stringtranslate.com

Хонда CB550

Honda CB550 — это стандартный мотоцикл с объемом двигателя 544 куб.см (33,2 куб.дюйма), выпускавшийся компанией Honda с 1974 по 1978 год. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем SOHC с воздушным охлаждением и мокрым картером . Первая версия, CB550K, была развитием более ранней версии CB500 и, как и ее предшественник, имела четыре выхлопные трубы, четыре глушителя и колеса с проволочными спицами.

Разработка модели

По сравнению с Honda CB750 с сухим картером 1969 года , и CB500, и CB550 были намного меньше и легче. CB550K имел некоторое внешнее сходство с CB750 и вписывался в линейку четырехцилиндровых двигателей Honda как мотоцикл средней мощности.


С 1975 по 1977 год предлагалась вторая версия CB550 — CB550F «Super Sport». [1] CB550K и CB550F продавались рядом друг с другом, имея одинаковый двигатель, приборы, фары, колеса, тормоза и раму. У CB550F более легкий выхлоп «четыре в один», немного более плоский руль и другой топливный бак без хромированной отделки. CB550F входит в линейку Honda Super Sport вместе с CB400F и CB750F. На смену F (также известному как F1) пришел F2, у которого была дополнительная наклейка на топливном баке и удалены чехлы вилки.

Обе модели CB550F и CB550K имели барабанный задний тормоз и один передний дисковый тормоз, хотя каждый ползунок вилки имел кронштейн для тормозного суппорта. CB550K претерпел несколько незначительных изменений, последней из которых стала CB550K4. Двигатель CB550, тесно связанный с более ранним CB500, представлял собой самую крупную заводскую расточку этого блока цилиндров; и когда в 1979 году CB550 был заменен во многом аналогичной Honda CB650 , возникла необходимость в совершенно новой конструкции двигателя.

Журнал Cycle Test зафиксировал время от 0 до 1мили  (от 0,00 до 0,40 км) за 14,47 секунды при скорости 93,36 миль в час (150,25 км/ч) в ходе испытаний CB550F Super Sport в сентябре 1975 года. [2] Мощность двигателя составляла 50 л.с. (37 кВт) при 8000 об/мин и крутящий момент 26,04 фунт-сила-фут (35,31 Нм) при 7500 об/мин, снаряженная масса 455 фунтов (206 кг) и средний расход топлива 5,9 л. /100 км; 48 миль на галлон (40 миль на галлон в США ). [2]


1976 Хонда CB550F1 СуперСпорт
CB550K (4-в-1) в дороге

Рекомендации

  1. ^ abcd Уильямс, Грег (ноябрь – декабрь 2015 г.). «Застрял посередине: Honda CB550K 1977 года выпуска». Мотоциклетная классика . Проверено 23 мая 2017 г.
  2. ^ abcde "Honda CB550F Super Sport", Cycle Test , стр. 51–56, сентябрь 1975 г.