stringtranslate.com

Баслер БТ-67

Basler BT-67 — это служебный самолет , производимый компанией Basler Turbo Conversions из Ошкоша, штат Висконсин . Это переделанный и модифицированный Douglas C-47 Skytrain / Douglas DC-3 ; модификации призваны значительно продлить срок службы DC-3.

Проектирование и разработка

Компания Basler Turbo Conversions была основана в 1990 году и занималась исключительно переоборудованием существующих планеров самолетов C-47/DC-3 в BT-67. [2] Basler конфигурирует каждую новую сборку в соответствии со спецификациями клиента. Обслуживаемые отрасли включают грузовые перевозки, военную промышленность, засев облаков и научные исследования. [3] [4] Переоборудование включает в себя установку планера новыми турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-67R , [5] удлинение фюзеляжа , укрепление планера , модернизацию авионики и внесение изменений в передние кромки и законцовки крыла .

Из-за более высокого расхода топлива турбинных двигателей BT-67, по сравнению с оригинальными поршневыми конструкциями, установленными на стандартном DC-3, дальность полета на стандартном топливном баке с 45-минутным запасом хода уменьшена с 1160 до 950 морских миль (с 2150 до 1760 км). Basler предоставляет топливный бак большой емкости, который увеличивает дальность полета самолета до 2140 морских миль (3960 км). [3]

Версия боевого вертолета

Basler BT-67 имеет версию боевого вертолета, используемую колумбийскими аэрокосмическими силами с 2017 года для противоповстанческих операций . [6] [7] Колумбийские боевые вертолеты оснащены инфракрасным (FLIR) шаром переднего обзора , что позволяет самолету выполнять эффективные ночные миссии. [8] [9]

Операторы

BT-67 Королевских ВВС Таиланда
Конверсия Basler BT-67 № 1, N200AN компании World Air Logistics, в Миссуле, штат Монтана , 2000 г.

Военный

 Колумбия
 Сальвадор
 Гватемала
 Мали
 Мавритания
 Таиланд

Гражданский

 Австралия
 Канада
 Китай
 Германия
 Соединенные Штаты

Будущие операторы

 Аргентина

18 апреля 2024 года Государственный департамент одобрил возможную продажу самолетов BT-67, предназначенных для ВВС Аргентины , с оценочной стоимостью 143 миллиона долларов, при этом основным подрядчиком выступает Basler Turbo Conversions . [20] [21]

Несчастные случаи и инциденты

По состоянию на 2019 год, с 1990-х годов в авариях и других инцидентах участвовало в общей сложности 15 самолетов BT-67. [ необходима цитата ]

Технические характеристики (БТ-67)

Данные Born Again Basler [22] и Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95 [23]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ "Новости DC-3".
  2. ^ ab "История".
  3. ^ ab "Мощность и производительность". Архивировано из оригинала 2015-07-01 . Получено 2015-07-01 .
  4. ^ "BT-67 по всему миру".
  5. ^ Спэт, Андреас (февраль 2023 г.). «Снова делаем старое новым: переосмысление легендарного Douglas DC 3». AEROREPORT . MTU Aero Engines . Получено 9 января 2024 г. .
  6. ^ "Aeronave AC47 Fantasma culmina fase de Inspection Mayor en CAMAN" . Колумбийские ВВС. Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
  7. ^ "Basler BT-67 Utility Aircraft, USA". Airforce Technology . 2024-04-26. Архивировано из оригинала 2024-09-01 . Получено 2024-09-02 . Военно-воздушные силы Мавритании используют его для логистической поддержки, а также задач разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), в то время как ВВС Колумбии используют его в качестве боевого вертолета для противоповстанческих операций.
  8. ^ "Колумбийские AC-47T Fantasmas все еще сильны". War Is Boring . 3 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2017 г. Получено 16 августа 2017 г.
  9. ^ "Аргентина усилит операции в Антарктике с помощью американского самолета Basler BT-67". Army Recognition . 2024-04-19 . Получено 2024-09-01 . Кроме того, версия Basler BT-67 в виде боевого вертолета используется колумбийскими аэрокосмическими силами с 2017 года. Эти самолеты, оснащенные инфракрасным (FLIR) шаром переднего обзора, повышают их возможности для ночных миссий.
  10. ^ abcde "World Air Forces 2022" . Flightglobal Insight. 2022 . Получено 15 апреля 2022 г. .
  11. ^ Ривас 2015, стр. 120.
  12. ^ Хойл 2015, стр. 37.
  13. ^ "Basler BT-67 aircraft". Australian Antarctic Division. 31 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 2019-07-02 . Получено 2019-07-02 .
  14. ^ Страница чартерных рейсов Enterprise Aviation Group, выполняемых ALCI Aviation
  15. ^ "Страница воздушного флота в Kenn Borek Air". Архивировано из оригинала 2011-03-16 . Получено 2011-02-25 .
  16. ^ "Китай облегчит авиационную поддержку антарктических исследовательских экспедиций". Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Получено 9 января 2014 года .
  17. ^ "Китай развернет самолеты в экспедиции в Антарктиду". Синьхуа . 25 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2015 г. Получено 15 февраля 2019 г.
  18. ^ Ehemalige Flugzeuge. Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine (на немецком языке) Института Альфреда Вегенера - бывшие самолеты, доступ: 18 апреля 2009 г.
  19. ^ «Как гражданское лицо, резервист «руководит» борьбой с лесными пожарами». arpc.afrc.af.mil. 21 сентября 2015 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  20. ^ "Аргентина – Basler BT-67 Aircraf" (пресс-релиз). Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности . 2024-04-18. Архивировано из оригинала 2024-08-11 . Получено 2024-09-01 .
  21. ^ Хилл, Джон (19.04.2024). «Аргентина добилась прогресса в модернизации ВВС с самолетами BT-67». Airforce Technology . Получено 01.09.2024 .
  22. ↑ Flight International , 24–30 апреля 1991 г., стр. 42.
  23. ^ Мичелл 1994, стр. 245–246.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Basler BT-67 .