BYD Company Limited [12] или BYD ( китайский :比亚迪; пиньинь : Bǐyǎdí ) — публичная китайская многонациональная производственная компания- конгломерат со штаб-квартирой в Шэньчжэне, провинция Гуандун , Китай . [13] Она была основана Ван Чуанфу в феврале 1995 года. [14] Компания имеет несколько крупных дочерних компаний : BYD Auto , производящую автомобили, BYD Electronic, производящую электронные детали и сборки, и компании FinDreams, производящие автомобильные компоненты. [15]
Крупнейшая дочерняя компания BYD, BYD Auto, была основана в 2003 году и в настоящее время является крупнейшим в мире производителем электромобилей . С 2009 года автомобильный бизнес BYD приносил более 50 процентов ее доходов , достигнув 76 процентов в 2022 году . , солнечные панели , полупроводники и сеть железнодорожного транспорта . [18] [19]
Название «BYD» представляет собой инициалы пиньинь китайского названия компании Biyadi , которое само по себе было создано из оригинального товарного знака компании Yadi Electronics (亚迪电子, названного в честь улицы Яди в новом районе Дапэн , где когда-то базировалась компания) и Символ Би был добавлен для удобства, чтобы дать компании преимущество в алфавитном порядке на выставках . Позже компания снова сформировала слоган «Построй свою мечту» или, чаще, «Построй свою мечту» . [20] [21]
Компания BYD была основана 10 февраля 1995 года с упором на производство перезаряжаемых никель-кадмиевых (NiCd) аккумуляторов. Работая заместителем руководителя в Пекинском научно-исследовательском институте цветных металлов, основатель BYD Ван Чуанфу заметил возможность, открывающуюся в результате перехода японских компаний от NiCd к высококачественным никель-металлогидридным (NiMH) и литий-ионным (Li-ion) технологиям. ) батарейки. Определив этот сдвиг на рынке в 1993 году, он переехал в Шэньчжэнь со своим двоюродным братом Лу Сянъяном и в 1995 году основал Shenzhen BYD Battery Company Limited, чтобы извлечь выгоду из этой возможности. [22]
Ван начал свой бизнес в переулках Буджи , района Шэньчжэня. Добившись небольшого успеха, в 1997 году Ван перенес свой бизнес, также состоящий из научно-исследовательского института аккумуляторов, в Лунган в Шэньчжэне, где BYD начала получать заказы от транснациональных компаний. [23]
В отличие от капиталоемких и высокоавтоматизированных процессов в Японии, BYD внедрила новый подход к производству , включив больше ручного труда . Этот производственный процесс, наряду с собственным производством основного оборудования, способствовал существенному снижению удельных затрат по сравнению с японскими конкурентами. Несмотря на то, что номинальная производительность BYD в десять раз ниже, чем у японских компаний, стоимость единицы японской батареи была в пять или шесть раз выше. [24] В результате к июлю 2002 года компания BYD быстро стала ведущим производителем никель-кадмиевых аккумуляторов в мире, на долю которой приходится 65 процентов мирового производства. За семь лет BYD закрепила за собой позицию второго по величине производителя никель-металлгидридных аккумуляторов и третьего по величине производителя литий-ионных аккумуляторов. [24] Через десять лет BYD захватила более половины мирового рынка аккумуляторов для мобильных телефонов и стала крупнейшим китайским производителем (и входила в четверку крупнейших в мире) всех типов аккумуляторных батарей . [25] [18] BYD начала производить компоненты для мобильных телефонов в начале 2000-х годов. BYD Electronic была выделена в 2007 году. [26]
В сентябре 2008 года MidAmerican Energy Holdings , дочерняя компания Berkshire Hathaway Inc , принадлежащая Уоррену Баффету , инвестировала около 230 миллионов долларов США в 10% (или 9,89% [27] ) акций BYD по цене 8 гонконгских долларов за акцию . [28] BYD возглавила список Bloomberg Businessweek Tech 100 за 2010 год, список крупных, быстрорастущих технологических компаний. [29]
В 2016 году BYD представила действующий прототип монорельсовой дороги , продаваемый как «Skyrail» ( китайский :云轨; букв. «облачная железная дорога») [30] [31] [32] , и объявила, что выйдет на мировой рынок железнодорожного транспорта . [33] Первая общественная линия Skyrail открылась в виде кольцевой линии длиной 9,7 км (6,0 миль) на цветочной выставке в Иньчуане в 2018 году . [34] [35]
Из-за замедления продаж BYD Auto в период с 2017 по 2019 год чистая прибыль BYD резко падала три года подряд, особенно в 2019 году, когда она упала до 1,6 миллиарда юаней . Ван Чуанфу назвал это «самым мрачным моментом», поскольку в то время у компании была только одна цель — выжить. [36] Однако Ван настоял на инвестировании 8,4 миллиардов юаней в исследования и разработки . [37]
В 2002 году Ван создал новую дочернюю компанию, которая будет котироваться на Гонконгской фондовой бирже . Первоначальное публичное размещение акций (IPO), опубликованное 31 июля 2002 года [38], было сосредоточено исключительно на амбициях BYD стать второй по величине компанией по производству аккумуляторов в мире, без упоминания о выходе в автомобильную промышленность .
В январе 2003 года Ван принял неожиданное решение о приобретении Xi'an Qinchuan Auto Company Limited (Qinchuan Auto), несмотря на неодобрение со стороны совета директоров компании BYD. В то время в Китае было 28 производителей автомобилей, как иностранных, так и местных, что побудило правительство ограничить появление новых участников в автомобильной промышленности, за исключением случаев приобретения существующего игрока. BYD инвестировала 250 миллионов йен в Qinchuan Auto, стремясь войти в китайскую автомобильную промышленность и получить лицензию на производство автомобилей. Однако технология Qinchuan Auto устарела, а возможности расширения были ограничены. В ответ BYD построил новый завод в зоне развития Сианя в той же провинции, производящий обычные автомобили с бензиновым двигателем. [39]
Через два года дебютировал ее первый автомобиль, BYD F3, производство которого началось в апреле 2005 года . , BYD e6 в 2009 году. [40] [41] В марте 2022 года BYD прекратила производство автомобилей с чистыми двигателями внутреннего сгорания , чтобы сосредоточиться на подключаемых к сети электромобилях. [42]
В настоящее время автомобильный бизнес составляет большую часть доходов BYD. В 2022 году BYD сообщила о выручке от автомобильной и сопутствующей продукции в размере около 324,691 миллиарда юаней, что на 151,78 процента больше, чем в предыдущем году, и на ее долю приходится 76,57 процента от общего дохода BYD. Кроме того, выручка от бизнеса по производству запчастей для мобильных телефонов, сборки и других видов продукции достигла 98,815 млрд юаней, что на 14,3 процента больше, чем в прошлом году. В исследования и разработки BYD в 2022 году инвестировала 18,654 миллиарда юаней, что означает рост на 133,44 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. [43]
Штаб-квартира компании находится в районе Пиншань , Шэньчжэнь , провинция Гуандун , Китай . Ее штаб-квартира в Северной Америке находится в центре Лос-Анджелеса , а офисы продаж BYD есть в разных странах. [44]
BYD Electronic Co., Ltd. производит компоненты для мобильных телефонов и собирает мобильные телефоны для своих клиентов в качестве OEM или ODM . Созданная как дочерняя компания BYD в 2002 году, она провела IPO на Гонконгской фондовой бирже в 2007 году и была зарегистрирована в Гонконге 14 июня 2007 года . [45] Компания управляла несколькими зарубежными заводами, [46] такими как Клуж , Румыния ; [47] Производственная база в Комароме , Венгрия , которая была приобретена в результате покупки в феврале 2008 года компании Mirae Венгерский промышленный производитель Ltd; [47] и база в Ченнаи , Индия , которая также была завершена в 2008 году. [47] Кроме того, BYD Electronic имеет производственные базы в Хуэйчжоу , Тяньцзинь , и в промышленном парке Баолун, район Лунган, Шэньчжэнь . [48]
Компания BYD Semiconductor Co., Ltd. была основана в 2020 году как преемница проектного отдела BYD IC , созданного в 2002 году. [19] производит и распространяет полупроводниковую продукцию, такую как интегральные схемы , модули биполярных транзисторов с изолированным затвором , светодиоды , одиночные чипсы и другие продукты. [49] Компания планировала провести первичное публичное размещение акций (IPO), а затем отменить его в ноябре 2022 года, поскольку компания решила увеличить инвестиции в производство пластин . [50]
BYD Forklift была основана в 2009 году со штаб-квартирой в Чжэньцзяне, Шаогуань . Компания разрабатывает и производит электрические вилочные погрузчики с годовой производственной мощностью 30 000 единиц. Компания продает свои вилочные погрузчики с 2014 года. [51]
FinDreams ( китайский :弗迪; пиньинь : Fúdí ) — торговая марка, используемая четырьмя компаниями-поставщиками автомобилей , принадлежащими BYD. Эти компании были объявлены в марте 2020 года как дочерние компании BYD. Создание компаний FinDreams было сделано для увеличения продаж компонентов другим автомобильным компаниям. В число компаний входят FinDreams Battery, FinDreams Powertrain, FinDreams Technology, FinDreams Vision (отменена) [52] и FinDreams Precision. [53] [54]
Его китайское название «Фуди» происходит от стихотворения из « Классика поэзии» , что означает честность, надежность, стойкость и трудолюбие. [55]
Компания FinDreams Battery Co., Ltd. была зарегистрирована 5 мая 2019 года в качестве преемника компании BYD Lithium Battery Co. Ltd., основанной в 1998 году. Ее продукция включает потребительские аккумуляторы, электронные батареи, аккумуляторы для электромобилей и аккумуляторные батареи. [56] Это третий в мире производитель аккумуляторов для электромобилей с долей мирового рынка 12 процентов в первой половине 2022 года. Он специализируется на литий-железо-фосфатных батареях (LFP) , которые продаются как батареи Blade . [57] По состоянию на ноябрь 2021 года [обновлять]компания создала 15 крупных производственных баз в более чем 10 городах Китая. [58]
В начале 2022 года компания начала строительство совместного предприятия с FAW Group под названием FAW-FinDreams по производству аккумуляторных блоков. BYD владел 51 процентом акций, а FAW — остальным. Расположенная в Чанчуне провинции Цзилинь станция была спроектирована с общей мощностью 45 ГВтч . Первый аккумуляторный блок сошёл с завода в июле 2023 года, а завод был введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. [59]
В июне 2023 года FinDreams Battery создала совместное предприятие с Huaihai Holding Group, которая наиболее известна производством электрических трициклов и электросамокатов , с намерением создать крупнейшего в мире поставщика натрий-ионных аккумуляторов . [60] В январе 2024 года началось строительство завода по производству ионов натрия. Завод стоимостью 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США) будет иметь годовую производственную мощность 30 ГВтч . [61]
В феврале 2024 года компания подписала 8-летнее соглашение с американской компанией по поставкам автомобилей BorgWarner . FinDreams Battery будет поставлять BorgWarner блейд-элементы для производства аккумуляторных блоков LFP в Европе, Америке и нескольких регионах Азиатско-Тихоокеанского региона. BorgWarner также получит лицензию на интеллектуальную собственность на использование процесса разработки и производства аккумуляторных блоков FinDreams. [62]
Дочерняя компания также владеет компанией Shenzhen BYD Energy Storage Co., Ltd. (ранее Shenzhen Pingshan FinDreams Battery Co., Ltd.), которая производит продукты для хранения энергии . [63] Она производит домашнюю энергетическую систему BYD, упрощенно называемую BYD HES, интегрированный продукт, сочетающий в себе солнечные панели , аккумулятор , инвертор и т. д. [64] [65] Эта система генерировала электроэнергию из солнечной энергии , а затем хранила ее. [66]
FinDreams Powertrain Co., Ltd. разрабатывает и производит двигатели и детали для трансмиссий, такие как трансмиссии, оси, платформы электромобилей и подключаемые гибридные системы. [19] [56]
FinDreams Technology Co., Ltd. разрабатывает и производит автомобильную электронику и детали для шасси , которые используются в легковых автомобилях, коммерческих автомобилях и железнодорожном транспорте. [56] Компания предлагает десять основных продуктов, таких как управление температурой автомобиля, жгуты проводов автомобиля , интеллектуальная кабина, усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) , пассивная безопасность, тормозная система, подвеска и выхлопная система , управление кузовом, система рулевого управления и аксессуары для кузова. [19]
FinDreams Precision Co., Ltd. (ранее FinDreams Molding) [52] занимается производством формовочных изделий , а также исследованиями и разработками. [56]
BYD построила монорельсовые системы по всему миру, включая метро Гуанъань и метро Гуйлинь в Китае, линию 17 в Сан-Паулу и SkyRail Bahia в Бразилии . BYD также является частью консорциума , который получил контракт на предварительную разработку строительства монорельсовой дороги от долины Сан-Фернандо до Лос-Анджелеса через перевал Сепульведа в Лос-Анджелесе . [67]
BYD также предлагает трамвай на резиновых колесах , известный как SkyShuttle ( китайский :云巴; букв. «облачный автобус»). [68] Резиновый трамвай Бишань в Чунцине работает. [69]
BYD характеризуется своей вертикальной системой цепочки поставок , которая возникла как компания по производству аккумуляторов в 1995 году, а затем в 2003 году занялась производством автомобилей (через BYD Auto ). от интенсивного до трудоемкого, обеспечивая конкурентное преимущество за счет надежной системы цепочки поставок и снижения производственных затрат. [70] После входа в автомобильную промышленность BYD разработала всю цепочку автомобильной промышленности, уделяя особое внимание исследованиям и разработкам в области основных технологий . Было достигнуто мастерство в работе с ключевыми компонентами, такими как батареи, двигатели и электронное управление, о чем свидетельствует крупномасштабная, полностью автоматизированная линия по производству батарей. [16] В то время как вертикальная интеграция BYD укрепляет ее производственную цепочку и смягчает такие проблемы, как глобальная нехватка чипов , эта модель создает проблемы в быстрой адаптации к изменениям рынка, влияя на валовую прибыль компании . [16]
BYD диверсифицировала свою деятельность в области исследований и разработок полупроводников , основав BYD Semiconductor в 2020 году. Основные компоненты, включая автомобильные чипы и автомобильную интеллектуальную систему DiLink , были разработаны независимо. Создание компаний FinDreams с декабря 2019 года было сосредоточено на силовых аккумуляторах, автомобильном освещении , электронике , трансмиссиях и литье . BYD вложила значительные средства в разработку основных компонентов, предоставив значительный бюджет на исследования и разработки и персонал. Данные Founder Securities показывают рост инвестиций BYD в НИОКР на 7,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 7,99 млрд юаней в 2021 году. годовой рост числа патентов, достигнув 29 777 в 2020 году. [16]
В начале 2020 года BYD преобразовала свое подразделение запчастей и компонентов в дочерние компании, известные под общим названием FinDreams. Этот сдвиг позволил осуществлять независимые операции, что упростило поставку компонентов другим автомобильным компаниям. [16]
BYD имеет множество производственных баз, в том числе три предприятия в Шэньчжэне [71] (одна из которых находится на одноименной «Дороге BYD» (упрощенный китайский :比亚迪路; традиционный китайский :比亞迪路; пиньинь : BƐyàdí Lù ) в районе Пиншань , Шэньчжэнь ), [71] , а также памятники в Хуэйчжоу , [71] , Шаньси , [14] и Шанхае . [14]
Базы по производству автомобилей включают сборочную линию автомобилей в Сиане , завод по производству электробусов K9 в Даляне , [72] завод по производству фотоэлектрических модулей (солнечных панелей) Bloomberg New Energy Finance Tier 1 в Пекине , центр исследований и разработок и зарождающуюся сборку автомобилей. линия в Шэньчжэне и центр исследований и разработок в Шанхае. [38]
Представительства в США можно найти в Элк-Гроув-Виллидж, штат Иллинойс , и Сан-Франциско , штат Калифорния. [18] BYD также приобрела площадку для будущей штаб-квартиры в Северной Америке в центре Лос-Анджелеса , а также построила и управляет производственным заводом в Ланкастере, Калифорния , недалеко от Лос-Анджелеса. [73]
В 2019 году в Ньюмаркете, Онтарио, открылся автобусный завод для обработки заказов в Канаде. [74] [75] [76] BYD имеет три завода в Бразилии, первый из которых открылся в 2015 году для производства электрических автобусов. [77] В апреле 2017 года компания открыла свой второй завод по производству фотоэлектрических модулей. В 2020 году BYD открыла свой третий завод в стране в Манаусе, специально для производства литий-железо-фосфатных батарей для использования в электрических автобусах. [78] [79] BYD имеет два завода по сборке электрических автобусов в Европе в Комароме, Венгрия , и Бове, Франция . [80] BYD построила новый завод в Чунцине, Китай , для производства своих лопастных аккумуляторов , [81] которые считаются самыми безопасными аккумуляторами для электромобилей. [82] Первый завод компании в Индии был открыт в Ченнаи .
Компания получила признание за инновации; например, она разработала технологии, которые позволяют производить батареи для мобильных телефонов при комнатной температуре, а не в дорогих, отапливаемых сухих помещениях. [83] В 2010 году BusinessWeek поставил BYD на восьмое место среди самых инновационных компаний в мире [84] , а в том же году компания Fast Company поставила BYD на 16-е место среди самых инновационных. [85] В 2016 году компания BYD получила награду Zayed Future Energy Prize для крупных корпораций за разработку надежных аккумуляторных батарей. [86] В 2017 году журнал PV Magazine наградил BYD высшей категорией инноваций за свою недавно выпущенную аккумуляторную систему хранения, которая способствует прогрессу в трех категориях: модульность, емкость зарядки и разрядки и эффективность. [87]
В сентябре 2021 года BYD назначила Лу Кьюэна, онлайн- влиятеля , известного распространением антисемитских стереотипов , представителем компании. [88]
5 ноября 2021 года 36-летний сотрудник был найден мертвым в арендованном доме. По словам его родственников, его внезапная смерть наступила из-за интенсивной сверхурочной работы. Однако вскрытие не проводилось, поэтому причина смерти остается неясной. BYD согласилась выплатить семье умершего сотрудника единовременную сумму в размере 200 000 юаней в качестве компенсации. [89]
27 апреля 2020 года BYD наняла адвоката Чарльза Хардера и подала федеральный гражданский иск в Окружной суд США Южного округа Нью-Йорка [90] против компании Vice Media , обвиняя компанию в клевете за статью о том, что BYD использовала принудительный уйгурский труд в своей цепочке поставок , что было опубликовано 11 апреля 2020 года. [75] Дело BYD было прекращено с предубеждением в марте 2021 года. [91]
В 2022 году Министерство торговли США обнаружило, что BYD обошла тарифы на солнечные панели, направив свои операции через страны Юго-Восточной Азии. [92] В августе 2023 года Министерство торговли США опубликовало окончательное решение в отношении BYD, установив, что они обходили тарифы. [93]
В Законе о полномочиях национальной обороны на 2024 финансовый год предлагается запретить финансирование обороной США батарей BYD по соображениям безопасности. [94] [95]
В дополнение к патентному спору [28] Foxconn подала в суд на BYD в Гонконге и Иллинойсе в 2007 году, утверждая, что BYD переманила 50 сотрудников Foxconn и была соучастником кражи коммерческой тайны для создания конкурирующего предприятия по производству мобильных телефонов. [96] Судебное разбирательство было возбуждено до того, как BYD Electronic была выделена из BYD позднее в 2007 году, что задержало публичный листинг [97] на Гонконгской фондовой бирже на полгода. [98]
Фоксконн [ когда? ] также открыл разбирательство в Шэньчжэньском народном суде промежуточной инстанции, где находится штаб-квартира BYD , [ нужна ссылка ] , который передал дело в Верховный народный суд , который, в свою очередь, поручил Пекинскому судебно-медицинскому центру интеллектуальной собственности JZSC провести оценку файлов в Владение BYD, которое предположительно принадлежало Foxconn. [ нужна ссылка ] В конце концов [ когда? ] Суд Шэньчжэня вынес окончательное решение: файлы BYD содержали закрытую информацию, исходящую от Foxconn, которая могла принести экономическую выгоду владельцам, тем самым BYD была признана виновной в нарушении коммерческой тайны Foxconn. [97] [ необходимы дополнительные ссылки ]
После этого Foxconn отозвала гражданский иск против BYD в материковом Китае и вместо этого возбудила уголовное преследование . [ нужна цитата ] 20 марта 2008 года был арестован бывший исполнительный директор и вице-президент BYD. [ нужна цитата ] Затем 24 и 31 марта 2008 года двое бывших сотрудников Foxconn были арестованы и приговорены к 1 году и 4 месяцам и 4 годам тюремного заключения соответственно. [97] [ необходимы дополнительные ссылки ]
BYD подала встречный иск к Foxconn в суд Гонконга, утверждая, что это клевета и подкуп китайских чиновников, а также запугивание со стороны Foxconn. [96]
Компания «BYD Electronic»... была выделена из BYD Company Limited и зарегистрирована на основной бирже Гонконгской фондовой биржи 20 декабря 2007 года. Это ведущий мировой вертикально интегрированный поставщик компонентов и модулей для мобильных телефонов, а также услуги сборки. Компания предоставляет услуги производителям мобильных телефонов известных брендов, а также производителям оригинального оборудования...