Berlin Ostbahnhof ( по -немецки «Восточный железнодорожный вокзал Берлина ») — главный железнодорожный вокзал в Берлине , Германия . Он расположен в квартале Фридрихсхайн , ныне являющемся частью района Фридрихсхайн-Кройцберг , и за свою историю несколько раз менял название. С 1987 по 1998 год он был известен как Berlin Hauptbahnhof , это название теперь применяется к новому центральному вокзалу Берлина на бывшей станции Lehrter . Наряду со станцией Берлинский Зоологический Сад это была одна из двух главных станций города; однако его значение снизилось с момента открытия нового Центрального вокзала 26 мая 2006 года, и многие магистральные поезда были перенаправлены на магистраль Север-Юг через новый туннель Тиргартен в обход Остбанхофа.
Станция открылась 23 октября 1842 года как Frankfurter Bahnhof , конечная остановка 81-километровой (50 миль) железнодорожной линии, ведущей во Франкфурт-на-Одере через Фюрстенвальде (Шпрее) . В 1845 году ранее независимая железная дорога Берлин-Франкфурт объединилась в Niederschlesisch-Märkische-Eisenbahngesellschaft ( Нижнесилезско - Маркишская железнодорожная компания, NME) с целью продления линии от Франкфурта до Бреслау . После того, как в 1852 году линии NME перешли в собственность прусского государства, станция была переименована в Schlesischer Bahnhof ( Силезская станция).
В 1867 году был открыт Старый Остбанхоф (также называемый Кюстринер Банхоф ), конечная остановка линии Прусской Восточной железной дороги , расположенная немного севернее нынешней станции Остбанхоф. В 1882 году Старый Остбанхоф снова был заброшен, а Шлезишер Банхоф был перестроен на нынешнем месте, когда началось строительство Берлинской городской железной дороги , надземной железной дороги, проходящей через центр Берлина, построенной для соединения основных станций города. Строительство Stadtbahn было завершено в 1886 году; два из четырех путей позже стали одним из основных маршрутов пригородной железной дороги Берлина .
Будучи конечной станцией как Силезской, так и Восточной железнодорожной линии, Шлезишер Банхоф быстро превратился в «Ворота на Восток» Берлина. До Первой мировой войны поезда ходили из немецкой столицы через Кенигсберг в Санкт-Петербург ( Северный экспресс ) и в Москву , а также в Вену , Будапешт и Константинополь через Бреслау и Каттовиц . Во время антиеврейских погромов в Российской империи сюда прибыли многочисленные еврейские беженцы, которые отправились в эмиграционные гавани в Гамбурге и Бремерхафене .
Станция была серьезно повреждена стратегическими бомбардировками во время Второй мировой войны , и ее пришлось полностью перестраивать восточногерманской железной дорогой Deutsche Reichsbahn . В 1950 году он был переименован в Берлинский Остбанхоф , поскольку после строительства линии Одер-Нейсе бывшая Силезская провинция теперь стала в значительной степени частью Польши , а ее немецкое население было изгнано. Воспоминания о немецкой истории Силезии подавлялись Германской Демократической Республикой . После разделения Германии станция вместе с Берлин-Лихтенбергом стала одной из двух крупных железнодорожных станций Восточного Берлина . Берлинская стена проходила всего в 200 метрах (660 футов) от станции; сегодня эта часть представляет собой Ист-Сайдскую галерею , самый длинный сохранившийся фрагмент стены. Экспресс-поезда курсировали из Остбанхофа в Лейпциг , Галле и Дрезден . Станция снова обслуживалась международными поездами, такими как Виндобона до Вены.
В 1987 году послевоенное здание было снесено, и вокзал начал перестраиваться в главный вокзал Восточного Берлина, торжественно переименованный в Berlin Hauptbahnhof (Центральный вокзал Берлина). План предусматривал строительство гостиницы и большой приемной для прибывающих высокопоставленных лиц советского блока . Однако к моменту воссоединения Германии в 1990 году только часть работ была завершена. Частично построенная в этот период лестница в подземную автостоянку перед станцией остается (в 2006 году) незавершенной и огороженной. Частично построенный отель был снесен в начале 1990-х годов.
Название Hauptbahnhof сохранялось еще долго после окончания разделения Берлина, до 1998 года, когда станция была переименована в Berlin Ostbahnhof , восстановив название 1950-1987 годов. Год спустя начались работы по сносу станции и ее новой реконструкции, которая была завершена в 2002 году. От конструкции 1980-х годов мало что осталось, за исключением административного блока, некоторых элементов фасада и частей конструкции платформы.
Станция имеет 11 путей и 9 платформ. 5 платформ используются для основной линии и 4 для городской железной дороги . 2 трека сквозные.
Станцию обслуживают следующие службы: [4]
Остбанхоф был показан в фильме 2004 года « Превосходство Борна» . В фильме Джейсон Борн ( Мэтт Дэймон ) паркует здесь свою машину, входит на станцию и оставляет сумку в шкафчике, а также выслеживает Памелу Лэнди ( Джоан Аллен ).
