Компания Compagnie des chemins defer Bône-Guelma (Железнодорожная компания Бон-Гельма) строила и эксплуатировала железнодорожные линии в Алжире и Тунисе в период с 1875 по 1923 год во время французского колониального периода. В 1923 году она стала называться Compagnie Fermière des Chemins de Fer Tunisiens.
История
Развитие железнодорожной сети Туниса в период с 1880 по 1941 гг.
Bone-Guelma Railway Company была основана в 1875 году. [1]
Концессия на строительство линии от Bone до Guelma, между французским правительством и Société de Construction des Batignolles , была уступлена последней в 1876 году Bône-Guelma Railway Company, которая была основана Эрнестом Гуэном при содействии Banque de Paris et des Pays-Bas , директором которого был Гуэн. Bone-Guelma Company заключила контракт с Batignolles на строительство линии. Она развила свою сеть в Алжире и Тунисе, протянув ее соответственно на 449 километров (279 миль) и 1205 километров (749 миль) в каждой из двух стран. Линия имела станцию в Тайе, в восьми километрах по мульной дороге от сурьмяного рудника Джебель-Тайя.
Алжирская сеть была куплена государством 6 июня 1914 года и с 1 апреля 1915 года эксплуатировалась Алжирскими государственными железными дорогами. [2]
В 1922 году правительство Туниса выкупило тунисскую часть сети и по соглашению от 22 июня 1922 года поручило ее эксплуатацию компании Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens.
8 июня 1923 года общее собрание акционеров приняло к сведению изменение в деятельности компании, изменив ее название на Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens. [3]
Линии
Алжир
Общая протяженность сети в Алжире в 1913 году составляла 449 километров (279 миль). [4]
Боун – Дювивье, 55 км (34 мили), открыт в 1876 году
Дювивье – Гельма – Крубс, 168 километров (104 мили), открыт с 1877 по 1879 год
Рынок Ахрас – Тебесса , 130 километров (81 миль), открыт в 1888 году (колея метров).
Компания также управляла трамвайной линией протяженностью 11,4 км (7,1 мили) от Сен-Поля до Рандона.
Тунис
В Тунисе компания эксплуатировала две сети. Северная сеть была построена с обычной шириной колеи, а южная сеть использовала метровую . Сети включали следующие линии:
Нормальный путь (северная сеть)
Станция БежаСтанция ГардимауСтанция БизертаСтанция Пон-дю-Фа
№№ 1–2, тип 030т, поставленные в 1888 году Строительным обществом Батиньоля.
№№ с 3 по 9, тип 030т, поставлены в 1894 году Строительным обществом Батиньоля.
№№ 201–204, тип 030т, поставлены в 1886 году Строительным обществом Батиньоля.
№ 211 и 212, тип 030т, поставленные в 1886 году Строительным обществом Батиньоля.
№ 281-284, тип 130т, поставлен в 1899 году компанией Baldwin Locomotive Works [8]
№№ от 401 до 415, тип 130 т, поставленные в период с 1897 по 1907 год компанией Société de Construction des Batignolles.
№ 681 по 690, тип Mallet 030-030t, Baldwin Locomotive Works, поставлен в 1920 году [a]
№ с 701 по 712, тип 230, поставленные в период с 1905 по 1907 год Обществом строительства Батиньоля.
№ 801-805, тип 231, поставленный в 1913 году SACM [10]
Примечания
↑ Baldwin Locomotive Works и American Locomotive Company построили около 150 сочлененных локомотивов типа Mallet на экспорт, включая железнодорожные локомотивы Bône-Guelma №№ 681–690, построенные Baldwin. [9]
↑ Бернел 1995, стр. 138.
^ "Chemins defer algériens de l'Etat. Ordre général n°1" . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 29 сентября 2017 г.
↑ Бернел 1995, стр. 138 и далее.
^ Мейнье 1981, стр. 156.
^ Изображение Почтовая открытка с поездом, отправляющимся с Сук-эль-Арба
^ Почтовая карта изображения montrant la No.191.
^ Изображение Фото ancienne montrant la No.235.
^ Локомотивы дю Бон-Гельма в Тунисе
^ Джон Дэвис.
^ Изображение Carte postale montrant la No.805. Архивировано 26 апреля 2016 г. в Wayback Machine.
Источники
Бёрнель, Энн (1995), La Société de Construction des Batignolles de 1914–1939: histoire d'un déclin, Librairie Droz, ISBN 978-2-600-00094-9, получено 29.09.2017
Джон Дэвис, «Молотки», построенные на экспорт североамериканскими локомотивостроителями , извлечено 29.09.2017
Мейнье, Жильбер (1981), L'Algérie révélée: la guerre de 1914-1918 и le premier quart du XXe siècle, Librairie Droz, ISBN 978-2-600-04098-3, получено 29.09.2017
