Bristol Bombay — британский военно -транспортный самолёт, пригодный для использования в качестве среднего бомбардировщика, использовавшийся Королевскими военно-воздушными силами (RAF) во время Второй мировой войны .
Bristol Bombay был построен по спецификации Министерства авиации C.26/31 , которая требовала создания бомбардировочно-транспортного самолета- моноплана для замены биплана Vickers Valentia , использовавшегося на Ближнем Востоке и в Индии. Самолет должен был быть способен перевозить 24 солдата или эквивалентную нагрузку груза в качестве транспорта, а также нести бомбы и оборонительные орудия для использования в качестве бомбардировщика. [1] Эта концепция двойного назначения была распространена в британских довоенных проектах. Другими заявками на спецификацию были Armstrong Whitworth AW23 и Handley Page HP.52. [2]
Проект Bristol, Type 130, представлял собой свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом цельнометаллической конструкции. [1] Предыдущий проект моноплана Bristol, Bagshot 1927 года , страдал от недостатка жесткости крыльев на кручение, что приводило к реверсированию элеронов . [3] Это привело к обширной исследовательской программе в Bristol, результатом которой стала конструкция крыла с напряженной металлической обшивкой, приклепанной к внутреннему каркасу, состоящему из нескольких лонжеронов и нервюр . Это стало основой крыла Bombay, имевшего семь лонжеронов с высокопрочными стальными фланцами и алкладовыми стенками. [1] Самолет имел двухкилевое хвостовое оперение и фиксированное шасси с хвостовым колесом . [1] [4]
Экипаж самолета состоял из пилота, который сидел в закрытой кабине, штурмана/ бомбардировщика , чье рабочее место находилось в носовой части, и радиста/стрелка, который делил свое время между местом радиста за кабиной и турелью в носовой части. Когда самолет использовался как бомбардировщик, дополнительный стрелок был на борту для обслуживания хвостовой пулеметной позиции. В прототипе эта позиция была оборудована пушкой Льюиса на кольце Scarff , но в серийных самолетах обе пулеметные позиции представляли собой гидравлические турели, каждая из которых была вооружена пулеметом Vickers K. Восемь 250-фунтовых (110 кг) бомб можно было нести на стойках под фюзеляжем. [1] [4] [5]
Прототип Type 130 был заказан в марте 1933 года и совершил свой первый полет 23 июня 1935 года, оснащенный двумя радиальными двигателями Bristol Pegasus III мощностью 750 лошадиных сил (560 кВт) , вращающими двухлопастные винты. [ 4] Испытания прошли успешно, и в июле 1937 года был размещен заказ на 80 самолетов под названием Bombay. [4] [6] Они отличались от прототипа более мощными (1010 л. с. (750 кВт)) двигателями, вращающими трехлопастные винты изменяемого шага Rotol , отказавшись от обтекателей колес , установленных на основных колесах шасси в прототипе. [7] [8] Поскольку завод в Филтоне в Бристоле был занят постройкой более срочного легкого бомбардировщика Blenheim , серийные самолеты строились компанией Short & Harland (принадлежащей Short Brothers и Harland and Wolff ) из Белфаста . [4] [9] Сложная конструкция крыла Bombay задержала производство в Белфасте. Первый «Бомбей» был доставлен только в 1939 году, а последние 30 были отменены. [4] [10]
Первый серийный Bombay поднялся в воздух в марте 1939 года, а поставки в 216-ю эскадрилью Королевских ВВС, базировавшуюся в Египте, начались в сентябре того же года. [9] Хотя он был уступал в качестве бомбардировщика для европейского театра военных действий, он некоторое время служил в британской 271-й эскадрилье, перевозя грузы британским экспедиционным силам во Франции в 1940 году. [9] [10] В июне 1940 года французский летчик Жан Демозай использовал заброшенный Bombay, чтобы переправить себя и 15 солдат из Франции в Англию, после чего он стал асом Королевских ВВС. [11]
Основная служба Bombay была на Ближнем Востоке , в частности, с 216-й эскадрильей, которая эксплуатировала большинство Bombay, построенных на определенном этапе. [10] Когда в июне 1940 года началась война с Италией, в отсутствие более современных самолетов, Bombay 216-й эскадрильи использовались в качестве ночных бомбардировщиков, а также в своей основной роли транспортных самолетов. [12] [13] Проектная бомбовая нагрузка в 250 фунтов (110 кг) бомб под фюзеляжем была дополнена импровизированными бомбами, которые сбрасывались вручную из грузового люка. [10] [13] Самолет совершал бомбардировочные вылеты против целей в Западной пустыне , включая Бенгази и Тобрук , а также против Итальянского Сомалиленда , пока наращивание бомбардировщиков Vickers Wellington в Египте не позволило Bombay сосредоточиться на транспортных операциях. [14] [15]
В качестве транспорта они переправляли припасы и эвакуировали раненых во время осады Тобрука , [16] а 2 мая 1941 года «Бомбеи» 216-й эскадрильи эвакуировали греческую королевскую семью с Крита в Египет . [9] Позже в том же месяце «Бомбеи» сыграли важную роль в переправке войск во время англо-иракской войны . [9] [17] Пять «Бомбеев» использовались молодой SAS в ее первой официальной операции на Ближнем Востоке — парашютном десантировании на пять передовых немецких аэродромов 17 ноября 1941 года. [18]
Генерал-лейтенант Уильям Готт , самый высокопоставленный британский офицер, погибший на войне, погиб, когда Bombay, пилотируемый Хью Джеймсом , в котором он находился, был сбит в Западной пустыне 7 августа 1942 года. Он собирался принять командование Восьмой армией от генерала Клода Окинлека , который был отстранен от должности главнокомандующего на Ближнем Востоке и руководил армией напрямую после увольнения ее командующего Нила Ритчи . Его смерть открыла путь генералу Бернарду Монтгомери к принятию командования. [19]
«Бомбеи» эвакуировали более 2000 раненых во время вторжения союзников на Сицилию в 1943 году, а один экипаж, как полагают, перевез 6000 раненых из Сицилии и Италии, прежде чем этот тип самолетов был окончательно снят с эксплуатации в 1944 году. [20] [21]
Данные The British Bomber с 1914 года [10]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
