.jpg/1280px-Voisin_1934_C27_Aerosport_(5678978428).jpg)
Avions Voisin — французский бренд роскошных автомобилей , основанный Габриэлем Вуазеном в 1919 году и продававшийся до 1939 года .
Габриэль Б. Вуазен был пионером и производителем авиации, который в 1919 году начал производить автомобили с двигателями с золотниковым клапаном типа Knight в Исси-ле-Мулино , промышленном пригороде к юго-западу от Парижа. Бывший студент Лионской школы изящных искусств и с детства энтузиаст всего механического, Вуазен в бескомпромиссно индивидуальных проектах широко использовал легкие сплавы, особенно алюминий. Одним из самых ярких ранних проектов компании был автомобиль Гран-при Voisin Laboratoire 1923 года; один из первых автомобилей, когда-либо использовавших несущую конструкцию шасси [2] и небольшой пропеллер, установленный на радиаторе, для привода охлаждающего насоса. Характерный для Вуазена стиль «рациональной» кузовной работы он разработал совместно со своим коллегой Андре Ноэлем. Ноэль отдал приоритет легкости, центральному распределению веса, вместительным багажникам и характерным угловатым линиям. Модели 1930-х годов с подвесным шасси были поразительно низкими.
В начале 1930-х годов Габриэль Вуазен больше не мог платить всем своим чертежникам, и ушел молодой креативный инженер по имени Андре Лефевр , которого Габриэль рекомендовал Луи Рено . В конце концов Лефевр поступил в Citroën , где возглавил три особенно важных автомобильных проекта: Traction Avant , 2CV и DS , используя множество уроков Габриэля.
Двигатели с клапаном (Knight) использовались исключительно до тех пор, пока некоторые более поздние модели не перешли на двигатели Graham объемом 3,5 литра. Двигатели Knight включали: рядную четверку ; рядная шестерка ; V8 (прототип); V12 — 7,2 л, 1921 г. (прототип); рядный двенадцатицилиндровый и радиальный семицилиндровый (прототип).
После войны из-за политических потрясений предприятие было национализировано, и правительство назначило директоров, которые не продолжили первоначальные инженерные традиции. Бизнес Voisin был интегрирован в бизнес его основного кредитора, поставщика двигателей Gnome & Rhône , который, в свою очередь, был национализирован в 1945 году, чтобы сформировать основу для того, что теперь стало управляемым государством бизнесом SNECMA .
Вуазен представил «Biscooter Voisin» на Парижской выставке мотоциклов и велосипедов 1950 года, вуатюретку, предназначенную для бедной эпохи, с передним расположением двигателя объемом 125 куб.см от Gnome & Rhône. Автомобиль с алюминиевым кузовом имел трехступенчатую коробку передач с дополнительной передачей и не требовал водительских прав. [3] Компания не смогла продолжить работу над Biscooter и вместо этого поручила г-ну Молья, ранее работавшему в Hotchkiss , разработать альтернативный вуатюрет. Конструкция Молья появилась на Парижском автосалоне 1952 года , оснащенная тем же двигателем Gnome & Rhône, но в конструкции Молья двигатель был перенесен в заднюю часть небольшого автомобиля. Тормозная система и подвеска также сильно отличались. Дизайн Молья был представлен как новый «Biscooter Voisin», номенклатура, которую по крайней мере один комментатор счел «оскорбительной». [4]
Автомобиль, переименованный в Biscúter , был адаптирован для испанских условий, и в период с 1953 по 1960 год в Каталонии было произведено около 12 000 экземпляров испанской фирмой Autonacional SA по лицензии Voisin.
В экранизации романа Герберта Уэллса « Человек-невидимка» компании Universal Pictures 1933 года доктор Кемп водит туристический автомобиль Voisin C-3 . [12]
В фильме 1938 года «Три товарища » автомобиль Voisin C5 1923 года принадлежит одному из главных героев и его часто можно увидеть. [13]
В фильме 2005 года «Сахара» украденная у диктатора машина — Avions Voisin C-28 1936 года выпуска. [14] Мэтью МакКонахи в роли Дирка Питта узнает машину и говорит: «Это Avions Voisin 1936 года выпуска. Шестицилиндровый двигатель с золотниковыми клапанами , вы знаете, что таких когда-либо было выпущено всего шесть». На самом деле автомобиль из фильма представляет собой стекловолоконную копию C-28 Avions Voisin 1936 года выпуска с двигателем Jaguar 4.2 и автоматической коробкой передач Rover на полноприводном шасси, построенную Д. Тессье (известным реставратором автомобилей Avions Voisin) в Туре, Франция. . Клайв Касслер (автор романа, по которому был снят фильм) хранил в своем музее в Колорадо настоящий Avions Voisin 1936 года, похожий на C-28, ставший источником вдохновения для создания копии . Транспортное средство для фильма было спроектировано известным британским экспертом по спецэффектам и координатором трюков Стивом Лэмонби и завершено за четыре месяца. [15] Чтобы сделать актеров более заметными, крышу сняли, придав ему вид четырехдверного кабриолета середины 1930-х годов. Буквы «GV» на номерном знаке — это дань уважения легендарному производителю оригинального C-28 Габриэлю Вуазену. Voisin C-28 Sahara, как он стал известен, был продан на аукционе за 23 400 долларов США в 2008 году. [16]
В видеоигре LA Noire 2011 года представлен управляемый Voisin C30 1938 года выпуска (не C7), спрятанный на углу улиц Ла-Бреа и бульвара Сансет, на заправочной станции Алако. [ нужна цитата ]
