stringtranslate.com

Мексиканское федеральное шоссе 85

Федеральное шоссе 85 ( исп . Carretera Federal 85 ) соединяет Мехико с границей Мексики и США в Нуэво-Ларедо, Тамаулипас . Шоссе 85 проходит через Монтеррей, Нуэво-Леон ; Сьюдад-Виктория, Тамаулипас ; Сьюдад-Вальес, Сан-Луис-Потоси ; и Пачуку, Идальго . Оно заканчивается на пересечении с шоссе 95 в районе Сан-Педро в Мехико . Шоссе 85 является первоначальным маршрутом Панамериканского шоссе от границы до столицы, а также Межамериканского шоссе .

Через большую часть Тамаулипаса и Нуэво-Леона это скоростная автомагистраль , которая по сути является южным продолжением межштатной автомагистрали US Interstate 35. У шоссе 85 есть два альтернативных платных маршрута ( Autopistas ); оба называются Carretera Federal 85D ; один из них идет от Нуэво-Ларедо до Монтеррея (123,1 км, 177 мексиканских песо ) и от Пачуки до Мехико (45,8 км, 33 мексиканских песо ). Шоссе 85D имеет более широкие полосы, предлагает более прямой маршрут и постоянно ремонтируется и перекрывается. [4]

Описание

Нуэво-Ларедо, Тамаулипас, в Монтеррей, Нуэво-Леон

Carretera Federal 85 пересекает Пасо-де-Мамулик между Нуэво-Ларедо и Монтерреем.
Гарита Километр 26

Федеральное шоссе 85 — это 6-полосная разделенная дорога без ограничений доступа из Нуэво-Ларедо в Монтеррей . Начальная точка шоссе — ворота на мост Americas International Bridge в Нуэво-Ларедо. В Нуэво-Ларедо MFH 85 также известна как авеню Реформа, проходящая через центр города Нуэво-Ларедо и основные коммерческие районы и промышленные парки Нуэво-Ларедо. На 26-м километре находится мексиканский таможенный пункт, известный как Garita Kilómetro 26. Все транспортные средства, выезжающие из приграничной зоны, должны остановиться для проверки, и требуется подтверждение гражданства. Шоссе делится на шоссе 85 (известное как la libre ; «бесплатная дорога») и платное шоссе 85D (известное как la cuota ), чья начальная точка на мосту World Trade International Bridge в Нуэво-Ларедо затем соединяется с MFH85, а затем снова разделяется после мексиканского контрольно-пропускного пункта. Примерно на полпути между Нуэво-Ларедо и Монтерреем шоссе 85 пересекает горный хребет Сьерра-Мадре-Ориенталь (в районе Пасо-де-Мамулик ). Шоссе 85 проходит через несколько городов и небольших поселков, включая:

Монтеррей, Нуэво-Леон — Сьюдад-Виктория, Тамаулипас

Федеральное шоссе 85 в Монтеррее в основном представляет собой 6-полосную разделенную дорогу с неограниченным доступом. В Монтеррее шоссе пересекает различные автомагистрали и петли. На южном конце оно становится 4-полосным разделенным шоссе, ведущим в Линарес, Нуэво-Леон . От Линареса до Сьюдад-Виктория шоссе становится 2-полосной дорогой. Шоссе 85 проходит через несколько городов и небольших поселков, включая:

Сьюдад-Виктория, Тамулипас ​​— Сьюдад-Манте, Тамаулипас

Федеральное шоссе 85 — это двухполосное шоссе с разделительной полосой, идущее от Сьюдад-Виктория до Сьюдад-Манте, Тамаулипас . Шоссе 85 проходит в основном через сельскую местность.

Сьюдад-Манте, Тамаулипас ​​— Сьюдад-Вальес, Сан-Луис-Потоси

Федеральное шоссе 85 — это двухполосное шоссе, ведущее из Сьюдад-Манте, Тамаулипас, в Сьюдад-Вальес, Сан-Луис-Потоси . Шоссе 85 проходит в основном через сельскую местность.

Сьюдад-Вальес, Сан-Луис-Потоси, Пачука, Идальго

Федеральное шоссе 85 — это двухполосное шоссе с разделительной полосой от Сьюдад-Вальес, Сан-Луис-Потоси до Актопана, Идальго . От Актопана до Пачуки, Идальго , оно становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой. Шоссе 85 проходит через несколько городов и небольших поселков, включая:

Пачука, Идальго в Мехико

Федеральное шоссе 85 — это 4-полосное шоссе с разделительной полосой от Пачуки, Идальго до Мехико . Шоссе 85 проходит через несколько городов и небольших поселков, включая:

Список соединений

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Датос Виалес де Тамаулипас» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретарь связи и транспорта . 2011. с. 4,6,9. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 26 января 2012 г.
  2. ^ «Датос Виалес де Сан-Луис-Потоси» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретарь связи и транспорта . 2011. с. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 14 мая 2012 г. Проверено 26 января 2012 г.
  3. ^ «Датос Виалес де Идальго» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретарь связи и транспорта . 2011. с. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 14 мая 2012 г. Проверено 26 января 2012 г.
  4. ^ Техническая информация и сборы по мексиканским автострадам