Bravia Chaimite — бронированный автомобиль с полным приводом, построенный португальской компанией Bravia и использовавшийся португальской армией в португальских колониальных войнах в Анголе , Мозамбике и Португальской Гвинее с 1967 по 1974 год, когда они закончились. Изначально Chaimite представлял собой нелицензионную производную от Cadillac Gage Commando, собиравшегося и позже производившегося в Португалии, с рядом улучшений и технических модификаций. [1]
Существовало две версии «Чаймита»: VBTP V-200 и VBPM V-600. VBTP ( Viatura Blindada de Transporte de Pessoal , Бронированная транспортная машина для личного состава) вмещала 11 человек и была вооружена одним крупнокалиберным пулеметом Browning калибра .50 , а VBPM ( Viatura Blindada Porta-morteiro , Бронированная машина-минометоносец) ), имел вместимость всего 4 человека и был вооружен одним крупнокалиберным пулеметом Браунинг .30 и одним 81-мм минометом. Эти машины имели дизельные двигатели мощностью 155 л.с. (115 кВт) при 3300 об/мин с автоматической коробкой передач, способные развивать скорость до 99 км/ч (62 мили в час). Броня этого БТР была способна поражать снаряды калибра до 7,62 мм НАТО .
С 2008 года Chaimite был постепенно выведен из эксплуатации португальской армии и заменен австрийским БТР Pandur II 8x8 , [2] хотя последние боевые броневики Chaimite были сняты с вооружения только в 2016 году. [3]
Разработанный в середине 1960-х годов для португальской армии, Chaimite в своем первоначальном воплощении напоминал модифицированный Cadillac Gage Commando , что привело к предположению, что Bravia производила его по лицензии Соединенных Штатов. [1] Слушание, проведенное в Палате представителей Соединенных Штатов в 1977 году, подтвердило, что такая лицензия не была предоставлена, и что двое бывших сотрудников Cadillac Gage были привлечены к ответственности за незаконную передачу технических знаний для дизайна Commando компании Bravia. [4]
Первый прототип Chaimite появился в 1966 году и предназначался в первую очередь для огневой поддержки прямой наводки, с большим башенным кольцом и подкосным шасси для установки 90-мм пушки низкого давления. [5] В 1968 или 1969 году прототип был отправлен в Португальскую Гвинею для боевых испытаний, где он показал хорошие результаты, но позже был уничтожен повстанцами Африканской партии независимости Гвинеи и Кабо-Верде (ПАИГК) с помощью РПГ-2 или РПГ-7. . [5] На базе Хаимите впоследствии появилось несколько вариантов, предназначенных для внутренней безопасности, противотанковых целей и медицинской эвакуации. [6] К моменту прекращения производства было изготовлено более 600 экземпляров для португальской армии и на экспорт. [7]
В июне 1976 года Ливия разместила заказ на 60 броневиков V-200 Chaimite, но было поставлено только 13 или 16. Правительство Ливии отменило приказ, узнав, что правительство Португалии решило в том же году установить дипломатические отношения с Израилем , что привело в ярость президента Муаммара Каддафи , который в знак протеста немедленно разорвал дипломатические и торговые связи с Португалией, в результате чего остались оставшиеся 25 автомобилей. все еще находится в производстве на сборочном конвейере завода Bravia VM в Саморе-Коррейе. [8] Партия бронеавтомобилей V-200 Chaimite, которая была отправлена в Ливию до разрыва дипломатических отношений, была передана Президентской гвардии, [8] причем одна из машин позже была отправлена в Ливан ; остальные оставшиеся машины находились в эксплуатации до свержения режима Каддафи в октябре 2011 года . Их нынешний статус неизвестен, хотя в некоторых неподтвержденных сообщениях утверждается, что они использовались в боевых действиях во время продолжающейся гражданской войны в Ливии .
Двадцать бронеавтомобилей V-200 Chaimite были приобретены в 1973 году правительством Филиппин для подразделений своей филиппинской армии, сражавшихся с мусульманскими сепаратистскими партизанами на Минданао во время конфликта Моро , но фактически было поставлено только 13, прежде чем заказ был отменен филиппинскими властями. [9]
Ливан был первой страной Ближнего Востока, которая в декабре 1972 года запросила тридцать бронеавтомобилей V-200 Chaimite для своих Сил внутренней безопасности (ISF), хотя к апрелю 1975 года, когда произошла вспышка эпидемии, была поставлена только двадцать одна машина. Гражданская война в Ливане (1975–1990 гг.), конфликт, в котором произошли серьезные события. [10] Во время битвы за отели в октябре 1975 года ИСБ использовали свои собственные броневики V-200 вместе с бронетранспортерами (БТР) M113 и Panhard M3 VTT, предоставленными в аренду ливанской армией, в успешной операции по эвакуации более 200 человек. – включая персонал и жителей, большинство из которых туристы – оказались в ловушке в отеле Holiday Inn и прилегающих к нему отелях, расположенных в гостиничном районе Минет-эль-Хосн в центре Бейрута .
Когда в январе 1976 года ИСБ развалились, ополчение «Христианские тигры» и ополчение «Стражи кедров » (ГК) смогли захватить неопределенное количество броневиков V-200, которые правительство КК позже использовало против сирийской армии в Уш-эль-Умаре во время в битве при Зале в апреле-июне 1981 года. [11] Сообщается , что машины, эксплуатируемые ополчением «Тигры», использовались для защиты контролируемых христианами кварталов восточного Бейрута во время Стодневной войны в феврале-апреле 1978 года, но после насильственного после расформирования ополчения в октябре 1980 года они в конечном итоге были возвращены в собственность ISF.
Ливанское командование ИСБ было очень впечатлено боевыми действиями своих бронеавтомобилей V-200 Chaimite – в частности, ливанские экипажи высоко оценили способность бронекорпуса своих машин противостоять огню из стрелкового оружия, взрывам наземных мин и даже противотанковые выстрелы РПГ-7 [12] – что они запросили еще девять или 10 машин в 1980 году, которые были поставлены к 1982 году. Позже, в августе 1990 года, ливанцы проявили интерес к приобретению еще тридцати бронеавтомобилей В-200 вместе с 15 патрульных машин Bravia Commando MK III для ISF, но от этих планов в конечном итоге отказались после окончания гражданской войны в октябре того же года. [12]
Партизанские группировки Организации освобождения Палестины (ООП), действующие в Ливане , получили из Ливии одну машину в 1981 году, которая позже была захвачена в долине Бекаа Армией обороны Израиля (ЦАХАЛ) во время Ливанской войны 1982 года . [13]
Перу было первым иностранным заказчиком Chaimite, закупив в 1970 году двадцать бронеавтомобилей V-200 для своей морской пехоты , которые были поставлены в 1971–1973 годах. [14]
Ополчение «Тигры» - некоторые захвачены у Сил внутренней безопасности в 1976 году и вернулись в 1980 году;
Палестина : Организация освобождения Палестины - 1 поставлена Ливией в 1981 году;
Португалия – 84 единицы находились в составе португальской армии [17] и 4 – в составе португальской морской пехоты ; [18] заменен в 2009 году на 188 Pandur II .
Иран ; [18]
Малайзия : один прототип V-400 испытан в июле 1973 года; [19]
Мьянма ; [18]
Венесуэла . [18]Чаймит несколько раз появлялся в кино , в частности, в датском историческом драматическом фильме 1993 года « Дом духов» , изображая БТР чилийской армии в действии во время чилийского государственного переворота в сентябре 1973 года , а также в испано-американском криминальном триллере 2002 года «Танцовщица наверху». , в цветах неизвестной латиноамериканской армии. Он также был показан в исторической драме 2000 года «Апрельские капитаны» , действие которой происходит во время португальской революции гвоздик в апреле 1974 года.
На прошлой неделе здесь было заявлено, что португальская фирма Bravia производила бронетранспортеры V-150 по лицензии... у компании Cadillac Gage из Детройта.
Это утверждение неверно.
Факты таковы, что двое бывших сотрудников Cadillac Gage украли технические данные и передали их португальской фирме.
Когда это было обнаружено правительством США, двое бывших сотрудников были привлечены к ответственности за незаконную передачу технологии, были осуждены и приговорены.
