Canadian Pacific 1293 — паровоз типа « Pacific » класса «G5d» 4-6-2, построенный в июне 1948 года компанией Canadian Locomotive Company для Канадской Тихоокеанской железной дороги . Построенный для пассажирских перевозок, № 1293 прослужил восемь лет, пока не был заменен тепловозами, после чего был выведен из эксплуатации в 1959 году. Приобретенный в 1964 году Ф. Нельсоном Блаунтом для использования на его участке Steamtown в Беллоуз-Фолс, штат Вермонт , № 1293 был легко восстановлен для перевозки фанатов на экскурсиях для широкой публики. Позднее 1293 был продан Ohio Central Railroad в 1996 году для обслуживания туристических поездов. Сегодня локомотив выставлен на обозрение в Age of Steam Roundhouse в Шугаркрик, штат Огайо .
№ 1293 был построен в июне 1948 года компанией Canadian Locomotive Company . Локомотив использовался компанией CP для перевозки пассажирских и грузовых поездов по веткам и второстепенным линиям. [1] Он был выведен из эксплуатации в 1959 году после всего лишь восьми лет службы, когда дизельная тяга сделала его устаревшим. [2] [3]
В начале 1964 года № 1293 был куплен Ф. Нельсоном Блаунтом , и он был перемещен в его коллекцию Steamtown, USA в Беллоуз-Фолс, штат Вермонт . Блаунт также приобрел товарищей CP G5 № 1246 и 1278. [3] Осенью того же года № 1293 был испытан на путях Steamtown с некоторой помощью от Rahway Valley 15. [ 4] Впоследствии Steamtown Foundation сдал локомотив в аренду Green Mountain Railroad до 1973 года. [ 3]
В августе 1976 года № 1293 тянул поезд Vermont Bicentennial Steam Expedition по главной линии Центрального Вермонта (CV) между Беллоуз-Фолс и Берлингтоном, штат Вермонт . [5] Арендованный штатом Вермонт для 80-мильных (100-километровых) экскурсий, которые были запланированы на весь год, G5d был провозглашён « Духом Итана Аллена ». [6]
В 1980 году № 1293 был временно переименован в № 1881 и окрашен в черный цвет с серебряными полосами, а также был сдан в аренду голливудской компании для съемок фильма ужасов «Поезд ужасов» (1980) с Джейми Ли Кертис в главной роли . После завершения съемок № 1293 был перекрашен в черный, золотой и тосканский красный цвета ; цветовая схема, использовавшаяся пассажирскими локомотивами CP в 1930-х годах. В феврале 1982 года фары, поручни и крыша кабины № 1293 были повреждены, когда крыша складского здания Steamtown провалилась под сильным снегопадом. После того, как локомотиву был сделан небольшой ремонт, в течение сезона 1983 года он использовался в качестве экскурсионного поезда вместе с поездами № 1246 и 2317 , чтобы попрощаться с бывшим домом Стимтауна — Беллоуз-Фоллс, прежде чем вся коллекция была перевезена в Скрантон , штат Пенсильвания , в следующем году.
Хотя в Специальном историческом исследовании паровоза «Стимтаун» было высказано предположение, что, поскольку этот тип локомотива исторически эксплуатировался в Новой Англии , возможно, даже на юге, в Бостоне, он может быть включен в коллекцию федерального правительства, канадский паровоз простоял без эксплуатации в течение 12 лет после переезда в Скрантон. [7]
Ohio Central Railroad System приобрела его в 1996 году, и он прошел 13-месячную реставрацию. [8] 18 сентября 1997 года локомотив был восстановлен до рабочего состояния и обрел новую жизнь, вывозя экскурсионные поезда из Шугаркрик , штат Огайо , вместе с другими локомотивами, включая Canadian National 4-6-0 № 1551 (который также является бывшим реликтом Стимтауна, США), Buffalo Creek и Gauley 2-8-0 № 13, Grand Trunk Western 4-8-4 № 6325 и Lake Superior и Ishpeming 2-8-0 № 33. [ 7] 2004 год ознаменовался огромным событием в работе паровозной компании Ohio Central, когда с 30 июля по 1 августа 2004 года в Деннисоне, штат Огайо , прошел «Фестиваль поездов 2004» . Это было крупное мероприятие, в котором приняли участие все паровозы OC, некоторые исторические тепловозы, а также подвижной состав и многие другие мероприятия, связанные с железной дорогой. В мероприятии принял участие и паровоз № 1293.
№ 1293 был передан в аренду Cuyahoga Valley Scenic Railroad для работы между Индепенденсом и Акроном в период с 2005 по 2008 год и в 2012 году. [9]
Ohio Central Railroad была куплена Gennessee and Wyoming [ 10], но владелец Джерри Джо Якобсон все еще хранил небольшую коллекцию старинного оборудования, включая № 1293 и его собрата № 1278, в своем Age of Steam Roundhouse , недалеко от Шугаркрик. [3] № 1293 в настоящее время находится на статической выставке с 2024 года и ожидает своей 1472-дневной проверки и восстановления после того, как McCloud Railway 2-8-2 № 19 закончит свое восстановление. [3]
.jpg/1280px-Hugh_llewelyn_1293_(5961066162).jpg)
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )