Beechwood ( ирланд . Coill na Feá ) — остановка на трамвайной системе Luas в Дублине , Ирландия, которая обслуживает южные части Ranelagh и Rathmines . Она открылась в 2004 году [1] как остановка на Зелёной линии , которая повторно использует трассу железнодорожной линии Harcourt Street , закрытой в 1958 году. Остановка Beechwood Luas расположена на том же месте, что и станция на старой линии под названием Rathmines and Ranelagh , хотя она ниже оригинальной станции.
Железнодорожная линия Harcourt Street была построена Dublin, Wicklow and Wexford Railway и открыта в 1854 году, начиная с временной конечной станции Harcourt Road недалеко от центра города до Брея . Rathmines и Ranelagh были добавлены в качестве заправочной станции в 1896 году из-за растущего роста трамвайных путей Дублина в этом районе. Станция была расположена на набережной к югу от Dunville Avenue. На обеих платформах были здания станции, к которым можно было попасть через подземный переход под путями с белой плиткой, облицовывающей стены, подобно тому, что было на Lansdowne Road .
Официальное название станции — Rathmines & Ranelagh , хотя общественность и персонал всегда называли ее просто Ranelagh .
Первоначально на станции были деревянные платформы, но в 1943 году их заменили на бетонные. [2]
Линия Harcourt Street пришла в упадок в начале 20 века и была закрыта CIÉ в конце 1958 года, несмотря на местное сопротивление. Вскоре после этого пути были подняты, а все станции на маршруте были проданы с аукциона. В последующие годы здания и платформы в Ranelagh были снесены.
.jpg/1280px-LUAS_STOP_AT_BEECHWOOD_(179850505).jpg)
Строительство первой фазы системы Luas началось в 2001 году и завершилось в 2004 году. Маршрут, выбранный для Green Line, повторно использовал старую трассу Harcourt Street между Charlemont и Stillorgan . Остановка, построенная на месте старой станции Ranelagh, называется Beechwood (отдельная остановка для Ranelagh была построена примерно в 500 м выше по линии). Во время строительства линии Luas уровень полотна был понижен на несколько метров, а остатки метро были снесены. Теперь линия Luas пересекает Dunville Avenue на одном уровне.
Остановка была построена с двумя боковыми платформами, которые имеют общую мебель для всех остановок Luas. Единственный вход — с Данвилл-авеню. На месте бывшей билетной кассы было построено небольшое здание, которое использовалось как розничный магазин. В настоящее время оно используется как кофейня, открывается прямо на платформу в северном направлении, и большая часть его торговли приходится на пассажиров, ожидающих свой трамвай.
В 2018 году платформы были удлинены с 45 до 55 метров. Это было сделано для того, чтобы разместить новые более длинные трамваи, введенные для увеличения пропускной способности. [3]
Когда были опубликованы планы по MetroLink , предполагалось, что новая линия поглотит существующую Зеленую линию от Чарльмонта до Сэндифорда . Transport Infrastructure Ireland планировала закрыть все железнодорожные переезды на линии. С этой целью планировалось закрыть доступ к дороге через Данвилл-авеню и заменить ее пешеходным мостом. План встретил сопротивление со стороны местных предприятий, включая владельца кофейни, который утверждал, что закрытие дороги задушит местную коммуникацию и экономику. Планы по модернизации Зеленой линии до стандартов метрополитена с тех пор были отложены. [4]
Трамваи ходят каждые 5–10 минут и заканчиваются в Парнелле или Брумбридже на севере, а также в Сэндифорде или Брайдс-Глене на юге. Остановка также находится недалеко от следующих маршрутов, обслуживаемых Dublin Bus 11, 44 и S2. [5] 61 также ранее работал поблизости до 26 ноября 2023 года, когда S2 заменил его как часть BusConnects .