HMS Captain — 70-пушечный третьеразрядный линейный корабль Королевского флота , построенный по предложениям 1733 года Учреждения 1719 года на верфи Вулиджа и спущенный на воду 14 апреля 1743 года .
Фрэнсис Лайт , основатель Пенанга , прослужил несколько месяцев учеником капитана около 1759 года .
В 1760 году «Капитан» сократили до 64-пушечного корабля.
12 августа 1771 года капитан вошел в Бостонскую гавань вместе с Джоном Монтегю , контр-адмиралом Голубой эскадры и вновь назначенным главнокомандующим Северо-Американской станции . Она служила флагманом Монтегю, пока он курировал поддержку Королевского флота таможенного контроля в соответствии с Законами Тауншенда . [3]
Капитан присутствовал в Бостонской гавани вместе с « Активом » и «Зимородком » 16 декабря 1773 года, когда состоялось Бостонское чаепитие . [4] Корабли были готовы к действию, [5] и «ожидалось, что военные вмешаются» [6], чтобы предотвратить уничтожение чая, но, по словам адмирала Монтегю, гражданское руководство никогда не призывало к его помощь. Он утверждал, что если бы они это сделали, он мог бы легко предотвратить уничтожение чая, «но, должно быть, поставил под угрозу жизни многих невинных людей, обстреляв город», предположительно из оружия капитана . [7]
В 1777 году «Капитан» был преобразован в складское судно и переименован в «Буффало» .
В марте 1778 года он находился под командованием командующего Хью Бромиджа. [8]
Несмотря на то , что «Буффало» являлся складским судном , он вместе с «Тетидой » и «Алармом» делил доходы от захвата Саутгемптоном 12-пушечного французского капера графа де Морепа 3 августа 1780 года.
В 1781 году, имея на борту 60 орудий, хотя на нижней палубе имелось только 18-фунтовые орудия, он участвовал в Четвертой англо-голландской войне в битве при Доггер-Бэнке . [10] : 46
Буффало возвращался к роли складского судна, пока не распался в 1783 году .