Brussels Airlines была создана после слияния Virgin Express и SN Brussels Airlines (SNBA), эта компания была впоследствии создана после банкротства предыдущего национального перевозчика Бельгии Sabena . 12 апреля 2005 года SN Airholding, компания, стоящая за SNBA, подписала соглашение с Ричардом Брэнсоном , предоставив ему контроль над Virgin Express. 31 марта 2006 года SNBA и Virgin Express объявили о своем слиянии в единую компанию. 7 ноября 2006 года на пресс-конференции в аэропорту Брюсселя было объявлено новое название Brussels Airlines. Brussels Airlines начала свою деятельность 25 марта 2007 года. Где-то между этим периодом авиакомпания была вынуждена изменить свой 13-точечный логотип на 14-точечный из-за жалоб суеверных пассажиров на логотип. [5]
15 сентября 2008 года было объявлено, что Lufthansa приобретёт 45% акций Brussels Airlines с возможностью приобретения оставшихся 55% с 2011 года. В рамках этой сделки Brussels Airlines присоединится к Star Alliance . [6] [7] С 26 октября 2008 года код ИКАО был изменён с DAT на BEL .
15 июня 2009 года Brussels Airlines объявила, что Европейская комиссия дала разрешение Lufthansa на приобретение миноритарной доли в Brussels Airlines. В результате этого разрешения ЕС Brussels Airlines смогла присоединиться к Star Alliance . [8] Lufthansa приобрела 45% компании в 2009 году и приобрела оставшуюся часть в январе 2017 года. [9] [10]
С 25 октября 2009 года Brussels Airlines является участником программы лояльности Miles & More авиакомпании Lufthansa . 9 декабря 2009 года Brussels Airlines стала 26-м членом Star Alliance во время церемонии в Брюссельской ратуше. [ необходима цитата ]
15 декабря 2009 года Brussels Airlines объявила о работе над новой региональной авиакомпанией в Демократической Республике Конго . Название авиакомпании было Korongo . Основная база авиакомпании находилась в Лубумбаши в Конго. Авиакомпания была запущена в апреле 2012 года и закрыта в 2015 году. Brussels Airlines отменила проект airDC из-за разногласий с Hewa Bora . [ требуется цитата ]
Развитие с 2010 года
5 июля 2010 года пятый Airbus A330-300 был введен в эксплуатацию. Brussels Airlines увеличила частоту рейсов в Абиджан (до 6 в неделю) и добавила Аккру , Котону , Уагадугу и Ломе в качестве новых направлений. 11 августа 2010 года Brussels Airlines и туроператор Club Med объявили о новом сотрудничестве. С апреля 2011 года Brussels Airlines будет перевозить 80% всех пассажиров Club Med из Брюсселя , как по существующим регулярным маршрутам Brussels Airlines, так и по новым чартерным маршрутам, выполняемым Brussels Airlines. Brussels Airlines также объявила, что с января 2011 года возьмет в аренду 2 самолета Airbus A320. [11]
26 августа 2010 года компания объявила о своем новом проекте по техническому обслуживанию. Контракт с Sabena Technics на A330 и Boeing 737 истек 1 января 2011 года, и после этого Brussels Airlines будет выполнять техническое обслуживание самолетов. Для этого был необходим переезд из здания 117 в ангар 41. Кроме того, 73 человека из Sabena Technics присоединились к штату технического обслуживания Brussels Airlines.
1 июня 2012 года [12] Brussels Airlines открыла маршрут в Нью-Йорк (JFK) , выполняя ежедневные рейсы на самолете Airbus A330-300 с новым интерьером. Это первая бельгийская авиакомпания за 10 лет, совершившая перелет в Нью-Йорк после краха Sabena и Delsey Airlines . С 18 июня 2013 года они также выполняют 5 рейсов в неделю в Вашингтон (Даллес) . [13] С апреля 2016 года к североамериканской сети присоединилась Toronto Pearson . [14] Было объявлено, что с марта 2017 года начнется новый сервис в Мумбаи с 5 рейсами в неделю, выполняемыми новым самолетом Airbus A330-200, который прибудет в начале 2017 года.
30 января 2014 года Brussels Airlines добавила 9 сезонных направлений и вернулась на польский рынок после нескольких лет отсутствия. Она также подтвердила постоянный вывод своего флота Avro RJ100 к 2016 году. [15]
В апреле 2015 года авиакомпания Brussels Airlines получила похвалу от Белого дома за продолжение своих обычных полетов в страны Западной Африки во время вспышки Эболы , что позволило доставить необходимую помощь. [16] [17] Все остальные авиакомпании, за исключением Royal Air Maroc, приостановили свои полеты в Сьерра-Леоне, Либерию и Гвинею. [18]
22 марта 2016 года члены террористической организации ИГИЛ взорвали две бомбы в аэропорту Брюсселя, закрыв аэропорт до воскресенья 27 марта 2016 года. Brussels Airlines перенесла некоторые дальнемагистральные рейсы в Цюрих и Франкфурт. Они начали шаттл-сервис Airbus A319/Avro RJ100 между Льежем/Антверпеном и Цюрихом/Франкфуртом, а также предоставили контрактное автобусное обслуживание из Брюсселя в Антверпен и Льеж, откуда обслуживались европейские направления. [19]
28 сентября 2016 года наблюдательный совет Lufthansa объявил, что авиакомпания воспользуется опционом на приобретение оставшихся 55% материнской компании Brussels Airlines SN Airholding. Условия будут определены до конца года, чтобы завершить сделку в начале 2017 года. [20]
В марте 2017 года Thomas Cook объявила о намерении продать свои бельгийские авиалинии Thomas Cook Airlines Belgium , которые были закрыты к ноябрю 2017 года, а два самолета и все права на перевозки были интегрированы в Brussels Airlines. [21] [22] Brussels Airlines взяла под свой контроль 160 членов экипажа Thomas Cook Airlines.
В феврале 2018 года генеральный директор Бернард Гастин и финансовый директор Ян де Реймейкер ушли в отставку после встречи с правлением Lufthansa по поводу будущего авиакомпании. Гастин была заменена Кристиной Фёрстер 1 апреля 2018 года. 1 мая 2018 года Дитер Вранкс присоединился к компании в качестве финансового директора.
В декабре 2019 года было объявлено, что Дитер Вранкс заменит Кристину Фёрстер на посту генерального директора Brussels Airlines с 1 января 2020 года. [23] [24]
Во время пандемии COVID-19 в Бельгии Brussels Airlines приостановила все полеты с 21 марта по 19 апреля. [25] Кроме того, Brussels Airlines расторгла свой контракт на аренду с обслуживанием с CityJet , что привело к прекращению полетов по восьми европейским направлениям в результате пандемии. [26] В конце июня 2020 года Brussels Airlines также объявила об отмене нескольких рейсов, запланированных на сентябрь и октябрь 2020 года. [27] Как и многие авиакомпании, Brussels Airlines не возместила средства пострадавшим клиентам в соответствии со сроками Регламента о компенсации за перелеты во время пандемии COVID и рекомендовала пассажирам вместо этого брать кредитные ваучеры или покупать билеты на рейсы в альтернативные даты. [28] [29]
В ноябре 2021 года авиакомпания Brussels Airlines объявила о пересмотре своего корпоративного дизайна , включая новый логотип. [30]
Корпоративные дела
Головной офис
Штаб-квартира компании находится в здании b.house (здание 26) в зоне общей авиации на территории аэропорта Брюсселя и в Дигеме , Махелен , Фламандский Брабант . [31] [32] [33]
Brussels Airlines почти на 100% принадлежит бельгийской холдинговой компании SN Airholding SA/NV (1 811 308 акций из 1 811 309). [36] Lufthansa владеет 100% акций SN Airholding SA/NV, взяв под контроль оставшиеся акции, которыми она не владела, с января 2017 года. [37]
Дитер Вранкс является генеральным директором с 1 января 2020 года. [38] Исполнительный комитет состоит из Дитера Вранкса (генеральный директор и коммерческий директор) и Эди Вольфенсбергера (операционный директор). [39] Ранее Дитер Вранкс был финансовым директором компании. [38]
Тенденции в бизнесе
Ограниченная информация о Brussels Airlines, по-видимому, публикуется компанией или Lufthansa Group. Однако счета всех бельгийских компаний должны быть поданы в Национальный банк Бельгии, и основные тенденции за последние годы показаны ниже (для годов, заканчивающихся 31 декабря): [40]
Направления
Альянсы
Brussels Airlines является членом Star Alliance . [56]
Код-шеринговые соглашения
Brussels Airlines сотрудничает со следующими авиакомпаниями: [57]
В октябре 2019 года авиакомпании Brussels Airlines и Africa World Airlines объявили о заключении интерлайн-соглашения, призванного улучшить сообщение пассажиров, путешествующих через их хабы в Аккре и Брюсселе . [62] [63]
В декабре 2019 года Brussels Airlines и Аэрофлот объявили о заключении код-шерингового соглашения, вступающего в силу 20 января 2020 года между Москвой-Шереметьево и Брюсселем . [58] [59] [60]
Флот
Текущий флот
По состоянию на август 2024 года [обновлять]авиакомпания Brussels Airlines эксплуатирует флот, полностью состоящий из самолетов Airbus, в состав которого входят следующие самолеты: [65] [66]
Развитие флота
Ранее Brussels Airlines эксплуатировала шесть самолетов British Aerospace 146 , которые были сняты с эксплуатации в 2008 году. [69]
В 2010 году два самолета Airbus A319-100 присоединились к флоту Brussels Airlines. Первый Airbus A320-200 присоединился к флоту в феврале 2011 года и совершил свой первый коммерческий рейс 23 апреля 2011 года. С улучшением финансовых показателей, ростом денежных резервов и желанием сократить расходы быстрее, Brussels Airlines ускорила свой план замены флота, заказав 12 самолетов в августе 2011 года. Шесть самолетов A319, четыре A320 и два A330-200 были добавлены к флоту. Это завершило вывод самолетов Boeing из флота и ускорило замену Avro RJ85. [ необходима цитата ]
Начиная с 2016 года Brussels Airlines начала поэтапный вывод из эксплуатации своих Avro RJ100 и заменила их семейством Airbus A320 и арендованными с обслуживанием Sukhoi Superjet . [70] Это было завершено к концу 2017 года. [71] Однако в июле 2018 года Brussels Airlines объявила, что расторгнет контракты аренды с обслуживанием Superjet раньше, чем планировалось. [72] Это связано с более длительным временем простоя самолетов в случае ремонта по сравнению с более распространенными и менее новыми типами. [72] Superjet были сняты с эксплуатации с января 2019 года. [73]
В середине 2021 года авиакомпания Brussels Airlines объявила, что в 2023 году получит поставку трех самолетов Airbus A320neo для замены стареющих A319-100 и будет стремиться снизить выбросы CO2 среди своего парка. [ необходима цитата ]
Специальные ливреи
Brussels Airlines запустила серию специальных ливрей Belgian Icon на своих самолетах Airbus A320, все из которых представляют собой типично бельгийские вещи, включая Rackham ( самолет в стиле Тинтина ), Magritte (ода известному художнику-сюрреалисту Рене Магритту ), Trident (самолет сборной Бельгии по футболу ) и Amare ( тема фестиваля Tomorrowland ). [74] 24 марта 2018 года авиакомпания представила еще один самолет, посвященный Смурфикам . [75] Весной 2019 года еще один самолет был посвящен известному фламандскому художнику Брейгелю . [76]
Специальная ливрея Magritte была перекрашена в ливрею Star Alliance в мае 2021 года [77] , а по состоянию на 2024 год из шести прежних вариантов Belgian Icons осталась только специальная ливрея, посвященная Тинтину , поскольку все остальные самолеты с тех пор также были перекрашены. Однако Airbus A320neo получил новую версию прежней ливреи Tomorrowland . [78]
Услуги
Программы для часто летающих пассажиров
Brussels Airlines использует Miles & More , программу часто летающих пассажиров Lufthansa . Мили можно зарабатывать на рейсах, выполняемых авиакомпаниями, которые являются частью программы, в дополнение к рейсам, выполняемым авиакомпаниями Star Alliance. [79]
Мили также можно зарабатывать у партнеров Brussels Airlines, не являющихся авиакомпаниями. [80]
19 октября 2015 года Brussels Airlines запустила новую клиентскую программу LOOP, которая была доступна для всех рейсов в сети авиакомпании. Она была разработана для растущего числа клиентов, которые регулярно летали Brussels Airlines и не получали значительных преимуществ от традиционных программ для часто летающих пассажиров. Программа LOOP была прекращена 1 февраля 2020 года.
Развлечения на борту
Brussels Airlines предлагает два бортовых журнала. [81] Для европейской сети есть b-there!, который является ежемесячным журналом. [ требуется ссылка ] Для африканской сети журнал называется B Spirit Magazine, [82] который издается каждые два месяца. [ требуется ссылка ] Журналы также доступны в виде бесплатного загружаемого приложения для Apple iPad . [83]
С ноября 2011 года до конца 2012 года Brussels Airlines представила новый интерьер на самолетах A330. Новые кресла эконом-класса оснащены персональными бортовыми развлекательными экранами AVOD размером 9 дюймов. Кроме того, в бизнес-классе установлены новые раскладывающиеся кресла с улучшенной системой AVOD IFE с 15-дюймовыми экранами, поставляемыми компанией IMS-Company и известными как «RAVE».
Авиакомпания предлагает 5 различных типов билетов, а именно:
Эконом-Лайт — это недорогой тариф без регистрируемого багажа и с программой покупки на борту, включающей покупку закусок и напитков.
Economy Classic — это обычный эконом-класс с программой покупок на борту, в рамках которой можно приобрести закуски и напитки.
Economy Flex — это класс эконом-плюс с программой покупок на борту, включающей закуски и напитки за отдельную плату, ускоренное прохождение контроля безопасности, гибкость в выборе варианта и приоритетную посадку.
Business Saver — это полнофункциональный бизнес-класс в европейской сети. Он предлагает премиальное питание, бесплатное шампанское и некоторую гибкость.
Тариф Business Flex идентичен тарифу Business Saver, но предлагает дополнительные гибкие возможности, такие как полностью возвращаемый билет и возможность вылета более ранним рейсом в тот же день поездки (в зависимости от наличия мест).
На рейсах средней и большой протяженности (в Африку и Северную Америку)
Авиакомпания Brussels Airlines предлагает различные тарифы в зависимости от класса обслуживания.
Эконом класс
Эконом-класс Light предлагает стандартное место в эконом-классе, питание и напитки включены, но не разрешает провозить багаж и предлагает очень ограниченную гибкость.
Тариф Economy Basic предлагает те же удобства и гибкие возможности, что и тариф Economy Light, но в него включено одно место регистрируемого багажа весом не более 23 кг (51 фунт).
Эконом Базовый Плюс предлагает все, что включено в Эконом Базовый, но это возвратный тариф (за исключением 190 евро)
Economy Flex — это то же самое, что Economy Basic Plus, но сборы за отмену не взимаются, что означает, что пассажир может получить полный возврат средств. Это самый гибкий билет эконом-класса из всех доступных. Выбор Economy Flex также позволяет пассажиру выбрать место бесплатно.
Премиум-эконом
Premium Economy Basic предлагает бесплатное питание и напитки, а также два места багажа. Он имеет очень ограниченную гибкость (перебронирование стоит €150 плюс возможная разница в тарифах). Выбор места не включен в этот тариф.
Тариф Premium Economy Basic Plus предлагает все то же, что и тариф Premium Economy Basic, но с большей гибкостью (перебронирование без комиссии, но может применяться разница в тарифе. Билет подлежит возврату, за исключением 190 евро).
Premium Economy Flex — самый гибкий тарифный класс Economy Plus, так как он полностью возвратный. Возможность перебронирования такая же, как и в Premium Economy Basic Plus. Бесплатный выбор места также включен в этот тарифный класс.
Бизнес-класс
Business Flex — это тариф бизнес-класса с полным спектром услуг, предлагаемый Brussels Airlines на дальнемагистральных рейсах. Он также предлагает полную гибкость.
Предложения тарифов на рейсы средней и большой протяженности, предлагаемые Brussels Airlines, могут отличаться, если у пассажира есть стыковочные рейсы.
^ "IATA - Поиск кодов авиакомпаний и аэропортов". iata.org . Получено 13 апреля 2015 г. .
^ "Brussels Airlines на ch-aviation". ch-aviation.com . Получено 21 ноября 2023 г. .
^ Дрон, Алан (12 января 2017 г.). "Brussels Airlines будет брать в аренду Superjet с обслуживанием". Air Transport World . Архивировано из оригинала 17 января 2017 г.
^ Андре Орбан (18 ноября 2021 г.). «Brussels Airlines подтверждает свою позицию на рынке с новым фирменным стилем». Aviation24.be . Получено 18 ноября 2021 г. .
^ «13-точечный логотип, считающийся «несчастливым», отменен Brussels Airlines». The New York Times . Zaventem . 21 февраля 2007 г. Получено 9 июня 2024 г.
↑ Официальный пресс-релиз Lufthansa. Архивировано 18 сентября 2008 г. на Wayback Machine.
^ "Корпоративный сайт". brusselsairlines.com . Архивировано из оригинала 18 сентября 2008 года.
^ "Корпоративный сайт | Brussels Airlines". brusselsairlines.com . Архивировано из оригинала 26 июня 2009 . Получено 29 августа 2019 .
^ "Совет директоров Lufthansa одобрил поглощение Brussels Airlines". Reuters . 28 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2016 г.
^ Хофманн, Курт (15 декабря 2016 г.). «Lufthansa приобретает Brussels Airlines, чтобы стать частью Eurowings Group». atwonline.com . Получено 13 января 2017 г. .
^ (на голландском языке) De Tijd: Club Med in Zee встретился с Брюссельскими авиалиниями. Архивировано 17 июня 2016 года в Wayback Machine . Tijd.be (28 октября 2010 г.).
^ "Сайт аэропорта Брюсселя: Brussels Airlines: первый рейс в Нью-Йорк". Brusselsairport.be. 1 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2014 г.
^ "Билеты на самолет в Вашингтон. Забронируйте свой рейс с Brussels Airlines". Brusselsairlines.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 года . Получено 14 мая 2014 года .
^ "Brussels Airlines инвестирует в межконтинентальный рост". Brusselsairlines.com . Получено 14 февраля 2016 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Meer vliegtuigen en bestemmingen Брюссельские авиалинии" . deredactie.be . 29 января 2014 г.
^ "Белый дом похвалил Brussels Airlines за полеты в страны, пострадавшие от Эболы | Flanders Today". flanderstoday.eu . Архивировано из оригинала 4 февраля 2020 г. . Получено 4 февраля 2020 г. .
^ Торфс, Микаэль (18 апреля 2015 г.). «Brussels Airlines похвалил Вашингтон». vrtnws.be . Получено 4 февраля 2020 г. .
^ "Почему одна авиакомпания летает в Западную Африку, несмотря на Эболу". Time . Получено 4 февраля 2020 г. .
^ "AlertMessageDetail - Brussels Airlines". brusselsairlines.com . Архивировано из оригинала 1 января 2021 г. . Получено 25 марта 2016 г. .
^ "Lufthansa Aufsichtsrat gibt grünes Licht für vollständigen Erwerb von Bruce Airlines - Meldungen - Lufthansa Group" . Архивировано из оригинала 5 октября 2016 года . Проверено 3 октября 2016 г.
^ aero.de - "Томас Кук передает бельгийский авиабизнес Lufthansa" (немецкий) 30 марта 2017 г.
^ "Brussels Airlines поглотит Thomas Cook Airlines Belgium" . Получено 31 мая 2017 г. .
^ «Brussels Airlines назначает Дитера Вранкса новым генеральным директором».
^ "Lufthansa AG назначает нового генерального директора Eurowings и Brussels Airlines". 11 декабря 2019 г.
^ Wichter, Zach (7 апреля 2020 г.). «Некоторые авиакомпании полностью приостановили обслуживание во время пандемии коронавируса». msn.com . The Points Guy . Получено 7 апреля 2020 г. .
↑ Эйзелин, Стефан (15 апреля 2020 г.). «Брюссельский рейс с City Jet». aerotelegraph.com (на немецком языке).
^ «Тысячи рейсов отменены из-за корректировки расписания Brussels Airlines». 2 июля 2020 г.
^ «Путешествия и COVID-19 — Brussels Airlines — Часто задаваемые вопросы — Помощь».
^ «Обзор CAA практики возврата средств авиакомпаниями во время пандемии Covid-19» (PDF) . Управление гражданской авиации Великобритании . Июль 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2023 г. . Получено 9 июня 2024 г. .
^ aerotelegraph.com (немецкий) 16 ноября 2021 г.
^ "Corp – Contact Us Архивировано 13 октября 2009 г. на Wayback Machine ." Brussels Airlines. Получено 23 октября 2009 г.
^ "Африка — наша страсть". Brussels Airlines. Получено 6 июля 2011 г. "Brussels Airlines – зона General Aviation – b.house – Здание аэропорта 26 – Рингбан – 1831 Дигем – Бельгия"
^ "bedrijf.jpg Архивировано 24 мая 2010 года в Wayback Machine ." Махелен . Проверено 25 апреля 2010 г.
^ "Общие условия перевозки". Brussels Airlines. Архивировано из оригинала 7 мая 2008 года . Получено 17 июня 2008 года .««МЫ», «НАШ», «САМИ» и «США» означает компанию Delta Air Transport SA/NV, осуществляющую деятельность под названием Brussels Airlines и имеющую зарегистрированный офис по адресу 11, Rue des Colonies-Koloniënstraat, 1000 Brussels, Belgium».
^ "Главная Архивировано 16 апреля 2014 года в Wayback Machine ". Brussels Airlines. Получено 4 февраля 2012 года. "Brussels Airlines – зона General Aviation – b.house – Здание аэропорта 26 – Рингбан – 1831 Дигем – Бельгия Зарегистрированный офис: Brussels Airlines SA/NV – 100–102, Avenue des Saisons, box 30, 1050 Брюссель, Бельгия"
^ "Brussels Airlines: долгое ожидание завершения с Lufthansa – Часть 2". CAPA - Центр авиации . Получено 30 сентября 2020 г.
^ "Акционеры". Brussels Airlines . Получено 16 июня 2016 г.
^ ab Декабрь, 2019 | Люди | 0 |. "Дитер Вранкс назначен генеральным директором и коммерческим директором Brussels Airlines | Новости авиации - ежедневные новости, посвященные мировой авиационной отрасли" . Получено 30 сентября 2020 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ INSIDE, TRAVEL (1 марта 2019 г.). "Эди Вольфенсбергер стал главным операционным директором Brussels Airlines - TRAVEL INSIDE". aboutTravel (на швейцарском верхненемецком) . Получено 30 сентября 2020 г.
^ "Финансовые отчеты". Lufthansa Group Investor Relations . Получено 14 августа 2024 г.
^ abc "Brussels Airlines сокращает убытки, но доходность падает, поскольку Ryanair и Vueling входят в ее брюссельский хаб". CAPA - Центр анализа авиации ежегодных отчетов Brussels Airlines, поданных на www.nbb.be. 10 августа 2014 г. Получено 17 июня 2016 г.
^ ab "Увеличение пассажиропотока Brussels Airlines в 2012 году". Brussels Airlines. 10 января 2013 г. Получено 17 июня 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ ab "Brussels Airlines приветствовали 757 749 пассажиров в 2014 году" (пресс-релиз). Brussels Airlines. 9 января 2015 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2016 г.
^ "Brussels Airlines сообщает о значительных финансовых улучшениях в 2014 году, ожидает выхода на безубыточность в 2015 году". CAPA - Центр авиации. 13 марта 2015 г. Получено 20 июня 2016 г.
^ "Абсолютный рекорд Brussels Airlines в 2015 году" (пресс-релиз). Brussels Airlines. 12 января 2016 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2016 г.
^ "Fleet | Brussels Airlines". www.brusselsairlines.com . Получено 25 января 2016 г. .
^ "Brussels Airlines достигает рекордной прибыли и создает дополнительные рабочие места". Brussels Airlines. 17 марта 2016 г. Получено 17 июня 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Brussels Airlines завершает сложный 2016 год с прибылью". www.pressbrusselsairlines.com . 16 марта 2017 г. . Получено 23 мая 2017 г. .
^ «В 2018 году Brussels Airlines получила чистую прибыль в размере 12,8 млн евро». 28 июня 2019 г.
^ "Выигрыш 12,8 миллионов евро у Брюссельских авиалиний в 2018 году" . bruzz.be . Проверено 29 августа 2019 г.
^ «2019 год был сложным для Brussels Airlines, отмеченным новым стратегическим направлением и запуском плана реорганизации «Перезагрузка»». press.brusselsairlines.com . 19 марта 2020 г.
^ Годовой отчет 2020 (PDF) (Отчет). Lufthansa Group. 4 марта 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2021 г.
^ "Annual Report 2021" (PDF) . 3 марта 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 декабря 2022 г. Получено 13 января 2023 г.
^ "Lufthansa Group Annual Report 2022" (PDF) . Lufthansa . Получено 7 октября 2023 г. .
^ "Lufthansa Group Annual Report 2023" (PDF) . Lufthansa . Получено 9 марта 2024 г. .
^ "Star Alliance | Brussels Airlines". brusselsairlines.com . Получено 12 октября 2019 г. .
^ "Кодшеринговые рейсы". Brussels Airlines .
^ ab "Аэрофлот заключит код-шеринг с Brussels Airlines". 24 декабря 2019 г.
^ ab "Brussels Airlines будет сотрудничать с Аэрофлотом".
^ ab "Аэрофлот и Brussels Airlines подписали соглашение о код-шеринге". 26 декабря 2019 г.
^ "Код-шеринговые рейсы". Аэрофлот .
^ ab Africa, Logistics Update (9 октября 2019 г.). "Africa World Airlines, Brussels Airlines заключают интерлайн-сделку | Авиация". logupdateafrica.com . Получено 12 октября 2019 г. .
^ ab "Africa World и Brussels Airlines объединяют свои рейсы, чтобы обеспечить бесперебойные поездки для пассажиров". Voyages Afriq . 8 октября 2019 г. Получено 13 октября 2019 г.
^ "KM Malta Airlines и Lufthansa Group подписали соглашение о код-шеринге". Aviation24.be. 30 января 2024 г. Получено 30 января 2024 г.
^ "Belgian Aircraft Register". Правительство Бельгии - Официальная информация и услуги . Получено 19 декабря 2023 г.
^ «Na topzomer: Брюссельские авиалинии gaat coronasteun al tegen eind dit jaar terugbetalen en dat is veel vroeger dan voorzien» [После пикового лета: Брюссельские авиалинии возместят поддержку короны к концу этого года, а это намного раньше, чем ожидалось]. новости vrt (на голландском языке). 27 октября 2022 г. Проверено 27 октября 2022 г.
^ "Brussels Airlines расширяет флот A320neo, арендует CRJ с обслуживанием". ch-aviation . 9 декабря 2022 г.
^ Ниб, Жоэль (13 сентября 2024 г.). «Brussels Airlines расширяет свой флот и инвестирует в новый интерьер салона». Brussels Airlines . Получено 13 сентября 2024 г.
^ "Brussels Airlines прощается со своими региональными самолетами AVRO". Brussels Airlines . 3 октября 2017 г. Получено 6 ноября 2024 г.
^ "Brussels Airlines начинает эксплуатацию SSJ100 - российские авиационные новости". Russian Aviation Insider . 27 марта 2017 г. Получено 30 сентября 2020 г.
^ "Гастин: "Eind 2017 alle Avro's uit de vloot" - Уровень полета" . 3 декабря 2015 года . Проверено 31 мая 2017 г.
^ ab aerotelegraph.com - «Brussels Airlines хочет избавиться от Superjet» (немецкий) 18 июля 2018 г.
^ Андре Орбан (2 ноября 2018 г.). «Brussels Airlines постепенно отказывается от Sukhoi SuperJet 100». Aviation24.be . Получено 30 сентября 2020 г. .
^ "Бельгийские иконы". brusselsairlines.com .
^ «Смурфики станут пятым бельгийским символом Brussels Airlines». press.brusselsairlines.com . 24 сентября 2017 г.
^ brusselsairlines.com - Брейгель получено 30 мая 2024 г.
^ «Brussels Airlines закрасила самолет Магритта».
^ tomorrowland.com - Brussels Airlines и Tomorrowland с гордостью представляют «Amare» 26 апреля 2024 г.