Carnival Cruise Line — международная круизная линия со штаб-квартирой в Дорале, Флорида . Компания является дочерней компанией Carnival Corporation & plc . Ее логотип — воронка в форме хвоста кита с красной, белой и синей цветовой гаммой . Этот фирменный дизайн воронки встроен в корабли компании. Carnival занимает первое место в списке крупнейших круизных линий по количеству ежегодно перевезенных пассажиров.
По состоянию на июнь 2024 года [update]Carnival Cruise Line управляет флотом из 27 судов. Два судна присоединятся к флоту от P&O Cruises Australia в 2025 году, а также пять новых судов в 2027, 2028, 2029, 2031 и 2033 годах. [2]
Carnival — одна из десяти круизных линий, принадлежащих крупнейшему в мире оператору круизных судов, American-British Carnival Corporation & plc. [3] По оценкам, в 2021 году Carnival Cruise Line занимала 7,6% доходов круизной индустрии и 18,2% пассажиров. [4] У нее 24 судна, и это самый большой флот в группе Carnival. [5] Суда плавают под удобными флагами : 17 судов плавают под флагом Панамы , а семь — под флагом Багамских островов . Ее штаб-квартира находится в Майами, Флорида , США . Североамериканское подразделение Carnival Corporation осуществляет исполнительный контроль над корпорацией и имеет штаб-квартиру в Дорале, Флорида. [6] [7]
Carnival Cruise Line была основана в 1972 году Тедом Арисоном . Чтобы профинансировать предприятие, Арисон обратился к своему другу Мешуламу Риклису , владельцу American International Travel Service (AITS) из Бостона. Арисон и Риклис создали новую компанию как дочернюю компанию AITS. AITS должна была заниматься маркетингом и продвижением нового предприятия. В 1974 году из-за проблем с регулированием Риклис продал долю AITS в компании Арисону за 1 доллар, но при условии, что Арисон возьмет на себя существенные долги компании. [8] Разделение позволило Арисону завязать новые отношения с независимыми турагентствами. Он также продвигал свои круизы среди молодежи. Формат оказался очень успешным в финансовом отношении. [8]
Carnival Cruise Line начала плавание из Майами на своем первом судне Mardi Gras в 1972 году, бывший трансатлантический лайнер, купленный у Canadian Pacific Line. Carnival адаптировала и усовершенствовала зеленую ливрею Canadian Pacific для своего нового логотипа, изменив цвета на красный, белый и синий, как это видно сегодня. [9]
В 1975 году Carnival приобрела еще одно судно Canadian Pacific Line, переименовав его в Carnivale . [8] Успех двух судов привел к приобретению третьего судна в 1978 году, TSS Festivale , еще одного бывшего океанского лайнера. С успехом трех судов Carnival решила построить новые суда, чтобы иметь возможность конкурировать с конкурирующими круизными линиями Майами. [9]
В 1982 году компания Carnival представила свой первый специально построенный корабль Tropicale . [10] Это был первый корабль, на котором была представлена культовая крылатая дымовая труба, которая с тех пор используется на всех судах флота; ее разработал Джо Фаркус, который впоследствии стал давним дизайнером Carnival Cruise Line. [11]
В 1984 году Carnival представил новую телевизионную маркетинговую кампанию, в которой главную роль сыграла Кэти Ли Гиффорд , которая продолжает долгое время сотрудничать с этой линией. [12]
После успеха Tropicale и возросшей конкуренции в Майами с более новыми судами, Carnival заказала Holiday в 1985 году, за которым последовали Jubilee в 1986 году и Celebration в 1987 году. [11]
Начиная с 1990 года, Carnival представила популярный класс Fantasy , начав с Fantasy , и завершив восьмым в классе Paradise в 1998 году. После завершения строительства Fantasy был одним из крупнейших кораблей того времени и имел самый большой атриум в море. [11] После выполнения проектных работ на всех предыдущих кораблях Carnival, Джо Фаркус продолжил работу в качестве ведущего дизайнера для всего класса. [11]
В 1993 году Carnival начала избавляться от старого подержанного тоннажа и продала свое первое судно, Mardi Gras , после 21 года службы на линии. Carnivale последовал за ней в том же году, перейдя к недавно созданному дочернему предприятию Carnival Fiesta Marina Cruises .
В 1996 году был представлен новый класс Destiny с Carnival Destiny . При водоизмещении 101 000 GT он стал крупнейшим пассажирским судном в мире на тот момент и первым судном, превысившим 100 000 тонн. Платформа класса Destiny продолжала использоваться в различных итерациях вплоть до Carnival Splendor в 2008 году. В том же году был списан ветеран-корабль Festivale , последний из оригинального подержанного флота.
В 1998 году седьмой корабль класса Fantasy , Elation , стал первым круизным судном с инновационным двигателем azipod, [13] используемым на большинстве новых круизных судов сегодня. Paradise также дебютировал в 1998 году и был первым полностью некурящим круизным судном, когда он дебютировал. [14]
В 2001 году дебютировал новый класс Spirit размера Panamax с судном Carnival Spirit , первым из четырех судов этого класса во флоте Carnival.
В 2001 году Роберт Х. Дикинсон, тогдашний президент и CTC, принял участие в документальном фильме BBC « Back To The Floor» . Дикинсон отправился работать в низшую команду на судне Imagination в Карибском море, где он следовал за румынской уборщицей Алиной. [15] В октябре 2002 года Carnival приобрела P&O Princess Cruises за 3,5 миллиарда евро. [16] [17]
В 2001 году Carnival передала Costa Cruises свой первый новый корабль, Tropicale 1982 года постройки . В течение оставшейся части десятилетия линия продолжала продавать или передавать другие корабли, построенные в 1980-х годах, другим линиям: Jubilee в 2004 году, Celebration в 2008 году и Holiday в 2009 году.
В 2004 году Carnival Corporation инициировала программу разработки новых кораблей Carnival, Pinnacle Project, призывая к созданию прототипа в 200 000 GT, который стал бы крупнейшим круизным судном в мире на тот момент. Строительство судна было отменено, но затем был разработан проект под названием Next Generation. [18]
В 2009 году Carnival выпустила свой самый большой корабль на тот момент, Carnival Dream , новый корабль водоизмещением 128 000 GT . Carnival Dream вступил в строй 21 сентября 2009 года. После нескольких рейсов в Средиземном море, он был готов предлагать еженедельные круизы по Карибскому морю из порта Канаверал с 5 декабря 2009 года. Судно-близнец, Carnival Magic , дебютировало 1 мая 2011 года. 1 декабря 2009 года было объявлено, что Carnival разместила заказ на третье судно класса Dream . [19] Оно вступило в строй в июне 2012 года, и теперь его портом приписки является Галвестон. [20] 10 мая 2010 года Carnival выбрала название для своего нового судна класса Dream в 2012 году — Carnival Breeze . [21]
26 октября 2012 года было объявлено, что Carnival заказала новое судно водоизмещением 133 500 GT . Это судно, построенное Fincantieri , стало самым большим судном, которое они когда-либо строили. Новое судно было названо Carnival Vista [ 22] и отплыло в свой первый рейс 1 мая 2016 года из Триеста, Италия [23] .
В январе 2017 года Майкл Тамм был назначен генеральным директором Carnival Asia для надзора за операциями в Китае и прилегающих регионах. [24]
Сестра Carnival Vista , Carnival Horizon , присоединилась к флоту, совершив свой первый рейс из Барселоны, Испания , 2 апреля 2018 года. Королева Латифа является крестной матерью корабля и окрестила его 23 мая 2018 года. [25]
Carnival Panorama , еще один брат Carnival Vista , вошел в эксплуатацию в качестве флагмана круизной компании11 декабря 2019 года. Он стал первым новым судном, прибывшим в порт приписки на Западном побережье после Paradise (теперь Carnival Paradise ) в 1998 году. Оба судна отплыли из Лонг-Бич, Калифорния .
В феврале 2018 года должностные лица компании представили крупный проект развития порта в Энсенаде, Мексика . [26]
В сообщениях конца июня 2019 года говорилось, что Carnival строит свой первый терминал в Японии, в портовом городе Сасебо, который будет называться Uragashira Cruise Terminal. Местные власти надеялись, что терминал будет открыт к концу июля 2020 года. [27]
В 2020 году из-за последствий пандемии COVID-19 Carnival Fantasy , Carnival Imagination , Carnival Inspiration были проданы на слом. Carnival Fascination изначально была продана другой линейке, но через год ее перепродали на слом. [28] [29]
В июне 2021 года было объявлено, что Costa Magica перейдет из Costa Cruises во флот Carnival и получит новое название и обновленную ливрею Carnival. [30] В тот же день Carnival также объявила, что судно класса Excel, ранее строившееся для AIDA Cruises, будет передано Carnival. Позже в том же году было раскрыто название — Carnival Jubilee.
31 июля 2021 года, после многочисленных задержек, долгожданный лайнер Mardi Gras вошел в эксплуатацию и будет курсировать круглый год из порта Канаверал .
В начале 2022 года Carnival объявит о снятии с производства Carnival Sensation и Carnival Ecstasy , при этом Sensation будет немедленно продана на переработку, а Ecstasy останется в парке до октября 2022 года. [31]
В июне 2022 года было объявлено, что Costa Luminosa присоединится к флоту как Carnival Luminosa, заменив ранее объявленные планы перемещения Costa Magica, которая останется с Costa. [32] Он начал круизы из Брисбена, Австралия , 6 ноября 2022 года. Затем он совершает круизы по Аляске из Сиэтла летом, а затем возвращается в Австралию зимой. [ требуется цитата ]
В июне 2022 года было объявлено, что Carnival создаст новую концепцию: Fun Italian Style, и возьмет Costa Venezia и Costa Firenze , и пара будет плавать под брендом Carnival, сохранив при этом их итальянский дизайн и трубы Costa. Оба корабля присоединятся к флоту Carnival в 2023 и 2024 годах соответственно. [33] 21 октября 2022 года Carnival опубликовала визуализации кораблей и объявила, что корабли получат названия Carnival, став Carnival Venezia и Carnival Firenze. Также было объявлено, что они получат синюю ливрею с твистом, имеющую желтую полосу вместо красных и белых, как на других кораблях Carnival. [ необходима цитата ]
В декабре 2022 года компания Carnival объявила, что была вынуждена отложить дебют Carnival Jubilee с октября 2023 года на декабрь 2023 года из-за продолжающихся проблем с цепочкой поставок на верфи Meyer Werft . [34]
29 мая 2023 года Венецианский карнавал дебютировал в Барселоне, Испания , перед своим первым сезоном в Манхэттене, Нью-Йорк . [35]
В июне 2024 года было объявлено, что P&O Cruises Australia закроется в начале 2025 года, а операции будут объединены с Carnival Cruise Line. Два из их кораблей, Pacific Adventure и Pacific Encounter, будут переименованы в корабли Carnival [36] [37] и поглощены Carnival Cruise Line с марта 2025 года. Эти корабли продолжат плавать в австралийском регионе вместе с Carnival Splendor и сезонным Carnival Luminosa . Carnival оценивает, что передача двух кораблей и поставка двух кораблей класса Excel к 2028 году приведут к увеличению пропускной способности на 50 процентов с 2019 года. [38]
В июле 2024 года Carnival объявила о заказе трех новых судов от Fincantieri, каждое из которых весит около 230 000 GT и вмещает около 8000 пассажиров. Ожидается, что эти суда будут доставлены летом 2029, 2031 и 2033 годов. [39]
С момента основания карнавала в 1972 году у него было пять президентов.
В заявлении, поданном регулирующим органам, компания заявила, что по состоянию на 31 июля 2020 года у нее было 7,9 млрд долларов в «денежных средствах и эквиваленте денежных средств». В отраслевом новостном сообщении подсчитали, что это позволит Carnival продолжать работу примерно год в ситуации, когда ни одно из судов не будет плавать. [44] Несколькими днями ранее компания подтвердила, что продала Carnival Fantasy и Carnival Inspiration (которые должны были быть списаны), а Carnival Fascination и Carnival Imagination перейдут на долгосрочный прикол (хранение). [45]
В апреле 2020 года 18 кораблей Carnival встретились на Багамах, чтобы отвезти команду домой. Было использовано 12 кораблей. Carnival Breeze и Carnival Magic отправились в Европу с остановками в Саутгемптоне, Великобритания; Кадисе, Испания; Чивитавеккье, Италия; Дубровнике, Хорватия; и Стамбуле, Турция. Carnival Glory отправился в Карибское море с остановками в Сент-Люсии, Сент-Винсенте, Ямайке, Мексике и Панаме, где он принял команду из Carnival Miracle . Carnival Fantasy отправился в Колон, Панама, а оттуда команда отправилась в Центральную и Южную Америку. Carnival Dream и Carnival Conquest отправились в Восточную Азию с остановками в Дурбане, Южная Африка и Маниле, Филиппины. Carnival Fascination , Carnival Liberty и Carnival Ecstasy отправились в Мумбаи, Индия и Дурбан, Южная Африка. Carnival Panorama отплыл с западного побережья на Филиппины и в Индонезию. Наконец, после встречи в Австралии, Carnival Splendor отплыл в Индонезию, а Carnival Spirit отплыл на Филиппины. [46]
Все круизы были отменены в марте 2020 года из-за всемирной пандемии, и в конечном итоге 55 пассажиров на судах, принадлежащих Carnival Corporation & plc, как сообщалось, умерли. [47] В сентябре 2020 года корпорация (корпоративный зонтик девяти круизных компаний, включая Carnival Cruise Line) объявила о сокращении своего флота. Компания намеревалась избавиться от 18 своих судов, что составляет целых 12% флота группы. К тому времени несколько судов уже были списаны, включая Carnival Fantasy и Carnival Inspiration . В сентябре 2020 года Carnival объявила, что Carnival Fascination и Carnival Imagination также были проданы. Carnival Corporation также заявила, что задерживает поставку нескольких судов, уже заказанных. Скорректированный чистый убыток Carnival Corporation & plc в третьем квартале был сообщен Комиссии по ценным бумагам и биржам США в размере 1,7 млрд долларов США. [48] [49] [50] [51] [52] В течение четырех финансовых кварталов подряд квартальная выручка Carnival Corporation & plc составляла 50 миллионов долларов или меньше (всего 26 миллионов долларов в первом квартале 2021 года) по сравнению с более чем 4,7 миллиардами долларов выручки в предыдущих кварталах. [53]
По состоянию на сентябрь 2020 года правило «no-sail» Центров по контролю и профилактике заболеваний запрещало круизы в США до 31 октября 2020 года, как минимум. Члены Международной ассоциации круизных линий , включая Carnival Cruise Line, объявили в начале августа, что ее члены продлевают добровольную приостановку до 31 октября; это касалось круизов, которые должны были отправляться из США или планировать остановки в портах захода США. [54] 16 сентября 2020 года Carnival Cruise Line продлила приостановку четырех своих судов на период после октября, чтобы завершить необходимые усовершенствования в сухом доке. [55]
Costa Cruises начала новые рейсы 6 сентября 2020 года в Италии, изначально на двух судах, Costa Deliziosa и Costa Diadema . В то время линия требовала, чтобы все пассажиры были из Италии. Однако к 27 сентября 2020 года «Costa Cruises будет доступен для всех европейских граждан, которые являются резидентами любой из стран, перечисленных в последнем указе премьер-министра Италии», согласно новостному сообщению. Компания внедрила строгие протоколы здравоохранения для защиты своего персонала и гостей. [56]
Финансовый отчет материнской компании за 4-й квартал (заканчивается 30 ноября 2020 г.), опубликованный 11 января 2021 г., показал, что будет продано еще одно судно в дополнение к 18 ранее запланированным. Carnival Corporation имела отличное положение с денежными средствами в размере 9,5 млрд долл. США, но понесла скорректированный чистый убыток в размере 1,9 млрд долл. США в квартале. [57]
В июне 2021 года акции Carnival упали на 6% после того, как было объявлено, что некоторые первые пассажиры первых круизов 2021 года дали положительный результат на COVID-19. [58]
Совсем недавно, с 23 октября 2022 года, пассажирам круизной линии Carnival Cruise Line не требуется проходить тест на COVID-19 до прибытия, если пассажир вакцинирован и ревакцинирован.
После урагана Катрина три круизных лайнера Carnival были зафрахтованы правительством Соединенных Штатов на шесть месяцев в качестве временного жилья, пока дома не будут восстановлены. После фрахта на шесть месяцев их запланированные рейсы были отменены, а пассажирам были возвращены деньги. Holiday изначально был пришвартован в Мобиле, штат Алабама , а позже в Паскагуле, штат Миссисипи , а Ecstasy и Sensation были пришвартованы в Новом Орлеане, штат Луизиана . Шестимесячный контракт стоил 236 миллионов долларов. Контракт подвергся широкой критике, потому что суда никогда не использовались полностью, и Carnival получил больше денег, чем он заработал бы, используя корабли в обычном режиме. [59]
В 2012 году компания, как сообщается, выплачивала персоналу круизных судов базовую зарплату, эквивалентную 0,75 фунта стерлингов в час. [60] Например, младший официант получал бы базовую зарплату в размере 250 фунтов стерлингов в месяц за смены продолжительностью не менее 11 часов, семь дней в неделю. [60] В ответ на этот спор генеральный секретарь Конгресса профсоюзов Брендан Барбер прокомментировал: «Пришло время прекратить позорную практику, позволяющую судоходной отрасли выплачивать нищенскую зарплату работникам, которые не живут в Великобритании. Эксплуататорские ставки оплаты труда для тех, кто работает на британских судах, не имеют места в современном обществе». [60] В октябре 2013 года Carnival отменила пенсионные выплаты для персонала круизных судов. [61] В мае 2012 года Carnival уволила 150 членов экипажа из Индии за протест против низкой заработной платы. [62]
С 2017 года Carnival Corporation находится на испытательном сроке после того, как было установлено, что она «незаконно сбрасывала нефть в океан с судов Princess Cruises и лгала о схеме». Carnival Corporation также должна была заплатить штраф в размере 40 миллионов долларов. [63] В судебном резюме говорится, что «Princess была осуждена и приговорена в апреле 2017 года после признания себя виновной в совершении тяжкого преступления, связанного с преднамеренным сбросом загрязненных нефтью отходов с одного из ее судов и преднамеренными действиями по сокрытию этого факта». [64]
В апреле 2019 года Carnival Corporation обвинили в нарушении правил испытательного срока. Обвинения включают 800 инцидентов с апреля 2017 года по апрель 2018 года. Федеральный судья пригрозил наложить серьезные штрафы, которые могут увеличиться в десять раз. Судья также заявил, что судам Carnival может быть временно запрещено заходить в порты США. [65] В начале июня 2019 года Carnival Corp. согласилась выплатить 20 миллионов долларов штрафа в рамках соглашения с федеральными прокурорами. Предлагаемые документы об урегулировании были подписаны председателем Микки Арисоном 3 июня 2019 года. [66] На следующий день старший окружной судья США одобрил сделку и подтвердил, что испытательный срок будет продолжаться в течение трех лет, после того как генеральный директор Арнольд Дональд сказал: «Компания признает себя виновной. Мы признаем недостатки. Я здесь сегодня, чтобы сформулировать план по их исправлению». Компания пообещала провести дополнительные проверки для выявления нарушений, улучшить обучение персонала, начать усовершенствовать методы управления отходами и создать более эффективный метод информирования государственных органов об инцидентах, связанных с загрязнением. [67]
В июне 2019 года корпорация Carnival и ее дочерняя компания Princess согласились выплатить уголовный штраф в размере 20 миллионов долларов за дальнейшие нарушения в области охраны окружающей среды, включая сброс пластиковых отходов в океан. Princess Cruises уже выплатила 40 миллионов долларов за предыдущие преднамеренные акты загрязнения океана . [68]
19 сентября 1999 года на Tropicale загорелось машинное отделение по пути из Косумеля в Тампу. Во время движения в Мексиканском заливе судно попало в тропический шторм Харви . Tropicale провел два дня без движения. [69]
8 ноября 2010 года в генераторной Carnival Splendor вспыхнул пожар , и судно потеряло электроэнергию. Судно дрейфовало у западного побережья Мексики, пока его не отбуксировали в Сан-Диего. [70]
10 февраля 2013 года на судне Carnival Triumph с 3143 пассажирами на борту произошел пожар в машинном отделении, в результате чего судно дрейфовало в Мексиканском заливе четыре дня . [71] Пожар в двигателе привел к отключению электроэнергии на судне, что, в свою очередь, вызвало обратный поток неочищенных сточных вод. СМИ окрестили это испытание «Круизом по какашкам». [72] Судно было отбуксировано в Мобайл, штат Алабама, и пришвартовалось вечером 14 февраля. [73] [74] В ходе последующего судебного разбирательства были обнаружены документы Carnival, в которых говорилось о многочисленных проблемах с обслуживанием генератора, создающих «катастрофу, готовую произойти». В ответ на это в иске Carnival в суд говорилось, что договор, на который соглашаются пассажиры при покупке билета, «не дает абсолютно никаких гарантий безопасного прохода, мореходного судна, адекватной и здоровой пищи, а также санитарных и безопасных условий проживания». [75]
14 марта 2013 года на судне Carnival Dream произошел аварийный отказ генератора во время стоянки в порту Филипсбург, Синт-Мартен . Судно должно было покинуть порт около 5 часов вечера по восточному времени накануне. Береговая охрана США заявила, что Carnival уведомила их о проблемах с аварийным генератором на судне Carnival Dream . Carnival объявила, что пассажиры будут отправлены обратно во Флориду, а не завершат запланированное путешествие. [76]
Утром 15 марта 2013 года Carnival Legend столкнулся с механической проблемой с одним из двигателей во время нахождения в море. Круизная компания отменила запланированные остановки Carnival Legend в Белизе и Большом Каймане , и судно вернулось в Тампу, Флорида, на сниженной скорости 19 узлов (22 мили в час) ( обычная крейсерская скорость Legend составляет 24 узла). [77] [78] [79]
27 декабря 2015 года электрик, работавший на Carnival Ecstasy, был раздавлен насмерть во время работы в лифте. [80] Авария получила широкую огласку после того, как видео было опубликовано в Интернете. [81]
В феврале 2018 года на борту Carnival Legend произошла серия драк . Персонал подвергся критике за то, что не сдерживал драки и применял грубую силу к пассажирам. [82]
3 мая 2018 года в системе пожаротушения Carnival Dream произошел прорыв трубы, в результате чего было затоплено 50 кают. [83]
В ноябре 2018 года на судне Carnival Sunshine возникла техническая проблема, из-за которой судно накренилось примерно на одну минуту. [84]
29 декабря 2018 года спасательная шлюпка номер 28 оторвалась от Carnival Dream по неизвестным причинам и была повреждена. Carnival решила бросить спасательную шлюпку в море и купить новую замену. В тот момент на борту спасательной шлюпки никого не было, и сообщений о пострадавших не поступало. [85]
Вечером 20 сентября 2019 года, проходя через Панамский канал, бывший Carnival Fantasy столкнулся со стенкой шлюза и получил повреждения кормовой надстройки. О пострадавших не сообщалось. Столкновение произошло во время понижения уровня воды в шлюзе. Судно шло не своим ходом, а с помощью/буксировкой локомотивов Панамского канала. Авария произошла во время 10-дневного круиза по Панамскому каналу. [86]
9 октября 2019 года 23-летний пассажир упал с перил, где он сидел, на нижнюю палубу, пока судно Carnival Valor проходило около Луизианы. Его доставили в больницу Нового Орлеана на вертолете, и, как сообщается, он находится в критическом состоянии. [87] [88]
20 декабря 2019 года суда Carnival Glory и Carnival Legend столкнулись в порту Косумель , Мексика; кормовая надстройка судна Carnival Glory была повреждена, и один человек получил незначительные травмы. [89] [90] [91] [92]
16 февраля 2022 года 32-летняя женщина выпрыгнула с десятой палубы Carnival Valor после того, как ее задержала служба безопасности судна. [93] Поиски были приостановлены Береговой охраной США через 14 часов. [94]
26 мая 2022 года на судне Carnival Freedom произошел пожар в дымовой трубе. Во время инцидента судно находилось в доке Гранд-Терк. Пожар был потушен, пострадавших не обнаружено. [95]
28 июня 2022 года крупная драка на борту Carnival Magic около 5:30 утра вызвала реакцию полиции Нью-Йорка по прибытии в Нью-Йорк . [96]
В июне 2022 года Департамент финансовых услуг Нью-Йорка объявил о штрафе в размере 5 миллионов долларов США для Carnival из-за нарушений кибербезопасности. Департамент заявил, что нарушения были «значительными» и что с 2019 по 2021 год у Carnival было четыре нарушения безопасности, которые раскрыли значительные объемы данных потребителей. Департамент продолжил утверждать, что Carnival не выполнила требования по безопасности, не используя двухфакторную аутентификацию, и, кроме того, не сообщила об одной из своих утечек данных. [97]
UK управляется группой Carnival Corporation, которая также управляет Carnival Cruise Line, американской круизной компанией.
{{cite news}}
: |last2=
имеет общее название ( помощь )MH1981
была вызвана, но не определена (см. страницу справки ).MH1993
была вызвана, но не определена (см. страницу справки ).MH2008
была вызвана, но не определена (см. страницу справки ).По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, в первые дни пандемии от COVID-19 на судах, эксплуатируемых Carnival, умерло пятьдесят пять пассажиров.
В документе сообщалось о чистом убытке по ОПБУ США в размере 2,9 млрд долларов за квартал, закончившийся 31 августа, и скорректированном чистом убытке в размере 1,7 млрд долларов.
Carnival Cruise Line — один из брендов под эгидой Carnival Corporate — по-прежнему планирует начать плавание в ноябре
также замедляет график поставки новых кораблей, теперь ожидая, что к концу 2021 года будут поставлены только пять из девяти кораблей, изначально запланированных к поставке.
также замедляет график поставок своих новых судов
Выручка упала с максимума в 6,5 млрд в третьем квартале 2019 г. до минимума в 26 млн в первом квартале 2021 г.
В настоящее время добровольная приостановка круизов касается только рейсов, отправляющихся из портов США или заходящих в них. Некоторые члены CLIA, такие как Avalon Waterways, не имеющие операций в США, решают последовать примеру CLIA и отменить рейсы до 31 октября.
также замедляет график поставок своих новых судов
По состоянию на 19 сентября "Costa стала первой крупной круизной линией, возобновившей работу второго корабля"
время отбывания 5 лет испытательного срока все суда круизных линий, связанных с Carnival, имеющие право на торговлю в портах США, должны были соблюдать утвержденный судом и контролируемый план соблюдения экологических норм (ECP), включая аудиты независимой компании и надзор со стороны назначенного судом наблюдателя. Было выявлено множество нарушений.
Старший окружной судья США Патрисия Сейтц назначила слушание на понедельник по вопросу о том, принимать ли соглашение. Ранее Сейтц угрожала запретить Carnival заходить в порты США из-за нарушений.
«Компания признает себя виновной», — шесть раз повторил Арнольд в переполненном зале суда, где присутствовали и другие высокопоставленные руководители Carnival, включая председателя компании и владельца Miami Heat Микки Арисона.