stringtranslate.com

Центральный вокзал (MBTA)

Central station (также называется Central Square station ) — станция скоростного транзита Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) в Кембридже, штат Массачусетс . Она обслуживает Красную линию и имеет уличный терминал для автобусной системы MBTA. Она расположена на пересечении Massachusetts Avenue с Western Avenue, Prospect Street и Magazine Street на Central Square .

Проектирование станции

На центральной станции есть две боковые платформы, обслуживающие два пути Красной линии, которая проходит с северо-запада на юго-восток через Центральную площадь под Массачусетс-авеню. Каждая платформа имеет три набора лестниц, эскалатор и лифт по всей длине. [2] Станция доступна . Шесть автобусных маршрутов MBTA — 1 , 47 , 64 , 70 , 83 и 91  — останавливаются рядом со станцией. [3] На станции есть два произведения общественного искусства , которые были установлены в 1988 году в рамках программы «Искусства на линии» : [4] [5] 

История

Старая плитка над платформами

После успеха открытого в 1897 году метрополитена Tremont Street , Boston Elevated Railway (BERy) запланировала надземную систему с линиями до Кембриджа, Южного Бостона , Чарльзтауна и Роксбери . Последние две линии открылись в 1901 году как Charlestown Elevated и Washington Street Elevated , в то время как линия South Boston была признана нецелесообразной. [6] : 7  После дебатов о запуске надземной линии над деловыми районами Кембриджа, BERy согласилась в конце 1906 года построить линию под Бикон-Хилл в Бостоне, над новым мостом West Boston Bridge и под Мэйн-стрит и Массачусетс-авеню в Кембридже до Гарвардской площади. [6] : 7  Строительство началось 24 мая 1909 года . [6] : 7  Кембриджское метро открылось от Гарвардской площади до Парк-стрит 23 марта 1912 года с промежуточными станциями на Центральной площади и Кендалл-сквер . [7]

Станции Kendall Square и Central Square имели очень похожие конструкции, каждая с двумя боковыми платформами длиной 270–300 футов (82–91 м). На станции была одна выходная и одна входная лестница на каждом конце каждой платформы; все они были шириной 4 фута (1,2 м), за исключением одной пары шириной 6 футов (1,8 м). [8] [9] Платформы и полы были сделаны из гранолита . Стены станции были облицованы белой эмалью, с полосой из плитки цвета буйволовой кожи на высоте 6 футов (1,8 м) над полом и белой штукатуркой сверху. [8] Несколько оригинальных мозаик из плитки, отображающих название станции, все еще находятся над платформами.

Реновации

Входной лифт в 2008 году, до замены

26 января 1978 года сильные дожди затопили станцию. [10] В середине 1980-х годов платформы были расширены на многих ранее построенных станциях Красной линии, что позволило запустить шестивагонные поезда, начиная с января 1988 года. [7] Платформы на Центральной были расширены на северо-запад (вопреки первоначальным планам на юго-восток) начиная с 25 апреля 1985 года, с новыми входами, размещенными к западу от Проспект-стрит. [11] [12] (Расширение на северо-запад было ранее предложено в 1927 году для добавления дополнительных входов.) [13] Проект стоимостью 11,2 миллиона долларов был завершен 9 марта 1988 года. [14]

MBTA согласилась заменить входящий лифт в рамках урегулирования дела Джоанны Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA в 2006 году . [15] Уведомление о начале работ было дано в июне 2017 года. [16] Элеватор был закрыт 9 апреля 2018 года; из-за проблем с трубопроводами и стояком завершение работ было отложено более чем на год до 2 апреля 2020 года. [17] [18] [19]

MBTA также планирует добавить два дополнительных лифта на станцию ​​и заменить выходящий лифт. [2] Проектирование было завершено к маю 2022 года. [20] По состоянию на ноябрь 2023 года строительство, как ожидается, продлится с весны 2024 года по осень 2026 года. [21]

Ссылки

  1. ^ «Руководство по данным о пассажиропотоке». MassDOT/MBTA Office of Performance Management and Innovation. 22 июня 2020 г. стр. 6.
  2. ^ ab "Улучшения доступности станции Central Square". Управление транспорта залива Массачусетс. 3 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2023 г.
  3. ^ "Карта системы 2023–24". Управление транспорта залива Массачусетс. 17 декабря 2023 г.
  4. ^ Хоу, Питер Дж. (27 апреля 1988 г.). «MBTA надеется, что пассажиры будут перенесены искусством». Boston Globe . стр. 21, 35 – через Newspapers.com.(вторая страница)Значок открытого доступа
  5. ^ "On the Red Line" (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. 2017. С. 7.
  6. ^ abc Чейни, Фрэнк (2002). Красная линия Бостона: мост через Чарльза от Алевайфа до Брэйнтри . Arcadia Publishing . ISBN 9780738510477.
  7. ^ ab Belcher, Jonathan. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  8. ^ ab Moore, Lewis E. (1 февраля 1912 г.). «Кембриджское метро». Engineering News . Vol. 67, no. 5. pp. 187–195 – via Hathi Trust.
  9. ^ "The Cambridge Subway". Electric Railway Journal . Том 39, № 19. 11 мая 1912 г. С. 782–789 – через Google Books.
  10. ^ Московиц, Эрик (18 ноября 2012 г.). «Старты и остановки: MBTA получает первые из долго задерживаемых железнодорожных вагонов». Boston Globe . Получено 18 ноября 2012 г.
  11. ^ Департамент развития сообщества Кембриджа (2013). «Central Square: Final Report». стр. 21. Получено 19 июня 2015 г.
  12. ^ Сэнборн, Джордж М. (1992). Хроника Бостонской транзитной системы. Управление транспорта залива Массачусетс. Архивировано из оригинала 21 августа 2017 г. – через MIT.
  13. ^ «Кембридж голосует за 100 000 долларов за дом». Boston Globe . 16 ноября 1927 г. стр. 8 – через Newspapers.com.
  14. Howe, Peter J. (10 марта 1988 г.). «На станции MBTA завершен капитальный ремонт стоимостью 11,2 млн долларов». Boston Globe . стр. 24 – через Newspapers.com.
  15. ^ «Соглашение об урегулировании» (PDF) . Джоан Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . 10 апреля 2006 г. стр. 18.
  16. ^ Брелсфорд, Лора (26 ноября 2019 г.). «Инициативы SWA — ноябрь 2019 г.» (PDF) . стр. 10–12.
  17. ^ Дуайер, Диалинн (7 мая 2019 г.). «Эрин Мерфи проезжает 3 остановки по красной линии. Поскольку лифт закрыт, ей требуется «почти час» на дорогу». Boston Globe .
  18. ^ Коннолли, Майк. «Обновление о центральном входном лифте».
  19. ^ Брелсфорд, Лора (26 мая 2020 г.). «Инициативы SWA — май 2020 г.» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 10–11.
  20. ^ «Инициативы по обеспечению общесистемной доступности — май 2022 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта залива Массачусетс. Май 2022 г. стр. 9.
  21. ^ «Инициативы по обеспечению общесистемной доступности — ноябрь 2023 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта залива Массачусетс. 27 ноября 2023 г. стр. 10.

Внешние ссылки