Bionix ( BX ) — семейство гусеничных сингапурских бронированных боевых машин, разработанных ST Kinetics (ранее Singapore Technologies Automotive, которая теперь известна как Singapore Technologies Engineering). Предназначенный для дополнения устаревших бронетранспортеров M113 сингапурской армии , это первая отечественная бронированная машина, разработанная в Юго-Восточной Азии. [3] [4] Bionix эксплуатируется в вооруженных силах Сингапура (SAF) с 1999 года в самых разных модификациях, включая варианты Bionix II, Bionix 25 и Bionix 40/50.
Помимо внутреннего использования, ST Kinetics продает Bionix в странах, которые желают снять свои старые M113 с вооружения. [5]
История и развитие производства
С ростом и развитием Вооруженных сил Сингапура (SAF) в середине 1980-х годов возникла необходимость в усилении существующего парка бронетранспортеров M113. Это побудило Министерство обороны закупить парк бронетехники для работы в тандеме с текущим парком легких танков AMX-13/AMX-13 SM1.
При участии SAF Организация по оборонным материалам, дом по приобретению систем MINDEF, была назначена для проведения технологического исследования и вынесения рекомендаций по направлению проекта. Было проведено исследование рынка, в ходе которого были оценены различные бронированные машины, включая гусеничную бронированную машину Warrior , боевую машину M2/M3 Bradley и Schützenpanzer Marder . Результаты исследования рынка показали, что ни одна из имеющихся в наличии машин не отвечала конкретным требованиям SAF. Поэтому было принято решение разработать машину на месте. Местная разработка была необходима не только из-за отсутствия подходящих готовых конструкций, но и как возможность нарастить потенциал местной оборонной промышленности.
Известная как «BIONIX», БМП была продуктом трехсторонней команды инженеров и технического персонала из Singapore Technologies Automotive, DMO и G5 Army, работающих совместно с HQ Armour для создания боевой машины, адаптированной к конкретным оперативным требованиям армии . Ключевые соображения в процессе проектирования включали высокую мобильность и маневренность, малый вес, амфибийные возможности, а также адекватную защиту и огневую мощь.
Разработка Bionix началась в 1988 году. Потребовалось несколько лет, прежде чем в 1995 году она вышла из стадии прототипирования и, наконец, была введена в эксплуатацию 26 марта 1997 года. В марте 1997 года ST Automotive получила контракт на сумму 2,5 млрд сингапурских долларов (1,7 млрд долларов США) на поставку нескольких сотен БМП Bionix Вооруженным силам Сингапура. Первые серийные машины были введены в эксплуатацию 42-м батальоном Сингапурского бронетанкового полка в июле 1999 года. [6]
С тех пор БМП Bionix сменила Bionix II , которая поступила на опытную службу в Вооружённых силах Сингапура в 2005 году в составе роты 41 SAR. В октябре 2006 года Bionix II была объявлена оперативно готовой, а 42 SAR стал первым полностью экипированным батальоном Bionix II. [7]
Описание
Защита
Корпус и башня представляют собой цельносварную стальную конструкцию с модульной пассивной броневой защитой MEXAS . Дополнительная броневая защита может быть установлена с помощью дополнительного слоя разнесенной пассивной брони.
Двигатель
Bionix — это компактная конструкция, разработанная для условий стран Тихоокеанского региона, где небольшие размеры являются большим преимуществом при перемещении по каучуковым плантациям и по дорогам и мостам, не предназначенным для большегрузных автомобилей. Мощность, обеспечиваемая двигателем Detroit Diesel мощностью 475 л. с. (354 кВт) для привода его 23 тонн, гарантирует, что Bionix сможет преодолеть самую сложную местность. Будущие улучшения в показателях мощности могут быть разработаны в соответствии с потребностями.
Интегрированный силовой агрегат установлен справа от машины и может быть снят с Bionix как единое целое менее чем за 15 минут. Двигатель соединен с полностью гидромеханической трансмиссией L-3 Combat Propulsion Systems HMPT-500EC, а бортовые приводы предоставлены David Brown Defence Systems . Моторный отсек также оснащен автоматической системой обнаружения пожара и порошковым пожаротушением с дополнительным ручным резервным управлением.
Интерьер
Компоновка Bionix традиционная: водитель спереди слева, силовой агрегат спереди справа, башня в центре, десантное отделение сзади. Доступ в десантное отделение сзади машины осуществляется по рампе с электроприводом, которая может использоваться как аварийная дверь доступа и выхода. Над десантным отделением установлен один люк.
Водитель входит через люк в крыше, который открывается в левую заднюю часть. При движении с закрытыми дверями наблюдение осуществляется через три дневных перископа, в то время как центральный перископ может быть быстро заменен на перископ с усилением изображения для вождения ночью. Водитель управляет автомобилем с помощью небольшого рулевого колеса, а не румпеля, и, поскольку установлена автоматическая коробка передач, есть только две педали — акселератора и тормоза. Приборная панель установлена слева, а коробка выбора передач — справа.
В башне место наводчика находится справа, а место командира — слева, каждое с одной крышкой люка. Башня поворачивается на 360°. Горизонтальное наведение и вертикальная наводка оружия осуществляются полностью электрическим цифровым управлением. И наводчик, и командир имеют кнопку остановки башни и могут наводить и стрелять из оружия. У наводчика ящик управления башней установлен справа от его позиции, а оба члена экипажа башни имеют регулируемые сиденья. Средства связи установлены в нише башни.
Наводчик имеет двойные рукоятки управления и дневной/тепловизионный прицел с увеличением x8 и двумя полями зрения (верхним и нижним), с дальномерами для 25-мм пушки и 7,62-мм спаренного пулемета. Командир имеет оптическое реле от прицела наводчика и одну рукоятку управления. Командир машины имеет еще пять дневных перископов для наблюдения за передней, левой и задней частями башни; наводчик имеет три перископа (1 x M17 и 2 x L794D) для наблюдения за правой и задней частями.
Варианты
Bionix ARV (бронированная ремонтно-эвакуационная машина)Bionix AVLB (бронированный мостоукладчик)Противоминная машина Trailblazer. Она намного выше остальных представителей семейства Bionix, что обеспечивает защиту от подрывов мин. [8]
Прототипы
XV1 и XV2 - В ходе экспериментальной фазы были построены две экспериментальные машины. Первая экспериментальная машина, XV1, была концептуализирована в августе 1989 года и выпущена в январе 1990 года, в то время как вторая и третья машины, XV2 и XV3, основанные на новой конструкции, были выпущены в декабре 1990 года и марте 1991 года. Они использовались для испытания новой ходовой части и систем силового агрегата, а также для уточнения спецификаций БМП. К январю 1993 года был доступен первый испытательный стенд; испытательные стенды 2 и 3 были готовы в июне 1993 года. После принятия БМП MINDEF, окончательный прототип и предсерийный образец были выпущены где-то между июлем 1995 года и июнем 1996 года. Всего было построено 9 испытательных платформ в период до 1997 года.
Interim Armored Vehicle - Вариант был разработан в качестве входа для требований армии США для ее концепции Interim Brigade Combat Team (IBCT) в 2000 году. Оригинальная башня была заменена на разработанную и изготовленную в США стабилизированную боевую станцию Recon/Optical, вооруженную либо 12,7-мм пулеметом M2 Browning , либо 7,62-мм пулеметом, либо 40-мм автоматическим гранатометом. Замена оригинальной башни снизила общий вес до 17 тонн, достаточно легкий, чтобы перевозиться по воздуху самолетом C-130 Hercules . В конечном итоге он проиграл соревнование LAV III Stryker, предложенному General Dynamics Land Systems (GDLS) и GM Defense .
Легкий танк Bionix - Исходя из необходимости замены/увеличения текущего парка легких танков AMX-13 SM1 , MINDEF и United Defense провели ряд исследований по установке башни с 120-мм пушкой Thunderbolt Armoured Gun System (и, как альтернатива, 105-мм) на различных шасси, а именно на расширенном шасси Bionix, универсальной боевой платформе (на которой был основан SSPH Primus ) и варианте шасси Thunderbolt. Ранние масштабные попытки установить башню Oto Melara 120 мм на Bionix оказались безуспешными. [9] С тех пор Сингапур закупил отремонтированные ОБТ Leopard 2A4 . [10]
Серийные модели
Bionix 25 — первая серийная модель. Вооружена 25-мм пушкой Bushmaster и 2 x 7,62-мм GPMG. Первые серийные машины Bionix 25 были завершены в сентябре 1997 года и, в рамках контракта на производство первой фазы, заключенного с Singapore Technologies Automotive. Производство продолжалось до 2001 года. Всего было построено 300 машин для SAF.
Bionix 40/50 — вариант с установленным на куполе спаренным боевым модулем 40-мм AGL / 0,5-дюймового HMG и 7,62-мм GPMG. Может вмещать до 11 солдат. Было построено около 300 экземпляров.
Bionix II - На рубеже веков конструкция Bionix была модернизирована, что привело к созданию Bionix II; совместно разработанного Агентством по оборонной науке и технологиям (DSTA) и Singapore Technologies Engineering . Основная башня была модернизирована до 30-мм пушки Bushmaster II , а броня была улучшена. Новая пушка имеет на 50% большую бронепробиваемость, в то время как модернизированная броня имеет на 50% большую защиту от кинетических или кумулятивных боеголовок. Внедрение цифровой системы управления полем боя позволило Bionix II поддерживать более высокую компетентность в функциональности и выживаемости за счет взаимодействия в реальном времени и обмена информацией с другими связанными активами, такими как другие армейские подразделения сингапурской армии с подразделениями ВВС и ВМС, тем самым обеспечивая лучшую всестороннюю тактическую и ситуационную осведомленность. [11] Bionix II имеет улучшенную дневную/ночную тепловизионную систему прицеливания (DNTSS) с двухосевой системой стабилизации для улучшенного отслеживания цели, а также интегрированный безопасный для глаз лазерный дальномер с дальностью действия до 3 км. Модернизации также включают защиту от минных полей и усовершенствования 30-мм пушки. [12] Около 200 единиц были построены для SAF, в основном это были модернизированные версии 25-мм.
Bionix AVLB - вариант бронированного мостоукладчика, оснащенный мостом MLC30, который может быть спущен в течение 7 минут экипажем из двух человек (командир и водитель) из внутреннего бронированного отсека или с помощью пульта дистанционного управления. В выдвинутом состоянии мост может использоваться для перекрытия проема шириной до 22 метров.
Bionix Counter-Mine Vehicle (Trailblazer) - SAF ввели в эксплуатацию 30-тонный класс Counter-Mine Vehicle (CMV), построенный на шасси Bionix, названный Trailblazer, который использует систему разминирования. В дополнение к разминированию Trailblazer может отмечать свои следы с помощью системы разметки полос с пневматически запускаемыми стержнями, что позволяет транспортным средствам быстро и безопасно двигаться за Trailblazer, не теряя импульса. [13]
^ "Военная техника и транспортные средства Сухопутных войск Сингапура. Армия Сингапура" . Получено 13 июня 2020 г.
^ "Характеристики: семейство бронированных боевых машин BIONIX" (PDF) . ST Kinetics . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-09-28 . Получено 2008-09-29 .
^ "Боевая машина пехоты Bionix". NLB . 29.12.2000. Архивировано из оригинала 21.03.2009 . Получено 15.07.2009 .
↑ Райс, Эдмонд (апрель 2006 г.). «БМП AIFV возглавляют планы модернизации армии в Азии». Asian Defence Journal .
^ "Боевая бронированная машина Bionix AFV". www.militaryfactory.com .
^ "Сингапур изучает местный 120-мм основной боевой танк". Jane's International Defence Review . 2004-04-05. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 29 сентября 2008 года .
^ "Сингапур купит отремонтированные танки Leopard из Германии". Agence France-Presse . 2006-11-12. Архивировано из оригинала 2012-12-08 . Получено 2008-09-29 .
^ "SAF представляет систему управления полем боя" (PDF) . ST Electronics Review . 19 (3). Архивировано из оригинала (PDF) 2007-09-28 . Получено 2008-09-29 .
^ «Информационный листок: BIONIX II: Возможности и технические характеристики» (PDF) .
^ "Введение в технологию разминирования" (PDF) . DTA Horizons 2009 . Архивировано из оригинала (PDF) 2022-08-06 . Получено 2020-05-29 .
^ "Сингапур, сингапурская армия, сухопутные войска, военная техника, бронированные бронемашины, Великобритания | Сингапур, сингапурская армия, сухопутные войска, Великобритания | Азия, Великобритания".
