Cambrian Airways — авиакомпания, базирующаяся в Соединенном Королевстве , которая выполняла рейсы из аэропорта Кардиффа и аэропорта имени Джона Леннона в Ливерпуле в период с 1935 по 1974 год. Она была включена в состав British Airways, когда 1 апреля 1974 года объединились BOAC , BEA , Cambrian и Northeast .
Компания Cambrian была основана 25 апреля 1935 года как Cambrian Air Services . База авиакомпании находилась на аэродроме Пенгам-Мурс , расположенном к востоку от Кардиффа . Первым самолетом, который поступил в эксплуатацию, был одноместный самолет de Havilland DH.60 Moth , основной деятельностью которого было обучение пилотов и полеты для туристов. С началом Второй мировой войны компания Cambrian прекратила свою деятельность. [1]
Начиная с 1 января 1946 года, это была первая британская авиакомпания, которая возобновила свою деятельность после войны, выполнив чартерный рейс на самолете Auster Autocrat с грузом троса и местом в самолете между аэропортом Кардиффа и Бристолем . [1] В 1948 году компания Cambrian летала в сотрудничестве с BEA и использовала de Havilland Dragon Rapide , Autocrat и Percival Proctor . В 1949 году были начаты полеты между Бирмингемом и Джерси . В 1953 году компания Cambrian взяла на себя управление Olley Air Service и Murray Chown Aviation и начала выполнять рейсы между Саутгемптоном и Динаром и Парижем . Этот маршрут обслуживался самолетами De Havilland Dove , а затем Douglas DC-3 . В 1956 году название было изменено на Cambrian Airways.
К 1961 году компания Cambrian эксплуатировала восемь авиалайнеров бывшего BEA Douglas Dakota (DC-3). Первый рейс турбовинтового самолета Vickers Viscount начался 20 февраля 1963 года по маршруту из Кардиффа через Бристоль в Дублин. [2] С 1964 года этот тип использовался на чартерных рейсах в Римини , Пальму , Ниццу , Валенсию и Барселону . В 1967 году компания BEA приобрела компанию Cambrian, хотя продолжала работать как отдельная авиакомпания. В следующем году был совершен последний полет на DC-3. Компания Cambrian также эксплуатировала реактивные самолеты BAC One-Eleven , которые использовались для чартерных рейсов в дополнение к работе на регулярных рейсах.
В 1972 году компания Cambrian вошла в состав новой группы British Air Services и постепенно теряла все большую и большую независимость. 1 апреля 1974 года Cambrian была одной из четырех компаний-компонентов, объединившихся в British Airways, и цветовая схема Cambrian была постепенно заменена временной схемой с British Airways в качестве названия и Cambrian в гораздо меньшем тексте, чем полная цветовая схема BA . 3]
Согласно системному расписанию от 1 ноября 1971 года, компания Cambrian обслуживала регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям: [4]
Великобритания
Ирландия
Франция
В приведенном выше расписании также указано, что парк кембрийских самолетов в то время состоял из четырех (4) реактивных самолетов BAC One-Eleven и восьми (8) турбовинтовых самолетов Vickers Viscount.
