Charles River Dam Bridge , официально Craigie Bridge , [1] также называемый Craigie's Bridge или Canal Bridge , представляет собой шестиполосный разводной мост через реку Чарльз в районе Вест-Энд в Бостоне . Мост, обслуживаемый Массачусетским департаментом охраны природы и отдыха (DCR, ранее MDC), несет Массачусетский маршрут 28 (Charles River Dam Road в этом месте) рядом с Лехмерским виадуком Зеленой линии . Музей науки расположен на плотине и близлежащих пирсах. Charles River Dam Road соединяет Leverett Circle в Вест-Энде с Ист-Кембриджем , но большая часть дороги отремонтирована, а асимметрично расположенный разводной мост представляет собой короткий пролет полностью на бостонской стороне реки. [2]
Первоначальный шлюз на реке Чарльз был встроен в плотину, к западу от моста через плотину Чарльз-Ривер, но его заменили тремя параллельными шлюзами на новой плотине Чарльз-Ривер , расположенной восточнее, на месте старого моста Уоррена .
Бывший шлюз на мосту Charles River Dam Bridge теперь позволяет воде и небольшим судам свободно проходить. Более высокие суда требуют открытия разводного моста, которым управляет Департамент транспорта Массачусетса .
Первый мост на этом месте был известен как мост через канал, названный в честь канала Миддлсекс , который тянулся от пруда Чарльзтаун-Милл до деревни Миддлсекс в Ист-Челмсфорде, Массачусетс; позже п/о Лоуэлл. [3] В качестве инвестиции бизнесмен Эндрю Крейги приобрел в основном неразвитые сельскохозяйственные земли на стороне Кембриджа вокруг мыса Лечмер у разных владельцев (включая Мэри Лечмер и наследников) в рамках подготовки к строительству моста. Инвесторы объединились в 1807 году с уставом на строительство моста от улицы Леверетт в Вест-Энде, Бостон, до восточного конца мыса Лечмер. Одна треть акций принадлежала Middlesex Canal Corporation. [4]
Мост открылся в 1809 году и стал известен как мост Крейги. Строительство моста побудило проложить дороги к центру Кембриджа (теперь Cambridge Street, идущая к Harvard Square) и Сомервиллю/Медфорду (Bridge Street, теперь Monsignor O'Brien Highway/ Massachusetts Route 28 ). Крейги и партнеры, которые основали Lechemere Point Corporation, извлекли выгоду из последовавшего строительного бума, подстегнутого их усилиями по расширению общественной уличной сети. [5] Были построены жилые перекрестки, и некоторые из них были названы в честь инвесторов (Otis, Thorndike и Gore). [6] [7]
В 1846 году мост был продан Hancock Free Bridge Corporation [8] , а 30 января 1858 года проезд по нему стал бесплатным. [9]
Нынешний мост был построен в 1910 году вместе с плотиной, которая превратила нижнюю часть реки Чарльз из приливного эстуария в пресноводный бассейн. Это уменьшило проблемный запах от неочищенных сточных вод, впадающих в реку, удерживая бывшие приливные земли покрытыми водой. [10] Он был завершен 30 июня и встречен двухчасовым фейерверком в День независимости. Тысячи людей наблюдали за ним с новой набережной Бостона (ранняя эспланада реки Чарльз ), которая заняла место бывших приливных отмелей. [11]
Строительство Музея науки на плотине началось в 1948 году и завершилось в 1951 году.
Департамент транспорта Массачусетса завершил двухлетний проект по восстановлению моста Крейги и полной замене разводного моста в 2011 году. Проект требовал закрытия полос движения в сторону Бостона с 6 ноября 2010 года по середину декабря 2010 года, а затем с начала февраля 2011 года по середину апреля 2011 года, что потребовало объездов. [12] Это было оплачено из заемных средств в рамках общегосударственной программы ускоренного восстановления мостов .
В ноябре 2018 года аспирант Бостонского университета был сбит самосвалом, когда они ехали на велосипеде по мосту, когда оба повернули направо на Museum Way. [13] В следующем месяце MassDOT объявил, что летом 2019 года будут добавлены специальные велосипедные сигналы и защищенные велосипедные дорожки, что сократит автомобильное движение до двух полос в каждом направлении. [14]
мост крейги-миддлсекс-канал.
