Париж – аэропорт Ле Бурже

Авиация общего назначения и бывший коммерческий аэропорт, обслуживающий Париж, Франция.

Аэропорт Париж-Ле-Бурже (фр. Aéroport de Paris-Le Bourget ) ( IATA : LBG , ICAO : LFPB ) — аэропорт, расположенный на территории коммун Ле-Бурже , Бонней-ан-Франс , Дюни и Гонесс , в 6  морских милях ( 11 км; 6,9 миль) к северо-северо-востоку ^[2] от Парижа, Франция.

Когда-то это был главный аэропорт Парижа, сейчас он используется только для авиации общего назначения , включая полеты бизнес-джетов. Здесь также проводятся авиашоу , в первую очередь Парижское авиашоу . Аэропорт управляется Groupe ADP под брендом Paris Aéroport .

История

Аэропорт начал коммерческую деятельность в 1919 году и был единственным аэропортом Парижа до постройки аэропорта Орли в 1932 году. Он известен как место посадки исторического одиночного трансатлантического перехода Чарльза Линдберга в 1927 году на корабле «Дух Сент-Луиса» . пункт отправления двумя неделями ранее французского биплана L'Oiseau Blanc («Белая птица») , который взлетел при попытке совершить трансатлантический перелет, но затем загадочным образом исчез. ^[3] Говард Хьюз совершил второй прямой рейс из Нью-Йорка в Париж в 1939 году, приземлился в Ле-Бурже, а затем продолжил путь в Москву . ^[4]

25 июня 1940 года Адольф Гитлер вместе с Альбертом Шпеером и сопровождающими начал свой первый и единственный тур по Парижу из аэропорта Ле-Бурже. ^[5]

Из-за ограничений пропускной способности Ле-Бурже в 1952 году Air France перенесла все свои операции в Орли. ^[6]

Парижский авиасалон впервые был проведен в Ле-Бурже в 1953 году, ранее он проводился в Гран-Пале до Второй мировой войны и в Орли после войны. ^[7]

Первый трансконтинентальный рейс с реактивным двигателем, Боинг 707 , которым управляла компания Pan Am , совершился из аэропорта Айдлуайлд , Нью-Йорк, в Ле-Бурже, 26 октября 1958 года, с остановкой для дозаправки в Гандере, Ньюфаундленд .

16 июня 1961 года советский артист балета Рудольф Нуриев сбежал в аэропорту Ле-Бурже. ^[8]

В 1977 году Ле Бурже был закрыт для международных авиаперевозок, а в 1980 году — для региональных авиаперевозок, но продолжает обслуживать как внутреннюю, так и международную бизнес-авиацию. С 1975 года в аэропорту Ле Бурже находится Музей воздуха и космоса — главный государственный музей авиации Франции. После прекращения регулярного коммерческого движения в 1977 году пространство, доступное для размещения музейных коллекций и экспозиций, постепенно увеличивалось. ^{[9] [10]}

В аэропорту установлен памятник француженке Раймонде де Ларош , первой женщине, получившей лицензию пилота. Здесь также установлен памятник в честь Линдберга, а также Нунгессера и Коли , пилотов «Белой птицы» . ^[11]

14 апреля 2016 года Groupe ADP представила корпоративную стратегию Connect 2020 , и коммерческий бренд Paris Aéroport был применен ко всем парижским аэропортам, включая аэропорт Ле Бурже. ^[12]

Ле Бурже называют « Тетерборо Европы» из-за роли, которую он играет в приеме всей деловой авиации, летающей в Париж, а также в качестве базы поддержки. ^[13]

Удобства

Бюро исследований и анализа гражданской авиации (BEA) имеет штаб-квартиры в здании 153 на территории аэропорта Ле-Бурже и в Ле-Бурже . ^{[14] [15]} В аэропорту Ле Бурже находится Музей воздуха и космического пространства , который также расположен в коммуне Ле Бурже. ^[16]

Статистика

Аварии и происшествия

• Лотар фон Арно де ла Перьер погиб в 1941 году, когда его самолет разбился при взлете недалеко от аэропорта Ле-Бурже.
• 29 августа 1948 года самолет SNCASE Languedoc P/7 F-BATG авиакомпании Air France разбился в Ле-Бурже.
• 7 апреля 1952 года самолет SNCASE Languedoc P/7F-BATB авиакомпании Air France был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда при взлете вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. Самолет выполнял международный регулярный пассажирский рейс из Ле-Бурже в аэропорт Хитроу в Лондоне. ^[17]
• 3 июня 1973 года сверхзвуковой Ту-144 разбился во время авиашоу на Парижском авиасалоне в результате инцидента, известного как катастрофа на Парижском авиасалоне 1973 года .
• 20 января 1995 года самолет Dassault Falcon 20E , выполнявший рейс 001N Leadair Unijet, разбился после взлета из-за неконтролируемого отказа двигателя, вызванного столкновением с птицей. ^{[18] [19]}
• 25 июля 2000 года рейс 4590 авиакомпании Air France попытался переправиться в Ле-Бурже, но разбился вскоре после взлета из аэропорта Шарль-де-Голль .
• 13 августа 2010 года самолет Dassault Falcon 50 был поврежден и не подлежал ремонту, когда его передняя часть разрушилась во время приземления. ^[20]
• 19 ноября 2010 года самолет Lockheed C-130 Hercules ВВС Алжира отклонился от взлетно-посадочной полосы во время приземления. ^[21]

В популярной культуре

• Аэропорт Ле Бурже является базой для Парижского авиасалона .
• Аэропорт Ле Бурже фигурирует во вступительной части сериала «Защитники» «Ваш свидетель».
• Ла Бурже широко фигурирует в романе Агаты Кристи 1935 года « Смерть в облаках» .
• Главный самолет в «Аэропорте-79»: «Конкорд» получил отказ гидравлики во время атаки постороннего самолета F-4 «Фантом» и пронесся через две задерживающие баррикады, едва будучи остановленным третьей.
• Аэропорт Ле Бурже появляется в десятках фильмов (с 1930-х годов), иногда как действующий аэропорт, другие как Музей авиации и космонавтики или через их коллекцию уцелевших коммерческих самолетов, используемых в качестве декораций. Терминал мог быть сильно модифицирован в цифровом формате ( «Миссис Харрис едет в Париж »), действовать как аэропорт в Восточном Берлине (« Энигма» (фильм 1982 года) ), но иногда предлагался и представлялся другими платформами (как показано в «Коде да Винчи» — реальном будучи аэропортом Брайтон-Сити -).

Смотрите также

• Группа ADP
• Парижский аэропорт
• Парижский авиасалон

Рекомендации

1. LFPB – ПАРИЖ-ЛЕ-БУРЖЕ. AIP Французской службы авиационной информации , вступает в силу 13 июня 2024 г.
2. "EAD Basic". Архивировано из оригинала 23 августа 2014 года . Проверено 1 августа 2009 г.
3. Godspeed, Чарльз и Франсуа. «Тайна Белой птицы». Архивировано 24 мая 2011 года на сайте Wayback Machine aero-news.net, 9 мая 2006 года. Дата обращения: 16 января 2009 года.
4. "Новости города Бойсе - Поиск в архиве новостей Google" . новости.google.com . Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 3 июня 2020 г.
5. "Гитлер совершает поездку по Парижу, 1940" . Очевидецстоистория.com. Архивировано из оригинала 22 марта 2012 года . Проверено 21 мая 2012 г.
6. "Аэропорт Парижа Шарль де Голль - Часть 1" . Визуальная история крупнейших аэропортов мира . Архивировано из оригинала 3 июня 2020 года . Проверено 3 июня 2020 г.
7. 2005-06-07T00:00:00+01:00. «Творим историю». Полет Глобал . Архивировано из оригинала 3 июня 2020 года . Проверено 3 июня 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
8. «1961 - Рудольф Нуриев перебегает на Запад». Нуриев.org . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 22 марта 2018 г.
9. фр: Музей воздуха и космоса
10. "Презентация". Музей Air et Espace . Архивировано из оригинала 13 марта 2015 года . Проверено 1 марта 2015 г.
11. «Нунгессер и Коли исчезают за две недели до того, как Линдберг пересечет Атлантику» . Документирование реальности . Архивировано из оригинала 3 января 2018 года . Проверено 3 января 2018 г.
12. Шарлотта Тернер (19 апреля 2016 г.). «ADP объявляет о ребрендинге и открывает южный пирс Орли» . Trbusiness.com . Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 22 марта 2018 г.
13. Эслер, Дэвид (20 августа 2019 г.). «Легендарный Ле Бурже — ведущее предприятие бизнес-авиации в Европе». Авиационная неделя. Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 11 сентября 2019 г.
14. «Plan d'accès au BEA. Архивировано 20 июня 2015 года в Wayback Machine ». Бюро опросов и анализа по безопасности гражданской авиации . Проверено 17 июня 2010 г.
15. «header_logo_et_coord.gif. Архивировано 21 июня 2011 г. в Wayback Machine ». Бюро опросов и анализа по безопасности гражданской авиации . Проверено 17 июня 2010 г.
16. «Адрес и указания, заархивировано 21 июля 2011 года в Wayback Machine ». Музей воздуха и космоса . Проверено 9 сентября 2010 г.
17. "Описание аварии F-BATB" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года . Проверено 27 февраля 2014 г.
18. Рантер, Харро. «Авария самолета ASN Dassault Falcon 20E F-GHLN, аэропорт Париж-Ле Бурже (LBG)» . Aviation-safety.net . Проверено 5 октября 2022 г.
19. "ОТЧЕТ об аварии, произошедшей 20 января 1995 года на аэродроме Бурже-о-Фалькон 20 E immatriculé F-GHLN, эксплуатируемой компанией Compagnie LEADAIR UNIJET" [ОТЧЕТ об аварии, произошедшей 20 января 1995 года в Ле-Бурже аэродрома Falcon 20 E, зарегистрированного F-GHLN, эксплуатируемого LEADAIR UNIJET]. bea.aero (на французском языке). Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации . Проверено 5 октября 2022 г.
20. Рантер, Харро. «Авария самолета ASN Dassault Falcon 50 F-HAIR в аэропорту Париж-Ле-Бурже (LBG)» . Aviation-safety.net . Проверено 5 октября 2022 г.
21. Рантер, Харро. «Авиакатастрофа самолета Lockheed C-130H-30 Hercules 7T-WHA, аэропорт Париж-Ле-Бурже (LBG)» . Aviation-safety.net . Проверено 5 октября 2022 г.

Внешние ссылки

• Aéroports de Paris (официальный сайт) (на английском языке)
• Аэропорт Париж-Ле Бурже (Union des Aéroports Français) (на французском языке)
• Musée de l'Air et de l'Espace (Musée de l'Air et de l'Espace) (на французском языке)