Canada's Worst Driver — канадский телесериал , который транслировался на канале Discovery с 2005 по 2018 год, основанный на британском сериале Worst Driver . Он и родственный сериал Canada's Worst Handyman (2006–2011) являются двумя программами с самым высоким рейтингом на канале Discovery. Сериал был произведен Proper Television, президент которого Гай О'Салливан был режиссером оригинального сериала Britain's Worst Driver ; как таковой, Canada's Worst Driver считается флагманским шоу производственной компании. В отличие от других сериалов Worst Driver по всему миру , канадская версия подчеркивает процесс обучения участников и науку вождения и, как таковая, часто более серьезна, чем другие шоу Worst Driver , которые в основном показываются для смеха . Это самый продолжительный из всех сериалов Worst Driver на сегодняшний день — 14 сезонов и 115 эпизодов (при условии включения специальных выпусков).
Ведущим шоу на протяжении всех 14 сезонов был Эндрю Янгхасбенд .
В каждом сезоне восемь [a] водителей и их номинанты отправляются в Центр реабилитации водителей, где они соревнуются в испытаниях, призванных улучшить их водительские навыки, чтобы не быть названными Худшим водителем Канады. В первом испытании участники начинают в месте, расположенном примерно в часе езды от Центра реабилитации водителей; для первого испытания участники должны направиться в Центр реабилитации водителей, следуя полученным указаниям. После прибытия в Центр реабилитации водителей водительские права каждого участника изымаются. [b]
Первый эпизод завершается испытанием на полосе препятствий, призванным оценить навыки отдельных водителей, в котором участники должны регулярно маневрировать на своих автомобилях в узких пространствах с просветом менее дюйма с каждой стороны. Чтобы показать, что испытание может быть выполнено без столкновения с препятствиями среднестатистическим водителем, ведущий Эндрю Янгхазбенд выполняет каждое испытание, прежде чем любой участник попытается выполнить его.
Начиная со второго эпизода, каждый участник встречается с ведущим и группой из четырех экспертов для оценки их выступления. После того, как все участники пройдут собеседование, судьи и ведущий решают, какая пара участник-номинатор достаточно улучшила свои навыки, чтобы закончить Центр реабилитации водителей. Водитель, который закончил обучение, выбывает из соревнования и отправляется домой с возвращенными ему правами; участники обычно уезжают со своими номинаторами на машине, на которой они приехали в Центр реабилитации водителей. Эксперты также оставляют за собой право не выставлять никого за любой эпизод или выставлять нескольких участников одновременно. Эксперты также могут принять решение об исключении любого участника, который не проявляет никакого стимула к обучению или который, по мнению экспертов, не должен продолжать водить; права возвращаются. В этом случае участник выбывает из соревнования, его права возвращаются, и его подвозят домой.
Процесс выбывания продолжается до тех пор, пока не останется только три участника. [c] Затем трое оставшихся участников получают задание Mega Challenge — полосу препятствий с элементами каждого предыдущего испытания, а также стандартный экзамен на вождение по оживленным улицам крупного города недалеко от Центра реабилитации водителей.
На основе этих финальных испытаний эксперты определяют, кто из трех будет назван Худшим водителем Канады. В отличие от других версий серии Худший водитель , где раннее выбывание или звание Худшего водителя вознаграждается новой машиной или ее автомобиль уничтожается, за раннее выбывание или звание Худшего водителя Канады не выдаются никакие призы, кроме памятного трофея.
За исключением первого и последнего эпизодов, испытания специально подобраны для каждого участника и разработаны Эндрю и автошколой, спонсирующей сериал (главный инструктор которой является одним из экспертов; в течение первых трех сезонов это был директор по обучению Young Drivers of Canada Скотт Маршалл ; в четвертом сезоне это был Дэн Багян из Signature Driving School; в сезонах пять - семь это был Питер Меллор из Advanced Motoring Bureau, а с восьмого сезона это был Тим Дантер из DriveWise). Испытания обычно варьируются от традиционных уроков автошколы, таких как параллельная парковка , движение задним ходом и вождение с прицепом, до тех, которые обычно не встречаются в курсах вождения для начинающих, таких как вождение автомобиля со стандартной трансмиссией и экстремальные маневры вождения (например, Scandinavian flick ). Однако есть некоторые испытания, которые используются повторно из года в год, например, «Игольное ушко» и «Испытание с водяным баком», которые оба были впервые представлены в первом сезоне и являются единственными испытаниями, которые представлены в каждом сезоне.
Тема 1-го сезона — «зимнее вождение». Это единственный сезон, снятый зимой; все последующие сезоны снимались летом.
Худшим водителем этого сезона стал Крис Фергюсон . Крис был первым, кого назвали худшим водителем Канады из-за его неопытности и отсутствия внимания на дороге.
Тема второго сезона — «летнее вождение», поскольку предыдущий сезон снимался зимой.
Худшим водителем этого сезона стала Генриетта Галлант из-за проблем со зрением и ее нежелания носить очки, а также из-за невозможности пройти финальный дорожный тест.
В этом сезоне произошло первое исключение в истории Worst Driver , когда Колин Шеппард был исключен из-за своего нежелания учиться. В этом сезоне также впервые два участника закончили обучение в одном и том же эпизоде, как это сделали Шон Макконнелл и Джоди Слободески в предпоследнем эпизоде.
Тема третьего сезона — «экстремальные маневры вождения».
Худшим водителем этого сезона стал Джейсон Чжан . Джейсон был назван худшим водителем Канады за его опасное выступление на последнем дорожном тесте — остановку на середине въезда на шоссе Онтарио 400. В результате Джейсон немедленно сдал свои права и навсегда отказался от вождения, став первым участником, который сделал это, что сделало занявшего второе место Шелби Д'Суза технически худшим по умолчанию.
В этом сезоне впервые в пятом эпизоде участник окончил школу.
Тема 4-го сезона — «Правовые последствия плохого вождения».
Худшим водителем этого сезона стала Эшли ван Хэм . Несмотря на то, что она прошла большинство испытаний и четыре раза попадала в шорт-лист, включая три эпизода подряд, Эшли была названа худшим водителем Канады за свою эмоциональную нестабильность за рулем и за то, что она никогда не говорила о своих разочарованиях в отношении мужа и номинанта Брайана. Это сделало ее самой молодой на тот момент, пока Брэндон Уилкинс не получил этот титул в 14 сезоне .
В этом сезоне произошло первое медицинское исключение из гонки в серии Worst Driver из-за убеждения экспертов, что Донна Хикс больше не должна водить; Донна была исключена таким образом отчасти из-за стенокардии . В этом сезоне также был единственный случай чисто женского финала в истории серии.
Тема пятого сезона — «учебный лагерь для водителей».
Худшим водителем этого сезона стала Анджелина Маркантоньини . Анджелина была названа худшим водителем Канады из-за ее сильной тревожности и отсутствия концентрации. Эндрю также заявил во время специального выпуска Canada's Worst Driver: U Asked! о своей убежденности в том, что Анджелина является худшим из «худших водителей» на сегодняшний день, хотя впоследствии он отказался от этого заявления в Canada's Worst Driver Ever и сказал, что ее серьезные эмоциональные проблемы были больше виноваты в ее вождении, чем отсутствие технических навыков.
В этом сезоне впервые участник покинул шоу из-за личной трагедии: зять Кристал Хабли Фарао, Том Стагно, погиб в дорожно-транспортном происшествии, когда другой водитель не уступил дорогу. [ необходима цитата ] В этом сезоне три финалиста также впервые участвовали в финальных дорожных испытаниях в кабриолете в финальном эпизоде каждого последующего сезона.
Тема 6-го сезона — «высокоэффективное вождение».
Худшим водителем этого сезона стал Лэнс Морин . Лэнс был назван худшим водителем Канады за неопытность и отрицание того, что его тревожность как-то связана с вождением.
В этом сезоне произошел первый случай, когда гонщика фактически исключили не эксперты, а их номинатор после того, как плохое отношение Скотта Шуринка заставило его номинатора Дэнни Бриджмена аннулировать их совместный страховой полис, что привело к немедленному исключению Скотта, поскольку он не смог застраховать себя из-за слишком высокой стоимости страховки.
Тема 7-го сезона — «Особенности вождения в Канаде».
Худшим водителем этого сезона стала Ширли Сэмпсон . Несмотря на то, что она хорошо выступила в большинстве испытаний этого сезона, Ширли была названа худшим водителем Канады после провального финального дорожного теста, включавшего остановку при въезде на шоссе Чедок и попытке съезда с него .
Этот сезон стал первым, транслировавшимся в формате HD, благодаря запуску одновременной трансляции в формате высокой четкости на канале Discovery Channel.
Тема 8-го сезона — «вождение в большом городе».
Худшими водителями этого сезона стали Флора Ванг и Кевин Симмонс . Флора и Кевин были названы Худшими водителями Канады за то, что они были одинаково плохи в разных аспектах, причем их основными проблемами были слабый прогресс Флоры и нежелание Кевина приспосабливаться к нефункционирующему правому глазу соответственно.
Это был единственный раз, когда в истории Канады сложилась ничья среди худших водителей, хотя Эндрю не хотел, чтобы сезон закончился вничью.
9-й сезон стал «звездным» сезоном, в котором девять предыдущих победителей и призеров вернулись в шоу, чтобы получить шанс либо реабилитироваться, либо быть названными худшими в истории.
Худшим водителем этого сезона стал Кевин Симмонс . Кевин был назван худшим водителем Канады после того, как сдал еще худший финальный дорожный тест, чем в предыдущем сезоне. После этого он сжег свои права, дав обещание комиссии и своему парню и номинатору Ленни Стоуну, что он прекратит водить, если либо не закончит учебу, либо будет назван худшим в истории.
В этом сезоне впервые участник закончил обучение в первом эпизоде (поскольку Крис Фергюсон был единственным вернувшимся водителем, который прошел оценочное испытание), другой участник был дисквалифицирован и удален из шоу из-за того, что эксперты признали Генриетту Галлант не имеющей права участвовать (Генриетта признала, что она практически отказалась от вождения после того, как ранее была названа худшей), а номинант другого участника был заменен (Иоланда Козак стала номинатором Майкла Телфорда после того, как его первоначальный номинатор Эрик не смог вернуться по состоянию здоровья; с тех пор он выздоровел, чтобы заменить ее в пятом эпизоде после того, как она оказалась слишком негативной и вредной).
Тема 10-го сезона — «10-я годовщина».
Худшим водителем этого сезона стала Чани Ричард . Самопровозглашенная « Королева селфи » Чани была названа худшим водителем Канады за неспособность сосредоточиться за рулем и за то, что призналась в вождении без предписанных законом лекарств.
Тема 11-го сезона — «езда на высокой скорости».
Худшим водителем этого сезона стала Джиллиан Мэтьюз . Несмотря на прохождение некоторых испытаний и многочисленные тренировочные сессии вождения на публике за кадром, Джиллиан была названа худшим водителем Канады из-за ее неспособности полностью преодолеть свою тревожность, когда она одна за рулем, что, по мнению судей, представляет реальную опасность для других водителей на дороге.
В этом сезоне было девять участников вместо обычных восьми, поскольку впервые пара участников также выступала в качестве номинантов друг для друга, поскольку Шолом и Шмуэль Хоффман оба номинировали друг друга и были признаны одинаково плохими водителями. В этом сезоне также был второй случай, когда два участника закончили в одном эпизоде, как это сделали Александр Моррисон и Тина Кук во втором эпизоде.
Тема 12-го сезона — «Опасности превышения скорости».
Худшим водителем этого сезона стала Кристал Макканн . Кристал была названа худшим водителем Канады из-за ее использования мобильного телефона, агрессивного вождения и перепадов настроения. Позже Кристал приписала свое поведение пограничному расстройству личности , которое ей диагностировали после шоу. [2]
В этом сезоне вышел 100-й эпизод шоу, седьмой эпизод сезона. В этом сезоне также был единственный случай, когда традиционный трофей не был вручен худшему водителю Канады, поскольку вместо этого он был перепрофилирован в трофей выпускника и вручен Тайлеру Дюпону. Эксперты считали, что Кристал даже не была достойна его из-за ее враждебного поведения в реабилитационном центре.
Тема 13-го сезона — «Страхи, управляющие движением» и « число 13 ».
Худшим водителем этого сезона стала Мелани Лотар . Мелани была названа худшим водителем Канады и последней женщиной, получившей это звание из-за своей неспособности сосредоточиться, применять и иногда вспоминать уроки, которым ее научили в реабилитационном центре, а также из-за ее негативного отношения к себе и инструкторам реабилитационного центра во время вождения на камеру и за ее пределами.
В этом сезоне был единственный случай, когда бывший участник вернулся в качестве номинатора нового участника, так как победительница Canada's Worst Driver 11 Джиллиан Кили ( урожденная Мэтьюз) была номинатором Эшли Данн. В этом сезоне также более широко использовалось видео с вертолета-дрона, чем в предыдущих сезонах.
Тема 14-го сезона — «Эволюция вождения».
Худшим водителем этого сезона стал Брэндон Уилкинс . Брэндон был последним человеком, когда-либо получившим титул Худшего водителя Канады (заменив «победителя» 4-го сезона Эшли ван Хэма как самого молодого) из-за его безрассудного вождения, эмоциональной нестабильности и отсутствия элементарного понимания дорожных знаков и правил. В результате Брэндон немедленно лишил себя водительских прав, пообещав, что бросит вождение, если его назовут худшим.
Это был единственный сезон, в котором было семь участников вместо обычных восьми. Этот сезон также ознаменовал собой единственный случай, когда новый участник закончил обучение в первом эпизоде, поскольку Райан Уиттьер отлично проехал по Оценочному испытанию, в то время как Брэндону пришлось получить справку от врача после прибытия в реабилитационный центр, чтобы получить разрешение на вождение, поскольку он сломал руку в результате несчастного случая на скейтборде за неделю до съемок.
Как и его родственные сериалы, участники выбирались по номинациям, поданным в Proper Television. До июня 2011 года, когда Canada's Worst Handyman был отменен и позже заменен в апреле 2015 года на Blood, Sweat & Tools (который сам был отменен после девяти эпизодов), Canada's Worst Driver и Canada's Worst Handyman снимались попеременно, причем за каждым сезоном Canada's Worst Driver следовал сезон Canada's Worst Handyman (за исключением первого сезона, в котором Canada's Worst Handyman снимался летом, а Canada's Worst Driver — зимой, Canada's Worst Driver снимался летом, а Canada's Worst Handyman — зимой). Номинации на следующий сезон одного из них принимались вскоре после выхода в эфир другого на Discovery Channel. Кроме того, как и в родственной серии, кандидаты могут быть выдвинуты несколькими номинаторами, хотя только один из номинаторов сопровождает участника в Центр реабилитации водителей.
Местоположение Центра реабилитации водителей и места проведения финального дорожного экзамена менялось на протяжении всего шоу.
В первом сезоне Центр располагался на территории CFB Picton (в настоящее время функционирующей как аэропорт Пиктон ), выведенной из эксплуатации военной базы недалеко от Пиктона, Онтарио, которая была закрыта в 1969 году. Дорожные испытания проводились в Старом Монреале , Квебек. Все дорожные испытания в последующих сезонах проводились в Онтарио.
Во втором сезоне Центр переехал на территорию CFB Borden, а дорожные испытания прошли в Торонто .
В третьем сезоне Центр реабилитации водителей переехал в снесенный Центр занятости взрослых Эдгара, учреждение для взрослых с нарушениями развития или инвалидов в Оро-Медонте , которое было закрыто в 1999 году. На этом месте ранее располагалась радиолокационная станция, которая была продана в 1964 году. Дорожные испытания проходили в Барри .
4-й сезон снимался на месте исправительной тюрьмы Онтарио, заброшенного исправительного учреждения в Гвельфе , которое закрылось в 2002 году из-за слишком суровых условий. Дорожный тест проходил в Торонто.
В пятом сезоне сериал вернулся на базу БКБ «Борден» (в эфире ее называли «нераскрытой военной базой»), в то время как дорожные испытания продолжились в Торонто.
Начиная с 6-го сезона Центр реабилитации водителей находился в аэропорту Даннвилля , зарегистрированном аэродроме недалеко от Даннвилля , который прекратил работу в 2013 году. Дорожные испытания проводились в Ниагарском водопаде в 6-м сезоне, затем каждый последующий сезон перемещались в Гамильтон .
Сезоны с 1 по 7 в настоящее время доступны для загрузки в Канаде в магазине iTunes Store в широкоэкранном стандартном разрешении (480p). Сезоны с 8 по 14 доступны в iTunes как в стандартном, так и в высоком разрешении (720p/1080p). Сезоны 13 и 14 доступны для потоковой передачи на CraveTV . Каждый сезон также был опубликован на DiscoveryChannel.ca и YouTube для потоковой передачи.
Пока нет информации о том, будет ли сериал выпущен на DVD/Blu-ray.