Рейс 166 авиакомпании Banat Air выполнялся на самолете Ан-24 ( регистрационный номер YR-AMR), зафрахтованном 13 декабря 1995 года у авиакомпании Romavia авиакомпанией Banat Air .
Он должен был лететь из Вероны , Италия, в Тимишоару , Румыния, когда он разбился вскоре после взлета, убив всех восьми членов экипажа и 41 пассажира. Позже выяснилось, что самолет был сильно перегружен, а его крылья были загрязнены льдом и снегом. Эта авария стала 116-й потерей Ан-24. [1]
Во время стоянки на парковочном месте B6 в аэропорту Верона-Виллафранка непрерывно шел снег, а температура на улице составляла 0 °C. После того, как сорок один пассажир поднялся на борт рейса 166 в Румынию, пилот отказался от обработки самолета против обледенения . Чуть позже 19:30 по местному времени самолет вырулил к концу взлетно-посадочной полосы 23; однако интенсивное движение задержало вылет.
Когда рейсу Banat Air был дан разрешение на взлет , температура наружного воздуха была ниже точки замерзания . Вскоре после взлета самолет достиг максимальной скорости. Накренившись вправо, воздушная скорость резко упала, и поэтому пилот применил руль высоты «нос вниз» , заставив скорость снова увеличиться. Продолжая свой правый крен, летный экипаж снова применил руль высоты «нос вверх». Затем скорость значительно упала, и самолет накренился на шестьдесят семь градусов. Пилоты не смогли восстановить управление самолетом, и он ударился о землю сначала правым крылом, развалившись и загоревшись.
Следователи пришли к выводу, что у аварии было несколько причин, включая нарушение воздушного потока над крыльями из-за образования льда на крыльях, вызванного взлетом самолета без удаления льда. Они также определили, что пространственная дезориентация и перегрузка самолета примерно на 2000 килограммов сыграли ключевую роль в аварии.
