Cal Looker ( California Looker ) — это любой Volkswagen с воздушным охлаждением (чаще всего Type 1 ), модифицированный в соответствии с модой, появившийся в округе Ориндж, штат Калифорния, в конце 1960-х годов.
Type 1 популярен среди автотюнеров по всему миру не только потому, что он дешев и прост в работе, но и потому, что его культовый облик можно персонализировать, а оппозитный четырехцилиндровый двигатель очень легко настраивать. Его вездесущность делает даже незначительные изменения заметными;
Существует множество популярных стилей Beetle, от Cal looker до Cal-Style VW . Они различаются между собой, но во многом похожи. Также внешний вид California изменился за 30 с лишним лет его существования. Наиболее типичный (и традиционный) способ настройки внешнего вида — замена колес и занижение передней подвески автомобиля. Любимые колеса — это EMPI в стиле той эпохи с 5 или 8 спицами, Speedwell BRM, Mahle «Gas Burners» или заводские диски Porsche с матовой отделкой , такие как Fuchs от классического 911. Одной из оригинальных модификаций California look является замена или удаление бамперов, боковой отделки и вентиляционного окна крыла либо для придания более чистого вида, либо для уменьшения снаряженной массы ; если бамперы сняты, распространены Т-образные толкатели. Стандартные бамперы иногда красят или покрывают порошковым покрытием.
Существует множество клубов, посвященных автомобилям в стиле Cal, включая DKP в США, который был одним из первых клубов, посвященных настоящим автомобилям в стиле Cal. Сегодня DKP все еще существует, и клуб находится в третьем поколении. В настоящее время также существует множество больших клубов VW в стиле Cal, базирующихся в Европе, включая DAS (Der Autobahn Scrapers) в Бельгии, DFL (Der Fieser Luftkühlers) в Германии и JG54 Grünherz (Greenhearts) и Aircooled Assassins (AA) в Великобритании и DBC (Der Brazilian Cal look) в Бразилии. [1]
Lowrider-влияющий Vintage VW, который был занижен до предела для стиля и круизинга, назывался "dumped", "slammed" или "laid-out". Cal-Style VW появился на улицах Лос-Анджелеса в конце 1970-х годов. Лос-анджелесские клубы VW Car Clubs, такие как "Bugs Buddies" и "Vintage Volksters", были пионерами этого стиля, строя VW Cal-Style для круизов по достопримечательностям Лос-Анджелеса, таким как оригинальный Tommy's Burgers, культовое место для круизов Whittier Blvd, ELA, и чтобы произвести впечатление на подростковую тусовку Лос-Анджелеса. Первый задокументированный пример VW "Cal-Style" был в 1980 году, когда Рене Руэлас из клуба Lowrider Car Club "Dukes" объединил стиль и производительность со своим кабриолетом Karmann Ghia; позже он принадлежал другому, строителю Cal-Style начала 1980-х годов Роберту "VWKIDD" Велису. К концу 1980-х годов влияние стиля VW Cal распространилось по всей Южной Калифорнии и по всему миру.
VW в стиле Cal был полностью оригинальным VW, обычно окрашенным в заводские цвета (двухцветные не одобряются, если только это не оригинальные автомобили с завода), который был полностью занижен и сохранил всю хромированную отделку, бамперы и тонкие хромированные аксессуары в стиле lowrider, такие как хромированные защитные щитки или дождевые дефлекторы, сильно вдохновленные lowrider "bombas" 1930-х - 1940-х годов, которые Cal-Style видели в своих районах Лос-Анджелеса. Cal-Style сначала назывался " стилем чикано ", затем "винтажным Cal-стилем", затем, примерно в 1983-84 годах, термин Cal-Style был повсеместно принят на улицах Лос-Анджелеса . Колеса Cal-Style VW были выбраны литые Porsche Fuch и 5-спицевые Empi, но в отличие от Orange County Cal-Look, LA Cal-Style был о стиле, и колеса были полностью отполированы или хромированы для "шика". [2]
Фольксвагены Resto Cal-look — это автомобили с воздушным охлаждением, которые могут иметь заниженную посадку, но при этом выглядеть восстановленными до первоначального состояния (отсюда и «resto»). Термин впервые был использован около 1987 года. [ необходима цитата ]
Для вида resto Cal добавляются багажник на крыше, багажник на крышке багажника и аналогичные аксессуары, а некоторые из них двухцветные. Существует много других колес и деталей вторичного рынка , которые можно добавить к Type 1, включая боковые зеркала, хромированные дворники и значки. Задние фонари и линзы передних указателей поворота также можно заменить. Это все, что касается вида Cal или автомобиля resto Cal. Некоторые VW Resto-Cal склоняются к VW в стиле Los Angeles Cal [под влиянием лоурайдера] из-за посадки, ранних литых дисков Fuch и количества правильных аксессуаров того периода на автомобиле. Существует большая тенденция к виду resto Cal, потому что эти автомобили можно довольно легко вернуть в «заводское» немодифицированное состояние. Автомобили Resto Cal также имеют прозвище «автомобили Buckaroo», беззаботная шутка по поводу количества предметов, таких как багаж, загруженных на багажники на крыше, как детская игра из 1980-х годов . На сайтах энтузиастов, таких как BugMe.co.uk, показано, какие модификации часто применяются для создания или восстановления восстановленного Cal Beetle.
Эстетика внешнего вида Cal применялась к другим Volkswagen, таким как Type 3 и Karmann Ghia , но не ассоциируется и никогда не ассоциировалась с кемперами и автобусами VW. Используются те же модификации с тем же конечным результатом. Некоторые энтузиасты Volkswagen расширяются и превращают Beetles (и другие Volkswagen) в leadsleds , Hood-Rides и Volksrods . Другие обращаются к более поздним автомобилям с водяным охлаждением и импортной сцене , причем Volkswagen Caddy имеет культовых поклонников. Другие экспортировали внешний вид Cal на не-Volkswagen.
Внешний вид Cal также был экспортирован на автомобили не Volkswagen, такие как Hillman Imp , Fiat 500 , Porsche 356 , ранний Porsche 911 , его собратья на базе VW и даже BMW 2002 и Lada VAZ-2101 . Эти автомобили имеют те же модификации, что и их аналоги Volkswagen, и рассматриваются как альтернатива Beetle, либо из-за стоимости, либо из-за желания отличаться.