Бридж-оф-Вейр — деревня в пределах административного округа Ренфрушир и более обширного исторического графства Ренфрушир на западе центральной части Шотландской низменности .
Расположенный в долине реки Грифф , мост Вейр обязан своим названием историческому пункту пересечения реки Грифф . Первоначально деревня была сформирована вокруг таких отраслей промышленности, как хлопчатобумажная и кожевенная, зависящих от силы реки. Эти отрасли промышленности привели к ее расширению в 18 веке на землях, прикрепленных к замку Ранферли 15 века, расположенному между двумя основанными приходами Килбарчан и Хьюстон и Киллелан . Железнодорожное сообщение, как часть Глазго и Юго-Западной железной дороги , в 1860-х годах значительно способствовало развитию деревни.
Сегодня Бридж-оф-Вейр служит в основном как спальный поселок для близлежащих Глазго и Пейсли , поддерживая собственный коммерческий центр и некоторую легкую промышленность и сельское хозяйство. Он по-прежнему хорошо известен своим кожевенным производством, которое продолжается с тех пор, как появилась первая промышленность.
Название Бридж-оф-Вейр ( шотландское : Brig o Weir ) впервые упоминается в начале XVIII века, до того, как в этом районе было построено значительное поселение. [2] «Вейр» — это отсылка к лососевой плотине, которая раньше располагалась на Гриффе. Более старое название деревни — «Порт-о'Вейр», подразумевающее переправу через реку; это название продолжало использоваться даже после того, как было принято нынешнее название. [3]
Исторически Бридж-оф-Вейр был сельской местностью, разделенной между приходами соседнего Хьюстона, а также Киллеллана и Килбарчана по обе стороны реки Грифф . [4] Выросшая из земель замка Ранферли 15-го века , деревня возникла позже своих соседей среди ряда небольших ферм, занимавших эту территорию.
Самая ранняя экономика деревни была сосредоточена на хлопковой промышленности Ренфрушира. С конца 18 века река Грифф использовалась для питания хлопчатобумажных фабрик. Мост у моста Вейр был построен в Бернгилле около 1770 года и был значительно модернизирован и расширен в 1892 году, чтобы обеспечить двустороннее движение. Он был окончательно снесен в 1964 году, и была создана более современная конструкция. Мост обязан своим строительством тому, что находился на пути между важными городами Гринок и Пейсли , а в 1794 году между ними была построена Великая дорога.
Кожа также стала местным продуктом, и деревня поддерживала три кожевенных завода . Кожевенная промышленность существует и по сей день, теперь на одном месте, в форме весьма успешного, современного предприятия с пятью наградами Queen's Awards за международный бизнес.
Канал Глазго, Пейсли и Джонстона стал первоначальным связующим звеном между промышленностью Ренфрушира и его более крупными городскими центрами. Бывший канал стал маршрутом для последующего расширения железной дороги в близлежащие поселения. С 1864 года железная дорога Bridge of Weir Railway обеспечивала железнодорожное сообщение с Джонстоном через железнодорожную станцию Bridge of Weir в деревне. С 1869 года линия была включена в более широкую железную дорогу Гринока и Эйршира , простираясь до Килмаколма и далее до Гринока. Эта железная дорога существенно изменила характер деревни и способствовала ее будущему процветанию. Железная дорога закрылась 10 января 1983 года и теперь является частью велосипедного маршрута Клайд-Форт ( Национальный велосипедный маршрут 75).
Бридж-оф-Вейр окружен сельскохозяйственными угодьями, традиционными отраслями промышленности которых являются хлопкопрядение и дубление кожи . Самые ранние хлопкопрядильные фабрики были построены в конце 18-го и начале 19-го веков на берегах реки Грифф . Сегодня поля для гольфа и рыбалка привлекают посетителей, а в деревне есть торговый центр с розничными магазинами, ресторанами и пабами . [5]
С XVIII века фабрика по производству кожи использовалась для производства кожи, а фабрика Burngill Mill была зарегистрирована в 1770 году. В 1870 году ее купил Эндрю Мьюирхед, чья семья занималась кожевенной промышленностью в Глазго на протяжении нескольких поколений. В 1905 году Артур Мьюирхед построил еще одну кожевенную фабрику на фабрике Laigh Mill (переименованную в Clydesdale Works) и основал компанию Bridge of Weir Leather Company. Несмотря на то, что в прошлом у компании было несколько помещений, с начала XXI века бизнес компании был консолидирован на фабриках Locher и Baltic Works. [6]
Кожевенный завод продолжает оставаться крупным работодателем в регионе и продает свои товары по всему миру. Некоторые известные клиенты включают:
Бридж-оф-Вейр является частью муниципального района Ренфрушир , а также исторического графства Ренфрушир , которое имеет более широкие границы и сохраняет некоторые официальные функции, например, как регистрационный округ и район лейтенантства .
На выборах в Совет Ренфрушира Бридж-оф-Вейр является частью округа 10, называемого « Бишоптон , Бридж-оф-Вейр и Лэнгбэнк », который избирает трех из сорока советников Ренфрушира. [8] Результаты округа на последних выборах следующие:
В Бридж-оф-Вейр также находится один из двадцати семи общественных советов Ренфрушира , представляющих деревню. [10]
Разделенная рекой Грифф , в деревне можно заняться рыбалкой . В реке водится ручьевая форель, хариус и иногда атлантический лосось. В близлежащем региональном парке Клайд Мьюиршил доступны многочисленные занятия на свежем воздухе . Через деревню проходит национальный велосипедный маршрут 75.
Деревня также известна своей историей гольфа . Когда-то поблизости было пять полей для гольфа; сегодня осталось два: гольф-клубы Old Course Ranfurly и Ranfurly Castle. Примерно с 1895 года существовала процветающая хоккейная команда, а в 1935 году они стали чемпионами Шотландской национальной лиги.
Кеннет Барр, бизнесмен и мировой авторитет.
