Станция и все обслуживающие ее поезда принадлежат компании Greater Anglia .
История
Станция Броксборн была официально открыта Northern and Eastern Railway 15 сентября 1840 года. Она находилась на предложенной компанией линии до Кембриджа , но следующий участок линии до Латтон-Милл ( Харлоу ) был открыт только в августе 1841 года. Таким образом, в течение короткого периода времени Броксборн был конечной станцией линии, которая шла вверх по долине Ли от Стратфорд- Джанкшен, где она соединялась с Eastern Counties Railway . Первоначальное здание станции было снесено в 1959 году и заменено новыми зданиями, спроектированными HH Powell из Восточного регионального архитектурного департамента British Railways [4] с T. Rainier в качестве архитектора проекта.
В декабре 2011 года центральные платформы (платформы 2 и 3) были расширены для приема 12-вагонных поездов, хотя изначально заходы 12-вагонных поездов не были запланированы.
Из четырех платформ платформа 1 используется для начала и окончания движения поездов в направлении Ливерпуль-стрит, Стратфорда и Хертфорд-Ист, платформа 2 используется для движения поездов в направлении Ливерпуль-стрит и Стратфорда, платформа 3 используется для движения поездов в направлении Хертфорд-Ист, Кембриджа и Бишопс-Стортфорд, а платформа 4 используется для движения поездов в направлении Хертфорд-Ист и Бишопс-Стортфорд.
Услуги
Типичное обслуживание с понедельника по субботу в непиковое время:
1 т/ч до Кембриджа-Норт с остановками в Ройдоне, Харлоу-Тауне, Харлоу-Милл, Собриджворте, Бишопс-Стортфорде, Станстед-Маунтфитчете, Элзенхэме , Ньюпорте , Одли-Энде, Грейт-Честерфорде , Уиттлсфорд-Парквэй, Шелфорде и Кембридже, время в пути 60 минут.
В пиковые часы некоторые маршруты продолжаются до Уотербича, прежде чем закончить в Эли. Дополнительные маршруты также ходят в южном направлении в утренние пиковые часы.
По воскресеньям общий порядок богослужений следующий:
2 т/ч до станции London Liverpool Street, из которых:
1 заходит в Чешант и Тоттенхэм Хейл, время ожидания составляет 30 минут.
2 т/ч до Стратфорда с заходами в Чешант, Уолтем-Кросс, Энфилд-Лок, Бримсдаун, Пондерс-Энд, Тоттенхэм-Хейл и Ли-Бридж.
2 т/ч до Хертфорд-Ист, как указано выше, время в пути 18 минут.
1 т/ч до Кембриджа-Норт с заходом в Харлоу-Таун, Собриджворт, Бишопс-Стортфорд, Одли-Энд-Уиттлсфорд-Парквэй и Шелфорд.
1 т/ч до Кембридж-Норт с остановками на всех станциях (см. выше).
Ссылки
^ "Broxbourne (BXB)". National Rail Enquiries . Архивировано из оригинала 23 августа 2017 года.
^ abcdefghij "Оценка использования станции". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Quick, ME (2002). Железнодорожные пассажирские станции в Англии, Шотландии и Уэльсе — хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 100. OCLC 931112387.
^ Певзнер, Николаус; Черри, Бригит (2002). Здания Англии: Хартфордшир . Издательство Йельского университета. стр. 115. ISBN0300096119.
^ Совет округа Броксборн . "Пресс-релиз: Железнодорожная станция Броксборн обозначена как здание, являющееся памятником архитектуры II категории" . Получено 7 июня 2009 г.[ мертвая ссылка ]
^ Материал, хороший. "Железнодорожная станция Броксборн, Броксборн, Хартфордшир". britishlistedbuildings.co.uk .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Броксборн» .
Расписание поездов и информация о станции Broxbourne Railway Station от National Rail