stringtranslate.com

CAF Урбос

CAF Urbos — это семейство трамваев , трамваев и легкорельсовых транспортных средств, выпускаемых CAF . Испанский производитель CAF ранее производил локомотивы, пассажирские вагоны, региональные и подземные поезда. В 1993 году CAF начал строить трамваи для Metrovalencia , поставив 16 трамваев до 1999 года. Это был вариант конструкции Siemens , и некоторые компоненты были поставлены Siemens, включая тележки и тяговые двигатели. Эта конструкция также была продана Lisbon Trams в 1995 году; затем CAF решила спроектировать и построить Urbos самостоятельно.

Существует три поколения CAF Urbos, а именно Urbos 1, Urbos 2 и Urbos 3. Первое поколение было заказано оператором трамвая из Бильбао , который получил восемь трамваев в период с 2002 по 2004 год. Второе поколение было продано другим операторам в Испании, а третье поколение продается в Испании, в других странах Европы, США, Австралии и Великобритании. Места производства включают Beasain , Сарагоса и Линарес , Испания; Elmira, Нью-Йорк , США; Hortolandia , Бразилия; Newport , Великобритания; Huehuetoca , Мексика; и Bagnères-de-Bigorre , Франция. [1]

CAF Урбос 1

Трамвай Urbos 1 в Бильбао

Эта серия была продана только Euskotren Tranbia для обслуживания трамвайных линий в Бильбао . [2] Первоначальная трамвайная система Бильбао была закрыта в 1964 году, а второе поколение открылось в декабре 2002 года с расширениями в 2004 году. [3]

CAF Урбос 2

Urbos 2, работающий на линии 1 метро Севильи

В эксплуатации

Изъято

CAF Урбос 3

Urbos 100, обозначенный как SL18 , в Осло

CAF Urbos 3 является преемником Urbos 2; все новые продажи относятся к Urbos 3. Стандартные варианты Urbos 100 и Urbos 70 имеют либо 100%-ную, либо 70%-ную низкопольную конструкцию, соответственно, и максимальную скорость 80 километров в час (50 миль в час). Тип трамвая предлагается с метровой и стандартной колеей и допускает ширину трамвая 2300, 2400 или 2650 мм (7 футов 6+9 ⁄ 16  дюйма, 7 футов 10 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма или 8 футов 8 дюймов+5 ⁄ 16  дюйма). Трамваи могут быть собраны из 3, 5, 7 или (только для Urbos 100) 9 модулей, длина которых составляет от 23 до 56 метров (от 75 до 184 футов). [7]

CAF разработала вариант для встраивания литий-ионных суперконденсаторов и батарей «Greentech Freedrive» в Urbos 3, [8] что позволяет кратковременно работать без внешнего источника электроэнергии. [9] Эта система ACR ( Acumulador de Carga Rápida ) позволила оператору трамвая в Севилье убрать воздушные провода в ключевых местах во время Страстной недели 2011 года. [10] Она также использовалась в Люксембурге , Гранаде, Сарагосе и Западном Мидленде. [11]

Урбос 70 и Урбос 100

9-модульный Urbos 3 в Будапеште
7-модульный Urbos 3 в Сиднее

Недостатки дизайна

В декабре 2017 года трамвайная компания Besançon Tramway в Безансоне , Франция , обнаружила трещины в вагонах Urbos 3s в районе коробок передач кузовов, и в декабре 2020 года CAF оплатила ремонтные работы, которые должны были быть выполнены, при этом для каждого поврежденного блока требовался один месяц простоя для завершения работ. [55]

11 июня 2021 года метрополитен Западного Мидленда (работающий между Бирмингемом и Вулверхэмптоном , Англия ) был вынужден приостановить свои услуги из-за обнаружения аналогичных трещин в области коробок передач вагонов Urbos 3s, при этом продолжаются расследования для выявления любых других проблем, связанных с трещинами, и поиска вариантов проведения ремонтных работ. [55]

После этих случаев в ноябре 2021 года министр транспорта Нового Южного Уэльса Роб Стоукс объявил, что линия Sydney L1 Dulwich Hill будет выведена из эксплуатации на срок до 18 месяцев из-за серьезных конструктивных недостатков всех 12 трамвайных составов CAF Urbos 3s, которые работали на линии. Стоукс заявил, что недостатки (в коробах тележек), вероятно, будут гораздо шире по масштабу, чем те, которые были выявлены в Сиднее, из-за тысяч трамваев того же типа, эксплуатируемых по всему миру. [56]

Аналогичные проблемы, связанные с трещинами в области коробок передач, были обнаружены в вагонах Urbos 3, поставленных в трамвайную сеть Белграда . [55]

Обнаружение новых трещин в трамваях Западного Мидленда привело к повторной приостановке движения с 12 ноября 2021 года [57] по декабрь 2021 года [58].

После проверки транспортных средств 20 марта 2022 года обслуживание в Западном Мидленде было снова приостановлено до дальнейшего уведомления из-за трещин, которые оператор описал как «трещины кузова». [59] Midland Metro работало напрямую с производителем для оценки влияния на безопасность и эксплуатацию.

Урбос AXL

Urbos AXL в Стокгольме

Транспортные средства серии Urbos AXL имеют более длинные секции кузова и поворотные тележки . Имея максимальную скорость 90 километров в час (56 миль в час), он предназначен для высокоскоростных массовых скоростных транзитных систем. [7] Этот тип трамвая в настоящее время используется только в двух странах Северной Европы:

Urbos AXL в Таллинне

Урбос ТТ

Серия Urbos TT создана с использованием технологии трамвайных поездов , соединяющих существующую инфраструктуру тяжелого рельса напрямую с городскими трамвайными системами. [7]

Урбос ЛРВ

Urbos LRV в Хьюстоне

Трехсекционный сочлененный вагон Urbos, поддерживаемый тремя тележками, вариант LRV разработан для североамериканского рынка и может быть адаптирован под индивидуальные требования.

Класс LRTA 13000 (версия Metro)

13000 класс в Санта-Крус , Манила

Класс LRTA 13000 — это высокопольный вариант легкорельсового транспорта Urbos. 120 единиц были заказаны для системы железных дорог средней вместимости линии LRT 1 в Метро Манила , Филиппины . [63] Он был разработан CAF совместно с Mitsubishi Corporation и построен на предприятиях CAF в Корелье , Испания, и Уэуэтоке , Мексика. [64] Поезда постепенно поставлялись с 2021 года и вступили в эксплуатацию к 20 июля 2023 года. После того, как все поезда будут введены в эксплуатацию, они в конечном итоге заменят устаревшие LRV класса LRTA 1000, возраст которых приближается к 40 годам. [65]

Ссылки

  1. ^ "Основные железнодорожные проекты и объекты CAF по всему миру". CAF . Получено 8 октября 2016 г. .
  2. ^ "Revista Vía Libre, mayo 2009" (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2012 года.
  3. ^ ab "Tranvias de Bilbao, (tranvia de la 2ª Generación)" (на испанском языке). 12 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 года . Проверено 11 апреля 2015 г.
  4. ^ "Bilbao Tram". CAF . Получено 11 апреля 2014 г. .
  5. ^ "Urbos, самое инновационное поколение трамваев и легкорельсового транспорта CAF". CAF . Получено 8 октября 2016 г. .
  6. ^ "APTA Streetcar Carbuilder Survey Rev 130117" (PDF) . APTA. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2016 г. Получено 8 октября 2016 г.
  7. ^ abc "Для каждого типа города есть свой Urbos". CAF, ваши железнодорожные решения . Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA . Получено 24 февраля 2016 г.
  8. ^ "Трамваи без контактной сети". CAF .
  9. ^ "CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removal of contacting between stations" (PDF) . CAF . 16 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 г. Получено 28 ноября 2010 г.
  10. ↑ Севилья, Diario de (18 марта 2010 г.). «Лас-катенарии дель Метросентро серан desmontadas este fin de semana de cara a la Semana Santa». Севильский дневник .
  11. ^ "CAF Power & Automation награждена на церемонии Global Light Rail Awards". www.cafpower.com . Получено 31 марта 2019 г. .
  12. ^ "De Lijn mag 146 lagevloertrams bestellen bij CAF" . delijn.prezly.com (на фламандском языке) . Проверено 14 декабря 2018 г.
  13. ^ "Le Réseau de Tram verra bien le jour à Liège: voici les détails du projet" . Информация РТЛ . 10 февраля 2017 года . Проверено 13 ноября 2019 г. .
  14. ^ "CAF выигрывает контракты на трамваи Urbos". Railway Gazette International . 7 января 2011 г. Получено 7 января 2011 г.
  15. ^ ab "CAF выигрывает контракты на трамваи Urbos". Railway Gazette International . Получено 1 апреля 2011 г.
  16. ^ "VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller" . Бадише Цайтунг. 25 февраля 2013 г.
  17. ^ "В 2015 году катящиеся испанские трамваи" . Бадише Цайтунг. 15 марта 2013 г.
  18. ^ "Fünf neue Urbos 100" . VAG Freiburg (на немецком языке). Фрайбургер Веркерс АГ. 14 апреля 2021 г. Проверено 5 июля 2021 г.
  19. ^ "VAG bestellt acht weitere Urbos 100" . VAG Freiburg (на немецком языке). Фрайбургер Веркерс АГ. 28 мая 2021 г. Проверено 5 июля 2021 г.
  20. ^ "Элкесюльт Будапешт или CAF Villamosa" . 5 февраля 2015 года . Проверено 5 сентября 2015 г.
  21. ^ "Будапешт заказывает трамваи CAF". Railway Gazette International . Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года . Получено 5 марта 2014 года .
  22. ^ "В Будапешт прибыло 37 вместо 47 единиц нового трамвая" . Получено 28 апреля 2014 г. .
  23. ^ "Átadták a debreceni 2-es Villamosvonalat-Linie2 Open в Дебрецене" . 26 февраля 2014 года . Проверено 27 февраля 2014 г.
  24. ^ "CAF поставляет первый люксембургский трамвай". International Railway Journal . 10 февраля 2017 г.
  25. ^ "Амстердам: Двойная тяга и ввод в эксплуатацию новых трамваев". Журнал городского транспорта. 1 октября 2020 г. Получено 27 июля 2021 г.
  26. ^ "Новые трамваи GVB er uitzien - Амстердам - ​​PAROOL" . Het Parool (на голландском языке). 30 сентября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 г.
  27. ^ "Введены в эксплуатацию обновленные линии легкорельсового транспорта в Нидерландах". International Railway Journal. 8 января 2021 г. Получено 27 июля 2021 г.
  28. ^ "Аннемер Уитхофлин в выбранном трамвае" . Уитхофлин. 1 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 г. . Проверено 26 мая 2018 г.
  29. ^ Йорген Берге; Нина Лорвик (12 октября 2020 г.). «Her er Oslos nye trikk». Неттависен (на норвежском языке) . Проверено 2 февраля 2022 г.
  30. ^ «Не может быть, чтобы все места в Осло были какими-то трюками. Мне нужно было найти работу, чтобы найти гостиницу в прошлом» . www.aftenposten.no (на норвежском букмоле) . Проверено 31 января 2022 г.
  31. ^ "Осло велгер спанске триккер", Teknisk Ukeblad , 11 июня 2018 г.
  32. ^ «Контракт на трамвай Urbos подписан транспортной компанией Лиссабона». 22 апреля 2021 г.
  33. ^ "Трамваи CAF проходят испытания в Лиссабоне".
  34. ^ "Beograd to buy 30 CAF trams". Railway Gazette International . 6 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2011 г. Получено 1 апреля 2011 г.
  35. ^ "Концепция Urbos 3 представлена ​​в Малаге". Railway Gazette International . Получено 28 ноября 2010 г.
  36. ^ "Трамвайная линия Сарагосы 1 вступает в эксплуатацию", Railway Gazette International , 26 апреля 2011 г.
  37. ↑ Куприянко, Александр (1 июня 2018 г.). «Spanskt företag ska bygga Lunds spårvagnar». Сидсвенскан (на шведском языке).
  38. ^ "Последний новый трамвай прибыл в Западный Мидлендс". Today's Railways UK . № 263. Январь 2024 г. стр. 21.
  39. ^ "VLTs de Cuiabá serão Fabricados na Espanha (на португальском языке)" . revistaferroviaria.com.br . Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Проверено 23 августа 2012 г.
  40. ^ "Испанская фирма CAF будет поставлять трамваи". bizjournals.com . 4 октября 2013 г. Получено 6 октября 2013 г.
  41. ^ ab Барроу, Кит. "Сиэтл и Канзас-Сити заказывают CAF Urbos LRVs" . Получено 3 октября 2017 г.
  42. ^ "KC Streetcar | Welcome Home #805". 9 мая 2019 г. Получено 10 июля 2019 г.
  43. ^ "Краткая история легкорельсового транспорта в Калгари". Город Калгари . Получено 24 декабря 2023 г.
  44. ^ "Начато производство трамвайных транспортных средств". Город Цинциннати . Получено 5 апреля 2015 г.
  45. ^ "Seattle DOT cancellations tramcar contract with CAF USA". Progressive Railroading . 12 сентября 2019 г. ISSN  0033-0817. Архивировано из оригинала 13 сентября 2019 г. Получено 17 мая 2024 г.
  46. ^ "Гаосюн выбирает CAF для строительства трамваев без контактной сети". Railway Gazette International . 7 января 2013 г.
  47. ^ "Трамваи испанского производства будут курсировать по линии легкорельсового транспорта Канберры до Гангалина". The Canberra Times . 1 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2018 г. Получено 16 октября 2016 г.
  48. ↑ Правительство Бэрда объявляет о прогрессе в строительстве легкорельсового транспорта в Ньюкасле Архивировано 13 июня 2018 г. в Wayback Machine Newcastle Herald 21 июня 2016 г.
  49. ^ "CAF выигрывает заказ на трамвай в Сиднее". Railway Gazette International .
  50. ^ «CAF Group заключила контракты на расширение поставок трамваев в Бельгию и Австралию на общую сумму около 100 млн евро (119,05 млн долларов США), в дополнение к новому контракту на установку сигнализации в Турции». 30 июня 2021 г. Получено 26 июля 2021 г.
  51. ^ Рабе, Том (7 ноября 2020 г.). «Для переполненной линии Сиднея Inner West обещаны четыре новых трамвая». The Sydney Morning Herald . Получено 27 июня 2022 г.
  52. ^ "Часто задаваемые вопросы по этапу 1". Parramatta Light Rail . Правительство Нового Южного Уэльса . Получено 11 января 2023 г.
  53. ^ "Внутри нового легкорельсового транспорта Парраматты — первый взгляд на новый трамвай CAF Urbos 100". YouTube . 20 декабря 2022 г. . Получено 11 января 2023 г. .
  54. ^ «Metro Express Limited запускает бесплатную услугу для пассажиров». Новости правительства Республики Маврикий . 23 декабря 2019 г.
  55. ^ abc "Трещины привели к приостановке работы метрополитена". Трамваи и городской транспорт Август 2021 г. № 1004. 1 августа 2021 г.
  56. ^ О'Салливан, Мэтт (5 ноября 2021 г.). «Внутренняя западная линия легкорельсового транспорта Сиднея выведена из эксплуатации на срок до 18 месяцев». Sydney Morning Herald . Получено 5 ноября 2021 г.
  57. ^ «Мэр выражает разочарование в связи с приостановкой работы метрополитена в Уэст-Мидлендсе». BBC News . 13 ноября 2021 г. Получено 13 ноября 2021 г.
  58. ^ Бейтс, Изабель (10 декабря 2021 г.). «Трамваи метро Западного Мидленда возобновят работу со следующей недели». Birmingham Mail . Получено 12 декабря 2021 г.
  59. ^ «Метро Западного Мидленда приостановлено из-за обнаруженных трещин». BBC News . 20 марта 2022 г.
  60. ^ "Эстландия: CAF Liefert Weitere Straßenbahnen nach Tallinn" . 26 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 9 июля 2018 года . Проверено 26 мая 2018 г.
  61. ^ "Первый стокгольмский легкорельсовый транспорт Lidingö проходит испытания". 5 июня 2014 г.
  62. ↑ Барроу, Кит (8 января 2015 г.). «CAF LRVs вводятся в эксплуатацию в Хьюстоне». International Railway Journal . Получено 16 декабря 2017 г.
  63. ^ CAF LRT 1 LRV 4-го поколения (16:9) ( смотреть в Facebook ). Манила : Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles , опубликовано на странице Ang Litratista ng Daang Bakal в Facebook. 24 марта 2021 г. Проверено 16 апреля 2021 г.
  64. ^ "CAF и Mitsubishi выигрывают контракт LRV в Маниле". Railway PRO . 21 ноября 2017 г. Получено 24 мая 2020 г.
  65. ^ Mercurio, Richmond. «Поезда для расширения LRT-1 Cavite прибыли». Philstar.com . Получено 27 января 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме CAF Urbos .