stringtranslate.com

Мемориальный маршрут Берты Бенц

Мемориальный маршрут Берты Бенц — немецкий туристический и тематический маршрут в Баден-Вюртемберге [1] и член Европейского маршрута промышленного наследия . [2] Он открылся в 2008 году и следует по следам первого в мире путешествия на дальние расстояния на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, совершенного в 1888 году.

История

Берта Бенц (1849–1944)

Муж Берты Бенц , Карл Бенц , в январе 1886 года запатентовал первый автомобиль, вырабатывающий собственную энергию ( Reichspatent Nr. 37435 ). [3] [4]

В начале августа 1888 года [5] без ведома мужа Берта Бенц со своими сыновьями Рихардом (14 лет) и Ойгеном (15 лет) поехала на недавно построенном автомобиле Patent Motorwagen No. 3 Бенца из Мангейма на место своего рождения. Пфорцхайм стал первым человеком, который проехал на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания более чем на очень короткое расстояние. [6] Расстояние составляло около 104 км (65 миль). Расстояния, пройденные перед этим историческим путешествием, были короткими и представляли собой лишь испытания с механическими помощниками. [7] [8]

Хотя предполагаемой целью поездки было навестить мать, [9] у Берты Бенц был и другой мотив: показать мужу, который не смог адекватно продать свое изобретение, что автомобиль станет финансовым успехом, как только его покажут. быть полезным для широкой публики. [10]

Городская аптека в Вислохе , которую называют «Первой заправочной станцией в мире», справа - памятник, посвященный ее исторической первой автомобильной поездке.

По пути она решала множество задач. Ей пришлось найти лигроин , растворитель , который можно было использовать только в аптеках , чтобы использовать его в качестве топлива. [11] Таким образом, до сих пор существующая Stadt-Apotheke (Городская аптека) в Вислохе , в нескольких километрах к югу от Гейдельберга , стала первой в мире заправочной станцией . [ 12] Кузнецу пришлось помочь починить цепь в Брухзале . [13] Тормозные накладки были заменены в Баушлотте/ Нойлингене к северу от Пфорцхайма . [14] И Бенцу пришлось использовать длинную прямую булавку , чтобы очистить засорившуюся топливную трубку, и подвязку , чтобы изолировать провод . [15]

Бенц и ее сыновья покинули Мангейм на рассвете и достигли Пфорцхайма несколько позже, уведомив Карла телеграммой о своем успешном путешествии. [16] Через три дня они вернулись в Мангейм другим маршрутом.

По пути несколько человек были напуганы автомобилем, и новая поездка получила широкую огласку, как она и планировала. [17] Поездка оказалась очень полезной для Карла Бенца, так как он смог внести несколько улучшений после того, как его жена сообщила обо всем, что произошло по пути, и она внесла важные предложения, такие как введение дополнительного снаряжения для подъема на холмы. [18]

Обзор

В 2007 году некоммерческая инициатива, возглавляемая Эдгаром и Фрауке Мейер, основала два общества, Bertha Benz Memorial Route eV и Bertha Benz Memorial Club eV, в память о Берте Бенц и ее историческом новаторском поступке.

25 февраля 2008 года Мемориальный маршрут Берты Бенц был официально одобрен властями Германии в качестве туристического или живописного маршрута и представляет собой динамичный памятник немецкой индустриальной культуры протяженностью 194 км.

Маршрут

Выездная поездка

Патент Benz-Motorwagen Nr. 3 1888 года

От Мангейма до Пфорцхайма, ок. 104 км (65 миль), в южном направлении (Ю):

GPS-загрузка

Мангейм , Мангейм -Фойденгейм, Ильвесхайм , Ладенбург , Шрисхайм , Доссенхайм , Гейдельберг , Лаймен , Нуслох , Вислох , Мингольсхайм , Лангенбрюккен , Штеттфельд , Убштадт , Брухзаль , Унтергромбах , Вайнгартен , Карлсруэ - Грётцинген , Бергхаузен , ёллинген , Кляйнштайнбах , Вильфердинген , Кенигсбах , Штайн , Айзинген , Пфорцхайм

Обратный путь

от Пфорцхайма до Мангейма, ок. 90 км (56 миль), в северном направлении (С):

GPS-загрузка

Пфорцхайм , Баушлотт , Бреттен , Гондельсхайм , Хельмсхайм , Гейдельсхайм , Брухзаль , Форст , Гамбрюккен , Визенталь , Киррах , Райлинген , Хоккенхайм , Тальхаус , Кетч , Шветцинген , Мангейм - Фридрихсфельд , Мангейм -Зекенхайм, Мангейм

Пейзажи

Аутентичный маршрут, пройденный Бертой Бенц, не только соединяет почти забытые оригинальные места, которые она прошла на своем пути, но и ведет в один из самых привлекательных живописных регионов Германии, винодельческий регион Баден .

Маршрут следует по нескольким римским дорогам в районе Верхне -Рейнской равнины , например, по Бергштрассе (Горная дорога), он ведет вдоль подножия гор Оденвальд и Крайхгау , а незадолго до достижения Карлсруэ ответвляется в долину Пфинц , ведущую в Пфорцхайм, вход в Шварцвальд .

Поскольку Берта боялась крутых гор, [19] обратный путь следует альтернативным маршрутом и заканчивается по реке Рейн обратно в Мангейм.

Достопримечательности

Берта Бенц Челлендж

Маршрут памяти Берты Бенц открылся в сентябре 2008 года. Но министерство земли Баден-Вюртемберг предложило провести официальный первый пробег в рамках церемонии «Автомобильное лето 2011», крупного официального мероприятия в Германии и празднования дня рождения, посвященного изобретению автомобиля. Карл Бенц.

25 января 2011 года Deutsche Welle (DW-TV) транслировала по всему миру в серии « Сделано в Германии» телевизионный документальный фильм об изобретении автомобиля Карлом Бенцем, в котором подчеркивалась очень важная роль его жены Берты Бенц. Доклад был посвящен не только истории автомобиля, но и его будущему, как показало мероприятие Bertha Benz Challenge. [20]

Родстеры Tesla на конкурсе Bertha Benz Challenge 2011 в Мангейме.

Первый конкурс Bertha Benz Challenge [21] состоялся 10 и 11 сентября 2011 года. [22] В будущем он будет проводиться ежегодно, стремясь стать глобально видимым сигналом для нового автомобильного прорыва, поскольку он открыт только для экологически чистых автомобилей. мобильность: ориентированные на будущее транспортные средства с альтернативными системами привода – гибридные и электромобили, водородные и топливные элементы – и другие чрезвычайно экономичные транспортные средства. Его девизом было: «Устойчивая мобильность на старейшей автомобильной дороге в мире!»

Второй конкурс Bertha Benz Challenge проходил с 14 по 16 сентября 2012 года, но начался с выставки Automechanika , проводимой Франкфуртской торговой ярмаркой . Он также включал два этапа на мотодроме Хоккенхаймринга , что, таким образом, открыло путь к устойчивой мобильности будущего. [23]

Третий конкурс Bertha Benz Challenge проходил с 13 по 15 сентября 2013 года, впервые стартовав с Франкфуртского автосалона , одного из крупнейших в мире автосалонов , и при поддержке министра окружающей среды Германии Петера Альтмайера вместе с Винфридом. Кречманн и Фолькер Буффье , премьер-министры земель Баден-Вюртемберг и Гессен соответственно .

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Официальная туристическая веб-страница Баден-Вюртемберга [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ «Европейский маршрут промышленного наследия ERIH». Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 1 октября 2009 г.
  3. Оригинальная спецификация патента. Архивировано 4 февраля 2012 г. в Wayback Machine.
  4. ^ Веб-страница Mercedes Benz, посвященная патенту Карла Бенца.
  5. ^ Винфрид А. Зайдель: Карл Бенц. Eine badische Geschichte . Издание Дисбах, Вайнхайм, 2005 г., ISBN 3-936468-29-X , стр. 43 
  6. ^ Веб-страница Mercedes-Benz
  7. ^ (Карл Фольк:) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений, Мюнхен 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Онлайн-версия), глава «Die ersten Fahrten: Im Fabrikhofe & Auf der Straße» 
  8. ^ Винфрид А. Зайдель: Карл Бенц. Eine badische Geschichte . Издание Дисбах, Вайнхайм, 2005 г., ISBN 3-936468-29-X , стр. 38: Статья в «Badische Landeszeitung» от 4 июня 1886 г. и в «Generalanzeiger» от 5 сентября 1886 г. 
  9. ^ (Карл Фольк:) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, перепечатка без изменений, Мюнхен 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Онлайн-версия), глава: «Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt». 
  10. ^ Веб-страница Mercedes-Benz
  11. ^ Веб-страница Мемориального маршрута Берты Бенц
  12. 1-я заправочная станция. Архивировано 19 июля 2011 г., в Wayback Machine.
  13. ^ (Карл Фольк:) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, перепечатка без изменений, Мюнхен 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Онлайн-версия), глава: «Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt». 
  14. ^ http://www.neulingen.de/index.cfm?fuseaction=neulingen&rubrik=historisches&id=26. Архивировано 19 июля 2011 г., в Wayback Machine. Кожа была прибита к тормозным колодкам сапожником Карлом Бритчем перед гостевым домом. «Адлер» (Орел).
  15. ^ Профессор Джон Х. Линхард: Двигатели нашей изобретательности
  16. ^ (Карл Фольк:) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, перепечатка без изменений, Мюнхен 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Онлайн-версия), глава: «Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt». 
  17. ^ Карл Волк: Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Келер и Амеланг 1925, unveränderte Neuauflage München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Онлайн-версия), глава: «Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille». 
  18. ^ (Карл Фольк:) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, перепечатка без изменений, Мюнхен 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . (Онлайн-версия), в конце главы: «Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt». 
  19. ^ http://www.neulingen.de/index.cfm?fuseaction=neulingen&rubrik=historisches&id=26. Архивировано 19 июля 2011 г., в Wayback Machine. На обратном пути она предпочла более ровную дорогу через Баушлотт.
  20. ^ История автомобиля вкл. вызов Берты Бенц
  21. ^ Веб-сайт конкурса Берты Бенц.
  22. ^ Вызов Берты Бенц 2011 на YouTube
  23. ^ Bertha Benz Challenge 2012 на YouTube (24:33 минуты)

Библиография

Внешние ссылки