ANA начала регулярные рейсы 1 января 1930 года. [2] Ей принадлежало пять самолетов Avro 618 Tens , [1] которые представляли собой британские лицензионные версии знаменитого самолета Fokker VII/3m Southern Cross компании Kingsford Smith and Ulm , который также летал как самолет ANA, хотя и не принадлежал ей.
Компания осуществляла регулярные пассажирские и почтовые перевозки между Брисбеном , Сиднеем и Мельбурном , которые в январе 1931 года были расширены до Лонсестона и Хобарта в Тасмании . [3] Не имея возможности получить формальную почтовую субсидию, углубляющаяся Великая депрессия привела к падению доходов, ситуация ухудшилась после крушения VH-UMF Southern Cloud в Австралийских Альпах между Сиднеем и Мельбурном 21 марта 1931 года. ANA прекратила регулярные перевозки в конце июня 1931 года, [4] хотя она продолжала выполнять полеты в основном вокруг Нового Южного Уэльса , [5] и предлагала услуги по обучению пилотов с помощью парка небольших самолетов. [6]
В конце 1931 года ANA попыталась открыть авиапочтовое сообщение между Австралией и Англией с помощью специального рождественского авиарейса, который был прерван крушением самолета VH-UNA Southern Sun в Малайе . После того, как длительные попытки заинтересовать австралийское правительство в субсидировании регулярного авиапочтового сообщения между Австралией и Великобританией потерпели неудачу, ANA добровольно ликвидировалась в апреле 1933 года, а ее оставшиеся активы были распроданы. [7]
VH-UMG Southern Star . Продан в марте 1933 года компании Hart Aircraft Service из Мельбурна для выполнения регулярных рейсов Мельбурн-Лонсестон и переименован в Tasman .
VH-UMH Southern Sky , продан компании New England Airways Кейта Вирчу .
VH-UMI Southern Moon . Продан в 1933 году Чарльзу Ульму, перестроен в Австралии в самолет дальних перелетов VH-UXX Faith .
VH-UNA Southern Sun (разбился в ноябре 1931 г.)
VH-USU Southern Cross , частная собственность Kingsford Smith and Ulm.
VH-UOB Avro Avian , использовался для летной подготовки. [8]
VH-UKE Westland Widgeon , использовался для летной подготовки. [9]
VH-UQG Avro 616 Sports Avian Southern Cross Minor , использовался Кингсфордом Смитом в попытке рекордного полета в 1931 году, затем продан.
VH-UOL Avro 621 Tutor , использовался для летной подготовки. [10]
^ ab "Southern Cloud clock". Национальный музей Австралии . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Получено 13 сентября 2008 года .
^ "Сэр Чарльз Эдвард Кингсфорд Смит (1897–1935)". Австралийский биографический словарь . Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет. Архивировано из оригинала 30 июля 2008 года . Получено 13 сентября 2008 года .
^ "Strait Aerial Service". Examiner . 17 января 1931 г.
^ "Australian Airways". Barrier Miner . Июль 1931 г.
↑ Смит, Кингсфорд (13 октября 1931 г.). «Southern Cross Gives Joy Rides on Country Tours». The Advertiser . Adelaide . Получено 6 сентября 2024 г. – через trove.nla.gov.au.
↑ «Авиация в Австралии». Daily Mercury . 15 февраля 1933 г.
↑ «Жена — сама себе хозяйка, говорит судья». Воскресенье , 24 января 1932 г.
↑ «Реклама». Sydney Morning Herald . 26 июня 1933 г.
↑ «Реклама». Sydney Morning Herald . 26 июня 1933 г.
^ «Реестр гражданских воздушных судов — Австралия».
_timetable.jpg/1280px-Australian_National_Airways_(1930)_timetable.jpg)
