Второе поколение BMW 6 серии состоит из BMW E63 (версия купе) и BMW E64 (версия кабриолет) grand tourers . Поколение E63/E64 производилось BMW с 2003 по 2010 год и часто совместно именуется E63.
E63 использует укороченную версию шасси E60 5 серии и впоследствии разделяет многие черты. Автомобиль изначально подвергся критике из-за своего спорного стиля и сложной системы iDrive . [2] [3]
Модель M6 была представлена в 2005 году в кузовах купе и кабриолет. Она оснащена двигателем S85 V10, который также используется в E60 M5 , и большинство M6 выпускались с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач («SMG III»). [4]
Спорный дизайн задней части, впервые представленный на E65 7 серии , критики прозвали «Bangle Butt» («задница-браслет»). [6] BMW описала философию стиля как «пламенную поверхность», где вогнутые и выпуклые формы встречаются, создавая острые края. [7] [8]
Модели с откидным верхом имели нетрадиционную конструкцию складного верха с боковыми ребрами [14] и встроенным ветровым дефлектором, который можно было поднять или опустить в любое время.
Двигатели
Максимальная скорость для всех моделей ограничена электроникой на уровне 250 км/ч (155 миль/ч). [15]
M6 оснащен 5,0-литровым атмосферным двигателем S85 V10, который используется совместно с E60 M5, развивающим мощность 373 кВт (500 л. с.) при 7750 об/мин [26] и крутящий момент 520 Н·м (384 фунт-фут) при 6100 об/мин. [27] Большинство автомобилей выпускались с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач («SMG III»), однако в Соединенных Штатах также была доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач. [28]
Купе M6 имеет крышу из углеродного волокна для снижения веса и более низкого центра тяжести. [29] [30] Дополнительные особенности включают: спортивные сиденья, большие передние и задние тормоза, приборную панель M-performance, крышу из углеродного волокна (только для купе) и опциональный проекционный дисплей M. [31] Автомобиль также имеет четыре выхлопные трубы и большие, более аэродинамичные воздухозаборники.
Всего было построено 9087 купе и 5065 кабриолетов, что в сумме составляет 14 152 автомобиля. [32]
Ежегодные изменения
2006
Модель 650i заменяет 645Ci [33]
Представлена модель M6 [24]
2007 рестайлинг
В сентябре 2007 года был представлен фейслифтинг (LCI) для модельного года 2008. Основные изменения включают в себя:
Представлена модель 635d, оснащенная дизельным двигателем M57 . [34]
Двигатель 630i модернизирован с N52 до N53 в странах с топливом с низким содержанием серы. [35]
Изменения внешнего дизайна, включая фары, [36] задние фонари, бамперы, а также третий стоп-сигнал на моделях купе, который был перемещен на крышку багажника. [37] [38]
Изменения в дизайне интерьера включают обновленный климат-контроль и новый электронный рычаг переключения передач с возможностью ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков. [39]
Представлена версия Sport с более жесткой системой стабилизации поперечной устойчивости и обновленной выхлопной системой для моделей 650i. [40]
Передняя часть до фейслифтинга
Задняя часть до фейслифтинга
Передняя часть после фейслифтинга
Задняя часть после фейслифтинга
2009
iDrive обновлен до версии CIC (ранее CCC) [41]
Безопасность
Модели оснащены усовершенствованной системой безопасности BMW, позволяющей автомобилю выбирать наиболее эффективное раскрытие подушек безопасности при столкновении. [42] Оборудование безопасности включает в себя активные стабилизаторы поперечной устойчивости , динамический контроль устойчивости , передние подушки безопасности для коленей (в соответствии с правилами США), помощь на дороге BMW и систему экстренного вызова SOS. [43] Модели с откидным верхом также оснащены автоматической системой защиты при опрокидывании, где дуги безопасности за задними сиденьями автоматически раскрываются при опрокидывании. [44] С 2008 года активные подголовники стали стандартной функцией для всех вариантов сидений, что снижает риск травм шеи при столкновении сзади . [43] [45]
Ниже приведены данные по производству E63/E64, за исключением моделей M6:
Ссылки
^ "Patent Images". Бюро по патентам и товарным знакам США . Получено 2 сентября 2022 г.
^ "Обзор первого вождения: BMW 645Ci". Car and Driver . Получено 29 августа 2017 г. .
^ "BMW 645Ci". Road & Track . 6 ноября 2012 г. Получено 29 августа 2017 г.
^ ab "Выбор модели 6'E63". realoem.com . Получено 12 июня 2017 г. .
^ "10 вещей, которые вы не знали о BMW 6 серии". motorshowblog.com . Получено 23 мая 2017 г. .
^ "На фотографиях: BMW Бэнгла". bbc.co.uk . Получено 23 мая 2017 г. .
↑ Паттон, Фил (17 ноября 2002 г.). «Hot Stuff: The Theme Is a Flame». The New York Times . Получено 23 мая 2017 г.
^ «Дизайн BMW 5 серии E60 – Опережая свое время?». bmwblog.com . 9 ноября 2014 г. Получено 23 мая 2017 г.
^ "Обзор BMW 5 серии 2004 года". newcartestdrive.com . Получено 7 июня 2017 г. .
^ "2003 Frankfurt Motor Show – BMW 6 Series Photo Gallery". Motor Trend . Получено 23 мая 2017 .
^ "BMW 6 серии Coupe (E63)". autoevolution.com . Получено 23 мая 2017 г. .
^ "BMW 6 серии Coupe (2003 - 2010) обзор подержанного автомобиля". rac.co.uk . Получено 13 июня 2018 г. .
^ "BMW 6 серии Кабриолет (E64) характеристики - 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolution.com . Получено 13 июня 2018 .
^ "BMW 6 серии Кабриолет (E64)". autoevolution.com . Получено 23 мая 2017 г. .
^ "Новый BMW 6 серии Coupé. Новый BMW 6 серии Convertible". bmwgroup.com (пресс-релиз) . Получено 18 февраля 2018 г.
^ "BMW 535d / BMW 630i". www.press.bmwgroup.com . Получено 14 июля 2019 .
^ ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. стр. 7. Получено 14 июля 2019 г.
^ "23012283399 Замена 7-ступенчатой секвентальной коробки передач". www.realoem.com . Получено 6 октября 2019 г. .
^ "BMW 645Ci - Первый обзор езды". www.caranddriver.com . Получено 18 февраля 2018 г. .
^ "Обзор: BMW E63 6 серии купе". australiancar.reviews . Получено 6 июня 2017 г. .
^ "Обзор BMW 645Ci Coupe - Правда об автомобилях". Правда об автомобилях . 25 марта 2005 г. Получено 18 февраля 2018 г.
^ "AustralianCar.Reviews: #1 по отзывам и оценкам подержанных автомобилей". australiancar.reviews . Получено 18 февраля 2018 г. .
^ ab "2007 BMW 650i - Short Take Road Test". Автомобиль и водитель . Получено 6 июня 2017 г. .
^ ab "2005 Geneva Motor Show DEBUT: 2006 BMW M6 Photo Gallery". Motor Trend . Получено 12 июня 2017 г. .
^ "BMW M6 Cabriolet". ultimatecarpage.com . Получено 12 июня 2017 г. .
^ "BMW M5 Sedan Engine and Chassis Technical Data". BMW AG. Архивировано из оригинала 12 августа 2008 года . Получено 4 июля 2017 года .
^ Бернс, Джон Г. «Домен UnixNerd — двигатели BMW S85 V10 и S65 V8». unixnerd.demon.co.uk . Архивировано из оригинала 23 января 2016 года . Получено 11 августа 2016 года .
^ "23002283151 Замена 6-ступенчатой коробки передач". www.realoem.com . Получено 6 октября 2019 г. .
^ "БМВ М6 2006 года" . automag.com.ua . Проверено 7 июня 2017 г.
^ "2006 BMW M6 - Дорожный тест". Автомобиль и водитель . Получено 7 июня 2017 г.
^ "FAQ E63 + E63 M6". bmwmregistry.com . Получено 12 июня 2017 г. .
^ "BMW M Registry - FAQ E63 + E64 M6". bmwmregistry.com . Получено 18 февраля 2018 г. .
^ "Выбор модели: 6'E63 - Coupe - 650i". www.realoem.com . Получено 6 октября 2019 г. .
^ "BMW 6-Series coupe". Auto Express . Получено 6 июня 2017 г.
^ "BMW N52 против N53 — что мы упускаем?". Automotive News Пола Тана . 11 мая 2010 г. Получено 18 февраля 2018 г.
^ "2008 BMW 6 серии". thecarconnection.com . Получено 12 июня 2017 .
^ «Новый BMW 6er Coupé. Новый BMW 6er Cabrio» . bmwgroup.com (Пресс-релиз) (на немецком языке) . Проверено 20 февраля 2017 г.
^ "BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N/E64N, 2007–2012)". 7-forum.com (на немецком языке). 26 июня 2007 г. Получено 20 февраля 2017 г.
^ "New BMW 6-Series Facelift Revealed". Paul Tan's Automotive News . 28 июня 2007 г. Получено 18 февраля 2018 г.
^ "BMW анонсирует новый Edition Sport для 6 серии". Autoblog . Получено 18 февраля 2018 г. .
^ "BPMSport CIC Retrofit". www.bpmsport.com . Получено 6 октября 2019 г. .
^ "BMW Technology Guide: Advanced Safety Electronics (ASE)". bmw.com.kh. Interone Worldwide GmbH. Архивировано из оригинала 16 июня 2018 года . Получено 22 августа 2017 года .
^ ab "BMW 6 серии купе и кабриолет". bmwgroup.com . Получено 22 августа 2017 г. .
^ "Контроллер защиты при опрокидывании и дуга безопасности - E64, E93". www.newtis.info . Получено 6 октября 2019 г. .
^ "2008 BMW 6 серии Кабриолет". bmwgroup.com (Пресс-релиз) . Получено 22 августа 2017 г.
^ "Das neue BMW 6er Coupé - Produktion" (на немецком языке) . Проверено 25 октября 2018 г.
Сноски
^ Продается только в странах с топливом с низким содержанием серы.