OA-8E был девятым полетом беспилотного корабля снабжения Orbital ATK Cygnus и его восьмым полетом к Международной космической станции (МКС) в рамках контракта Commercial Resupply Services (CRS-1) с NASA . Миссия стартовала 12 ноября 2017 года в 12:19:51 UTC . Orbital и NASA совместно разработали новую космическую транспортную систему для предоставления коммерческих услуг по доставке грузов на Международную космическую станцию (МКС). В рамках программы Commercial Orbital Transportation System (COTS) тогдашняя Orbital Sciences спроектировала и построила Antares , ракету-носитель среднего класса; Cygnus , усовершенствованный маневренный космический корабль, и герметичный грузовой модуль, который предоставляется промышленным партнером Orbital Thales Alenia Space . [11]
.jpg/1280px-Orbital_ATK_CRS-8_Launch_(NHQ201711120006).jpg)
Демонстрационная миссия COTS была успешно проведена в сентябре 2013 года, и Orbital начала оперативные грузовые миссии МКС в рамках программы Commercial Resupply Service (CRS) с двумя миссиями в 2014 году. К сожалению, третья оперативная миссия, CRS Orb-3 , не была успешной из-за впечатляющего отказа Antares во время запуска. Компания решила прекратить серию Antares 100 и ускорить внедрение новой двигательной установки. Система Antares была модернизирована с помощью недавно построенных двигателей первой ступени RD-181 для обеспечения большей производительности полезной нагрузки и повышенной надежности. [5]
В то же время компания заключила контракт с United Launch Alliance на запуск Atlas V CRS OA-4 в конце 2015 года с мыса Канаверал , Флорида , и на второй запуск Atlas V Cygnus в 2016 году. [5] [6] Компания запланировала миссии Cygnus на первый ( CRS OA-5 ), второй ( CRS OA-6 ) и четвертый кварталы ( Cygnus OA-7 ) 2016 года. Две из них были выполнены на новом Antares 230 , а одна — на вышеупомянутом втором Atlas V. Эти три миссии позволили Orbital ATK выполнить свои первоначальные обязательства по контракту CRS на полезную нагрузку. [6] Эта конкретная миссия, известная как OA-8E , является частью программы расширения, которая позволит NASA покрывать потребности в снабжении МКС до вступления в силу контракта Commercial Resupply Services-2 (CRS-2). Он называется OA-8E, а не OA-8, потому что переход на комбинацию Atlas V и более мощного Antares 230 позволил компании выполнить свой первоначальный контракт всего за 7 полетов, даже учитывая неудачу Orb-3, и, таким образом, E указывает на то, что это на самом деле расширение первоначального контракта на транспортировку полезной нагрузки. [12]
Производство и интеграция космического корабля Cygnus осуществляется в Даллесе, Вирджиния. Служебный модуль Cygnus сопрягается с герметичным грузовым модулем на стартовой площадке, а операции миссии проводятся из центров управления в Даллесе, Вирджиния и Хьюстоне , Техас . [11]
Запуск был запланирован на 10 ноября 2017 года в 13:03 UTC, но затем был перенесен на 11 ноября 2017 года в 12:37:24 UTC. Попытка запуска 11 ноября 2017 года привела к двадцатичетырехчасовому повторному запуску из-за самолета, влетевшего в запретную зону менее чем через минуту после начала. Ракета Antares запустила 8-й грузовой корабль Cygnus в воскресенье 12 ноября 2017 года в 12:19:51 UTC.
Это был восьмой из десяти полетов Orbital ATK по контракту Commercial Resupply Services с NASA , и считается расширением первоначально контрактных полетов. Это был пятый полет Cygnus PCM увеличенного размера. [6]
В соответствии с традицией Orbital ATK этот космический корабль Cygnus был назван SS Gene Cernan в честь одного из астронавтов NASA Apollo, командира Apollo 17 Юджина Сернана (1934-2017), последнего человека (по состоянию на 2020 год), ступившего на Луну, и одного из трех людей, посетивших Луну (на орбите или на поверхности) дважды. [13]
Общая масса груза: 3338 кг (7359 фунтов) [10]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .