Боинг Канада

Boeing Canada — канадское дочернее предприятие Boeing с офисами в Виннипеге (Мэн) , Ричмонде (Британская Колумбия) , Монреале (Квебек) и Оттаве (Онтарио) . В компании Boeing в Канаде работают более 1600 человек. ^[2] Компания Boeing Aircraft of Canada Limited была образована в 1929 году американской компанией Boeing Airplane Company . ^[3]

В октябре 2008 года компания Boeing Canada была названа одним из « 100 лучших работодателей Канады » по версии Mediacorp Canada Inc. и была представлена в журнале Maclean's news magazine. Позже в том же месяце компания Boeing Canada Technology в Виннипеге также была названа одним из лучших работодателей Манитобы , о чем сообщила газета Winnipeg Free Press . ^[4]

Удобства

Boeing имеет следующие основные филиалы в Канаде: ^[1]

Boeing Winnipeg ( Виннипег, МБ ) — завод по производству композитных материалов , основанный в 1971 году, крупнейший центр по производству композитных материалов для аэрокосмической отрасли в Канаде.
Boeing Vancouver ( Ричмонд, Британская Колумбия ) — поставщик авиационного программного обеспечения, изначально созданный как AeroInfo Systems в 1990-х годах. Занимается разработкой программного обеспечения корпоративного уровня для коммерческих и оборонных заказчиков.
- Лаборатории Boeing Vancouver Labs в центре Ванкувера , открытые в сентябре 2016 года как расширение объекта в Ричмонде, занимаются разработкой программного обеспечения и консалтинговых услуг на базе Boeing AnalytX.

Boeing Montreal / Jeppesen Montreal ( Монреаль, Квебек ) — 40 сотрудников дочерней компании Boeing Jeppesen , работающих в Монреале, предоставляют программное обеспечение для управления экипажами и логистики для авиационной промышленности. ^[5]
Boeing Ottawa ( Оттава, Онтарио ) — штаб-квартира Boeing Defense, Space & Security и Boeing Global Services Global Marketing в Канаде, а также офис программы по вертолетам средней и большой грузоподъемности (поддерживающий флот RCAF CH-147F Chinook). ^[6]
Boeing Distribution Canada — четыре центра обслуживания клиентов по всей Канаде, которые занимаются распространением запчастей для самолетов и предлагают услуги по ремонту.

Boeing Canada также осуществляет следующие операции: ^[1]

Поддержка полевого обслуживания C-17 в Трентоне, Онтарио .
Офисы полевого обслуживания Boeing Commercial Airplanes в Монреале, Квебек; Торонто, Онтарио ; и Калгари, Альберта
Средне- и тяжеловесный вертолет (MHLH) для полевого обслуживания (CH-147F Chinook) в Петававе, Онтарио
Склад запчастей MHLH в Ренфрю, Онтарио .

Бывшие активы Boeing в Канаде

Компания Boeing производит самолеты в Канаде с 1930-х годов:

Boeing Aircraft of Canada была образована на окраине Ванкувера в 1939 году, где она построила четыре биплана-летающую лодку Boeing C-204 Thunderbird с детальными изменениями по сравнению с американскими вариантами, четыре одномоторных сухопутных транспортных самолета Boeing 40 H-4 и одну монопланную летающую лодку Boeing-Canada A-213 Totem местной разработки . Начиная с 1939 года они построили 17 Blackburn Shark по лицензии для Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF), прежде чем приступить к производству 240 летающих лодок Consolidated Catalina I для эскадрилий патрульных бомбардировщиков Королевских военно-воздушных сил (RAF) и RCAF. 67 Catalina VI также были построены и поставлены в Королевские военно-воздушные силы и Королевские австралийские военно-воздушные силы. Завод располагался на острове Си-Айленд и с тех пор был перестроен в жилой район Берквилл , названный в честь бывшего президента Boeing-Canada Стэнли Берка. ^[7]

Boeing Vertol Helicopters , Arnprior Division, с 1954 по 2005 год был ремонтным и капитальным предприятием для Boeing Helicopters, используемых канадскими вооруженными силами и коммерческими операторами. Это было предприятие Министерства национальной обороны, первоначально купленное Vertol Helicopters до слияния с Boeing. Сейчас на этом месте располагается Arnprior Aerospace, образованная путем продажи активов Boeing в 2005 году.

de Havilland Canada в Даунсвью, Онтарио , с 1985 по 1992 год. Продан Bombardier (Dash 7 и Dash 8) и впоследствии снова продан Longview Aviation компании Viking Air для продолжения производства Bombardier Dash 8 под названием De Havilland Aircraft of Canada . Завод продан, а Longview переносит производство в Альберту.

Boeing Toronto с 1997 по 2005 год был производителем крыльев Boeing 717 , деталей ракет Delta, транспортных самолетов C-17 и авиалайнеров 737. Это было бывшее предприятие McDonnell-Douglas Canada, которое использовалось ими с 1967 по 1997 год, которое было поглощено Boeing в 1997 году. В то время там производились крылья самолетов KC-10 и MD-11 и связанные с ними компоненты, крылья, оперение и полы салона MD-80 , а также боковые панели и пилоны McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и CF-18. Это было предприятие в Малтоне, примыкающее к международному аэропорту Торонто Пирсон , которое до McDonnell-Douglas было заводом Avro Canada , где производился Avro CF-105 Arrow . Завод был закрыт в 2005 году после того, как Boeing прекратил производство 717, и с тех пор большинство зданий было снесено. После сноса завода Boeing осталась когенерационная установка TransAlta Corporation, построенная в 1992 году, но она была окончательно снесена после 2019 года после оценки воздействия. ^[8]

Смотрите также

Ссылки

^ abc "Boeing: Boeing Canada - Справочная информация".
^ "Boeing в Канаде: настоящие партнеры, настоящая ценность". Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г.
^ Грэм М. Саймонс (30 января 2018 г.). Boeing 707 Group: История. Перо и меч. ISBN 9781473861367. Получено 10 июля 2020 г. .
^ "Все вакансии в Boeing Canada Operations | Eluta.ca". www.eluta.ca .
^ "Boeing: Boeing Canada - Jeppesen". www.boeing.ca . Получено 2021-09-09 .
^ "Boeing: Boeing Canada - Оттава". www.boeing.ca . Получено 2021-09-09 .
^ «Берквилл — район с названиями улиц в авиационном стиле».
^ ERA Architects Inc. (20 марта 2020 г.). 2740 Derry Road East – Оценка воздействия на наследие (отчет).

Внешние ссылки

Boeing Beam (Boeing Aircraft of Canada) – Цифровые коллекции Музея авиации