Autocar (стилизовано заглавными буквами ) — еженедельный британский автомобильный журнал, издаваемый Haymarket Media Group . Впервые был опубликован в 1895 году [2] и называет себя «старейшим автомобильным журналом в мире». [3] Редактором является Марк Тиссо, а другими членами команды являются Стив Кропли, Рэйчел Берджесс, Джеймс Эттвуд, Мэтт Прайор, Мэтт Сондерс и Феликс Пейдж.
У Autocar есть несколько международных изданий, включая Китай, Индию, Новую Зеландию и Южную Африку.
Издание было запущено под названием The Autocar компанией Iliffe and Son Ltd. [4] «в интересах механического дорожного транспорта» 2 ноября 1895 года, когда, как полагают, в Соединенном Королевстве было всего шесть или семь автомобилей. Л. Дж. К. Сетрайт [5] предполагает, что журнал был создан Генри Стерми как орган пропаганды для Гарри Дж. Лоусона , основателя компании Daimler и журналиста журнала в первые дни его существования. Генри Стерми ушел с поста редактора журнала The Autocar и покинул компанию в 1901 году. [6]
Журнал Autocar утверждает, что изобрел дорожный тест в 1928 году, когда он проанализировал Austin 7 Gordon England Sunshine Saloon. Журнал Autocar выходил еженедельно на протяжении всего своего существования, и только забастовки в 1970-х годах прерывали его периодичность.
В начале 1962 года название журнала было изменено с The Autocar на Autocar .
В 1988 году Autocar поглотил конкурирующий журнал Motor , с которым он боролся на газетных киосках с 1903 года. С номера от 7 сентября 1988 года журнал стал называться Autocar & Motor . С номера от 21 сентября 1994 года он снова стал называться Autocar .
Журнал во многом стал пионером в своей истории, включая первые полноценные дорожные испытания и независимые тесты производительности Jaguar XJ220 , McLaren F1 и Porsche 911 GT1 .
Это также был первый журнал, который самостоятельно опубликовал данные о технических характеристиках Bugatti Veyron , опубликованные в выпуске от 31 мая 2006 года.
В 2023 году Autocar оцифровал весь свой архив, начиная с 1895 года. Архив Autocar доступен подписчикам онлайн.
В 1950-х годах спортивный редактор журнала Джон Купер использовал детали Cooper T11 для создания Cooper-Alta. [7] Среди бывших авторов Autocar были Рассел Балджин , Крис Харрис и бывший ведущий Top Gear Джеймс Мэй . [8]
В 1992 году Мэй был уволен из Autocar после того, как он добавил акростих в «Ежегодник дорожных испытаний» 1992 года. Мэй должен был написать каждый обзор в выпуске. На каждом развороте было четыре обзора, и каждый обзор начинался с большой красной заглавной буквы, известной как инициал рубрики . Мэй скучал и, чтобы развеять скуку, он писал обзоры так, чтобы на первых четырех разворотах были написаны слова «ДОРОГА», «ТЕСТ», «ГОД» и «КНИГА». На других страницах был еще один акростих, но его не сразу можно было распознать, так как он был разбросан по всему журналу, набирая, казалось бы, случайные буквы, начиная с «SOYO» и «UTHI». После публикации читатели обнаружили его. Это был тот, из-за которого Джеймса Мэя уволили, потому что в нем использовалась ненормативная лексика. Сообщение, если его расставить знаками препинания, было: «Так ты думаешь, что это действительно хорошо, да? Тебе стоит попробовать придумать эту чертову штуку; это настоящая заноза в заднице». [9]
В число нынешних авторов Autocar входят Ричард Бремнер, эксперт по подержанным автомобилям Джеймс Рупперт, редактор отдела по работе с клиентами Мэтт Прайор и главный редактор Стив Кропли.
Нынешним редактором является Марк Тишоу, бывший заместитель редактора, редактор новостей и репортер журнала. [10]
1895–1901 Генри Стерми
1901–?[после 1914] Герберт Уолтер Стэнер [11]
?–? Хьюго Массак Томас Буист [12]
1930–1938 Гарольд Карлайл Лафон [13]
1955–1968 Морис Армстронг Смит [14] [15]
1968–1975 Питер Гарнье [16]
1975–1985 Рэй Хаттон [17]
?1985–?1991 Боб Мюррей [18]
1991–1997 Майкл Харви
1997–2001 Патрик Фуллер
2001–2006 Роб Ахерн
2006–2011 Час Халлетт (редактор What Car? 2011–2014) [19]
2011–2013 Джим Холдер (редактор What Car? 2014–2016)
2014–2017 Час Халлетт
2017–настоящее время Марк Тиссо [20] [21]
Журнал Autocar был лицензирован издательствами по всему миру и в настоящее время издается в шестнадцати странах за пределами Соединенного Королевства, включая Китай, Индию, Индонезию, Японию, Малайзию и Вьетнам. [22]