Станция Биггар — историческая железнодорожная станция компании Via Rail в Биггаре, Саскачеван , Канада.
Биггар получил свое первое железнодорожное сообщение в 1907 году, когда Канадская Тихоокеанская железная дорога (CPR) построила ветку через этот район. Проект трансконтинентальной железной дороги Grand Trunk Pacific Railway (GTP) был построен через Биггар в следующем году в 1908 году, и GTP обозначила город как разделительный пункт на главной линии между восточной конечной станцией железной дороги в Виннипеге, Манитоба , и западной конечной станцией железной дороги в Принс-Руперте, Британская Колумбия .
Город был назван в честь Уильяма Ходжинса Биггара , который был генеральным юрисконсультом железнодорожной компании. [1]
Здание вокзала было построено GTP в 1909 году и открыто в 1910 году. Это была одна из крупнейших станций GTP в западной Канаде, на ней располагался круглосуточный ресторан для пассажиров и железнодорожников. [2] [3]
В 1920 году обанкротившаяся система GTP была национализирована правительством Канады и объединена с Канадскими национальными железными дорогами (CNR), федеральной корпорацией Короны . Под руководством CNR, позже сокращенной до CN или CN Rail, железнодорожная станция Биггар продолжала использоваться в качестве станции-остановки для главного трансконтинентального пассажирского поезда этой компании — Super Continental .
В 1978 году CN передала свои пассажирские железнодорожные услуги Via Rail , новой федеральной корпорации Crown, занимающейся исключительно эксплуатацией пассажирских поездов Канады. В 1981 году бюджетные сокращения Via Rail привели к прекращению работы Super Continental , таким образом, Biggar потеряла свои пассажирские услуги, однако они вернулись в 1985 году, когда бюджетные сокращения Via Rail на Super Continental были отменены.
В 1990 году дальнейшее сокращение бюджета Via Rail привело к повторному сокращению Super Continental ; однако Canadian , который курсировал по Канадской тихоокеанской железной дороге в южном Саскачеване от Виннипега через Реджайну до Калгари, Альберта , и далее до Ванкувера , Британская Колумбия, был переведен на более северную линию CN, проходящую через Биггар.
В 1976 году станция была признана Национальным историческим памятником Канады в знак признания роли Grand Trunk Pacific Railway в развитии Западной Канады и особого вклада ее станций в архитектурное наследие Канады. [4] 19 февраля 1996 года Шейла Коппс , заместитель премьер-министра и министр канадского наследия, дополнительно признала станцию Biggar Railway Station объектом культурного наследия , что привело к законодательной защите от сноса или изменения. [5] [6]
Цитата выглядит следующим образом:
Запланированная в начале XX века как трансконтинентальная линия, соперничающая с Canadian Pacific, Grand Trunk Pacific столкнулась с управленческими и финансовыми проблемами, которые помешали ее прибыльной эксплуатации, и в 1920 году она стала частью Canadian National Railways. Железная дорога сыграла значительную роль в развитии западных провинций, и многие поселения, такие как Биггар, выросли из станций вдоль линии. Ее станционные здания, как, например, Биггар, остаются отличительным вкладом в архитектурное наследие Канады.
— Совет по историческим местам и памятникам Канады [7] [8]
Здание было построено из дерева в стиле бунгало, типичном для железнодорожных станций небольших городов, построенных компанией Grand Trunk Pacific в тот период. [9]
Железнодорожная станция Биггар — это станция, используемая канадской трансконтинентальной пассажирской железнодорожной службой Via Rail .
Биггар — первая остановка для канадского поезда, следующего на запад , после отправления из Саскатуна на 1 час раньше на восток. Эдмонтон находится примерно в 5 часах езды на поезде на запад.
Биггар был пунктом разделения Канадской национальной железной дороги (CN) в ее грузовом сообщении, которое было закрыто в апреле 2014 года. [10] [11]
Хотя сама станция слишком обветшала, чтобы войти, там также есть 2 меньших отапливаемых ангаров для ожидания, которые могут использовать пассажиры. Однако теперь ее снос запланирован (первоначально 25 июля 2014 года, затем 31 июля, а теперь — к концу октября). В 2018 году федеральное правительство дало разрешение на снос. [12]
Станция была снесена в июле 2018 года.
{{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Биггар на Wikimedia Commons