Cadillac Catera — это четырёхдверный, пятиместный, заднеприводный седан класса люкс, продававшийся с 1996 по 2001 год компанией Cadillac в течение одного поколения в США , Канаде и странах Персидского залива . [1] Как переименованный вариант Opel Omega B , Catera производился компанией Opel в Рюссельсхайме , Германия, и был основан на платформе V-body компании GM . За пять модельных лет было построено и продано около 95 000 единиц.
Catera была представлена на Детройтском автосалоне в 1994 году как концепт Cadillac LSE, предложенный Cadillac в качестве модели начального уровня, которая должна была конкурировать с седанами Acura , BMW , Infiniti , Lexus , Jaguar , Volvo и Mercedes-Benz .
В 1996 году ранняя серийная модель была представлена на автосалонах в Детройте, Монреале, Ванкувере и Торонто. [1] Cadillac начал продавать Catera в Соединенных Штатах осенью 1996 года как модель 1997 года с базовой ценой 29 995 долларов США (что эквивалентно 58 300 долларам США в 2023 году).
Некоторые из стандартных функций Catera включали тканевый салон, передние ковшеобразные сиденья , двухзонный автоматический климат-контроль, стереорадио AM/FM с кассетным плеером и звуковой системой с восемью динамиками, подушки безопасности , антиблокировочную систему тормозов , контроль тяги , бесключевой доступ , систему безопасности , литые диски , компактное запасное колесо и полный набор инструментов. Дополнительное оборудование включало кожаный салон, подогрев сидений, комбинацию кассетного плеера и CD-плеера , звуковую систему премиум-класса Bose , люк с электроприводом , Homelink , OnStar и хромированные диски. [1]
Модель Sport предлагалась с 1999 года с электрорегулировкой сидений в восьми направлениях, подогревом передних сидений, 17-дюймовыми колесами, памятью водительского сиденья, звуковой системой защиты от угона, трехканальным устройством открывания гаражных ворот, фарами с высокоинтенсивным разрядом и задним спойлером.
В 2000 году Catera подверглась фейслифтингу: были изменены носовая часть, задняя часть, колеса, внутренняя отделка, зеркала, опциональные фары HID, более жесткие настройки подвески и боковые подушки безопасности. [2]
Двигатель модели — 200-сильный (149 кВт) L81 54° DOHC V6, произведенный в Англии на заводе GM в Элсмир-Порте с использованием компоновки FR . Автоматическая коробка передач GM 4L30-E производилась на заводе GM в Страсбурге , Франция .
В маркетинге запуска Catera использовался слоган «Кэдди, который движется зигзагами», а в рекламе фигурировали супермодель Синди Кроуфорд и небольшая анимированная птичка по имени «Зигги», отсылка к геральдическим мерлетам (адаптациям ласточки , без ног и клюва), представленным в различных итерациях логотипа Cadillac с момента его создания до 1999 года. [3] Зигги был представлен в маркетинге Catera вплоть до 1998 модельного года, при этом Cadillac заявил:
В 1997 году Джон Тинкер, продюсер телевизионной медицинской драмы Chicago Hope , был вдохновлен непреднамеренным каламбуром в рекламе Catera, говоря «Кто такая Лиза Катера?» — в ответ на слоган Catera «Аренда Catera». Он представил персонажа по имени Доктор Лиза Катера, которую сыграла Стейси Эдвардс . По совпадению, основная демографическая группа зрителей Chicago Hope была точно той же демографической группой, которую Cadillac надеялся привлечь с помощью Catera, и руководство Cadillac/General Motors отреагировало на ссылку крайне положительно, став главным рекламодателем в шоу и предоставив Эдвардсу бесплатную трехлетнюю аренду Catera. В одном из эпизодов персонаж Эдвардса сказал «когда вы не можете зигзаг, вы заг», отсылка к оригинальному маркетинговому слогану Catera. [4] [5]
В Европе платформа легла в основу Opel Omega , продаваемого как автомобиль представительского класса . Переименованные варианты Omega продавались по всему миру. В дополнение к версии Opel, автомобиль продавался в Великобритании как Vauxhall Omega и в Южной Америке как Chevrolet Omega . Как и предшествовавший ему Rekord, переделанные версии Omega производились в Австралии с 1988 года как Holden Commodore (и его производные) с 1999 года. Автомобили на базе Commodore, в свою очередь, экспортировались в Южную Америку как Chevrolet Omega и на Ближний Восток как Chevrolet Lumina .
Родственник Catera, использующий модифицированную версию той же платформы Opel , продолжал производиться до 2006 года. На рынке США платформа использовалась для Pontiac GTO , который был почти идентичным производным от купе Holden Monaro . Оба были произведены GM Holden в Австралии . Эти производительные купе сами были получены из платформы седана, которая возникла на австралийском рынке как Holden Commodore серии VT в 1997 году.
