Существует множество специальных маршрутов US Route 67 , все из которых являются деловыми. Еще один маршрут, ранее являвшийся альтернативным маршрутом в западном Иллинойсе, с тех пор был понижен до государственного Route 267 .
Все деловые маршруты в Техасе обслуживаются Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) . Маршрут US Route 67 имеет семь текущих и два бывших деловых маршрута в пределах штата, два из которых расположены в Сан-Анджело . Вдоль US 67 TxDOT идентифицирует каждый деловой маршрут как Business US Highway 67 с последующим буквенным суффиксом. Вдоль маршрутов Техаса в США буквенные суффиксы в названиях деловых маршрутов обычно восходят на восток и юг. Поскольку US 67 обозначен как маршрут с запада на восток, его первоначальный деловой цикл в Пресидио имеет суффикс A. В буквенных значениях есть пробелы, чтобы обеспечить будущее расширение системы или для выведенных из эксплуатации маршрутов. Буквенные суффиксы наименований включены в виде маленьких букв в нижней части щитов маршрутов.
Бизнес-шоссе US Highway 67-A или автобус. US 67-A — это деловая петля шоссе US 67 в Пресидио в округе Пресидио , введенная в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут протяженностью 1,8 мили (2,9 км) начинается на шоссе US 67 к западу от города около международного моста Пресидио-Охинага и продолжается по улице O'Reilly Street до шоссе Farm to Market Road 170. Затем маршрут поворачивает на север по улице Erma Street до шоссе State Spur 203. Затем маршрут поворачивает на запад и снова соединяется с шоссе US 67 к северу от города.
Большая часть маршрута, наряду с SS 203 и бывшей SS 310, была бывшим маршрутом US 67 через город до того, как в 1996 году была построена нынешняя US 67, чтобы обойти город на северо-западе. [1]
Весь маршрут проходит в Пресидио , округ Пресидио .
Бизнес-шоссе US 67-H или автобусное. US 67-H — это деловая петля шоссе US 67 в Сан-Анджело в округе Том-Грин , введенная в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный километраж маршрута длиной 5,0 миль (8,0 км), одного из двух деловых петель в Сан-Анджело, не включает участки, совпадающие с шоссе US 87 и US 277. От шоссе US 67 и кольцевого шоссе State Highway 306 к западу от города маршрут следует по Sherwood Way и Beauregard Avenue на восток до шоссе US 87 и US 277. Затем маршрут накладывается на шоссе US 87 и US 277 вдоль Abe Street (в южном направлении) и Koenigheim Drive (в северном направлении) до шоссе US 67.
Часть делового кольца через Sherwood Way и Beauregard Avenue была частью бывшего маршрута US 67 до завершения строительства Houston Harte Expressway в 1984 году. В период с 1984 по 1996 год эта часть была обозначена как часть кольца 545. [4]
Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .
Business US Highway 67-J или Bus. US 67-J — это деловая петля US 67 в Сан-Анджело в округе Том-Грин, введенная в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный километраж маршрута длиной 3,7 мили (6,0 км), одного из двух деловых петель в Сан-Анджело, не включает участки, совпадающие с Loop 306. От US 67 в центральной части Сан-Анджело маршрут следует по Main Street на юг до Pulliam Street . Затем маршрут следует по Pulliam Street на восток до Loop 306, а затем накладывается на Loop 306 на север до US 67. Деловая петля также имеет основные пересечения с US 277 и FM 380 .
Часть делового кольца над улицей Пуллиам к западу от улицы Болл была частью бывшего маршрута US 67 до завершения строительства скоростной автомагистрали Хьюстон-Харт в 1984 году. В период с 1984 по 1986 год часть Мэйн-стрит была обозначена как часть кольца 545. [4]
Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .
Бизнес-шоссе US 67-K или Bus. US 67-K — это деловая петля шоссе US 67 в Дублине в округе Эрат , введенная в эксплуатацию в 2001 году. Деловая петля была обозначена на участке длиной 4,6 мили (7,4 км) нынешних шоссе US 67 и US 377 , известном на местном уровне как Patrick Street через Дублин, в ожидании будущего строительства новой трассы для шоссе US 67 и US 377 в обход Дублина. [8] Маршрут до сих пор сохраняет свое обозначение, хотя предложенный объездной маршрут был переназначен с новым обозначением как шоссе штата 267 в 2012 году. [9] Маршрут имеет основные пересечения с SH 6 и FM 219. [ 8]
Весь маршрут проходит по округу Эрат .
Бизнес-шоссе US 67-M или Bus. US 67-M — это деловой маршрут US 67 в Клеберне и Кине в округе Джонсон , введенный в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут протяженностью 8,1 мили (13,0 км) начинается на US 67 к западу от Клеберна и следует вдоль Хендерсон-стрит до центра Клеберна. В центре Клеберна между Уолнат-стрит и Бордер-стрит проезжая часть разделяется на две односторонние улицы в одном квартале друг от друга, при этом движение на север циркулирует по Чемберс-стрит , а движение на юг продолжается по Хендерсон-стрит. На этом участке маршрут пересекает SH 171 и SH 174. Затем маршрут продолжается по Хендерсон-стрит через Клеберн и затем входит в Кин. Маршрут пересекает FM 2280 перед тем, как завершиться на US 67 и Spur 102 .
Маршрут следует по бывшему маршруту US 67 до того, как US 67 был перемещен вокруг Клеберна в 1996 году, заменив бывшее кольцо 367. [ 12]
Весь маршрут проходит по округу Джонсон .
Business US Highway 67-N или Bus. US 67-N — это деловой маршрут US 67 в Альварадо в округе Джонсон, введенный в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 1,2 мили (1,9 км) начинается у Bus. I-35-V и следует по College Street до FM 1706. Затем маршрут поворачивает на север, соединяясь с Baugh Street , пока не заканчивается у US 67.
Маршрут проходит по части бывшего расположения US 67 через город до 1963 года. Маршрут назывался Spur 379 с 1963 по 1990 год, хотя он был обозначен как Bus. US 67. [15]
Весь маршрут проходит в Альварадо , округ Джонсон .
Business US Highway 67-V или Bus. US 67-V — это деловой маршрут US 67 в Sulphur Springs в округе Хопкинс , введенный в эксплуатацию в 1990 году. Сертифицированный километраж маршрута в 6,6 мили (10,6 км) не включает участки, совпадающие с SH 11 и SH 154. Маршрут начинается у съезда 120 с межштатной автомагистрали 30 и US 67 к западу от города и продолжается на северо-восток по Main Street . Маршрут пересекает SH 19 на западной стороне Sulphur Springs и продолжается по Main Street до Davis Street в центральной части Sulphur Springs. От этой точки маршрут следует по College Street , а затем сливается с SH 11 и SH 154 вдоль двух односторонних улиц с движением на север, циркулирующим по Oak Avenue, и движением на юг по Gilmer Street . Через один квартал маршрут поворачивает на восток на Джефферсон-стрит, заканчивая наложение SH 11 и SH 154, и продолжается вдоль Джефферсон-стрит до Джексон-стрит. Джефферсон-стрит возобновляется на небольшом расстоянии к северу, и маршрут следует по Джефферсон-стрит до своей конечной точки на кольце 301 .
Маршрут в основном следует бывшему маршруту US 67 через город до 19 сентября 1956 года. В тот же день US 67 был обозначен как объездной путь вокруг города. Бывший маршрут через город был обозначен как FM 164 к западу от SH 19 до US 67 к западу от города и как Texas State Highway Loop 313 к востоку от SH 19 до US 67 к востоку от города и вдоль SH 19, воссоединяя петлю с US 67. Петля 313 не была обозначена как таковая, но вместо этого была обозначена как Bus. US 67. 27 апреля 1967 года обозначение части петли 313 над SH 19 было отменено, а FM 164 была выведена из эксплуатации и объединена с петлей 313 в качестве расширения. FM 164 с тех пор повторно использовалась в другом месте. [18] [19] 16 ноября 1987 года маршрут Loop 313 через центр города Сульфур-Спрингс был изменён, а северная конечная остановка маршрута была изменена на Loop 301. Обозначение маршрута было изменено с Loop 313 на Bus. US 67-V 21 июня 1990 года.
Весь маршрут проходит по округу Хопкинс .
Бизнес-шоссе US 67-Q или Bus. US 67-Q было деловым кольцом US 67 в Мидлотиане в округе Эллис с 1990 по 2006 год. Маршрут длиной 2,3 мили (3,7 км) начинался на US 67 к югу от города и шел на северо-запад, пока не слился с Fifth Street . Затем маршрут следовал по Fifth Street до Bus. US 287-Q, известной местным жителям как Main Street . Затем маршрут поворачивал на восток и следовал по Bus. US 287-Q в течение трех кварталов, затем повернул на север на Eighth Street . Затем маршрут следовал по Eighth Street через пересечение с FM 1387 , пока не закончился на US 67 к северу от города. [21]
Маршрут следовал по бывшему маршруту US 67 через город до 1970 года. В период с 1970 по 1990 год маршрут был обозначен как Loop 489, но был обозначен как Bus. US 67. [22] С 2006 года часть от Bus. US 287-Q на юг до US 67 была обозначена как Spur 73 , в то время как часть вдоль Eighth Street была исключена из системы государственных автомагистралей и возвращена городу Мидлотиан для контроля и обслуживания. [21] [23]
Бизнес-шоссе US 67-T , или Bus. US 67-T был деловым кольцом US 67 в Гринвилле в округе Хант с 1990 по 2001 год. Маршрут длиной 2,1 мили (3,4 км) начинался на пересечении с Bus. US 69-D, SH 34 и SH 224 и следовал по Ли-стрит на восток до I-30 и US 67 на съезде 96. Между конечными пунктами маршрута не было крупных пересечений с шоссе.
Маршрут был частью бывшего маршрута US 67 через Гринвилл до того, как US 67 был перенаправлен на I-30. В то время маршрут был обозначен как часть Loop 302 до 1990 года. Когда автобус US 67-T был выведен из эксплуатации в 2001 году, маршрут был обозначен как часть Spur 302. [ 24] [25]
US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) — это деловой маршрут US 67 длиной 3,61 мили (5,81 км) в округе Уайт , штат Арканзас . [26] Маршрут начинается на I-57 /US 67 в западном Бибе и идет на восток до I-57/US 67, где он продолжается как шоссе 31. [ 27]
Шоссе начинается на I-57 / US 64 / US 67 / US 167 на западе Биба и идет на восток. US 67B пересекает шоссе Arkansas Highway 367 , которое является бывшим выравниванием US 67 перед въездом в центр Биба. Специальный маршрут проходит мимо дома Селлерса , дома полковника Ральфа Эндрюса и железнодорожной станции Биба (каждый из которых внесен в Национальный реестр исторических мест ) перед пересечением с шоссе 31. [ 27] Маршруты сходятся на севере, становясь главной улицей, проходя около театра Биба , здания Стэггса-Хаффакера , магазина одежды Powell , дома Лоуса-Джарвиса и дома Смита-Мура . Дорога полностью двухполосная и неразделенная. [26]
Сначала маршрут назывался US 64, а затем стал US 64 City. В 1974 году маршрут был переименован в US 67B после строительства в этом районе объездной дороги US 67/US 167. Поскольку US 64 была частью объездной дороги, обозначение US 64B больше не имело смысла.
Весь маршрут проходит в Бибе , округ Уайт .
US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) — это деловой маршрут протяженностью 6,19 мили (9,96 км) по шоссе US 67 в округе Уайт, штат Арканзас. [26] Маршрут начинается на шоссе I-57 /US 67 в южном Сирси и идет на север, заканчиваясь на шоссе I-57/US 67. [27]
Шоссе начинается как продолжение шоссе 367 на I-57/ US 64 /US 67/ US 167 в южном Сирси и идет на север. Специальный маршрут продолжается на север, пересекая шоссе 36 около Rascoe House , который включен в Национальный реестр исторических мест . [28] US 67B идет на север до перекрестка с шоссе 16 около Первой объединенной методистской церкви . Перекресток является восточной конечной точкой шоссе 16, а US 67B поворачивает направо, чтобы идти на восток как Race Avenue. Двигаясь на восток, маршрут проходит мимо исторически значимых сооружений, таких как Tom Watkins House , William H. Lightle House , Lightle House , Wilburn House , Watkins House и Arthur W. Hoofman House , а также проходит немного севернее Harding University . Маршрут заканчивается на I-57/US 64/US 67/US 167, где он продолжается как шоссе 36 . [27]
Весь маршрут проходит в Сирси , округ Уайт .
US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) — это деловой маршрут протяженностью 2,17 мили (3,49 км) по шоссе US 67 в округе Лоуренс, штат Арканзас . [26] Маршрут начинается на шоссе US 412B в Уолнат-Ридж и идет на север, заканчиваясь на шоссе I-57/US 67.
После того, как шоссе 367 занимает южную часть маршрута, US 67B начинается на пересечении с US 412B. Маршрут проходит через несколько кварталов жилых домов, прежде чем стать сельским маршрутом. Маршрут заканчивается на I-57/US 67.
Весь маршрут проходит в Уолнат-Ридже , округ Лоуренс .
US Highway 67Y — соединительный маршрут длиной 0,43 мили (0,69 км) в округе Лоуренс , штат Арканзас . [26] Обозначенный как US 67Y, он проходит от US 67 на юг до государственного шоссе 34. Этот маршрут находится примерно в 1,25 мили (2,01 км) к северо-востоку от Уолнат-Ридж, штат Арканзас.
US Route 67 Business — это деловой маршрут длиной 0,65 мили (1,05 км) в округе Рэндольф , штат Арканзас . [26] Обозначенный как US 67B, его южная конечная точка находится на US Highway 62 и US Highway 67 (будущая межштатная автомагистраль 57 ). Маршрут идет на север до Biggers/Reyno Road (бывшая трасса US Route 67 ) в центре города Биггерс , где он заканчивается.
US Highway 67 Business — это деловой маршрут протяженностью 0,23 мили (0,37 км) в округе Клэй , штат Арканзас . [26] Обозначенный как US 67B, он проходит от US 67 (будущая I-57) на запад до 1st Street.
Объездная дорога US Route 67 ( US 67 Byp. ) была объездной дорогой US 67. С 1938 по 1958 год объездная дорога US 67 использовалась для проезда от Мелвилла до Старого Джеймстауна через бульвар Линдберга. [29] [31] После 1958 года она была укорочена, поскольку US 67 была перенаправлена на другой маршрут в Сент-Луисе. [32] Она была выведена из эксплуатации в 1967 году. [30] С 1975 года US 67 следовала вдоль бульвара Линдберга и остается таковой по сей день. [33]
US Route 67 Alternate ( US 67 Alt. ) был альтернативным маршрутом US 67. US 67 Alt был образован в 1939 году после того, как US 67 переехал из Ист-Сент-Луиса. Первоначально он следовал от западного подхода Муниципального моста (теперь мост Макартура ) к Олтону. [34] К 1953 году альтернативный маршрут был расширен, поскольку US 67 переехал на внутреннюю объездную дорогу (ранее Route 99 ). [36] В 1958 году US 67 переехал на части современных Route 21 и Route 30. В результате альтернативный маршрут расширился на юг до бульвара Линдберг. [32] В конечном итоге он был выведен из эксплуатации в 1964 году. В результате этого были сформированы Route 267 и IL 203. [35]
В 1953 году US 67 был перенаправлен на Джексонвилл через Медору. Прежнее направление US 67 (которое проходило через Джерсивилл) было затем обозначено как US 67 Alt. [37] В 1965 году альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и изменен на Illinois Route 267. [38] В 2001 году оба обозначения (US 67 и IL 267) были поменяны местами в результате строительства западного объезда Джексонвилла. [39] US 67 был снова перенаправлен в 2005 году после завершения объезда. [40]
