stringtranslate.com

Станция Бьорли

Станция Бьорли ( норв . Bjorli stasjon ) — железнодорожная станция на линии Раума, расположенная в Бьорли в Лесье , Норвегия . Станция открылась 19 ноября 1921 года и была конечной станцией линии до 1923 года. Помимо здания станции , в Бьорли была водонапорная башня , депо , поворотный круг и ресторан на 700 мест, последний из которых был полностью разрушен в 1940 году. На станцию ​​ходят поезда SJ Norge четыре раза в день в каждом направлении. Летом станция является конечной станцией туристического обслуживания из Ондалснеса .

История

Здание бывшего ресторана

Строительство станции началось в 1918 году и было завершено в 1921 году. Стоимость станции, за исключением водонапорной башни и ресторана, составила 117 062 норвежских крон (NOK), а на ее строительство ушло 26 883 человеко-часов. [1] Станция и вспомогательные здания были спроектированы Гудмундом Хоэлем из NSB Arkitektkontor. [2] Станция открылась вместе с первой частью линии Раума 19 ноября 1921 года. Она оставалась конечной до 25 ноября 1923 года, когда открылся следующий участок, до станции Верма. [3]

Станция расположена на широкой, ровной местности, поэтому получение достаточного давления для подачи воды для паровозов было бы очень дорогим. Вместо этого на станции была построена водонапорная башня, вода в которую закачивалась из реки Раума . [4] Насос расположен в 140 метрах (460 футах) от башни, а водозабор — еще в 50 метрах (160 футах) от насоса. [5] Водонапорная башня была построена из натурального камня и имеет квадратную форму. После окончания обслуживания паровозов использовалась как складское помещение. [6] Строительство башни обошлось в 103 795 норвежских крон. [5] Станция также получила поворотный круг, который стоил 101 236 норвежских крон, [7] который имел диаметр 20 метров (66 футов). [5] Хотя его планировалось завершить 1 августа 1921 года, [5] строительство было отложено, и он был введен в эксплуатацию через месяц после открытия станции. [7] В Бьорли было временное депо, пока станция была конечной. Здание было построено из дерева и стоило 30 373 норвежских крон. [8]

1 июля 1927 года открылось отдельное здание ресторана на 700 мест. Открытое только летом до сентября, оно было предназначено для туристов круизных лайнеров, которые следовали из Ондалснеса в Бьорли. Управляемое Norsk Spisevognselskap , оно было очень прибыльным. Однако во время немецкой оккупации Норвегии в 1940 году здание было разбомблено и сожжено, и так и не было восстановлено. [9]

Удобства

Поезд в Бьорли в 1927 году.

Здание вокзала принадлежит Bane NOR Eiendom [ 10] , в то время как пути и инфраструктура принадлежат и управляются Bane NOR . [11] Здание вокзала не имеет персонала, но зал ожидания открыт с 07:00 до 22:00. [12] На линии отсутствует централизованное управление движением [13], поэтому на станции должен быть персонал для пропуска поездов. [14] На станции три пути: два из них используются для пропуска поездов, а один предназначен для погрузки и имеет эффективную длину 75 метров (246 футов). [ 1] На станции есть десять парковочных мест, но нет автоматов по продаже билетов [12] Станция находится на высоте 575 метров (1886 футов) над средним уровнем моря и расположена в 57 километрах (35 милях) от Домбоса и Ондалснеса [14] и в 400 километрах (250 миль) от Осло . Он расположен в деревне Бьорли в Лесье [11] , которая служит горнолыжным центром. [14]

Услуга

SJ Norge обслуживает пассажирские поезда на этой линии. Используя поезда класса 93 , [15] они обслуживают четыре поезда в каждом направлении в день. [16] Летом, с июня по август, SJ обслуживает поезда как туристические, ограничивая обслуживание от Ондалснеса до Бьорли. [14]

Ссылки

Библиография
Примечания
  1. ^ ab Raumabanen (1994): 133
  2. ^ Хартманн (1997): 184
  3. ^ Раумабанен (1994): 24
  4. ^ Раумабанен (1994): 135
  5. ^ abcd Раумабанен (1994): 136
  6. ^ Хартманн (1997): 188
  7. ^ ab Raumabanen (1994): 137
  8. ^ Раумабанен (1994): 141
  9. Всего (1949): 60
  10. ^ "Bjorli stasjonsbygning" (на норвежском языке). Ром Эйендом . Архивировано из оригинала 4 октября 2011 года . Проверено 13 июля 2011 г.
  11. ^ ab "Bjorli" (на норвежском). Норвежская национальная железнодорожная администрация . Архивировано из оригинала 15 августа 2011 года . Получено 13 июля 2011 года .
  12. ^ ab "Bjorli station". NSB . Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года . Получено 13 июля 2011 года .
  13. Норвежская национальная железнодорожная администрация (2009): 38
  14. ^ abcd "Raumabanen" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация . Архивировано из оригинала (PDF) 13 сентября 2012 года . Получено 13 июля 2011 года .
  15. ^ Крогруд, Свейн (2000). «Тип 93 – NSB ные Talbot Talent». По спорету . 103 : 4–8.
  16. ^ Йохансен, Кьель Вернер; Квинге, Бьёрнар Андреас (2004). "Лоннсом персональный трафик в бане?" (PDF) . Институт экономики транспорта . п. 32. ISBN 82-480-0417-1. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2011 г. . Получено 13 июля 2011 г. .