Big I — это транспортная развязка , где межштатная автомагистраль I-25/US Route 85 и межштатная автомагистраль I-40 пересекаются к северо-востоку от центра города Альбукерке, штат Нью-Мексико .
Big I — это сложная развязка , расположенная в центральной части Альбукерке, штат Нью-Мексико. [1] Развязка, реконструированная в период с 2000 по 2002 год, является самой загруженной в штате, пропуская в среднем более 400 000 транспортных средств в день до пандемии COVID-19 . [2] [3] Развязка обеспечивает движение транспорта между I-25, I-40 и соответствующими им дорогами .
Первоначально Big I был построен в середине 1960-х годов с левыми съездами, рассчитанными на пропускную способность 60 000 автомобилей в день. Однако к концу 1990-х годов он уже не мог справляться с растущими транспортными потоками Альбукерке и нуждался в замене. Строительные работы по созданию новой развязки начались в июне 2000 года и продолжались до мая 2002 года.
Реконструкция, бюджет которой составлял 221,8 млн долларов (что эквивалентно 392 млн долларов в 2024 году [4] ), [2] была завершена общей стоимостью 293 млн долларов (что эквивалентно 496 млн долларов в 2024 году [4] ), и заняла 23 месяца. Реконструкция стала крупнейшим проектом общественных работ, когда-либо предпринятым в Нью-Мексико, и стала победителем Президентской транспортной премии 2002 года за автомагистрали от Американской ассоциации государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . [5] Исследование, проведенное в 2002 году, показало, что после завершения проекта количество часов ежегодной задержки сократилось с 16 миллионов до всего лишь 1,1 миллиона. [6]
Снеговик из перекати-поле — это снеговик из перекати-поле , ежегодно устанавливаемый на полосе отвода рядом с развязкой. [7] Впервые он был установлен в 1995 году Управлением по контролю за наводнениями в столичном округе Альбукерке Арройо (AMAFCA), и с тех пор его традиционно устанавливают каждый декабрь.
Он построен из трех перекати-поле и аксессуаров из переработанных материалов. Он начинается во «Вторник перекати-поле», который является вторником после Дня благодарения. [8] К августу сотрудники AMAFCA начинают искать перекати-поле, которые они могут использовать для своего снеговика. Они сваривают свои 3 перекати-поля вместе на подставке, чтобы защитить его от ветров, и снеговик стоит высоко до первой недели января. Шапка AMAFCA, которую они используют для этого снеговика, представляет собой 55-галлонный стальной горшок. Шарф вокруг снеговика сделан свекровью одного из строительных работников. [9]
