stringtranslate.com

Гонки Рода Нэша

Пол Дамбрелл на Clipsal 500 2010 года .

Rod Nash Racing — гоночная команда Supercars Championship , принадлежащая Роду Нэшу. Нэш является совладельцем Tickford Racing , а с 2018 года Rod Nash Racing выступает под маркой Tickford.

История гонок

Вход капера

Род Нэш впервые появился в серии в 1998 году после покупки Holden VS Commodore у Wayne Gardner Racing . [1] Нэш снова управлял автомобилем в 1999 году, дебютировав с новым VT Commodore в Батерсте . В 2000 году Нэш нанял Кэмерона МакКонвилла для управления автомобилем, прежде чем появиться во втором VT позже в том же году. [2] В 2001 году Тони Лонгхерст управлял автомобилем вместе с Нэшем и Тони Риккарделло в гонках на выносливость. [3]

Команда Брока

В 2002 году Нэш заключил союз с Питером Броком и управлял Крейгом Бэрдом под знаменем команды Брока , Марк Носке был вторым пилотом на гонке Queensland 500 , а Брок — на Bathurst 1000. [4]

Гонки Ford Performance

В 2003 году Нэш передал свой контракт на участие в гонках в аренду команде Ford Performance Racing, что позволило им выставить третий Ford BA Falcon для Дэвида Беснарда . [5]

Перкинс Инжиниринг

В сезоне 2004 года Нэш заключил сделку с Ларри Перкинсом , чтобы управлять спонсируемым Castrol VX Commodore из мастерской Perkins Engineering с Тони Лонгхерстом за рулем. Алекс Дэвисон заменил Лонгхерста в последних двух раундах и управлял Perkins VZ Commodore большую часть 2005 года , будучи замененным Оуэном Келли в последних двух раундах. [6] [7]

Пол Моррис Моторспорт

В 2006 году Нэш купил VZ Commodore у Paul Morris Motorsport со Стивом Оуэном за рулём, в команде с Тони Лонгхерстом, чтобы финишировать 7-м в Батерсте . [8] В 2007 году Оуэн снова ехал на той же машине, но теперь подготовленной Independent Race Cars Australia. Они также стали частной командой в течение сезона, потеряв поддержку Холдена. Команда боролась в начале сезона, но начала находить форму, заняв 6-е место в Батерсте . Оуэн финишировал 19-м, в то время как команда финишировала чуть ниже первой десятки на 11-м месте в командном чемпионате. [9]

Тони Д'Альберто Гонки

В 2008 году Нэш заключил союз с Tony D'Alberto Racing , который приобрел VE Commodore, построенный Walkinshaw Racing. Тони Д'Альберто делил автомобиль с Джейсоном Баргванной в гонках на выносливость. [10] Отношения продолжились в 2009 году , когда Эндрю Томпсон присоединился к гонкам на выносливость. [11] После двух сезонов вместе у Нэша появилась новая возможность с Ford Performance Racing , а Tony D'Alberto Racing и Нэш расстались. [12]

Ford Performance Racing/Prodrive Racing Австралия

В конце 2009 года Нэш подписал контракт с Ford Performance Racing на полностью подготовленный Ford FG Falcon , с продолжающимся спонсорством сети винных магазинов Bottle-O. Машиной управлял Пол Дамбрелл . [13] [14] После победы в гонке в Сэндауне , Дамбрелл снова гонялся на машине в 2011 году , прежде чем уйти в отставку и быть замененным в 2012 году Дэвидом Рейнольдсом . [15] Многообещающий сезон был отмечен вторым местом в Батерсте . [16]

В январе 2013 года Род Нэш в партнерстве с Расти Френчем приобрел Ford Performance Racing у Prodrive . [17] Позже в том же году команда выиграла гонку 31 на Gold Coast 600 с Рейнольдсом и штурманом Дином Канто . В 2014 году команда продолжила с Рейнольдсом и зафиксировала лучший результат — 3-е место на Sydney 500 .

В 2015 году команда перешла на новый Ford FG X Falcon для второго раунда чемпионата, после участия в гонке Clipsal 500 на FG Falcon . Затем команда Rod Nash Racing провела свой лучший сезон, а Рейнольдс выиграл гонку 15 в Дарвине и гонку 29 в Окленде . Рейнольдс в общей сложности 7 раз поднимался на подиум и завоевал 3 поул-позиции, одна из которых была на Bathurst 1000. Он финишировал третьим в чемпионате.

В 2016 году команда приветствовала Чаза Мостерта , который ранее выступал за Prodrive Racing Australia в машине № 6, но был переведен в машину № 55 в целях спонсорства, а Supercheap Auto стал основным спонсором. Это был первый сезон Мостерта после его аварии во время квалификации на Supercheap Auto Bathurst 1000 2015 года . Он записал на свой счет 5 поул-позиций и 3-е место, закончив чемпионат на 7-м месте.

В 2017 году Мостерт продолжил выступать за команду Rod Nash Racing и выиграл 3 гонки и кубок Pirtek Enduro Cup со своим штурманом Стивом Оуэном . Мостерт закончил чемпионат на 5-м месте.

В декабре 2017 года было объявлено, что Prodrive Racing Australia будет переименована в Tickford Racing , что означает, что название Rod Nash Racing больше не будет использоваться в чемпионате Supercars .


Пилоты чемпионата Supercars

Ниже приведен список водителей, выступавших за команду V8 Supercars, в порядке их первого появления. Водители, выступавшие за команду только на неполный рабочий день, выделены курсивом.

Ссылки

  1. ^ Нормойл, Стив (1998). V8 Bathurst 2. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1329-3184.
  2. ^ Нормойл, Стив (2000). Великая гонка 20. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  3. ^ Нормойл, Стив (2001). Великая гонка 21. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  4. ^ Нормойл, Стив (2002). Великая гонка 22. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  5. ^ Нормойл, Стив (2003). Великая гонка 23. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  6. ^ Нормойл, Стив (2004). Великая гонка 24. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  7. ^ Нормойл, Стив (2005). Великая гонка 25. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  8. ^ Нормойл, Стив (2006). Великая гонка 26. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  9. ^ Нормойл, Стив (2007). Великая гонка 27. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  10. ^ Нормойл, Стив (2008). Великая гонка 28. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  11. ^ Нормойл, Стив (2009). Великая гонка 29. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  12. ^ Роули, Грант (8 сентября 2009 г.). «D'Alberto Hunt For Licence». Motorsport eNews (121). Brighton East: Australasian Motorsport News: 8. Архивировано из оригинала 26 марта 2009 г. Получено 8 сентября 2009 г.
  13. ↑ Гюнтер, Брайар (27 октября 2009 г.). «FPR делает это втроем». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 30 октября 2009 г. Получено 31 декабря 2009 г.
  14. ^ Нормойл, Стив (2010). Великая гонка 30. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  15. ↑ Дэвид Рейнольдс подтвердил свое участие в Bottle-O Speedcafe 9 февраля 2012 г.
  16. ^ Уинкап держит Рейнольдса в триллере Батерста Speedcafe 7 октября 2012 г.
  17. ^ FPR подтверждает смену владельца Speedcafe 7 января 2013 г.