stringtranslate.com

Голубое происхождение

Blue Origin Enterprises, LP, [3] обычно называемый Blue Origin [4] — американский производитель аэрокосмической продукции , оборонный подрядчик , [5] [6] поставщик услуг по запуску и компания космических технологий [7] со штаб-квартирой в Кенте, штат Вашингтон, США. Состояния . Компания производит ракетные двигатели для ракеты Vulcan United Launch Alliance (ULA) и производит собственные ракеты , космические корабли , спутники [8] и тяжелые ракеты-носители . Компания является вторым поставщиком услуг по посадке на Луну для программы НАСА «Артемида» и получила контракт на сумму 3,4 миллиарда долларов. [9] Компания производит четыре ракетных двигателя, включая БЭ-3У , БЭ-3ПМ , БЕ-4 и БЭ-7. [10]

В 2016 году организация была награждена премией Роберта Дж. Коллиера за демонстрацию возможности повторного использования ракетного ускорителя в рамках своей программы New Shepard Rocket Program. [11] Награда вручается Национальной ассоциацией аэронавтики США (NAA) и вручается тем, кто добился «величайших достижений в области аэронавтики или астронавтики в Америке в отношении улучшения характеристик, эффективности и безопасности воздушных или космических полетов». транспортные средства, ценность которых была полностью подтверждена фактическим использованием в течение предыдущего года». [12]

История

Компания была основана в 2000 году Джеффом Безосом , основателем Amazon . [13] [14] Роб Мейерсон присоединился к компании в 2003 году и занимал должность генерального директора, а затем покинул компанию в 2018 году. [15] Боб Смит занимал должность генерального директора с 2018 по 2023 год. [16] Нынешним генеральным директором является Дэйв Лимп. [17] Мало что известно о деятельности компании в первые годы ее существования. В 2006 году компания приобрела землю для своей миссии в Нью-Шепарде в 30 милях к северу от Ван-Хорна, штат Техас, США, под названием Launch Site One (LS1). В ноябре 2006 года был запущен первый испытательный аппарат — ракета Годдард, которая достигла высоты 285 футов. [18]

Начав разработку орбитальной ракетной системы до 2012 года и заявив в 2013 году на своем веб-сайте, что первая ступень будет осуществлять вертикальную посадку с приводом и быть многоразовой, компания публично объявила о своих намерениях создать орбитальную ракету-носитель в сентябре 2015 года. В январе 2016 года В компании указали, что новая ракета будет во много раз больше New Shepard . Компания публично представила высокоуровневый дизайн автомобиля и в сентябре 2016 года объявила его название « New Glenn ». Тяжелая ракета-носитель New Glenn может быть выполнена как в двухступенчатом , так и в трехступенчатом вариантах. Новый Glenn планируется запустить в третьем квартале 2024 года. [19]

20 июля 2021 года New Shepard выполнил свою первую пилотируемую миссию в суборбитальное пространство под названием Blue Origin NS-16 . Полет длился около 10 минут и пересек линию Кармана . Пассажирами были Джефф Безос , его брат Марк Безос , Уолли Фанк и Оливер Дэмен после того, как неназванный победитель аукциона (позже выяснилось, что это был Джастин Сан ) отказался от участия из-за конфликта в расписании. Последующие пассажирские и грузовые миссии New Shepard были: Blue Origin NS-17, Blue Origin NS-18 , Blue Origin NS-19 , Blue Origin NS-20 , Blue Origin NS-21 и Blue Origin NS-23 . [20]

Компания в основном использует поэтапный подход от суборбитального к орбитальному полету , [21] при этом каждый этап разработки опирается на предыдущую работу. Компания занялась разработкой технологий орбитальных космических полетов в 2014 году, первоначально в качестве поставщика ракетных двигателей по контрактному соглашению на создание ракетного двигателя BE-4 для крупного американского оператора ракетных систем United Launch Alliance (ULA) . United Launch Alliance (ULA) сообщила, что первый полет ее тяжелой ракеты-носителя Vulcan Centaur запланирован на четвертый квартал 2023 года. Основная мощность тяжелой ракеты-носителя поддерживается двумя двигателями BE-4 . 7 июня 2023 года United Launch Alliance (ULA) провела запуск ракеты Vulcan Centaur для готовности к полету на стартовой площадке 41 на станции космических сил на мысе Канаверал , штат Флорида , США . Два ракетных двигателя БЕ-4 работали как положено. [22]

Ракеты-носители

Посадка ракеты-носителя New Shepard , «Первая стартовая площадка», Ван Хорн, Техас, США.

Нью Шепард

New Shepard — полностью многоразовая суборбитальная ракета-носитель, разработанная для космического туризма . Транспортное средство названо в честь Алана Шепарда , первого американского астронавта, побывавшего в космосе. Транспортное средство способно осуществлять вертикальный взлет и посадку и может доставлять людей и полезные грузы к краю космоса . [23]

Ракета -носитель New Shepard представляет собой ракету , состоящую из ракеты-носителя и капсулы экипажа. Капсула может быть сконфигурирована для размещения до шести пассажиров , груза или их комбинации. Ракета - носитель приводится в действие одним двигателем БЕ-3ПМ , который отправляет капсулу в апогей ( суборбитальную ) на высоту 100,5 километров (62,4 мили) и пролетает над линией Кармана , где пассажиры и груз могут испытать несколько минут невесомости , прежде чем капсула возвращается на Землю. [24] [25]

Ракета-носитель спроектирована как полностью многоразовая: капсула возвращается на Землю с помощью трех парашютов и твердотопливного ракетного двигателя . Ракета -носитель приземляется вертикально на ту же стартовую площадку, с которой взлетела. Компания успешно запускала и приземляла ракету-носитель New Shepard 22 раза, при этом 1 частичная неудача была признана успешной, а 1 неудачной. Ракета -носитель имеет длину 15,0 метров (49,2 фута), диаметр 3,7 метра (12 футов) и стартовую массу 75 коротких тонн (150 000 фунтов; 68 000 кг). Двигатель БЭ-3ПМ развивает тягу на взлете 490 кН . New Shepard позволяет компании значительно снизить стоимость космического туризма , делая этот опыт более доступным для широкой публики . [26] [27]

Нью-Гленн

New Glenn — это тяжелая ракета -носитель , находящаяся на стадии разработки. Ожидается, что она будет готова к запуску в третьем квартале 2024 года. Дата запуска была перенесена из-за многочисленных задержек. Проектные работы над кораблем, названным в честь астронавта НАСА Джона Гленна , начались в начале 2012 года. Иллюстрации аппарата и его основные характеристики были первоначально публично представлены в сентябре 2016 года. Ракета будет иметь диаметр 7 метров (23 фута). , а его первая ступень будет оснащена семью двигателями БЕ-4 . Утверждается, что обтекатель диаметром 7 метров имеет вдвое больший объем полезной нагрузки, чем «любая коммерческая система запуска», и является самым большим обтекателем полезной нагрузки в мире. [28]

Как и New Shepard , первая ступень New Glenn также предназначена для многоразового использования . В 2021 году компания начала концептуальную разработку подходов, позволяющих сделать и вторую ступень многоразовой , с проектом под кодовым названием « Проект Джарвис ». [29]

9 февраля 2023 года НАСА объявило, что выбрало тяжелую ракету-носитель New Glenn для запуска двух космических кораблей Escape и Plasma Acceleration and Dynamics Explorer (ESCAPADE) . Тяжелая ракета-носитель New Glenn запустит ESCAPADE [30] [31] в третьем квартале 2024 года, а космические корабли ESCAPADE выйдут на орбиту Марса примерно через год после ее запуска.

В 2024 году Blue Origin получила финансирование от USSF для оценки способности New Glenn запускать полезные нагрузки для национальной безопасности. [32]

Голубая луна

В мае 2019 года Джефф Безос объявил о планах создания лунного корабля с экипажем, известного как Blue Moon . [33] Стандартная версия посадочного модуля предназначена для перевозки 3,6 т (7900 фунтов) на поверхность Луны , тогда как удлиненный вариант танка может приземлить на Луну до 6,5 т (14 000 фунтов). мягкая посадка на поверхность Луны .

На посадочном аппарате будет использоваться гидролоксный двигатель БЕ-7 . [34] 19 мая 2023 года НАСА заключило контракт с Blue Origin на разработку, испытание и развертывание своей системы посадки на Голубую Луну для миссии агентства Artemis V , которая исследует Луну и готовит будущие пилотируемые миссии на Марс . Проект включает в себя беспилотную испытательную миссию, за которой последует пилотируемая высадка на Луну в 2029 году. Стоимость контракта составляет 3,4 миллиарда долларов. [35] [36]

Ракетные двигатели

БЭ-1

Первым двигателем Blue Origin был «простой однотопливный двигатель» под названием Blue Engine-1 ( BE-1 ), который использовал пероксидное топливо и создавал тягу всего 8,9 кН (2000 фунтов силы) . [37]

БЭ-2

Синий двигатель-2 ( BE-2 ) представлял собой двухкомпонентный двигатель, работавший на керосине и перекиси и производивший тягу 140 кН (31 000 фунтов силы). [37]

БЭ-3 (БЭ-3У и БЭ-3ПМ)

БЕ -3 — семейство ракетных двигателей производства Blue Origin в двух вариантах: БЕ-3У и БЕ-3ПМ. Ракетный двигатель представляет собой криогенный двигатель на жидком водороде и жидком кислороде (LH2/LOX) , который может создавать тягу 490 кН (110 000 фунтов силы) и 710 кН (160 000 фунтов силы) соответственно. Первые испытания камеры тяги начались в NASA Stennis [38] в 2013 году. [39] К концу 2013 года BE-3 был успешно испытан в условиях полномасштабного суборбитального запуска с имитацией фаз выбега и перезапуском двигателей, «демонстрируя глубокие дроссельная заслонка, полная мощность, длительный и надежный перезапуск — все в одной последовательности испытаний». [40] НАСА опубликовало видео испытания. [39] По состоянию на декабрь 2013 года двигатель продемонстрировал более 160 запусков и 9100 секунд (2,5 часа) работы на испытательном полигоне компании недалеко от Ван Хорна, штат Техас . [40] [41]

  1. БЭ -3У представляет собой вариант БЭ-3 с открытым расширительным циклом . Два из этих двигателей будут использоваться для привода второй ступени тяжелой ракеты-носителя New Glenn . Тяга БЭ-3У составляет 710 килоньютонов (160 000 фунтов силы). [42]
  2. В BE-3PM используется конструкция двигателя с насосным питанием и отводным циклом сгорания , позволяющим отбирать небольшое количество продуктов сгорания из основной камеры сгорания для питания турбонасосов двигателя . Тяга БЭ-3ПМ составляет 490 килоньютонов (110 000 фунтов силы). [42] Ракетный двигатель можно снизить до 110 кН (25 000 фунтов силы) для использования при управляемых вертикальных посадках.

БЕ-4

BE-4 — это ракетный двигатель, работающий на жидком кислороде и сжиженном природном газе (LOX/LNG), который может развивать тягу 2400 кН (550 000 фунтов силы). [43]

В конце 2014 года компания подписала соглашение с United Launch Alliance (ULA) на разработку двигателя БЕ-4 для модернизированных ракет ULA Atlas V и Vulcan Centaur , заменяющих российский ракетный двигатель РД-180 . Недавно разработанная тяжелая ракета-носитель будет использовать два двигателя BE-4 мощностью 2400 кН (550 000 фунтов силы) на каждой первой ступени . Программа разработки двигателя для БЕ-4 началась в 2011 году. [44]

31 октября 2022 года в официальном аккаунте Blue Origin в Твиттере было объявлено, что первые два двигателя BE-4 были доставлены в ULA и находятся в процессе интеграции в ракету Vulcan. В более позднем твите генеральный директор ULA Тори Бруно сообщил, что один из двигателей уже установлен на ракете-носитель, и что другой вскоре присоединится к нему. [45] 7 июня 2023 года два ракетных двигателя BE-4 работали, как и ожидалось, когда ULA выполнила запуск ракеты «Вулкан» для подготовки к полету на стартовой площадке 41 на станции космических сил на мысе Канаверал, штат Флорида . [46] [47]

Vulcan Centaur впервые был запущен 8 января 2024 года, успешно доставив лунный посадочный модуль Peregrine от Astrobotic Technology , первую миссию в программе НАСА Commercial Lunar Payload Services (CLPS) с использованием двигателя BE-4. [48]

БЭ-7

Двигатель BE-7 представляет собой двигатель двойного детандерного цикла, работающий на жидком кислороде и жидком водороде , который в настоящее время находится в стадии разработки и предназначен для использования на Blue Moon . [49] Двигатель развивает тягу 44 кН (10 000 фунтов силы). Первые испытания на зажигание были проведены в июне 2019 года, а испытания узла камеры тяги продолжатся до 2023 года. [50]

Спусковой двигатель с толкателем

Компания в партнерстве с Aerojet Rocketdyne разработала систему аварийного спасения при запуске толкача для суборбитальной капсулы экипажа New Shepard . Aerojet Rocketdyne предоставляет твердотопливный ракетный двигатель Crew Capsule Escape (CCE SRM), а система управления вектором тяги , которая управляет капсулой во время прерывания, разработана и изготовлена ​​Blue Origin. [51] [52]

Удобства

У компании есть предприятия по всей территории Соединенных Штатов, в том числе пять основных офисов и пять региональных офисов: [53]

Штаб-квартира компании находится в Кенте, штат Вашингтон . Разработка ракет осуществляется в его штаб-квартире. С 2016 года компания продолжает расширять свои офисы и мощности по производству ракет в Сиэтле , приобретя прилегающее здание площадью 11 000 м 2 (120 000 кв. футов). [54] В 2017 году компания подала разрешения на строительство нового складского комплекса площадью 21 900 м 2 (236 000 кв. футов) и дополнительных офисных помещений площадью 9 560 м 2 (102 900 кв. футов). [55] 6 июня 2020 года компания открыла новую штаб-квартиру и научно-исследовательский центр под названием O'Neill Building. [56] [57]

Стартовая площадка №1 (LSO)

Corn Ranch, обычно называемая Launch Site One (LSO), является стартовой площадкой компании в 30 милях к северу от Ван Хорна, штат Техас. [58] Стартовый комплекс расположен по координате 31,422927° с.ш. и 104,757152° з.д. [59]

В дополнение к суборбитальной стартовой площадке, стартовая площадка №1 (LSO) включает в себя ряд стендов для испытаний ракетных двигателей , а также испытательные камеры для поддержки используемых гидролоксных , металоксных и хранимых топливных двигателей. Для испытаний двигателей БЕ-3 и БЕ-4 имеются три испытательных стенда. Испытательные камеры поддерживают горение на полную тягу и полную продолжительность, а одна поддерживает кратковременные испытания предварительной горелки под высоким давлением .

Синий двигатель

Производство двигателей расположено в Хантсвилле, штат Алабама, на заводе Blue Engine площадью 600 000 кв. футов. На веб-сайте компании говорится: «Завод по производству двигателей мирового класса в Ракетном городе осуществляет высокоскоростное производство двигателей БЕ-4 и БЕ-3У.

Компания планирует третье крупное расширение в Хантсвилле, и компания получила одобрение на продажу 14,83 акра земли, прилегающей к уже разросшемуся кампусу, по цене 1,427 миллиона долларов. [60]

Орбитальный космодром (ОЛС)

Орбитальная стартовая площадка (OLS) на станции космических сил на мысе Канаверал занимается разработкой ракет и проведением обширных испытаний. Компания переоборудовала стартовый комплекс 36 (LC-36) для вывода своего «Нового Гленна» на орбиту [61] на станции космических сил на мысе Канаверал . Первоначально объект был завершен в 2020 году и используется для строительства прототипов New Glenn, испытаний ракет и проектирования. [62]

Объект компании расположен на 306 акрах земли, образованной из бывших стартовых комплексов 11, 36А и 36Б. Земельный участок, используемый для строительства испытательного стенда для ракетного двигателя БЕ-4, стартовой установки , получившей название «Орбитальный космодром» (отсюда и название), и комплекса по ремонту многоразовых ускорителей для ракеты-носителя «Нью-Гленн», которая, как ожидается, будет приземлитесь на дрон-корабль и вернитесь в порт Канаверал для ремонта. Производство «крупных элементов, таких как первая и вторая ступени New Glenn, а также обтекателей полезной нагрузки и других крупных компонентов, будет производиться неподалеку в Exploration Park , который находится недалеко от входа в комплекс посетителей Космического центра Кеннеди на острове Мерритт, Флорида . [63]

Другие проекты

Орбитальный риф (коммерческая космическая станция)

Компания и ее партнеры Sierra Space , Boeing , Redwire Space и Genesis Engineering Solutions выиграли  награду в размере 130 миллионов долларов на запуск проекта своей коммерческой космической станции Orbital Reef. Проект задуман как расширяемый бизнес-парк, в котором самолеты Boeing Starliner и Dream Chaser Sierra Space будут перевозить пассажиров на низкую околоземную орбиту (НОО) и обратно для туристических , исследовательских и космических производственных проектов. [64]

Ядерная ракетная программа

НАСА планирует протестировать космические корабли , двигатели и другие ракетные системы, работающие на основе ядерного деления, не позднее 2027 года в рамках усилий агентства по демонстрации более эффективных методов путешествий в космическом пространстве для исследования космоса . [65] Одним из преимуществ использования ядерного деления в качестве топлива для космических кораблей является то, что ядерные системы могут иметь меньшую массу, чем солнечные элементы, а это означает, что космический корабль может быть намного меньше, но при этом более эффективно поглощать и использовать то же количество энергии. Концепции ядерного деления , которые могут привести в действие как системы жизнеобеспечения, так и двигательные установки, могут значительно снизить стоимость и время полета во время исследования космоса. [66]

Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны заключило контракты с компаниями General Atomics , Lockheed Martin и Blue Origin на финансирование и строительство ядерных космических кораблей в рамках программы агентства «Демонстрационная ракета для гибких цислунарных операций» или программы DRACO. Компания получила 2,9 миллиона долларов на разработку конструкции компонентов космического корабля . [67]

В партнерстве с Blue Origin, Ultra Safe Nuclear Corp., GE Hitachi Nuclear Energy , GE Research , Framatome and Materion , USNC-Tech выиграла контракт на 5 миллионов долларов от НАСА и Министерства энергетики США (DOE) на разработку ядерной двигательной установки большой дальности. Система под названием «Демонстрационный марсианский двигатель с регулируемой мощностью» или PADME. [68]

Космические технологии

В 2023 году НАСА выделило компании 35 миллионов долларов за работу компании по возобновлению роста Луны, которая будет использоваться для систем на солнечной энергии на Луне. На веб-сайте компании говорится, что «Blue Alchemist — это предлагаемое комплексное, масштабируемое, автономное и коммерческое решение, которое производит солнечные элементы из лунного реголита, который представляет собой пыль и щебень, изобилующие на поверхности Луны. На основе В процессе, называемом электролизом расплавленного реголита, этот прорыв позволит обеспечить неограниченное количество кабелей для передачи электроэнергии и энергии в любой точке поверхности Луны. Этот процесс также производит кислород в качестве полезного побочного продукта для движения и жизнеобеспечения».

Гэри Лай, главный архитектор ракеты New Shepard, заявил во время церемонии награждения первопроходцев в Музее авиации Сиэтла, что [компания] «стремится стать первой компанией, которая добывает природные ресурсы с Луны для использования здесь, на Земле». Он также упомянул что компания разрабатывает новый подход к добыче огромных ресурсов космического пространства.

Данные о рейсах Blue Origin

В таблице ниже ♺ означает «Проверенный в полете ускоритель».

Партнерство и финансирование НАСА

Компания заключила контракт на выполнение работ для НАСА по нескольким разработкам. В 2009 году компания получила от НАСА финансирование в размере 3,7 миллиона долларов в соответствии с Соглашением о космосе [102] [103] в рамках первой программы развития коммерческих экипажей (CCDev) для разработки концепций и технологий для поддержки будущих пилотируемых космических полетов. [104] [105] НАСА совместно финансировало мероприятия по снижению рисков, связанные с наземными испытаниями (1) инновационной системы эвакуации «толкателем», которая снижает стоимость за счет возможности многократного использования и повышает безопасность за счет исключения случая сброса традиционного «трактора». Запустите систему спасения и (2) инновационную кабину из композитного материала под давлением, которая снижает вес и повышает безопасность космонавтов. [102] Позже выяснилось, что это часть более крупной системы, предназначенной для бионической капсулы, которая будет запущена на вершине ракеты Атлас V. [106] 8 ноября 2010 года было объявлено, что компания завершила все этапы в соответствии с соглашением CCDev Space Act. [107]

В апреле 2011 года компания получила от НАСА финансирование в размере 22 миллионов долларов в рамках программы CCDev Phase 2 . [108] Важные этапы включали (1) проведение анализа концепции миссии (MCR) и анализа системных требований (SRR) орбитального космического корабля, который использует бионическую форму для оптимизации профиля запуска и входа в атмосферу, (2) дальнейшее развитие толкача. системы спасения, включая наземные и летные испытания, и (3) ускорение разработки двигателя BE-3 LOX/LH2 мощностью 440  кН (100 000  фунтов силы ) посредством полномасштабных испытаний камеры тяги. [109]

В 2012 году Программа коммерческих экипажей НАСА опубликовала последующее предложение CCiCap о разработке доставки экипажей на МКС к 2017 году. Компания не подала предложение по CCiCap, но, как сообщается, продолжила работу над своей программой развития за счет частного финансирования. [110] У компании была неудачная попытка арендовать другую часть Космического побережья , когда в 2013 году они подали заявку на аренду стартового комплекса 39A (LC39A) в Космическом центре Кеннеди – на суше к северу от него и рядом с ним. , AFS на мысе Канаверал - после решения НАСА сдать неиспользуемый комплекс в аренду в рамках попытки сократить ежегодные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Заявка компаний заключалась в совместном и неисключительном использовании комплекса LC39A, при этом стартовая площадка должна была иметь возможность взаимодействовать с несколькими транспортными средствами , а затраты на использование стартовой площадки должны были быть разделены между несколькими компаниями в течение срока действия контракта. арендовать. Одним из потенциальных общих пользователей предложенного компанией плана был United Launch Alliance (ULA). Коммерческое использование стартового комплекса LC39A было передано компании SpaceX , которая подала заявку на эксклюзивное использование стартового комплекса для поддержки своих пилотируемых миссий . [111]

Компания завершила работу для НАСА по нескольким небольшим контрактам на разработку, получив к 2013 году общее финансирование в размере 25,7 миллиона долларов. [102] [108] В сентябре 2013 года - до завершения периода торгов и до любого публичного объявления НАСА результатов Процесс - Florida Today сообщила, что компания подала протест в Главное бухгалтерское управление США (GAO) «по поводу того, что, по ее словам, является планом НАСА предоставить SpaceX эксклюзивную коммерческую аренду для использования законсервированной стартовой площадки космического корабля 39А». [112] Первоначально НАСА планировало завершить рассмотрение заявки и передать площадку к 1 октября 2013 года, но протест отложил принятие решения до тех пор, пока Главное бухгалтерское управление США (GAO) не приняло решение по протесту. [112] [113] SpaceX заявила, что они будут готовы поддержать многопользовательскую схему для площадки 39A. [114] В декабре 2013 года Главное бухгалтерское управление США (GAO) отклонило протест компаний и встало на сторону НАСА , которое утверждало, что ходатайство не содержало предпочтений в отношении использования объекта как многоцелевого, так и одноразового. «В [тендерном документе] участникам тендера просто [просилось] объяснить причины, по которым они выбрали один подход вместо другого, и то, как они будут управлять объектом». [113] НАСА выбрало предложение SpaceX в конце 2013 года и подписало с SpaceX 20-летний контракт аренды стартовой площадки 39A в апреле 2014 года. [115]

Компания подала свою первую заявку на участие в конкурсе NASA Sustaining Lunar Development (SLD) на финансирование и разработку лунного посадочного модуля, способного доставлять астронавтов на поверхность Луны и обратно. В команду под руководством Blue Origin под названием «Национальная команда» входили Lockheed Martin , Northrop Grumman и Draper . 30 апреля 2020 года компания и ее партнеры выиграли контракт на сумму 579 миллионов долларов на начало разработки и тестирования интегрированной системы высадки человека (HLS) для программы « Артемида» по возвращению людей на Луну . [116] [117] Однако команда под руководством Blue Origin проиграла свою первую заявку на работу в программе НАСА «Артемида», и 16 апреля 2021 года НАСА официально выбрало компанию Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) для разработки, тестирования и создания своей версии. системы высадки людей (HLS) для миссий Артемида 2 (II), 3 (III) и 4 (IV).

В начале 2021 года компания получила от НАСА более 275 миллионов долларов на проекты лунных кораблей и суборбитальные исследовательские полеты. [118]

Затем 6 декабря 2022 года компания объявила, что подала вторую заявку в рамках конкурса НАСА по устойчивому развитию Луны (SLD) на финансирование и разработку второго лунного посадочного модуля, способного доставлять астронавтов на поверхность Луны и обратно. Это объявление уложилось в крайний срок НАСА для предложений по устойчивому развитию Луны (SLD). Как и в случае с первой заявкой, компания возглавляет другую команду под названием «Национальная команда», в которую входят Draper , Boeing , Lockheed Martin , Astrobotic , Honeybee Robotics и Blue Origin. [119]

19 мая 2023 года НАСА заключило с компанией контракт на разработку, испытание и развертывание системы посадки на Голубую Луну для миссии агентства « Артемида V» , которая исследует Луну и готовит будущие пилотируемые миссии на Марс . Проект включает в себя беспилотную испытательную миссию, за которой последует пилотируемая высадка на Луну в 2029 году. Стоимость контракта составляет 3,4 миллиарда долларов. [35] [36]

Внутреннее и дополнительное финансирование правительства США

К июлю 2014 года Джефф Безос инвестировал  в компанию более 500 миллионов долларов. [120] и подавляющее большинство дальнейшего финансирования в 2016 году было направлено на поддержку развития технологий и операций, причем большая часть финансирования поступила из частного инвестиционного фонда Джеффа Безоса . В апреле 2017 года был опубликован годовой отчет, показывающий, что Джефф Безос продавал акции Amazon на сумму около 1 миллиарда долларов в год для инвестирования в компанию. [121] Джеффа Безоса критиковали за то, что он потратил слишком много своего состояния на космические полеты . [122] 

В 2019 году компания получила 181 миллион долларов от ВВС США на разработку ракеты-носителя. Компания также имела право на получение дополнительных грантов на общую сумму 500 миллионов долларов в рамках конкурса по Соглашению об услугах по запуску космических сил США . [123] 18 ноября 2022 года Командование космических систем США объявило о заключении соглашения с компанией, которое «открывает путь» для того, чтобы ракета New Glenn компании могла конкурировать за контракты на запуск в целях национальной безопасности после того, как она завершит необходимые летные сертификаты для «Совершенно секретно». военная полезная нагрузка.

В интервью Financial Times в 2023 году Смит сказал, что у компании «сотни миллионов доходов, а также миллиарды долларов заказов». [124]

Ранние тестовые автомобили

Харон

Харон на выставке в Музее авиации в Сиэтле, штат Вашингтон.

Первый испытательный автомобиль компании, названный Хароном в честь спутника Плутона , [125] был оснащен четырьмя вертикально установленными двигателями Rolls-Royce Viper Mk. 301 реактивный двигатель, а не ракета. Низковысотный аппарат был разработан для тестирования технологий автономного наведения и управления, а также процессов, которые компания будет использовать при разработке своих более поздних ракет. Харон совершил свой единственный испытательный полет в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, 5 марта 2005 года. Он поднялся на высоту 96 м (316 футов), а затем вернулся для управляемой посадки возле точки взлета. [126] [127] По состоянию на 2016 год Харон выставлен в Музее авиации в Сиэтле, штат Вашингтон. [128]

Годдард

Следующий испытательный аппарат, получивший название Goddard (также известный как PM1), впервые поднялся в воздух 13 ноября 2006 года. Полет прошел успешно. Испытательный полет 2 декабря так и не состоялся. [129] [130] Согласно отчетам Федерального управления гражданской авиации , Годдард выполнил еще два полета. [131] Blue Engine 1, или BE-1, был первым ракетным двигателем, разработанным компанией и использовавшимся в автомобиле разработки Годдарда .

ПМ2

Еще один ранний суборбитальный испытательный аппарат, PM2, провел два летных испытания в 2011 году в западном Техасе. Обозначение транспортного средства может быть сокращенным от «Модуль силовой установки». [132] Первый полет представлял собой короткий прыжок (малая высота, взлет и посадка VTVL) 6 мая 2011 г. Второй полет, 24 августа 2011 г., завершился неудачей, когда наземный персонал потерял связь и контроль над машиной. Девять дней спустя компания опубликовала свой анализ сбоя. Когда транспортное средство достигло скорости 1,2 Маха и высоты 14 км (46 000 футов), «нестабильность полета привела к изменению угла атаки , который сработал, система безопасности дальности прекратила тягу транспортного средства». [133] Blue Engine 2, или BE-2, представлял собой двухтопливный двигатель с насосным питанием, сжигающий керосин и перекись , который производил тягу 140 кН (31 000 фунтов силы). [134] [135] Пять двигателей BE-2 были установлены на разрабатываемом автомобиле компании PM-2 в двух испытательных полетах в 2011 году. [136]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Доход Blue Origin" . CBINSIGHTS. nd
  2. ↑ Майденберг, Мика (9 августа 2023 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса планирует запуск своей мега-ракеты. В следующем году. Возможно» . Журнал "Уолл Стрит . Проверено 9 августа 2023 г.
  3. ^ «Политика конфиденциальности». Голубое происхождение . 15 февраля 2023 г. . Проверено 1 декабря 2023 г. мы в Blue Origin Enterprises, LP и наших дочерних и дочерних компаниях, включая Blue Origin, LLC, Blue Origin Alabama, LLC, Blue Origin Federation, LLC, Blue Origin Florida, LLC, Blue Origin Management, LLC, Blue Origin Texas, LLC, и Blue Origin International, LLC, Honeybee Robotics, LLC (совместно именуемые «Blue Origin»).
  4. ↑ Крицберг, Ян (10 августа 2023 г.). «Компания SpaceX Илона Маска столкнулась с серьезной угрозой со стороны своего коллеги-миллиардера». Улица . Проверено 19 января 2024 г.
  5. ^ «ВВС заключают три соглашения о пусковых услугах» . Воздушные силы . 10 октября 2018 г. . Проверено 26 августа 2023 г.
  6. ↑ Эрвин, Сандра (12 апреля 2021 г.). «DARPA выбирает Blue Origin и Lockheed Martin для разработки демонстрационного космического корабля с ядерной двигательной установкой» . Космические новости . Проверено 26 августа 2023 г.
  7. ^ «Blue Origin получила партнерство НАСА по превращению лунного реголита в системы солнечной энергии на Луне» . Голубое происхождение . Проверено 1 ноября 2023 г.
  8. ^ «Синее кольцо: Blue Origin объявляет о новом логистическом космическом корабле | Космическое путешествие» . 21 октября 2023 г. . Проверено 1 ноября 2023 г.
  9. ^ О'Ши, Клэр (19 мая 2023 г.). «НАСА выбирает Blue Origin в качестве второго поставщика лунного модуля «Артемида»» . НАСА . Архивировано из оригинала 19 мая 2023 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  10. ^ "БЭ-7". Голубое происхождение . Проверено 21 ноября 2023 г.
  11. ^ «Получатели Collier 2010–2019 | Национальная ассоциация аэронавтики» . Архивировано из оригинала 24 марта 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
  12. ^ "Коллиер Трофи | Национальная ассоциация аэронавтики" . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
  13. ↑ Штатный репортер (24 января 2019 г.). «Компания Kent's Blue Origin проводит еще один успешный запуск New Shepard в космос». Кент Репортер . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 года . Проверено 3 октября 2020 г.
  14. ↑ Бергер, Эрик (2 апреля 2016 г.). «Почему последний запуск Blue Origin имеет огромное значение для дешевого доступа в космос». Арс Техника . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 года . Проверено 3 октября 2020 г.
  15. ↑ Бойл, Алан (8 ноября 2018 г.). «Бывший президент Blue Origin Роб Мейерсон покидает космическое предприятие Джеффа Безоса». GeekWire . Архивировано из оригинала 1 марта 2019 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  16. ^ https://arstechnica.com/space/2023/09/bob-smith-is-finally-gone-from-blue-origin-his-replacement-comes-from-amazon/
  17. ^ https://www.geekwire.com/2023/departing-amazon-exec-dave-limp-will-take-over-from-blue-origin-ceo-bob-smith/
  18. ^ NSE (3 марта 2023 г.). «История голубого происхождения». Новая космическая экономика . Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Проверено 21 мая 2023 г.
  19. ↑ Фауст, Джефф (13 апреля 2023 г.). «ESCAPADE уверена в запланированном на 2024 год запуске New Glenn» . Космические новости . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  20. ^ "История полетов Нью-Шепарда" . space.skyrocket.de . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  21. ^ «Миссия Blue Origin NS-21 близка к запуску» . Сеть аэро-новостей. 3 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2022 года . Проверено 15 декабря 2022 г.
  22. ^ «ULA испытывает первую ракету Vulcan на мысе Канаверал – космический полет сейчас» . Проверено 1 ноября 2023 г.
  23. ^ «Blue Origin отправляет шестерых искателей острых ощущений на край космоса - CBS News» . www.cbsnews.com . 4 июня 2022 г. . Проверено 18 июля 2023 г.
  24. ^ «Три минуты микрогравитации стоят стоимости небольшого дома, если вы ученый» . Кварц . 12 января 2018 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  25. ↑ Посмотрите запуск нового Shepard-22 от Blue Origin! (Полный полет), заархивировано из оригинала 14 июля 2023 г. , получено 14 июля 2023 г.
  26. ^ Джонсон, Эрик М.; Шепардсон, Дэвид (12 июля 2021 г.). «США одобрили лицензию Blue Origin на полет человека в космос перед полетом Безоса». Рейтер . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  27. ↑ Фронкевич, Марцин (8 марта 2023 г.). «Экономические последствия космических полетов Blue Origin». ТС2 СПЕЙС . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  28. ↑ Муни, Джастин (6 декабря 2022 г.). «Blue Origin проводит испытания обтекателя на фоне тихого прогресса в Нью-Гленне» . NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  29. ↑ Бергер, Эрик (24 августа 2021 г.). «Первые изображения испытательного танка Blue Origin «Проект Джарвис»» . Арс Техника . Архивировано из оригинала 24 августа 2021 года . Проверено 6 мая 2023 г.
  30. ↑ Фауст, Джефф (10 февраля 2023 г.). «Blue Origin выигрывает первый заказ НАСА для Нью-Гленна». Космические новости . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 2 апреля 2023 г.
  31. ^ «НАСА выбирает Новый Гленн Blue Origin для выполнения научной миссии на Марс» . Engadget . 10 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 года . Проверено 2 апреля 2023 г.
  32. ↑ Эрвин, Сандра (24 января 2024 г.). «Blue Origin получает финансирование Космических сил США для« интеграционных исследований »Нью-Гленна». Космические новости . Проверено 24 января 2024 г.
  33. ↑ Шитц, Майкл (9 мая 2019 г.). «Джефф Безос представляет лунный посадочный модуль Blue Moon компании Blue Origin для астронавтов» . CNBC . Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Проверено 10 мая 2019 г.
  34. ↑ Кларк, Стивен (9 мая 2019 г.). «Джефф Безос представляет посадочный модуль «Голубая Луна»» . Космический полет сейчас . Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Проверено 11 мая 2019 г.
  35. ^ ab «НАСА выбирает Blue Origin в качестве второго поставщика лунного модуля «Артемида»» . 19 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  36. ^ ab «Blue Origin Безоса выигрывает контракт НАСА на посадку на Луну для астронавтов, чтобы конкурировать со Starship SpaceX» . CNBC . 19 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  37. ^ ab «Технология Blue Origin». Голубое происхождение. Архивировано из оригинала 10 января 2018 года . Проверено 25 октября 2016 г.
  38. ^ «Обновления о развитии коммерческой команды» . Журнал НьюКосмос . 17 января 2013. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Проверено 21 января 2013 г.
  39. ↑ Аб Мессье, Дуг (3 декабря 2013 г.). «Видео испытаний двигателя Blue Origin». Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  40. ↑ Аб Мессье, Дуг (3 декабря 2013 г.). «Blue Origin тестирует новый двигатель в моделируемом профиле суборбитальной миссии». Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  41. ^ Blue Origin тестирует новый двигатель. Архивировано 8 января 2016 г. на Wayback Machine , Aviation Week , 09 декабря 2013 г., по состоянию на 16 сентября 2014 г.
  42. ^ аб «Двигатели». Голубое происхождение . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
  43. ^ "Реверс-инжиниринг BE-4" . forum.nasaspaceflight.com . Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  44. ↑ Ахенбах, Джоэл (17 сентября 2014 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса будет поставлять двигатели для космических запусков национальной безопасности» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 25 сентября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
  45. ↑ Бойл, Алан (31 октября 2022 г.). «Blue Origin завершает поставку ракетных двигателей BE-4 для первого запуска ULA Vulcan». GeekWire . Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 года . Проверено 7 ноября 2022 г.
  46. ^ «ULA испытывает первую ракету Vulcan на мысе Канаверал - Космический полет сейчас» . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
  47. ↑ В прямом эфире: испытательные запуски двигателя новой ракеты Vulcan ULA, заархивировано из оригинала 3 июля 2023 г. , получено 3 июля 2023 г.
  48. ↑ Джефф Фауст (8 января 2024 г.). «Вулкан Кентавр запускает лунный посадочный модуль Peregrine с первой миссией» . Космические новости . Проверено 8 января 2024 г.
  49. ↑ Джефф Безос представляет макет лунного корабля Blue Origin Blue Moon. Архивировано 9 мая 2019 года в Wayback Machine . Лорен Граш, «Грань» . 9 мая 2019 г.
  50. ↑ Blue Origin впервые запускает двигатель своего будущего лунного корабля. Архивировано 9 мая 2019 года в Wayback Machine . Лорен Граш, «Грань» . 20 июня 2019 г.
  51. ^ «Aerojet Motor играет ключевую роль в успешном побеге с площадки Blue Origin» . Аэроджет Рокетдайн. Архивировано из оригинала 14 мая 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  52. ^ «Мотор Aerojet Rocketdyne играет ключевую роль в успешном тесте на побег экипажа Blue Origin» . Аэроджет Рокетдайн. Архивировано из оригинала 14 мая 2018 года . Проверено 14 мая 2018 г.
  53. ^ «Главный офис компании Blue Origin, расположение и адреса офисов | Craft.co» . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
  54. ↑ Стайл, Марк (20 октября 2016 г.). «Ракетная компания Безоса Blue Origin стала новым владельцем старого склада в Кенте». bizjournals.com . Деловой журнал Пьюджет-Саунд. Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Проверено 16 февраля 2017 г.
  55. ^ «Космическое предприятие Джеффа Безоса Blue Origin имеет планы по значительному расширению штаб-квартиры в Сиэтле» . Geekwire.com . 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 11 августа 2017 г.
  56. ^ «Blue Origin официально открывает новую штаб-квартиру и центр исследований и разработок» . ТехКранч . Проверено 12 сентября 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  57. ^ «Blue Origin делает гигантский прыжок через улицу к новой штаб-квартире космического предприятия в Кенте» . GeekWire . 6 января 2020 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2020 г. Проверено 12 сентября 2020 г.
  58. ^ «Посещение первой стартовой площадки Blue Origin» . www.scopeviews.co.uk . Архивировано из оригинала 13 августа 2022 года . Проверено 9 июня 2023 г.
  59. ^ "31 ° 25'22,5" с.ш. 104 ° 45'25,8" з.д.". 31°25'22,5" с.ш. 104°45'25,8" з.д. Проверено 14 июля 2023 г.
  60. ^ «Прайс, Уинфорд Хью Протеро (родился 5 февраля 1926 г.), городской казначей, городской совет Кардиффа, 1975–83», Who's Who , Oxford University Press, 1 декабря 2007 г., doi : 10.1093/ww/9780199540884.013.u31450, заархивировано из оригинала 17 июля 2023 г. , получено 9 июня 2023 г.
  61. ↑ Запуск ракетного завода Blue Origin, июнь 2016 г. Архивировано 10 июля 2016 г. в Wayback Machine , по состоянию на февраль 2022 г.
  62. ^ «Blue Origin оставляет значительный след во Флориде» . wtsp.com . 13 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  63. ↑ Давенпорт, Джастин (8 мая 2023 г.). «Blue Origin набирает темп на мысе». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  64. ^ "Орбитальный риф | Дом" . www.orbitalreef.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2021 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  65. ↑ Рулетка, Джоуи (25 января 2023 г.). «США проведут испытания космического корабля с ядерной установкой к 2027 году». Рейтер . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
  66. ↑ Бардан, Роксана (23 января 2023 г.). «НАСА и DARPA будут испытывать ядерный двигатель для будущих миссий на Марс». НАСА . Архивировано из оригинала 26 мая 2023 года . Проверено 17 июля 2023 г.
  67. ↑ Шитц, Майкл (12 апреля 2021 г.). «DARPA заключает контракты на создание ядерных космических аппаратов с компаниями Lockheed Martin, Blue Origin Безоса и General Atomics». CNBC . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
  68. ↑ Бойл, Алан (24 января 2023 г.). «НАСА объединяет усилия с DARPA в попытке продемонстрировать ядерную ракету для полетов на Марс». GeekWire . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
  69. ↑ Грачик, Майкл (14 ноября 2006 г.). «Частная космическая фирма запускает первую испытательную ракету». Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 7 января 2007 года . Проверено 9 января 2007 г.
  70. ↑ Бойл, Алан (23 марта 2007 г.). «Ракетные откровения». MSNBC. Архивировано из оригинала 19 января 2008 года . Проверено 29 января 2008 г.
  71. ^ «Недавно завершенные/исторические данные о запуске» . ФАА АСТ. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 года . Проверено 3 февраля 2008 г.
  72. ^ «Недавно завершенные/исторические данные о запуске» . ФАА АСТ. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  73. ^ «Blue Origin проводит успешный тест на побег с площадки» . Голубое происхождение. 22 октября 2012. Архивировано из оригинала 15 декабря 2013 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  74. ↑ Харвуд, Билл (30 апреля 2015 г.). «Blue Origin Безоса завершает первый испытательный полет космического корабля New Shepard» . Космический полет сейчас через CBS News. Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 11 мая 2015 г.
  75. ↑ Пастор, Энди (24 ноября 2015 г.). «Компании Blue Origin Джеффа Безоса удалось вернуть отработанную ракету на Землю». Уолл Стрит Джорнал. Архивировано из оригинала 15 мая 2021 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
  76. ^ «Запуск. Земля. Повтор». Архивировано из оригинала 24 января 2016 года . Проверено 23 января 2016 г.
  77. ↑ Каландрелли, Эмили (2 апреля 2016 г.). «Blue Origin запускает и приземляет одну и ту же ракету в третий раз». Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года . Проверено 3 апреля 2016 г.
  78. ↑ Бойл, Алан (19 июня 2016 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса ведет прямую трансляцию рискованного испытательного полета своего космического корабля» . GeekWire . Архивировано из оригинала 20 июня 2016 года . Проверено 21 июня 2016 г.
  79. ↑ Фауст, Джефф (5 октября 2016 г.). «Blue Origin успешно тестирует систему прерывания New Shepard» . Космические новости . Проверено 5 октября 2016 г.
  80. ^ «Blue Origin летает на автомобиле New Shepard нового поколения» . SpaceNews.com . 13 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 24 марта 2020 г.
  81. ^ Кларк, Стивен. «Видео: Blue Origin в восьмой раз запускает ракету New Shepard - Космический полет сейчас» . Архивировано из оригинала 15 мая 2021 года . Проверено 6 августа 2020 г.
  82. ↑ Марсия Данн (19 июля 2018 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса запускает космический корабль выше, чем когда-либо» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 18 июля 2018 года . Проверено 19 июля 2018 г.
  83. ^ Кларк, Стивен. «Blue Origin переносит запуск New Shepard на среду - полет в космос сейчас» . Архивировано из оригинала 20 января 2019 года . Проверено 23 января 2019 г.
  84. ^ «Blue Origin New Shepard: Миссия 10 (1 квартал 2019 г.) - CollectSPACE: Сообщения» . www.collectspace.com . Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 23 января 2019 г.
  85. ^ Кларк, Стивен. «Blue Origin на шаг ближе» к полетам человека после успешного суборбитального запуска – Spaceflight Now». Архивировано из оригинала 2 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
  86. ↑ Бойл, Алан (8 декабря 2019 г.). «Смотрите, как Blue Origin отправляет тысячи открыток в космос и обратно в испытательный полет» . Архивировано из оригинала 10 декабря 2019 года . Проверено 10 декабря 2019 г.
  87. ^ "Обновления новой миссии Шепарда NS-12" . Голубое происхождение . Архивировано из оригинала 10 декабря 2019 года . Проверено 10 декабря 2019 г.
  88. ^ «Новый Шепард устанавливает отметку повторного использования в последнем суборбитальном космическом полете» . SpaceNews.com . 11 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 24 марта 2020 г.
  89. ^ «Обновления о запуске новой миссии Шепард NS-13» . Голубое происхождение . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года . Проверено 10 января 2021 г.
  90. ^ «Blue Origin тестирует помещения для пассажиров при суборбитальном запуске» . Космический полет сейчас . Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  91. ^ «Генеральная репетиция приближает Blue Origin к полету человека в космос» . spacepolicyonline.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 года . Проверено 15 апреля 2021 г.
  92. ↑ Рулетка, Джоуи (20 июля 2021 г.). «Blue Origin успешно отправила Джеффа Безоса и еще троих в космос и обратно». Грань . Архивировано из оригинала 20 июля 2021 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  93. ↑ Blue Origin [@blueorigin] (26 августа 2021 г.). «Капсула, приземление! Полностью успешная миссия с полезной нагрузкой для New Shepard. Огромные поздравления всей команде Blue Origin с еще одним успешным полетом» (Твит) – через Twitter .
  94. ^ «Новая миссия Шепарда с полезной нагрузкой NS-17 для проведения эксперимента НАСА по посадке на Луну и художественной установки» . Голубое происхождение. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 года . Проверено 18 августа 2021 г.
  95. ↑ Майденберг, Мика (13 октября 2021 г.). «Уильям Шетнер отправляется в космос во время второго полета человека Blue Origin». Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 17 июня 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  96. ↑ Бейл, Адриан (11 декабря 2021 г.). «Blue Origin запускает NS-19 с полным пассажирским составом» . NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 15 июня 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  97. ↑ Уолл, Майк (21 марта 2022 г.). «Заменой Питу Дэвидсону в космическом полете стал Гэри Лай из Blue Origin». Space.com. Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  98. ^ «Новая миссия Шепарда NS-21 отправит в полет шесть астронавтов-заказчиков, включая первую женщину мексиканского происхождения, посетившую космос» . Голубое происхождение. 9 мая 2022 г. . Проверено 19 июня 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  99. ^ «Первые египетские и португальские астронавты, присоединившиеся к соучредителю Dude Perfect в 22-м полете Нью-Шепарда» . Голубое происхождение . Архивировано из оригинала 25 июля 2022 года . Проверено 25 июля 2022 г.
  100. ^ "Выводы Blue Origin NS-23" . Новости Blue Origin . Архивировано из оригинала 31 мая 2023 года . Проверено 22 августа 2023 г.
  101. ^ «24-я миссия Нью-Шепарда доставит в космос 33 научных груза» . Голубое происхождение . Проверено 17 декабря 2023 г.
  102. ^ abc «Соглашение о Законе о космосе Blue Origin» (PDF) . НАСА.gov. Архивировано (PDF) из оригинала 22 ноября 2013 г. Проверено 5 декабря 2013 г.
  103. ^ «Соглашение о Законе о космосе Blue Origin, первая поправка» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 22 ноября 2013 г. Проверено 5 декабря 2013 г.
  104. ^ «НАСА выбирает коммерческие фирмы для начала разработки концепций перевозки экипажей и демонстрации технологий для пилотируемых космических полетов с использованием средств Закона о восстановлении» . пресс-релиз . НАСА. 1 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 2 февраля 2010 г.
  105. ^ Джефф Фауст. «Blue Origin предлагает орбитальный корабль». Newspacejournal.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2015 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  106. ^ «Программа коммерческих экипажей и грузов» (PDF) . www.aiaa.org . Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2010 г.
  107. ^ «Компании первого раунда разработки коммерческого экипажа (CCDev) достигли значительных успехов в области аппаратного обеспечения всего за 9 месяцев, показывают новые изображения и данные» (PDF) . Commercialspaceflight.com. Архивировано из оригинала (PDF) 21 апреля 2012 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  108. ↑ Аб Морринг, Фрэнк-младший (22 апреля 2011 г.). «Пять кораблей соперничают за успех космического челнока». Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 21 декабря 2011 года . Проверено 23 февраля 2011 г. награды CCDev-2... и достались Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada Corp. и Space Exploration Technologies Inc. (SpaceX).
  109. ^ «Соглашение о космосе Blue Origin CCDev 2» (PDF) . Procurement.ksc.nasa.gov. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2013 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  110. ^ «НАСА объявляет о выделении 1,1 миллиарда долларов на поддержку трех космических кораблей» . Cosmicclog.nbcnews.com. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года . Проверено 5 декабря 2013 г.
  111. ↑ Мэтьюз, Марк К. (18 августа 2013 г.). «Маск и Безос борются за аренду культовой стартовой площадки НАСА» . Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  112. ^ аб Мессье, Дуг (10 сентября 2013 г.). «Протест Blue Origin Files по поводу аренды площадки 39A» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Проверено 11 сентября 2013 г.
  113. ^ аб Мессье, Дуг (12 декабря 2013 г.). «Blue Origin проигрывает апелляцию GAO по поводу торгов по площадке 39A» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 года . Проверено 13 декабря 2013 г.
  114. ↑ Фауст, Джефф (21 сентября 2013 г.). «Небольшая ссора из-за букв LC-39A». Космическая политика . Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 г.
  115. ↑ Дин, Джеймс (15 апреля 2014 г.). «С уважением к истории, SpaceX получила стартовую площадку 39А в порядке». Флорида сегодня . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 16 сентября 2014 г.
  116. ↑ Шитц, Майкл (30 апреля 2020 г.). «НАСА заключает контракты с Джеффом Безосом и Илоном Маском на высадку астронавтов на Луну». CNBC . Архивировано из оригинала 30 апреля 2020 года . Проверено 12 сентября 2020 г.
  117. ↑ Кристиан, Давенпорт (30 апреля 2020 г.). «Джефф Безос и Илон Маск выигрывают контракты на поставку космических кораблей для высадки астронавтов НАСА на Луну». Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 10 сентября 2020 года . Проверено 12 сентября 2020 г.
  118. ↑ Бойл, Алан (11 марта 2023 г.). «В отчете НАСА об экономическом воздействии штата Вашингтон подчеркивается Blue Origin». GeekWire . Архивировано из оригинала 31 марта 2023 года . Проверено 31 марта 2023 г.
  119. ↑ Фауст, Джефф (7 декабря 2022 г.). «Blue Origin и Dynetics подали заявку на второй лунный корабль «Артемида»». Космические новости . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 3 апреля 2023 г.
  120. ↑ Фауст, Джефф (18 июля 2014 г.). «Инвестиции Безоса в Blue Origin превысили 500 миллионов долларов». Космические новости. Архивировано из оригинала 19 июля 2014 года . Проверено 20 июля 2014 г.
  121. ^ Сен-Флер, Николас (5 апреля 2017 г.). «Джефф Безос говорит, что продавал акции Amazon на 1 миллиард долларов в год, чтобы финансировать гонку в космос» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 7 апреля 2017 года . Проверено 23 апреля 2017 г.
  122. ^ «Ракетный огонь тщеславия: космическое путешествие Безоса вызывает критику со стороны земных филантропов - The Boston Globe» . BostonGlobe.com . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
  123. ↑ Эрвин, Сандра (8 апреля 2019 г.). «Blue Origin призывает ВВС отложить конкурс по запускам» . SpaceNews.com . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 19 октября 2019 г.
  124. ↑ Холлингер, Пегги (3 июля 2023 г.). «Blue Origin надеется выйти за пределы США, открыв международную стартовую площадку». Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
  125. ^ Бойл, Алан. «5-тонный летающий реактивный ранец миллиардера Amazon.com приземлился в музее Сиэтла» . Новости Эн-Би-Си . Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года . Проверено 2 февраля 2017 г.
  126. ^ "Испытательная машина Blue Origin Charon" . Музей полета. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года . Проверено 4 марта 2013 г.
  127. ^ «Оригинальный летающий аппарат Харон компании Blue Origin выставлен напоказ в Музее авиации» . Музей полета. Архивировано из оригинала 28 марта 2013 года . Проверено 4 марта 2013 г.
  128. ^ "Испытательная машина Blue Origin Charon" . Музей полета. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года . Проверено 6 августа 2016 г.
  129. ↑ Алан Бойл (28 ноября 2006 г.). «Отчет о ракете Blue Origin». cosmiclog.msnbc.msn.com. Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 года . Проверено 28 мая 2008 г.
  130. ↑ Алан Бойл (2 декабря 2006 г.). «Голубая тревога перед стартом». cosmiclog.msnbc.msn.com. Архивировано из оригинала 7 мая 2008 года . Проверено 28 мая 2008 г.
  131. ^ «Запуски». www.faa.gov . Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 года . Проверено 4 апреля 2019 г.
  132. ^ «У Blue Origin плохой день (как и у некоторых СМИ)» . Архивировано из оригинала 26 января 2012 года . Проверено 3 сентября 2011 г.
  133. ^ «Blue Origin признает провал испытательного полета» . Космические новости. 12 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 3 ноября 2022 г.
  134. ^ "Двигатели Blue Origin". Голубое происхождение. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 15 мая 2018 г.
  135. ^ @jeff_foust (10 марта 2018 г.). «Роб Мейерсон показывает на этой диаграмме различные двигатели, разработанные Blue Origin, и транспортные средства, которые их использовали или будут использовать. #spaceexploration» (Твит) – через Twitter .
  136. ↑ Кребс, Гюнтер (29 апреля 2018 г.). «Новый Шепард». Космическая страница Гюнтера . Архивировано из оригинала 16 мая 2018 года . Проверено 15 мая 2018 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Blue Origin .