stringtranslate.com

Коммерческие услуги по снабжению

Миссии Службы коммерческого снабжения приближаются к Международной космической станции

Службы коммерческого снабжения ( CRS ) — это серия полетов, предоставляемых НАСА для доставки грузов и материалов на Международную космическую станцию ​​(МКС) на коммерческих космических кораблях. [1] Первые контракты CRS были подписаны в 2008 году и присудили SpaceX 1,6 миллиарда долларов на двенадцать грузовых самолетов Dragon и 1,9 миллиарда долларов компании Orbital Sciences [примечание 1] на восемь полетов Cygnus , включая поставки до 2016 года. Также были разработаны ракеты Falcon 9 и Antares. по программе CRS по доставке грузовых кораблей на МКС.

Первые оперативные миссии по пополнению запасов были выполнены SpaceX в 2012 году ( SpaceX CRS-1 ) [2] и Orbital Sciences в 2014 году ( Cygnus CRS Orb-1 ). [3]

Второй этап контрактов (известный как CRS-2 ) был запрошен в 2014 году. В 2015 году НАСА расширило CRS-1 до двадцати полетов для SpaceX и двенадцати полетов для Orbital ATK [примечание 1] . [4] [5] Контракты на CRS-2 были заключены в январе 2016 года с Orbital ATK [примечание 1] Cygnus , Sierra Nevada Corporation Dream Chaser и SpaceX Dragon 2 на грузовые транспортные полеты, которые начнутся в 2019 году и, как ожидается, продлятся до 2024 года.

Заключение контрактов на этап 1 и демонстрационные полеты

НАСА было поручено использовать варианты коммерческих космических полетов, по крайней мере, с 1984 года, в соответствии с Законом о коммерческих космических запусках 1984 года и Законом о покупке услуг по запуску 1990 года. К 2000-м годам было разрешено финансирование программы коммерческих орбитальных транспортных услуг , за которой последовала программа развития коммерческих экипажей. программа.

23 декабря 2008 года НАСА объявило о первоначальном заключении контрактов на грузовые перевозки — двенадцать полетов для SpaceX и восемь полетов для Orbital Sciences Corporation . [6] PlanetSpace , которая не была выбрана, подала протест в Счетную палату правительства . [7] 22 апреля 2009 года GAO публично опубликовало свое решение отклонить протест, что позволило продолжить программу. [8]

Ракеты-носители Antares и Falcon 9, а также грузовые космические корабли Cygnus и Dragon были разработаны в соответствии с соглашениями о космосе в рамках программы НАСА по коммерческим орбитальным транспортным услугам (COTS). [9]

Первый полет по контракту с НАСА, демонстрационный полет 1 COTS , состоялся 8 декабря 2010 года и продемонстрировал способность капсулы Dragon оставаться на орбите, получать и отвечать на наземные команды, а также связываться со спутниковой системой слежения и ретрансляции данных НАСА . 15 августа 2011 года SpaceX объявила, что НАСА объединило цели демонстрационного полета 2 COTS и последующего полета 3 в одну миссию. [10] [11] Демонстрационный полет 2 COTS с измененной областью успешно стартовал 22 мая 2012 года и доставил груз на МКС. Космический корабль вернулся в атмосферу 31 мая, приземлился в Тихом океане и был восстановлен, выполнив требования сертификации CRS. [12] [13]

Компания Orbital Sciences впервые запустила ракету «Антарес» с среднеатлантического регионального космодрома 21 апреля 2013 года с испытательной полезной нагрузкой. [14] Компания Orbital Sciences завершила демонстрационный полет Cygnus Orb-D1 29 сентября 2013 года, а действующий Cygnus CRS Orb-1 был запущен 9 января 2014 года. [15] [16] [17] [18]

Коммерческие услуги по снабжению, этап 1

Транспортные полеты начались в рамках этапа 1 коммерческого снабжения (CRS-1) в 2012 году:

Рейсы Cargo Dragon

Дракон покидает МКС
CRS-8 Dragon на МКС, 2016 г.

Расследование установило, что авария произошла из-за выхода из строя стойки внутри бака с жидким кислородом второй ступени. НАСА пришло к выводу, что наиболее вероятной причиной отказа стойки была ошибка проектирования: вместо использования рым-болта из нержавеющей стали, изготовленного из материала аэрокосмического класса, SpaceX выбрала материал промышленного класса без надлежащего контроля и испытаний и пренебрегла рекомендуемым запасом прочности. . [23]

Рейсы Лебедя

Cygnus стандартного размера (первые три полета)
Лебедь увеличенного размера (оставшийся)

После аварии система Antares 230 была модернизирована новыми двигателями первой ступени РД-181, чтобы обеспечить большую полезную нагрузку и повышенную надежность. [31] Следующие два космических корабля были запущены на Атласе V с переходом на более мощные ракеты-носители и введением Enhanced Cygnus, что позволило Orbital ATK покрыть свои первоначальные обязательства по полезной нагрузке CRS по контракту OA-7. [32] [33]

В августе 2015 года Orbital ATK сообщила, что получила продление программы пополнения запасов для четырех дополнительных миссий. Эти полеты позволяют НАСА покрыть потребности в пополнении запасов МКС до начала CRS-2. [32]

Запрос и требования этапа 2 CRS

В начале 2014 года НАСА начало формальный процесс инициирования второго этапа Службы коммерческого снабжения, или CRS-2. [39] Позже в том же году в Хьюстоне был проведен «День промышленности», на котором заинтересованным сторонам были раскрыты семь требований высокого уровня. стороны. [40]

Требования

Ожидалось, что контракты будут включать в себя множество требований: [40]

Предложения

Подрядчики CRS-1, компании Orbital Sciences [примечание 1] и SpaceX, представили предложения по CRS-2, к которым присоединились Sierra Nevada , Boeing и Lockheed Martin . [41]

В предложении SNC будет использоваться грузовая версия своего автомобиля для экипажа Dream Chaser , «Dream Chaser Cargo System». Предлагаемый грузовой Dream Chaser включал в себя дополнительный одноразовый грузовой модуль для подъема и вывоза мусора. Понижение массы будет обеспечиваться только через сам космический самолет Dream Chaser. [41] В предложении Boeing также использовалась грузовая версия экипажа CST -100 . [42] [43]

Компания Lockheed Martin предложила новый грузовой космический корабль под названием «Юпитер» , созданный на основе конструкций космических кораблей НАСА MAVEN и Juno . Он должен был включать роботизированную руку, основанную на технологии Canadarm , и грузовой транспортный модуль диаметром 4,4 метра (14 футов) под названием Exoliner , основанный на автоматизированном транспортном средстве , который будет разработан совместно с Thales Alenia Space . [43] [44] [45]

Награды

14 января 2016 года три компании получили контракты. [46] [40] Были выбраны Dream Chaser компании Sierra Nevada Corporation , SpaceX Dragon 2 и Orbital ATK [примечание 1] Cygnus , каждая для минимум шести запусков. [46] [47] Максимальная потенциальная стоимость всех контрактов составляла 14 миллиардов долларов, но минимальная стоимость значительно меньше. Запуски CRS-2 начались в 2019 году и продлятся как минимум до 2024 года.

В декабре 2020 года было объявлено о еще трех миссиях CRS-2 для Dragon 2, прикрывающих CRS-29. [48] [49]

Этап 2 услуг по коммерческому снабжению - Награды и полеты

Sierra Nevada Dream Chaser в разработке, показаны приготовления к испытаниям на падение в 2013 году

Когда в сентябре 2014 года НАСА опубликовало запрос предложений (RFP) по CRS-2, к нему проявили интерес пять компаний — Lockheed Martin Corporation (Lockheed Martin), Boeing, Orbital ATK, Sierra Nevada и SpaceX. НАСА приняло конкурентное решение об удалении Boeing и Lockheed Martin.

Orbital ATK, Sierra Nevada и SpaceX получили контракты на CRS-2 в январе 2016 года, а первоначальные заказы на выполнение задач были выданы в июне 2016 года. Каждой из трех компаний гарантировано не менее шести (6) грузовых миссий по контракту CRS-2. По состоянию на декабрь 2017 года НАСА заключило три контракта на сумму 2,6 миллиарда долларов на общую непревышающую сумму 14 миллиардов долларов. Представители НАСА объяснили, что выбор трех компаний вместо двух для CRS-2 увеличивает грузовые возможности и обеспечивает большую избыточность в случае сбоя подрядчика или задержки графика. Полеты CRS-2 начались в ноябре 2019 года с запуском миссии Cygnus NG-12 . [50]

Внутренний груз обычно перевозится на космическую станцию ​​и обратно в «форм-факторе эквивалента одной грузовой транспортной сумки (CTBE) [который является] единицей размера сумки, используемой для перевозки груза с посещающих транспортных средств , [51] таких как SpaceX. Dragon , Northrop Grumman Cygnus или транспортное средство JAXA H-II (HTV). Размеры мешков составляют 48 × 41 × 23 см (19 × 16,25 × 9 дюймов), а их транспортная масса ограничена 27 кг (60). фунты) каждый [51] Единицы CTBE также используются для определения цены и взимания платы с коммерческих пользователей орбитального сегмента США [52] .

Рейсы Лебедя

Погрузка грузов в составе Cygnus NG-15 в 2021 году

В результате вторжения России в Украину у компании Northrop Grumman остались только две ракеты-носители Antares 230+, которые использовались для миссий NG-18 и NG-19. Northrop Grumman приобрела у SpaceX три полета с ракетой Falcon 9, а для ракеты Antares 330 разрабатывается замена первой ступени и ее двигателя. [53]

Northrop Grumman планирует запускать дальнейшие миссии с использованием новых ракет серии Antares 300 (Antares 330) с разгонной ступенью и двигателями, разработанными Firefly Aerospace . [53] [55]

Рейсы Cargo Dragon

Рейсы Cargo Dream Chaser

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcde Orbital Sciences получила контракт с CRS в 2008 году. В 2015 году Orbital Sciences стала Orbital ATK в результате слияния бизнеса. Orbital ATK получила контракт на CRS-2 в 2016 году. В 2018 году Orbital ATK была приобретена компанией Northrop Grumman .
  2. ^ Cygnus принадлежал и управлялся компанией Orbital Sciences во время миссий от CRS Orb-1 до CRS Orb-3.
  3. ^ Cygnus принадлежал и управлялся Orbital ATK для миссий от CRS OA-4 до CRS OA-9E.
  4. ^ Cygnus принадлежит и управляется компанией Northrop Grumman с момента миссии NG-10.

Рекомендации

  1. ↑ Джейсон Райан (27 сентября 2014 г.). «НАСА продолжает коммерческий «натиск» с расширением CRS» . Космический полет Инсайдер.
  2. ^ ab «SpaceX, запуск НАСА 7 октября для миссии по пополнению запасов на космическую станцию» . НАСА. 20 сентября 2012. Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 года . Проверено 26 сентября 2012 г.
  3. ↑ Малик, Тарик (20 января 2014 г.). «Лебедь компании Orbital доставляет подарки и муравьев на станцию ​​в первом рекламном выпуске». spacenews.com . Проверено 3 сентября 2022 г.
  4. ^ Бергин, Крис. «НАСА планирует четыре дополнительные миссии CRS для Dragon и Cygnus». NASASpaceFlight.com . Проверено 19 апреля 2015 г.
  5. ^ де Сельдинг, Питер Б. (24 февраля 2016 г.). «SpaceX выиграла пять новых грузовых миссий на космические станции по контракту НАСА стоимостью 700 миллионов долларов». Космические новости . Проверено 17 июля 2016 г.
  6. ^ «НАСА награждает контракты на коммерческое снабжение космической станции». Архивировано 15 июля 2016 г. в Wayback Machine . НАСА, 23 декабря 2008 г.
  7. ↑ Крис Бергин (15 января 2009 г.). «Planetspace официально протестует против выбора НАСА CRS» .
  8. ^ «B-401016; B-401016.2, PlanetSpace, Inc., 22 апреля 2009 г.». ГАО. 22 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 7 октября 2012 г.
  9. ^ «Услуги коммерческой орбитальной транспортировки НАСА» . НАСА. Архивировано из оригинала 6 декабря 2020 года . Проверено 15 октября 2012 г.
  10. ^ "Страница обновления SpaceX 2011" . SpaceX. 15 декабря 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 3 декабря 2011 г.
  11. ^ «SpaceX планирует ноябрьский испытательный полет на космическую станцию» . АФП. 15 августа 2011. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 года . Проверено 3 декабря 2011 г.
  12. ↑ Кларк, Стивен (2 июня 2012 г.). «НАСА ожидает быстрого старта грузового контракта SpaceX». Космический полет сейчас . Проверено 23 июня 2012 г.
  13. ^ «Администратор НАСА объявляет о новых вехах в создании коммерческого экипажа и грузов» . НАСА. 23 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 23 августа 2012 г.
  14. ↑ Перротто, Трент Дж. (21 апреля 2013 г.). «Партнер НАСА по орбитальным наукам запускает ракету Антарес» (пресс-релиз). НАСА . Проверено 25 апреля 2013 г.
  15. ^ «SpaceX выигрывает 5 новых грузовых миссий на космическую станцию ​​по контракту НАСА стоимостью 700 миллионов долларов - SpaceNews.com» . 24 февраля 2016 г.
  16. ^ "Лебедь стыкуется с Международной космической станцией" . gizmag.com. 29 сентября 2013 года . Проверено 1 октября 2013 г.
  17. ^ "Домашняя страница Антареса" . Орбитальные науки. Октябрь 2012 года . Проверено 13 октября 2012 г.
  18. ^ "Пресс-релиз Антареса" . Орбитальные науки. Октябрь 2012 года . Проверено 13 октября 2012 г.
  19. ^ «НАСА празднует возвращение Дракона» . Архивировано из оригинала 05 марта 2016 г. Проверено 30 октября 2012 г.
  20. ^ abc Кларк, Стивен. «Журнал запусков (2012-2014 гг.)». Космический полет сейчас . Проверено 7 июля 2021 г.
  21. ^ аб Кларк, Стивен. «Грузовой манифест для 11-й миссии SpaceX по доставке грузов на космическую станцию ​​- Spaceflight Now» . Проверено 3 июня 2017 г.
  22. ^ «CRS-5 Dragon успешно запущен - попытка приземления ядра ASDS» . НАСАКосмический полет. 10 января 2015 года . Проверено 15 января 2015 г.
  23. ^ «Публичный отчет о расследовании аварии CRS-7 НАСА независимой исследовательской группы SpaceX» (PDF) . НАСА. 12 марта 2018 года . Проверено 23 марта 2018 г.
  24. ^ "Миссия ExploreR по внутренней композиции нейтронной звезды" . НАСА . Проверено 26 февраля 2016 г. Запуск NICER, который ранее был запланирован на декабрь 2016 года на SpaceX-12, теперь полетит на Международную космическую станцию ​​вместе с двумя другими полезными нагрузками на SpaceX Commercial Resupply Services (CRS)-11 в негерметичном багажнике корабля Dragon.
  25. ↑ TDRS-M отдан приоритет перед CRS-12 Dragon, поскольку даты запуска изменены Nasa Spaceflight.com, 26 июля 2017 г.
  26. ^ «SpaceX запускает и приземляет свою первую использованную ракету для НАСА» . Грань. 15 декабря 2017 года . Проверено 15 декабря 2017 г.
  27. ↑ Гебхардт, Крис (2 июля 2018 г.). «SpaceX CRS-15 Dragon прибывает на МКС с полезной нагрузкой для науки и экипажа» . NASASpaceFlight.com . Проверено 9 августа 2018 г.
  28. ^ «Дракон, прикрепленный к станции, возвращается на Землю в январе - Космическая станция» . blogs.nasa.gov . Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 года . Проверено 8 декабря 2018 г.
  29. ^ «Falcon 9 успешно поднимает CRS-16 Dragon по пути к МКС - ракета-носитель раскручивается, но мягко приземляется в воду - NASASpaceFlight.com» . 5 декабря 2018 года . Проверено 6 декабря 2018 г.
  30. ↑ Груш, Лорен (5 декабря 2018 г.). «Впервые в истории ракета SpaceX Falcon 9 не смогла приземлиться». Грань . Проверено 6 декабря 2018 г.
  31. ↑ Крис (14 августа 2015 г.). «Орбитальная АТК продвигается к возвращению ракеты Антарес в полет». NASASpaceflight.com . Проверено 14 августа 2015 г.
  32. ^ abc Леоне, Дэн (17 августа 2015 г.). «НАСА заказывает еще две грузовые миссии на МКС с орбитального АТК». SpaceNews.com . Проверено 17 августа 2015 г.
  33. ↑ Леоне, Дэн (20 августа 2015 г.). «НАСА рассматривает возможность получения дополнительных заказов на груз от Orbital ATK и SpaceX». SpaceNews.com . Проверено 20 августа 2015 г.
  34. ^ "Антарес • Лебедь ОА-9" . Проверено 8 декабря 2018 г.
  35. ^ «Cygnus OA-9E обеспечивает научные исследования, не будет использоваться в качестве экспериментального модуля в этом полете - NASASpaceFlight.com» . 28 мая 2018 года . Проверено 8 декабря 2018 г.
  36. ^ Кларк, Стивен. «Прямая трансляция: коммерческий грузовой корабль Cygnus прибывает на космическую станцию ​​- Космический полет сейчас» . Проверено 8 декабря 2018 г.
  37. ↑ Форст, Джефф (17 апреля 2019 г.). «Антарес запускает Cygnus на грузовую миссию на МКС». Космические новости . КОСМИЧЕСКИЕ НОВОСТИ . Проверено 18 апреля 2019 г.
  38. ↑ Гебхардт, Крис (19 апреля 2019 г.). «NG-11 Cygnus, SS Roger Chaffee, приносит науку на МКС». Космический полет НАСА . Проверено 4 мая 2019 г.
  39. ^ «УСЛУГИ КОММЕРЧЕСКОГО ПОСТАВКИ 2 – RFI NNJ14ZBG007L» . НАСА. 21 февраля 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 г.
  40. ^ abc «Международный день индустрии коммерческого снабжения космической станции 2» . ppt-файл . НАСА. 10 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 12 апреля 2014 г.
  41. ^ аб Джефф Фауст (17 марта 2015 г.). «Сьерра-Невада надеется, что охотник за мечтами находит «золотую середину» в конкурсе грузов на МКС» . Космические новости.
  42. ↑ Дэн Леоне (24 января 2015 г.). «Погода суббота, CRS-2 — главная программа закупок гражданской космической техники в США на 2015 год». SpaceNews.com.
  43. ^ аб Джефф Фауст (13 марта 2015 г.). «Lockheed Martin представляет многоразовый буксир для снабжения космической станции». Космические новости.
  44. ↑ Эйвери, Грег (12 марта 2015 г.). «Lockheed Martin предлагает построить грузовой корабль МКС для НАСА». Денверский деловой журнал . Проверено 13 марта 2015 г.
  45. ↑ Космический буксир «Юпитер» может доставить груз на Луну, 12 марта 2015 г., получено 13 марта 2015 г.
  46. ^ ab «Корпорация Сьерра-Невада присоединяется к SpaceX и Orbital ATK в заключении контрактов НАСА на пополнение запасов» . Вашингтон Пост . 14 января 2016 г. Проверено 17 января 2016 г.
  47. ^ «НАСА награждает контракты на транспортировку грузов на Международную космическую станцию» (пресс-релиз). НАСА . 14 января 2016 года . Проверено 24 августа 2017 г.
  48. ↑ Кребс, Гюнтер (19 апреля 2021 г.). «Дракон CRS-21,... CRS-29 (SpX 21,... 29)». Космическая страница Гюнтера . Проверено 3 мая 2021 г.
  49. ^ «Интегрированное основное расписание SMSR» (PDF) . Управление безопасности и обеспечения миссии . НАСА . 7 июня 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2021 г. . Проверено 14 июня 2021 г.
  50. ^ «Аудит коммерческих служб снабжения Международной космической станции» (PDF) . Управление генерального инспектора НАСА. 26 апреля 2018 года . Проверено 18 февраля 2020 г. .
  51. ^ ab «Политика коммерческого и маркетингового ценообразования». НАСА.gov . 5 марта 2021 г. Проверено 5 марта 2021 г.
  52. ^ «Политика коммерческого и маркетингового ценообразования». НАСА.gov . 7 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 г.
  53. ^ ab «Northrop использует ракетный стартап Firefly для замены российских двигателей Antares» . Рейтер . 8 августа 2022 года. Эти миссии Falcon 9 стартуют в конце 2023 и 2024 годов.
  54. ^ abcd «НАСА заказывает дополнительные грузовые полеты на космическую станцию» . НАСА. 25 марта 2022 г. Проверено 25 марта 2022 г.
  55. ^ «Команды Northrop Grumman и Firefly Aerospace для разработки модернизации ракеты Antares и новой средней ракеты-носителя» . Отдел новостей Northrop Grumman . 8 августа 2022 г. Проверено 21 августа 2022 г.
  56. ^ "Вулкан Кентавр VC4 - CRS SNC-1" . Следующий космический полет . Проверено 11 февраля 2024 г.
  57. ↑ Кларк, Стивен (8 июня 2023 г.). «График запуска». Космический полет сейчас . Проверено 9 июня 2023 г.

Внешние ссылки