Шестиступенчатая механическая коробка передач Т -56 использовалась в широком спектре автомобилей General Motors , Dodge и Ford Motor Company . Первоначально трансмиссия была разработана и изготовлена компанией BorgWarner для Dodge Viper, которая позже использовалась GM в 1992 году для двигателей поколения II и более поздних, но с 1998 года производилась компанией Tremec , хотя внутри ничего не изменилось. На смену Т-56 пришла трансмиссия Tremec TR-6060 во многих предыдущих применениях Т-56, а также в приложениях, требующих большей прочности, чем могла предложить Т-56.
В трансмиссии используется гидравлическое сцепление , за исключением Cobra, которое было механическим. У Cobra был 11-дюймовый диск сцепления. Весь корпус, включая корпус колокола , изготовлен из алюминия. Т-56 имеет синхронизатор , состоящий из латунных синхронизаторов для моделей GM и Ford и нержавеющей стали для моделей Dodge. Трансмиссия также оснащена внутренними упорами, которые делают ненужными стопорные болты на механизме переключения передач.