stringtranslate.com

Гуйчжоу JL-9

Guizhou JL-9 , также известный как FTC-2000 Mountain Eagle ( кит .山鹰; пиньинь : Shānyīng ), — семейство двухместных околозвуковых усовершенствованных реактивных учебно-тренировочных и легких боевых самолетов, разработанных компанией Guizhou Aviation Industry Import/Export Company (GAIEC) для Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК) и Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (PLANAF). [1]

Разработка

FTC-2000 начинался как частное предприятие GAIEC по разработке недорогого учебно-тренировочного самолета для самолетов четвертого поколения . Учебно-тренировочный самолет был представлен на Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке 2001 года . [2] Сообщается, что самолеты производятся на сборочной линии GAIC в Аньшуне , Гуйчжоу . [3]

FTC-2000, как JL-9, конкурировал с Hongdu JL-10, чтобы соответствовать требованиям передовых учебных самолетов PLAAF и PLANAF. JL-10 более технологичен, но и более дорог, чем JL-9. В 2013 году оба были запущены в производство. [4]

Вариант учебно-тренировочного самолета для посадки на авианосец был представлен китайскими государственными СМИ в 2011 году. [4] Получивший обозначение JL-9G, он имеет усиленное шасси, увеличенное крыло и сверхзвуковые воздухозаборники без диверторов, но оказался непригодным для посадки с остановкой и ограничен наземными операциями. [5]

5 сентября 2018 года китайское государственное информационное агентство Синьхуа сообщило, что GAIC начала массовое производство варианта FTC-2000G. [6] 28 сентября было сообщено, что первый серийный FTC-2000G совершил свой первый полет. [7] [8] В апреле 2020 года Китай сообщил, что неназванная страна Юго-Восточной Азии разместила заказ на FTC-2000G, поставки которого ожидаются в период с 2021 по 2023 год. [9] Позже было подтверждено, что Мьянма заказала эти самолеты. [10]

Дизайн

FTC-2000 на авиашоу в Чжухае 2016 г.

FTC-2000 разработан на основе JJ-7/FT-7, двухместной учебной версии Chengdu J-7 ; Chengdu J-7 — китайский вариант МиГ -21 . FTC-2000 использует новое крыло, переднюю часть фюзеляжа с боковыми воздухозаборниками и стеклянную кабину ; двигатель, хвостовое оперение и механическое управление JJ-7/FT-7 сохранены. [2]

История эксплуатации

Выпускающая сигнальную ракету JL-9 ВВС НОАК

В 2014 году в составе ВВС НОАК имелся полк самолётов JL-9. [11] Однако только 18 октября 2015 года ВВС НОАК начали использовать самолёты JL-9 в учебных целях. [12]

В апреле 2023 года Силы быстрой поддержки Судана начали атаку на авиабазу Мерове , уничтожив один суданский FTC-2000 и захватив базу. [13] Спутниковые снимки показали, что в то время на базе присутствовало еще три FTC-2000. [13]

16 января 2024 года самолет ВВС Мьянмы FTC-2000G был сбит ракетой FN-6 Армии независимости Качина в штате Шан. Оба пилота погибли. [14]

Варианты

Операторы

Технические характеристики (FTC-2000)

Данные Jane's All the World's Aircraft 2010-11 [1]

Общая характеристика

7900 кг (17417 фунтов) нормальная

Производительность

Вооружение

Авионика

  • Импульсный доплеровский радар
  • коммуникаторы
  • МФФ
  • Транспондер
  • ЭФИС
  • ХОТАС
  • GPS/ИНС

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Медиа, связанные с Guizhou JL-9 на Wikimedia Commons

  1. ^ ab Джексон, Пол, ред. (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010-11 (101-е изд.). Лондон: Jane's Information Group. стр. 116–117. ISBN 978-0-7106-2916-6.
  2. ^ ab Fisher, Richard D. Jr (18 июня 2015 г.). "Paris Air Show 2015: China close to first FTC-2000 supersonic trainer sale in Africa". IHS Jane's 360 . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. . Получено 29 июля 2016 г. .
  3. ^ Grevatt, Jon (6 июня 2017 г.). «Китай продвигает учебный самолет FTC-2000 на экспорт». Jane's Information Group . Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 7 июня 2017 г. Комментируя разработку, Государственное управление по науке, технологиям и промышленности национальной обороны (SASTIND) — агентство, ответственное за развитие китайской оборонной промышленности — заявило, что самолет представляет собой первый экспортный самолет, произведенный на сборочной линии GAIC в городе Аньшунь в провинции Гуйчжоу.
  4. ^ ab Caffrey, Craig (2013). Aiming high: China's air ambiments (PDF) (Report). Jane's Information Group . стр. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 24 января 2017 года . Получено 29 июля 2016 года .
  5. ^ Рупрехт, Андреас (март 2018 г.). «Китай: Подготовка морской авиации». Эйр Интернешнл . стр. 46–49. ISSN  0306-5634.
  6. ^ Домингес, Габриэль (6 сентября 2018 г.). «Китай начинает серийное производство самолетов FTC-2000G». IHS Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 г. Получено 7 сентября 2018 г.
  7. ^ Уолдрон, Грег (1 октября 2018 г.). "FTC-2000G совершает первый полет". FlightGlobal . Сингапур. Архивировано из оригинала 6 октября 2018 г. Получено 6 октября 2018 г.
  8. ↑ Домингес, Габриэль (28 сентября 2018 г.). «Первый серийный FTC-2000G в Китае совершил первый полет». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 6 октября 2018 г. Получено 6 октября 2018 г.
  9. ^ Уолдрон, Грег (20 апреля 2020 г.). «AVIC FTC-2000G получает первый экспортный заказ». FlightGlobal . Получено 20 апреля 2020 г. .
  10. ^ Irrawaddy, The (2022-12-05). "Мьянманская хунта принимает поставку истребителей FTC-2000G из Китая". The Irrawaddy . Получено 2023-07-19 .
  11. ^ Международный институт стратегических исследований (2014). Хакет, Джеймс (ред.). Военный баланс 2014. Оксфордшир: Routledge. стр. 235. ISBN 978-1-85743-722-5.
  12. ^ abc Уолдрон, Грег (29 октября 2015 г.). "Китайские кадеты начинают использовать усовершенствованный реактивный учебный самолет JL-9". Flight International . Архивировано из оригинала 18 августа 2016 г. Получено 29 июля 2016 г.
  13. ^ ab Rogoway, Sim Tack, Tyler (2023-04-17). "Египетские МиГ-29 уничтожены в Судане". The Drive . Получено 2023-04-18 .{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  14. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 349973". Aviation-safety.net . 17 января 2024 г. Получено 17 января 2024 г..
  15. ^ abcde «Является ли Камбоджа таинственным покупателем китайского учебно-боевого самолета FTC-2000G?». Defense World . Получено 14 февраля 2020 г.
  16. ^ abc wminnick (20 ноября 2012 г.). "Китайский FTC-2000 модернизирован". Defense News . Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 г. Получено 29 июля 2016 г.
  17. ^ ab "FTC-2000 G". Aviation Industry Corporation of China . Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Получено 29 июля 2016 года .
  18. ^ "Китайский истребитель FTC-2000G совершил первый полет". Air Force Technology. Октябрь 2018 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2018 г. Получено 19 октября 2018 г.
  19. ^ abc "FTC-2000". Aviation Industry Corporation of China . Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Получено 29 июля 2016 года .
  20. ^ НОВОСТИ – Азия и Австралазия , Air International, август 2011 г., стр. 16.
  21. ^ ab COVERT AFFAIR А. Младенов, Air International, март 2013 г., стр. 93
  22. ^ Военный баланс 2021. Международный институт стратегических исследований. стр. 255.
  23. ^ Военный баланс 2021. Международный институт стратегических исследований. стр. 254.
  24. ^ "Режим Мьянмы покупает истребители FTC-2000G у Китая". The Irrawaddy . 2022-10-18 . Получено 2022-10-19 .
  25. ↑ Beech, Anthony Davis (8 декабря 2022 г.). «ВВС Мьянмы вводят в строй новые FTC-2000G». Janes Defence – через janes.com.
  26. ^ Бинни, Джереми (16 мая 2018 г.). «Новые самолеты Судана FTC-2000 прибыли». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 17 мая 2018 г. Получено 16 мая 2018 г.