Buhl -Verville CA-3 Airster (также известный как J4 Airster , по названию двигателя) был служебным самолетом, построенным в Соединенных Штатах в 1926 году, и примечательным как первый самолет, получивший сертификат типа в США [2] [3] [4] (т. е. ATC No. 1), выданный Отделением аэронавтики Министерства торговли 29 марта 1927 года. [5] Это был обычный одноотсечный биплан с крыльями одинакового размаха без размаха и размещением пилота и пассажиров в открытых кабинах тандемного типа . Предназначавшиеся для различных целей, включая опыление сельскохозяйственных культур, аэрофотосъемку и грузовые перевозки, были построены лишь немногие из них, некоторые с двигателями с водяным охлаждением , как CW-3 , и другие с двигателями с воздушным охлаждением, как CA-3 . Один CA-3 занял второе место в Национальном авиатуре Ford по надежности 1926 года . [6]
Ford Air Tour 1926 года, пилотируемый Луисом Мейстером, и другой (обозначенный CA-3A), занявший третье место в Air Derby 1927 года, пилотируемый Ником Мамером. По одному CW-3 и CA-3 каждый были оценены армией Соединенных Штатов как учебные , но ни один из них не был куплен.
Версии
КА
CA-3 Airster (1926) он же J4 Airster или BV Airster
Запас топлива: 40 галлонов США (33,3 британских галлона; 151,4 л) — основной фюзеляжный бак и 22 галлона США (18,3 британских галлона; 83,3 л) — гравитационный бак в центральной секции
