Bonhomme Richard , ранее Duc de Duras , был военным кораблём Американского континентального флота, названным в честь отца-основателя Бенджамина Франклина . Первоначально он был East Indiaman , торговым судном, построенным во Франции для Французской Ост-Индской компании в 1765 году для обслуживания между Францией и Азией. Он был предоставлен в распоряжение Джона Пола Джонса 4 февраля 1779 года королём Франции Людовиком XVI в результате займа, предоставленного Соединённым Штатам французским судоходным магнатом Жаком-Донатьеном Ле Реем .
Bonhomme Richard изначально был ост-индским судном под названием Duc de Duras , торговым судном, построенным в Лорьяне в соответствии с планом, составленным королевским мастером-кораблестроителем Антуаном Груаньяром для Французской Ост-Индской компании в 1765 году. Его конструкция позволяла быстро трансформировать его в военный корабль в случае необходимости поддержки флота. Он совершил два рейса в Китай, первый в 1766 году и второй в 1769 году. К моменту его возвращения Французская Ост-Индская компания была распущена, а все его сооружения и корабли были переданы французскому флоту . В качестве военного корабля он совершил рейс в Иль-де-Франс (Маврикий), прежде чем был продан частным судовладельцам в 1771 году. [2] Он плавал на частной службе, пока не был куплен королем Франции Людовиком XVI в начале 1779 года и передан под командование Джона Пола Джонса 4 февраля. [3] Размеры и вооружение Duc de Duras были примерно эквивалентны половине 64-пушечного линейного корабля . [4]
Джонс переименовал ее в Bon Homme Richard (обычно на французском языке его более правильно переводят как Bonhomme Richard ) в честь Бенджамина Франклина , американского комиссара в Париже, чей «Альманах бедного Ричарда» был опубликован во Франции под названием Les Maximes du Bonhomme Richard . [1]
19 июня 1779 года Bonhomme Richard отплыл из Лорьяна в сопровождении USS Alliance , Pallas, Vengeance и Cerf с транспортами для перевозки войск и торговыми судами под конвоем в Бордо и крейсировать против британцев в Бискайском заливе . Вынужденная вернуться в порт для ремонта, эскадра снова отплыла 14 августа 1779 года. Она пошла на северо-запад вокруг западного побережья Британских островов в Северное море, а затем вниз по восточному побережью. Эскадра взяла 16 торговых судов в качестве призов.
23 сентября 1779 года эскадра столкнулась с Балтийским флотом из 41 парусника под конвоем HMS Serapis и HM наемного вооруженного судна Countess of Scarborough около мыса Фламборо . Bonhomme Richard и Serapis вступили в ожесточенную схватку около 6:00 вечера. Битва продолжалась в течение следующих четырех часов, унеся жизни почти половины американских и британских экипажей. Победа британцев казалась неизбежной, поскольку более тяжело вооруженный Serapis использовал свою огневую мощь, чтобы сокрушительно ударить по Bonhomme Richard . Командир Serapis наконец призвал Джонса сдаться. Он ответил: «Сэр, я еще не начал сражаться!» Джонсу в конце концов удалось соединить корабли вместе, сведя на нет большую маневренность своего противника и позволив ему воспользоваться преимуществом большего размера и значительно более многочисленной команды Bonhomme Richard . Попытка американцев взять на абордаж Serapis была отбита, как и попытка британцев взять на абордаж Bonhomme Richard . Наконец, после того как к сражению присоединился еще один корабль Джонса, британский капитан был вынужден сдаться около 22:30. «Боном Ричард» — разбитый, горящий, с сильной течью — бросил вызов всем попыткам спасти его и затонул примерно через 36 часов в 11:00 25 сентября 1779 года. Джонс отплыл на захваченном «Сераписе» в Голландские Соединенные провинции для ремонта.
Хотя Bonhomme Richard затонул после битвы, ее исход стал одним из факторов, убедивших французскую корону поддержать колонии в их борьбе за независимость от британской власти. [ необходима цитата ]
Место последнего упокоения Bonhomme Richard было предметом множества спекуляций. Было предпринято несколько безуспешных попыток найти место крушения. Предполагалось, что место находилось примерно в 180 футах (55 м) воды у мыса Фламборо-Хед , Йоркшир , мыса недалеко от места, где произошло ее последнее сражение. Количество других затонувших кораблей в этом районе и столетие работы рыболовных траулеров усложнили все поиски.
В 1974 году у мыса Фламборо-Хед был обнаружен обломок судна, а в 2001 году был сделан вывод о высокой вероятности того, что это был обломок Bonhomme Richard . Останки были включены в Закон о защите обломков в 2002 году. Обломок судна является защищенным обломком, находящимся под управлением Historic England .
Попытки одного из сезонов обнаружить и извлечь судно или некоторые артефакты с него с помощью USNS Grasp были сняты для серии Mighty Ships на канале Discovery в 2011 году . [5] Миссия ВМС США не увенчалась успехом. В 2012 году экспедиция с Ocean Technology Foundation и французским флотом обнаружила интересный обломок (под названием «Target 131») на глубине 70 метров. Обломки в основном захоронены, но некоторые артефакты видны на поверхности морского дна, включая якорь, который по размерам и стилю соответствовал бы якорю -кеджу на Bonhomme Richard . В 2014 году Фонд ВМС и океанических технологий Франции организовал экспедицию, чтобы заставить французских ВМС погрузиться на цель 131. Артефакты, обнаруженные водолазами, включали блок юферса (часть такелажа парусного судна), большие участки полузаглубленной обшивки и то, что, по всей видимости, было железным обручем лонжерона с несколькими кусками разлагающейся древесины, все еще окруженными им. Никаких свидетельств современных объектов на месте не обнаружено. Глобальный фонд исследования океана (GFOE) с тех пор продолжил работу Фонда океанических технологий, возглавив экспедицию с французскими и американскими военно-морскими силами в 2016 году, снова на борту USNS Grasp . Было проведено больше дистанционного зондирования , и исследователи обнаружили дополнительные объекты на месте крушения, которые были сочтены достойными дальнейшего изучения. Экспедиция 2019 года с участием GFOE, французского флота и ВМС США была запланирована, но была отложена на неопределенный срок из-за разногласий между Францией и США по поводу окончательного права собственности на Bonhomme Richard . Целью этой миссии было доказать или опровергнуть, что Цель 131 — это Боном Ричард .
В 2018 году останки были найдены после того, как Мерлин Берроуз провел 25 погружений на этом месте, при этом было извлечено 32 корабельных бруса и идентифицировано более 140 ненайденных артефактов, которые, по мнению Мерлина Берроуза, принадлежат Bonhomme Richard, на мелководье очень близко к побережью Файли , Северный Йоркшир, Англия, поисковой группой по суше и морю Мерлина Берроуза. [6] Однако местонахождение этого крушения остается спорным из-за противоречивых мнений между различными исследовательскими группами и некоторыми свидетельствами очевидцев на суше, которые утверждают, что утром 25 сентября 1779 года Bonhomme Richard исчез из виду за горизонтом. Сотрудничество между Мерлином Берроузом и Командованием по истории и наследию ВМС США продолжается, в рамках которого Мерлин Берроуз делится всеми своими исследовательскими данными/работами и найденными предметами.
Примечания
Источники
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .Библиография
