stringtranslate.com

Матиас Руст

Матиас Руст (родился 1 июня 1968 г.) [1] - немецкий летчик, известный своим полетом, который закончился приземлением возле Красной площади в Москве 28 мая 1987 г. Тогда еще подростком-пилотом-любителем он прилетел из Хельсинки , Финляндия, в Москву, без авторизации. По утверждениям России [2] [3] его несколько раз отслеживали советские силы ПВО и гражданские авиадиспетчеры , а также самолеты-перехватчики советских ВВС . Советские истребители не получили разрешения сбить его, а его самолет несколько раз принимали за дружественный. Кроме того, 28 мая 1987 года был Днем пограничника , что отвлекло многих пограничников. [4] Он приземлился на Большом Москворецком мосту , рядом с Красной площадью недалеко от Кремля в столице СССР .

Раст заявил, что хочет создать «воображаемый мост» на Восток и что его бегство было направлено на снижение напряженности и подозрительности между двумя сторонами холодной войны . [5] [6] Руст был приговорен к четырем годам колонии общего режима за нарушение правил пересечения границы и воздушного движения , а также за провоцирование чрезвычайной ситуации при приземлении. После 14 месяцев заключения он был помилован Председателем Президиума Верховного Совета Андреем Громыко и освобожден. [5] [6]

Полет Руста через якобы непробиваемую систему ПВО оказал большое влияние на советских военных и привел к увольнению многих старших офицеров, в том числе министра обороны маршала СССР Сергея Соколова и главнокомандующего советскими войсками ПВО. , бывший летчик -истребитель Великой Отечественной войны главный маршал Александр Колдунов . Этот инцидент помог Михаилу Горбачеву в реализации его реформ , позволив ему уволить многочисленных военных чиновников, выступавших против его политики. [7]

Московский рейс

Полоса взлета.

18-летний Руст был неопытным пилотом, имевшим на момент полета около 50 часов налета. 13 мая 1987 года Руст покинул аэропорт Ютерсен , недалеко от Гамбурга и своего родного города Ведель , на арендованном в Реймсе Cessna F172P , регистрационный номер D-ECJB, который был модифицирован путем удаления некоторых сидений и замены их вспомогательными топливными баками. Следующие две недели он провел, путешествуя по Северной Европе, посетив Фарерские острова , проведя неделю в Исландии , а затем на обратном пути посетив Берген . Позже его цитировали, что он сказал, что у него была идея попытаться добраться до Москвы еще до отъезда, и он обдумывал поездку в Исландию (где он посетил Дом Хофди , место неудачных переговоров между правительствами США и СССР в октябре 1986 года). как метод проверки своих навыков пилотирования. [5]

28 мая 1987 года «Руст» дозаправился в аэропорту Хельсинки-Мальми . Он сообщил авиадиспетчерской службе , что направляется в Стокгольм , и вылетел в 12:21. Сразу после последнего общения с диспетчерской службой он повернул свой самолет на восток в районе Нуммела , Вихти . Авиадиспетчеры пытались связаться с ним, когда он двигался по оживленному маршруту Хельсинки-Москва, но Руст отключил все свое оборудование связи. [5] [8]

Ржавчина исчезла с финских радаров воздушного движения возле Эспоо . [5] Сотрудники службы предположили, что возникла чрезвычайная ситуация, и были организованы спасательные работы, в том числе с участием патрульного катера Пограничной службы Финляндии . Они нашли нефтяное пятно возле Сипоо , где Руст исчез из поля зрения радаров, и провели подводный поиск, но ничего не нашли.

Руст пересек побережье Балтийского моря над Эстонией и повернул в сторону Москвы. В 14:29 он появился на радарах Войск ПВО СССР и после неответа на сигнал «Опознавание свой-чужой» ( IFF ) получил боевой номер 8255. Три зенитно-ракетных дивизиона 54-й дивизиона ПВО. Корпус некоторое время следил за ним, но не смог получить разрешения на запуск по нему ракет. [9] Все средства ПВО были готовы, и для расследования были отправлены два перехватчика . В 14:48 под Гдовом летчик МиГ-23 старший лейтенант А. Пучнин заметил белый спортивный самолет, похожий на Як-12 , и попросил разрешения на бой, но получил отказ. [5] [10]

Вскоре после этого бойцы потеряли связь с Рустом. Пока их направляли обратно к нему, он пропал с радаров в районе Старой Руссы . Западногерманский журнал Bunte предположил, что он мог приземлиться там на некоторое время, отметив, что во время полета он переоделся и что ему потребовалось слишком много времени, чтобы долететь до Москвы, учитывая скорость его самолета и погодные условия.

ПВО несколько раз восстанавливала контакт с самолетом Руста, но в результате всех этих событий возникала путаница. Система ПВО незадолго до этого была разделена на несколько округов, что упрощало управление, но создавало дополнительную работу по слежению офицеров на границах округов. Местный авиаполк под Псковом находился на маневрах, и из-за склонности неопытных пилотов забывать правильные настройки указателя IFF местные диспетчеры присвоили всему движению в этом районе статус дружественного, включая Руст. [5]

Под Торжком сложилась аналогичная ситуация, поскольку усиленное воздушное движение было создано поисково-спасательной операцией. Руст, управлявший медленным винтовым самолетом, был перепутан с одним из вертолетов, участвовавших в операции. Его обнаруживали еще несколько раз и дважды давали ложное дружеское признание. «Ржав» считался отечественным учебно-тренировочным самолетом, нарушающим правила, и в системе ПВО ему был присвоен наименьший приоритет. [5]

Около 19:00 над Москвой появился Руст. Первоначально он намеревался приземлиться в Кремле , но рассудил, что приземление внутри, скрытое за кремлевскими стенами, позволило бы КГБ арестовать его и отрицать инцидент. Поэтому он сменил место приземления на Красную площадь . [5] Плотный пешеходный поток не позволил ему приземлиться и там, поэтому, обогнув площадь еще раз, он смог приземлиться на Большом Москворецком мосту у собора Василия Блаженного . Более позднее расследование показало, что троллейбусные провода, обычно протянутые над мостом, которые не позволили бы ему приземлиться там, в то утро были сняты на ремонт и заменены на следующий день. [5] Проехав мимо собора, он остановился примерно в 100 метрах (330 футов) от площади, где его приветствовали любопытные прохожие и попросили автографы. [11] Когда его спросили, откуда он, он ответил: «Германия», заставив прохожих подумать, что он из Восточной Германии ; но когда он сказал «Западная Германия» , они были удивлены. [12] Британский врач заснял на видео, как Раст кружит над Красной площадью и приземляется на мост. [12] Руст был арестован через два часа. [13]

Последствия

D-ECJB в Немецком технологическом музее в Берлине (2010 г.).

Суд над Рустом начался в Москве 2 сентября 1987 года. Он был приговорен к четырем годам колонии общего режима за хулиганство , несоблюдение авиационных законов и нарушение советской границы. [14] Его так и не перевели в трудовой лагерь, а вместо этого отбывал срок в изоляторе временного содержания строгого режима «Лефортово» в Москве. Два месяца спустя Рейган и Горбачев согласились подписать договор о ликвидации ядерного оружия средней дальности в Европе , а Верховный Совет приказал освободить Руста в августе 1988 года в качестве жеста доброй воли Западу . [5]

Возвращение Руста в Германию 3 августа 1988 года сопровождалось огромным вниманием средств массовой информации, но он не разговаривал с собравшимися журналистами; его семья продала эксклюзивные права на рассказ немецкому журналу Stern за 100 000  немецких марок . [12] Он сообщил, что в советской тюрьме с ним обращались хорошо. Журналисты охарактеризовали его как «психологически нестабильного и опасного потустороннего человека». [12]

Уильям Э. Одом , бывший директор Агентства национальной безопасности США и автор книги «Крах советской армии» , говорит, что бегство Раста нанесло непоправимый ущерб репутации советских военных. Это позволило Горбачеву устранить многих самых сильных противников его реформ. Министр обороны Сергей Соколов и командующий Войсками ПВО СССР Александр Колдунов были уволены вместе с сотнями других офицеров. Это была самая большая текучка в советской армии со времен сталинских чисток 50 лет назад. [5] [15]

Арендованный компанией Rust Reims Cessna F172P (серийный номер F17202087), [16] зарегистрированный D-ECJB , был продан в Японию, где выставлялся в течение нескольких лет. В 2008 году он был возвращен Германии и помещен в Немецкий технологический музей в Берлине . [17] [18]

Поскольку бегство Руста казалось вредным для авторитета советской власти, оно стало источником многочисленных шуток и легенд . Некоторое время после инцидента некоторые москвичи в шутку называли Красную площадь Шереметьево -3 (Шереметьево-1 и -2 — два терминала московского международного аэропорта). [19] В конце 1987 года полицейский радиокод , используемый сотрудниками правоохранительных органов в Москве, якобы был обновлен и теперь включает код для посадки самолета. [20]

В Эстонии в парке усадьбы Сака установлен памятник, посвященный бегству Руста. [21]

Дальнейшая жизнь

24 ноября 1989 года, выполняя обязательные общественные работы ( Zivildienst ) в качестве санитара в западногерманской больнице, Руст ударил ножом коллегу-женщину, которая «очевидно отвергла его». [22] Его приговорили к двум с половиной годам лишения свободы, но освободили через 15 месяцев. [23] С тех пор он жил фрагментированной жизнью, описывая себя как «немного чудака». [4] После освобождения из суда он обратился в индуизм в 1996 году, чтобы обручиться с дочерью индийского торговца чаем . [24] В 2001 году он был признан виновным в краже кашемирового пуловера и приговорен к уплате штрафа в размере 10 000 немецких марок, который позже был уменьшен до 600 немецких марок. [12] [23] Еще один юридический инцидент произошел в 2005 году, когда он был признан виновным в мошенничестве и был вынужден заплатить штраф в размере 1500 евро. [23] В 2009 году Руст назвал себя профессиональным игроком в покер . [25] Совсем недавно, в 2012 году, он назвал себя аналитиком инвестиционного банка в Цюрихе , делит свое время между Гамбургом, Швейцарией и Азией, и учится на преподавателя йоги. Он сказал, что планирует открыть школу йоги в Гамбурге. [4]

Мирный активизм

В октябре 2015 года издание The Hindu опубликовало интервью с Рустом, приуроченное к 25-летию воссоединения Германии. Руст полагал, что институциональные неудачи западных стран в сохранении моральных стандартов и демократических идеалов создают недоверие между народами и правительствами. Говоря о зарождении новой холодной войны между Россией и западными державами, Руст предположил, что Индия должна быть осторожной и избегать запутанности: «Индии будет лучше, если она будет следовать политике нейтралитета, взаимодействуя со странами-членами ЕС как большая европейская державы в настоящее время беспрекословно следуют внешней политике США». Он заявил: «В правительствах доминируют корпорации, а граждане перестали иметь значение в государственной политике». [26]

В прессе

После 20-летия его полета 28 мая 2007 года международные СМИ взяли у Руста интервью о полете и его последствиях.

У Washington Post и Bild есть онлайн-версии их интервью. [27] Самое полное телеинтервью, доступное в Интернете, подготовлено Датской радиовещательной корпорацией . В своем интервью «Ржавчина на Красной площади» , записанном в мае 2007 года, Руст дает полный отчет о полете на английском языке. [28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Deutsches Rundfunkarchiv: Eine Cessna auf dem Roten Platz - Матиас Руст в Москве" . www.dra.de (на немецком языке) . Проверено 18 марта 2022 г.
  2. ^ «Печально известный полет Матиаса Руста».
  3. ^ https://www.armscontrolwonk.com/archive/604381/a-cessna-sized-hole-in-the-iron-curtain-revisited/
  4. ^ abc Коннолли, Кейт (14 мая 2012 г.). «Немец, прилетевший на Красную площадь во время холодной войны, признает, что был безответственным». Хранитель . Лондон . Проверено 14 мая 2012 г.
  5. ^ abcdefghijkl ЛеКомпте, Том (июль 2005 г.). «Печально известный полет Матиаса Руста». Воздух и космос/Смитсоновский институт . Вашингтон . Проверено 4 апреля 2009 г.
  6. ^ аб Хаджиматеу, Хлоя (7 декабря 2012 г.). «Матиас Руст: немецкий подросток, прилетевший на Красную площадь». Всемирная служба Би-би-си . Проверено 17 марта 2014 г.
  7. ^ Миллер, Крис (2016). Борьба за спасение советской экономики . Издательство Университета Северной Каролины. п. 153.
  8. ^ Coptercrazy (nd). «Перечень продукции Реймс F172». Архивировано из оригинала 14 марта 2005 года . Проверено 23 декабря 2007 г.
  9. ^ Ходаренок, Михаил (28 мая 2017 г.). Руста прикрыли облака. Газета.ру (на русском языке) . Проверено 25 ноября 2017 г.
  10. ^ Красковский, Вольтер Макарович. «Нарушитель стал «своим» (Злоумышленник стал «своим»)». Независимая газета . Проверено 6 мая 2020 г.
  11. ^ «Пилот-подросток, который мог вызвать глобальный кризис». Время . 28 мая 2015 г.
  12. ^ abcde Локк, Стефан (12 мая 2012 г.). «Der lange Irrflug der Friedenstaube» [Долгий беспорядочный полет голубя мира]. Frankfurter Allgemeine Zeitung (на немецком языке). Франкфурт . Проверено 17 марта 2014 г.
  13. Рерманн, Марк-Оливер (26 июня 2009 г.). "Der Kremlflieger Mathias Rust kehrt zurück" [Кремлевский флаер, Матиас Руст возвращается] (на немецком языке). Гамбург : Norddeutscher Rundfunk . Проверено 17 марта 2014 г.
  14. Бэрринджер, Фелисити (9 декабря 1987 г.). «Немцу на Красной площади отказано в помиловании». Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 марта 2014 г.
  15. ^ Браун, А. (2007). «Перестройка и конец холодной войны». История холодной войны . 7 :1–17. дои : 10.1080/14682740701197631. S2CID  154856417.
  16. Deutsches Technikmuseum (14 мая 2009 г.), Cessna F 172 P «Skyhawk II», получено 18 октября 2012 г.
  17. ^ Reims Cessna F172P, D-ECJB, в Немецком техническом музее, 2009 г. Архивировано 22 июля 2011 г. в Wayback Machine .
  18. ^ "Himmelfahrt zum Roten Platz - Deutsches Technikmuseum zeigt Cessna 172, mit der Mathias Rust 1987 в Москве" . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 10 марта 2011 г.
  19. Бушанский, Валентин (28 мая 2008 г.). «10 фактов о Матиасе Русте ко Дню пограничника» [10 фактов о Матиасе Русте в День пограничника] (на русском языке). Фраза. Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 года . Проверено 17 марта 2014 г.
  20. ^ Милицейские байки. 15-й десяток (на русском языке).
  21. ^ "Punasel väljakul maandunud mees sai Saka mõisa mälestusmärgi" ERR, 27 мая 2022 г. (на эстонском языке)
  22. ^ "Bekenntnisse des Kremlfliegers" . stern.de (на немецком языке). 8 мая 2012 года . Проверено 16 июля 2024 г.
  23. ^ abc Крюгер, Ральф Э.; Грейджес, Анна (25 мая 2007 г.). «Москау-Флуг: Der Kremlflieger pokert hoch» («Кремлевский флаер повышает ставки»). Westdeutsche Zeitung (на немецком языке) . Проверено 17 марта 2014 г.
  24. Коннолли, Кейт (21 апреля 2001 г.). «Немецкий смельчак осужден судом». Хранитель . Лондон . Проверено 17 марта 2014 г.
  25. ^ «Kreml-Flieger Rust: «750 000 евро beim Pokern gewonnen»» [Kreml-Flieger Rust: «Я выиграл 750 000 евро, играя в покер»]. Spiegel Online (на немецком языке). 6 июня 2009 года . Проверено 6 июня 2009 г.
  26. ^ «Холодная война вернулась: немецкий борец за мир» . Индус . 4 октября 2015 г.
  27. Финн, Питер (27 мая 2007 г.). «Сомнительный дипломат». Вашингтон Пост . Проверено 17 марта 2014 г.
  28. ^ Интервью Матиаса Руста на YouTube

Внешние ссылки