в несуществующем аэропорту.
Построенный в 1938 году, международный аэропорт Эллиникон изначально назывался аэродромом Каламаки. После немецкого вторжения в Грецию в 1941 году аэродром Каламаки использовался в качестве авиабазы Люфтваффе во время оккупации. После Второй мировой войны греческое правительство разрешило Соединенным Штатам использовать аэропорт с 1945 по 1993 год. Известный как аэропорт Хассани в 1945 году, он использовался Военно-воздушными силами США (USAF) еще 1 октября 1945 года в качестве базы для полетов Воздушного транспортного командования между Римом , Италия , и пунктами на Ближнем Востоке . По соглашению с Грецией, ВВС США работали из аэропорта более четырех десятилетий. В 1988 году, в одном из первых проектов для возможной заявки на проведение летних Олимпийских игр 1996 года , греческое правительство решило не продлевать соглашение, поскольку технические и проблемы безопасности помешали модернизации и расширению аэропорта. Кроме того, он считался одним из самых сложных и рискованных аэропортов в мире для взлетов и посадок из-за природных характеристик региона (короткая и маленькая взлетно-посадочная полоса на узкой полосе равнинной земли между Эгейским морем и горами, окружающими бассейн Аттики, в частности горой Гимметус). После невозобновления соглашения началась серия технико-экономических обоснований возможности дезактивации аэропорта и строительства нового. Через три года после выхода из соглашения ВВС США завершили свою деятельность после окончания войны в Персидском заливе . [5]
Аэропорт был базой операций для греческого национального перевозчика Olympic Airways . В аэропорту было два терминала: Западный терминал для Olympic Airways и Восточный терминал для всех остальных перевозчиков. [6] : 27 Здание Восточного терминала было спроектировано между 1960 и 1969 годами финским архитектором Ээро Саариненом . [7] Незадолго до своего закрытия в 2001 году аэропорт зафиксировал темпы роста на 15,6% по сравнению с предыдущим годом, обслуживая 13,5 миллионов пассажиров в год и обслуживая 57 авиакомпаний, выполняющих рейсы по 87 направлениям. [8] Официальная пропускная способность аэропорта составляла 11 миллионов пассажиров в год. [8]
Аэропорт был закрыт 28 марта 2001 года. Последним самолетом, вылетевшим из Эллиникона, был Boeing 737 компании Olympic Airways, направлявшийся в Салоники . Все рейсы были переведены в новый Международный аэропорт Афин , расположенный в 20 км к востоку от города в Спата. [9]
Реконструкция
Большая часть аэропорта по-прежнему заброшена, и на территории все еще можно увидеть старые самолеты и транспортные средства аэропорта. [10] [11] Это место использовалось как лагерь для иммигрантов и беженцев. [12] Музей гражданской авиации работал в Западном терминале с апреля 2011 года по 2018 год. Культурный центр сотрудников Olympic Airways (POLKEOA) надеется вновь открыть музей, демонстрирующий свою коллекцию памятных вещей и самолетов Olympic Airways. [13]
Летние Олимпийские игры 2004 года
После закрытия северо-западная часть аэропорта была перестроена, перроны были преобразованы во временный олимпийский комплекс , в котором размещались объекты летних Олимпийских игр 2004 года для каноэ и байдарочного слалома, хоккея на траве, бейсбола и софтбола. Другие улучшения аэропорта, связанные с Олимпиадой, включали преобразование одного из западных ангаров во вспомогательную арену для баскетбольного турнира и соревнований по фехтованию. Во время летних Паралимпийских игр 2004 года арена принимала матчи по фехтованию на инвалидных колясках и волейболу сидя. Соревнования по стрельбе из лука, футболу вслепую и футболу CP проводились на хоккейных и софтбольных полях.
Парк «Эллиникон Метрополитен»
В 2005 году команда под руководством архитекторов Дэвида Сереро , Елены Фернандес и ландшафтного архитектора Филиппа Куанье выиграла конкурс среди более чем 300 команд архитекторов на проектирование столичного парка на месте бывшего аэропорта Эллиникон. Конкурс спонсировался UIA ( Международным союзом архитекторов ), Министерством окружающей среды Греции и Организацией по планированию и охране окружающей среды Афин (ORSA). Проект был дополнительно разработан в 2006 и 2007 годах этой командой в ходе двух этапов разработки с плановыми организациями Афин. К 2012 году планы правительства по привлечению инвесторов и коммерческому развитию участка затмили предлагаемый парк, хотя близлежащие общины продолжали открыто заявлять о своем предпочтении парка. [14] Был также другой план превратить аэропорт в прибрежный курорт. [15]
Вид на заброшенную взлетно-посадочную полосу в ноябре 2018 г.
Несчастные случаи и инциденты
Ниже приведен список авиакатастроф и инцидентов, произошедших в аэропорту Эллиникон или в его окрестностях. Перечислены только смертельные случаи или потери корпуса .
21 июня 1959 года – После того, как при посадке лопнула шина, вспыхнул пожар, когда обломки разорвали топливопроводы самолета Canadair North Star Королевских канадских ВВС (регистрационный номер 17525), возвращавшегося в Канаду. [16]
2 августа 1961 г. – SAA Boeing 707-344 ZS-CKE задел стену и врезался в дерево во время взлета. После прибытия в Найроби было обнаружено наличие значительных повреждений. Самолет был отремонтирован. [17]
26 декабря 1968 года – двое террористов открыли огонь и бросили гранаты в самолет авиакомпании El Al Flight 253 , в результате чего погиб один пассажир.
8 декабря 1969 года – рейс 954 авиакомпании Olympic Airways , Douglas DC-6 ( бортовой номер SX-DAE), врезался в гору Панейо при заходе на посадку в аэропорт. Все 90 пассажиров и членов экипажа на борту погибли, что сделало аварию крупнейшей авиационной катастрофой с участием DC-6. [18]
21 октября 1972 года — Самолет Olympic Airways NAMC YS-11A-500 (бортовой номер SX-BBQ), выполнявший внутренний регулярный пассажирский рейс Керкира — Афины, упал в море при заходе на посадку в аэропорт в условиях плохой видимости. На борту находилось 53 человека, из которых 36 пассажиров и второй пилот утонули, а 13 пассажиров и оставшиеся три члена экипажа были спасены. [19]
22 января 1973 года — самолет-амфибия Piaggio P.136L-2 (бортовой номер SX-BDC) потерпел крушение вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 33. Катастрофа произошла в результате реверсирования соединительных тросов элеронов во время установки новой штурвальной колонки на самолет. Александр Онассис , один из трех пассажиров самолета, погиб в результате полученных в результате аварии травм. [20]
17 декабря 1973 года — остановка захваченного рейса Lufthansa 303 , следовавшего из Италии в Кувейт.
3 декабря 1975 г. – TMA Boeing 747-123F OD-AGC приземлился на взлетно-посадочной полосе 15, когда до поверхности оставалось всего 5000 футов, и поздно включил реверс тяги, из-за чего самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы на дорогу общего пользования. Все 7 человек на борту выжили, и самолет был отремонтирован. [21]
8 октября 1979 г. – рейс 316 авиакомпании Swissair , Douglas DC-8-62 (регистрационный номер HB-IDE), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке из Женевы . Левое крыло и хвост отделились от фюзеляжа до того, как самолет остановился. Вспыхнувший пожар унес жизни 14 из 154 человек на борту. [22]
14 июня 1985 г. – рейс 847 авиакомпании TWA был захвачен вскоре после вылета из Афин, пассажиры находились в заложниках в течение трех дней. Один из них был убит.
24 марта 1992 года — Boeing 707-320C (бортовой номер ST-ALX) авиакомпании Golden Star Air Cargo , выполнявший грузовой рейс Амстердам -Афины, врезался в гору Иметтус в 5,5 километрах (3,4 мили) к юго-востоку от аэропорта при визуальном заходе на посадку. Сообщалось о семи погибших. [23]
В фильме Христофороса Папакалиатиса 2015 года «Разделенные миры» здание и перрон Восточного терминала использовались в качестве лагеря для беженцев, а также экстерьер и интерьер заброшенного Boeing 747-200, припаркованного там. [ необходима цитата ]
В 2018 году клип на песню «Tomame» греческой поп-звезды Элени Фурейры был частично снят в аэропорту. [ необходима цитата ]
Научно-фантастический короткометражный фильм «Третий вид » Йоргоса Зоиса разворачивается в аэропорту после кризиса беженцев, где реквизитом фильма являются вещи беженцев. [25]
В 2019 году на подиуме и перроне снимали конкурсную работу для сезона 2020 бельгийского реалити-шоу De Mol . [ необходима цитата ]
^ "Hellinikon SA". www.hellinikon.com . Архивировано из оригинала 18 марта 2014 года . Получено 13 января 2022 года .
^ "Строительство в Эллинико, скорее всего, начнется в начале 2020 года, заявляет Lamda Development". Греция . 17 октября 2019 г. Получено 10 января 2020 г.
^ "The Hellinikon Project". The Hellinikon . Архивировано из оригинала 27 сентября 2019 . Получено 10 января 2020 .
^ Кули, Александр (2008). Базовая политика: демократические изменения и военные действия США за рубежом . Итака: Cornell University Press. стр. 92. ISBN9780801446054.
^
«Афинский аэропорт: обеспечение лучшей репутации (стр. 26)». Flight International . 133 (4114). 21 мая 1988 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 г.
«Афинский аэропорт: обеспечение лучшей репутации (стр. 27)». Flight International . Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 г. Он включает в себя военную базу, Западный терминал, который используется исключительно Olympic Airways, и более новый (1969 г.) Восточный терминал, который используется всеми остальными перевозчиками, и в котором размещаются руководство аэропорта и офисы авиакомпаний.
^ ab Dixon, Tony (февраль 2010 г.). "Athens International Airport" (PDF) . Airliner World . Афины, Греция: Key Publishing . стр. 91–92, 95–96 . Получено 30 января 2016 г.
^ Влассис, Гас (3 апреля 2001 г.). «Приватизация Олимпика снова под вопросом, так как открывается новый хаб в Афинах». Афины: Flightglobal . Flight International. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 г. Получено 14 октября 2012 г.
^ «Заброшенный международный аэропорт Афин невероятно жуткий». Jalopnik.com . 16 июля 2014 г.
^ «Греческий аэропорт, который оставили разваливаться». CNN . 26 февраля 2021 г.
^ «Повседневная жизнь в лагерях беженцев в Европе». CNET.com . 13 сентября 2016 г. Получено 19 сентября 2023 г.
^ "Музей в ожидании: коллекция Olympic Airways". Греция . 17 февраля 2021 г. Получено 14 октября 2021 г.
^ Папахлиминцос, Костас (16 июля 2012 г.). «Falling short on saleoffs (hapin)». Athens News . Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г. Получено 20 декабря 2012 г.
^ "Заброшенный аэропорт Афин станет крупнейшим прибрежным курортом Греции". The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 30 мая 2023 года.
^ «Климатологическая информация для Афин Эллиникон, Греция», климатологическая таблица HNMS, веб-сайт: [1] Архивировано 30 сентября 2017 г. на Wayback Machine .
^ "Обзор фильма "Третий вид" на Каннском кинофестивале 2018 года: исследователи посещают бесплодную Землю будущего". SciFiNow . 13 мая 2018 г. Получено 19 февраля 2021 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с международным аэропортом Эллиникон на Wikimedia Commons
Информация об аэропорте Эллиникон
Схема аэропорта 1996 года
Поиск помощи для проекта «Аэропорт, Афины, Греция»; коллекция Ээро Сааринена, Канадский центр архитектуры (оцифрованные объекты)
Медиа, связанные с международным аэропортом Эллиникон на Wikimedia Commons
