Chevrolet Aveo (T200) ( / əˈv eɪ.oʊ / ə - VAY - oh ) — первое поколение Chevrolet Aveo , шильдика малолитражного автомобиля подразделения Chevrolet американского производителя General Motors . Модель T200 была выпущена в 2002 году и разработана изначально независимым южнокорейским производителем Daewoo , позже GM Korea . Первоначально он продавался как Daewoo Kalos и широко продавался под брендом Chevrolet как Aveo. Внутренние коды Т200 модель получила при разработке автомобиля. Код T250 был обозначен для серьезного фейслифтинга модели.
Разработанный, спроектированный и первоначально продаваемый GM Daewoo , Aveo заменил Daewoo Lanos и продавался по всему миру в 120 странах под семью брендами ( Chevrolet , Daewoo, Holden , Pontiac , Ravon, Suzuki и ZAZ ). [4]
На внутреннем рынке Южной Кореи T200 был известен как Daewoo Kalos , а затем был переименован в Daewoo Gentra .
На некоторых экспортных рынках Азии, Австралии и Европы также использовалось название «Daewoo Kalos», но позже оно было переименовано в «Chevrolet Aveo» или Holden Barina в случае Австралии. В Индонезии это поколение продавалось под тремя марками: «Chevrolet Aveo» для хэтчбека, Chevrolet Kalos для седана и седан для таксопарка как «Chevrolet Lova».
Другие используемые названия включают ЗАЗ Vida в Украине, Ravon Nexia в России, Chevrolet Nexia в Узбекистане и Азербайджане, Chevrolet Lova в Китае и Pontiac G3 в США, которые продаются вместе с версией «Chevrolet Aveo». В Канаде первоначально использовалось название Pontiac Wave , за ним последовало Pontiac G3 Wave , а затем было принято название «Pontiac G3», используемое в Соединенных Штатах. С 2003 года Suzuki также продает в Канаде версию Suzuki Swift + наряду с версиями под марками Chevrolet и Pontiac. Преемник T200, T300 , был выпущен в 2011 году. Swift + был снят с производства после 2011 модельного года из-за плохих продаж вместе со всем брендом Suzuki, хотя Suzuki Canada называет 2010 год последним модельным годом Swift +. Кроме того, выпуск Pontiac Wave5 также очень важен для определения разницы годов выпуска и названий серийных моделей. [5]
Daewoo Kalos был представлен в 2002 году на основе новой на тот момент платформы Daewoo под названием T200 , пришедшей на смену Daewoo Lanos ( T100 ). Модель Kalos, разрабатывавшаяся до банкротства Daewoo, стала первой новой моделью компании после ее последующего поглощения General Motors. [6] Производство Kalos началось в начале марта 2002 года, [7] предсерийные прототипы были показаны на Женевском автосалоне в апреле 2002 года. Фирменная табличка Kalos происходит от греческого слова καλός ( kalos ) , означающего «красивый» и «хороший». ". [8]
Разработанный Italdesign , [9] [10] Kalos происходит непосредственно от концептуального автомобиля Kalos Dream, впервые представленного на Парижском автосалоне 2000 года, и последующих концепций развития на Франкфуртском автосалоне 2001 года , Женевском автосалоне 2002 года и Женевском автосалоне 2003 года . В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, а конечная судьба компании и концептуального автомобиля оставалась неопределенной.
Были проданы два разных дизайна передней части T200. При выпуске в 2002 году фары T200 были отделены от горизонтальной янтарной полосы указателей поворота, расположенной прямо под ней. Этот отдельный стиль, используемый в основном в Южной Корее и Северной Америке, использовался в сочетании с полуэллиптической решеткой радиатора . Когда продажи в Европе начались в 2003 году, фары представляли собой единый блок, наклоненный вверх от V-образной решетки радиатора к передним крыльям . В Австралии, когда в 2003 году был представлен Daewoo Kalos, хэтчбек отличался интегрированной светотехникой, а отдельный стиль отличал седаны. В Южной Корее, где сначала использовались отдельные фонари, позже была использована интегрированная конструкция в качестве фейслифтинга .
Седан T200 и пятидверный хэтчбек имели выемку, идущую вдоль нижней части кузова к задней двери, которая на пятидверном автомобиле заметно изгибается вниз. Пятидверные версии также имеют боковое окно в стойке C/D с характерным скошенным нижним краем. В интерьере повсюду присутствует круговой мотив. При выпуске первые европейские модели имели эмблему с надписью «Дизайн Джуджаро». Говоря о дизайне Kalos, разработанном его фирмой, Джорджетто Джуджаро сказал: «Когда мы его проектировали, мы намеревались создать альтернативу традиционным линиям и проложить новый путь с точки зрения дизайна». [11]
Kalos продавался в трех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году, а также 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках, начиная с 2005 года. Все стили кузова соответствуют малолитражным североамериканским автомобилям. и европейские классификации размеров супермини или B-сегмента . По данным EPA, внутренний объем составлял 102,7 куб футов (2910 л) (5-дверный) и 107,4 куб футов (3040 л) (седан), что соответствует минимальному критерию для компактного автомобиля, несмотря на то, что он продается как малолитражный автомобиль. На момент его появления запас высоты не имел себе равных в своем классе. [11] Согласно немецкому стандарту Verband der Automobilindustrie (VDA), 5-дверные хэтчбеки имели грузовое пространство 175 литров (6,2 куб. футов) при поднятых задних сиденьях и 735 литров (26,0 куб. футов) при сложенных задних сиденьях. вниз, с максимальной грузоподъемностью 495 кг (1091 фунт). [12] Согласно рейтингам Агентства по охране окружающей среды США (EPA), 5-дверные хэтчбеки имели грузовой объем от 11,7 кубических футов (330 л) (задние сиденья подняты) до 42 кубических футов (1200 л) (задние сиденья опущены), при этом 7,1 куб. футов (задние сиденья опущены) куб футов (200 л) доступно в кузове седан.
Расформированный технический центр Daewoo Worthing в Великобритании провел первоначальные исследования и проектирование платформ, а главный технический центр Daewoo в Бупёнге , Инчхон, Южная Корея, завершил большую часть последующей программы разработки. Инженеры Daewoo доработали шасси в Великобритании, на испытательном полигоне Исследовательской ассоциации автомобильной промышленности недалеко от Нунитона, Великобритания. [11] Долгосрочные испытания охватили почти 2,2 миллиона километров (1,4 миллиона миль) с дальнейшими испытаниями за пределами Южной Кореи на испытательных полигонах в Арьеплуге , Швеция; Гранада и Эль-Вендрел , Испания; Капускасинг , Канада и Пекин, Китай. [13] Согласно пресс-релизу GMDAT за апрель 2003 года, Daewoo построила 119 прототипов во время проектирования и разработки Kalos, 31 разбился в целях исследования и сбора данных, [12] и изготовила 39 опытных серийных автомобилей для проверки стандартов и качества. [12]
Зазоры между панелями из листового металла кузова были сохранены на уровне 3 мм (0,1 дюйма), а все панели крыши, кроме крыши, были из оцинкованной стали. 46% основных компонентов конструкции Kalos были изготовлены из высокопрочной стали, а при производстве автомобиля использовались специально сваренные заготовки, чтобы обеспечить прочность там, где это необходимо, и одновременно снизить вес. В передней подвеске использовались стойки МакФерсон со смещенными винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а в задней — полузависимая торсионная балка.
Кузов имел коэффициент лобового сопротивления 0,35, площадь лобовой части 2,16 м 2 (23,3 кв. фута), что давало аэродинамическое сопротивление 0,74 м 2 (8,0 кв. фута). [14] Все итерации Kalos отличались сиденьями с высокой точкой H в относительно узком, коротком кузове с высокой крышей, который сочетал в себе длинную колесную базу с короткими передним (81 см или 32 дюйма) и задним (49 см или 19 дюймов, хэтчбек) свесами. чтобы максимизировать внешний обзор, внутреннее пространство и маневренность автомобиля. H-точки задних сидений выше во всех типах кузова, что дает возможность разместиться в салоне автомобиля.
Aveo обычно не получает высоких оценок со стороны потребительских агентств и автомобильных обозревателей. В 2011 году Страховой институт дорожной безопасности сообщил, что «Aveo плохо справляется с краш-тестами IIHS и получает второй самый низкий балл «Маргинал» в тестах на прочность крыши, боковой удар и краш-тесты сзади. Он получает более высокий балл «Приемлемо» в тестах на вылет спереди. " [15] Относительно высокий профиль модели хэтчбека, в частности, делает его восприимчивым к боковому ветру и несколько ухудшает управляемость.
Модели Kalos были протестированы как минимум в четырех международных программах оценки новых автомобилей, причем результаты отражают различное оборудование и различия в самих тестах. В зависимости от рыночных приоритетов и контроля цен некоторое оборудование для обеспечения безопасности либо недоступно, либо доступно только в качестве дополнительных опций (включая боковые подушки безопасности, ABS, противотуманные фары и трехточечные ремни безопасности с центральным расположением сзади и подголовники).
Южная Корея: модели получили четыре звезды как для водителя, так и для переднего пассажира в краш-тестах, проведенных Корейским институтом автомобильных испытаний и исследований (KATRI). [16]
Европа: модели получили следующие рейтинги Европейской программы оценки новых автомобилей ( Euro NCAP ):
Австралия: модели Holden Barina получили 2 звезды (из 5) в Австралазийской программе оценки новых автомобилей (ANCAP), рейтинг ниже, чем у предыдущей модели Barina европейского производства, базирующейся на Opel, [17] и самый низкий рейтинг ANCAP. с 2004 года. [18] Примечательно, что австралийские модели Barina не оснащены боковыми подушками безопасности, установленными на передних сиденьях, предлагаемыми на других рынках (например, в США), а рейтинги ANCAP не сопоставимы напрямую с рейтингами других программ NCAP.
Доработанный седан был представлен в апреле 2005 года на Шанхайском автосалоне , разработанный в сотрудничестве с Паназиатским техническим автомобильным центром (PATAC). [19] Имеющий внутренний код T250 и продаваемый в Южной Корее как «Daewoo Gentra», доработка включала в себя в первую очередь изменения внутреннего и внешнего стиля, новую внутреннюю приборную панель и незначительные изменения в оборудовании, включая усиление шумоизоляции. [20] Установка радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326. [20] Впоследствии он был представлен в Европе в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте . [21]
Рестайлинговый хэтчбек с обновленной приборной панелью седана был представлен как Chevrolet Aveo на Франкфуртском автосалоне 2007 года [22] и будет продаваться в Европе и Северной Америке. Рестайлинг хэтчбека Gentra X, представленный на корейском рынке, отличался менее отчетливой/более «нормальной» обработкой решетки радиатора, которая легла в основу вариантов под марками Holden , Pontiac и Suzuki .
Более поздние версии, в том числе седаны Kalos, Aveo, Barina и Gentra, хэтчбек Gentra X и хэтчбеки «Франкфуртское шоу» 2007 года, были разработаны собственными силами и при содействии PATAC и заметно отличаются от оригинального дизайна экстерьера и интерьера Джуджаро. .
С запуском Gentra X в Южной Корее компания GMDAT заменила двигатели T250. Рядный четырехцилиндровый двигатель S-TEC II объемом 1,2 л был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и система привода ГРМ (более старая версия имеет ремень ГРМ). Двигатель E-TEC II объемом 1,6 л был заменен двигателем ECOTEC (GEN-III) с новыми функциями, такими как механизм изменения фаз газораспределения.
Функции безопасности Aveo для США включают доступную четырехканальную систему ABS с четырьмя датчиками и электронным распределением тормозных усилий (EBD), а также передние (двухступенчатые) и боковые подушки безопасности для пассажиров переднего ряда с системой обнаружения пассажиров. Начиная с 2008 года в стандартную комплектацию Aveo входит система контроля давления в шинах.
Модель T250 прошла испытания Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP): [23]
– 21 рассчитано как 3 спереди плюс 15 сбоку, с перечеркнутой звездой: «Грудная клетка водителя соприкоснулась с рулевым колесом, деформировав обод. Сжатие грудной клетки водителя указывало на недопустимо высокий риск получения опасной для жизни травмы. В результате последняя звезда рейтинга взрослых пассажиров перечеркнута».Эти оценки относятся только к 4-дверному седану Aveo. Модель 5-дверного/3-дверного хэтчбека не проходила испытания EuroNCAP, но, поскольку у нее тот же пол, что и у модели T200, она получает 3 звезды без боковых подушек безопасности и 4 звезды с боковыми подушками безопасности. Австралийская версия трехдверного T250, Holden Barina, прошла краш-тесты ANCAP и получила четырехзвездочный рейтинг.
Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Aveo общую оценку «Приемлемо» в краш-тесте на лобовое смещение [24] и общую оценку «предельно» в краш-тесте на боковой удар. [25]
Рейтинги Национальной администрации безопасности дорожного движения (www.safercar.gov) (5dr): [26]
Рейтинги Национальной администрации безопасности дорожного движения (www.safercar.gov) (4dr): [27]
Помимо производства в Бупёнге , Южная Корея (между 2002 и 2011 годами), модели Kalos и Aveo также собирались в Польше (2007–2011 годы), Украине (с 2004 года по настоящее время), России (2005–2012 годы), Казахстане, Эквадоре, Колумбии. , Венесуэла, Китай, Индия, Таиланд, Египет и Мексика. [28]
T200 продавался как Daewoo Kalos; хэтчбек под названием Kalos V, а седан просто Kalos. Слоган самой первой рекламы был: «Как красиво – привет!» Калось. Daewoo начала продавать седан T250 в сентябре 2005 года как Daewoo Gentra, заменив седан Kalos. «Джентра» происходит от английского слова «джентльмен» и «транспорт». Слоган рекламной кампании, представляющей Gentra в Корее, был «Ты нежный?», а главную роль в кампании играл Дэниел Хенни . В октябре 2007 года хэтчбек Kalos принял основу T250 и был переименован в Gentra X. Kalos дважды подряд (2003 и 2004 годы) выиграл рейтинг Korea Design Power Index (KDPI), проводимый Корейской ассоциацией менеджмента (KMA) и основанный на интервью. и интернет-опрос 20 000 потребителей в шести крупнейших городах Кореи. [ нужна цитата ]
Седан T250 продается в Китае как Chevrolet Lova. В марте 2009 года он был обновлен, получив переднюю часть хэтчбека T250. [29]
В январе 2010 года Shanghai GM выпустила седан Chevrolet Sail аналогичного размера . [30] Он был разработан в Китае и основан на втором поколении платформы GM Gamma , разработанной GM Korea . [31] За этим последовала версия хэтчбека, представленная в том же году, в июне. [32]
T250 был запущен в Индии в 2006 году под названием Chevrolet Aveo под лозунгом «Индийская революция», отсылающим к рекламной кампании Chevrolet «Американская революция» . Хэтчбек T200 продается в Индии с декабря 2006 года как Chevrolet Aveo U-VA. Aveo рекламировался в болливудском фильме Ta Ra Rum Pum с наклейками на гоночных автомобилях, но это были автомобили Chevrolet Monte Carlos спецификации ARCA . В телевизионной рекламе Chevrolet Aveo UV-A участвует болливудский актер Саиф Али Хан.
Седан T250 продается в Таиланде как Chevrolet Aveo. В феврале 2008 года Aveo получил экологический сертификат «Зеленая этикетка» от Тайского института окружающей среды, признанный за «минимальное воздействие на окружающую среду по сравнению с другими легковыми автомобилями в Таиланде». [33] [34] Это сделало Chevrolet первым автомобильным брендом в Таиланде, получившим эту награду дважды подряд. По состоянию на 2010 год Chevrolet Aveo продается с двигателем объемом 1399 куб.см или 1598 куб.см 16V DOHC E-TEC II с впускным коллектором переменной длины VGIS . Комплектации 1.4 — это механическая коробка передач MT или автоматическая коробка передач AT «Base», MT/AT «LS» и AT «LSX». Комплектации 1.6 — это только AT «LT», «LSX», «LUX» и «SS». [35] Все модели, кроме 1.6 LT, настроены на использование топлива E20 .
По состоянию на 2011 год вьетнамская компания VIDAMCO производит седан T250 в полностью разборном виде (CKD) на своем производственном предприятии в Ханое . [36] Модель VIDAMCO была запущена во Вьетнаме 20 января 2006 года под названием Daewoo Gentra. [37]
Модель T200 была доступна как Daewoo Kalos до прекращения деятельности Daewoo в Австралии в конце 2004 года и отсутствовала на австралийском рынке до тех пор, пока в декабре 2005 года она не была повторно представлена как TK Holden Barina (3-дверная и 5-дверная). TK Barina заменила предыдущую модель XC Barina , которая представляла собой импортированный европейский Opel Corsa с новым брендом . Седан T250 был представлен в феврале 2006 года, и модели T200 и T250 продаются вместе как линейка Barina. Переход с Corsa производства Opel подвергся критике, учитывая более низкие показатели безопасности Kalos по ANCAP . Хэтчбек T250, как 3-дверный, так и 5-дверный, был представлен в августе 2008 года.
До конца 2004 года Т200 продавался как «Daewoo Kalos» в Западной Европе. В начале 2005 года бренд Chevrolet заменил бренд Daewoo, а Kalos был переименован в Chevrolet Kalos, что совпало с появлением трехдверного автомобиля. Новый седан T250 продается как «Chevrolet Aveo», заменивший седан Kalos в 2006 году. На автосалоне во Франкфурте в 2007 году был представлен обновленный хэтчбек , который поступит в продажу в начале 2008 года как Aveo, пришедший на смену Kalos. В Италии существует вариант Aveo под названием Chevrolet Aveo Eco Logic . [38] Эта версия с низким уровнем выбросов оснащена газовым двигателем двойной мощности 1,2 и 1,4 16 В.
T200 продавался в Восточной Европе как «Chevrolet Aveo» с момента его появления в 2003 году. T250 заменил седан T200 в 2006 году, сохранив то же название. Версии, продаваемые в этом регионе, имели двигатели объемом 1,4 л и были доступны как пятидверный хэтчбек, так и четырехдверный седан. В 2006 году было объявлено, что FSO в Варшаве , Польша, начнет сборку Aveo на совместном предприятии GM и владельца FSO, украинской компании УкрАВТО . Производство седана началось в ноябре 2007 года, а хэтчбек собирали с июля 2008 года. [39] Начиная с апреля 2008 года, они поставлялись и на остальные европейские рынки. [40] Производство в Польше закончилось в феврале 2011 года, когда УкрАВТО решило переместить его в Украину, где его будут собирать только для местного рынка и стран СНГ . [41] Это также является следствием соглашения о свободной торговле, достигнутого между Южной Кореей и Европейским Союзом , которое вступило в силу с 1 июля 2011 года. [42] В марте 2012 года УкрАВТО начало серийное производство автомобилей в рамках Марка ЗАЗ . [43]
В России его с 2005 года производит калининградская компания «Автотор» [44] по полуразборной технологии. [45] Он был исключен из модельного ряда в начале 2012 года, когда на рынке было представлено новое поколение Aveo. [46]
Модели T200 были представлены моделям 2004 года в США и Канаде на Чикагском автосалоне в феврале 2003 года как Chevrolet Aveo, чтобы заменить Daewoo Lanos, когда Daewoo ушла со многих рынков за пределами Южной Кореи в 2002 году. 5-дверные и 4-дверные модели для США. поступил в продажу в ноябре 2003 года, [47] и, как сообщила газета Boston Globe в ноябре 2006 года, «Aveo (был) самым продаваемым малолитражным автомобилем в Соединенных Штатах». [48]
Aveo был представлен в качестве своего дебюта на рынке в 60-секундной телевизионной рекламе [49] , которая впервые появилась в канун Нового 2003 года и была создана фирмой Кэмпбелл-Эвальд под руководством Майкла Бэя [50] и содержала песню Magic Carpet Ride. от Степного Волка . Реклама называлась «Американская революция, автоперевозчик» и изображала шесть еще не представленных легковых и грузовых автомобилей, садящихся в автовоз, пересекающий Соединенные Штаты. На нем показано, как Aveo спускается с Твин-Пикс в Сан-Франциско и совершает прыжок в воздух, очень напоминающий Ford Mustang Стива Маккуина в фильме «Буллит» , прежде чем сесть на автовоз. Два других пятнадцатисекундных телевизионных рекламных ролика, также созданных фирмой Кэмпбелл-Эвальд, [51] освещали Aveo: «Толстокожий», показывающий слона, преследуемого по городской улице Aveo, и «Big Little», в котором четыре баскетболиста, Сидящие в машине кажутся крошечными на больших сиденьях, подчеркивая объем салона автомобиля.
В феврале 2004 года GM издала приказ «прекратить поставки» для расследования пяти аварий, произошедших в сжатые сроки, когда Aveo был представлен на рынке США. Вскоре после этого приказ был отменен, после того как расследование не выявило никакой связи между несчастными случаями. [52]
Седан T250 дебютировал в январе 2006 года как Chevrolet Aveo 2007 года на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе . Продажи начались в Северной Америке в августе 2006 года. Кроме того, 2007 год является первым модельным годом Pontiac G3, а 2009 год - первым модельным годом Aveo для продаж в Мексике, заменив Chevrolet Corsa на базе Opel .
5-дверный хэтчбек Aveo продавался как «Aveo5» в Канаде с момента его создания и в США, начиная с 2007 модельного года. Модели продавались как Pontiac Wave (4-дверный и 5-дверный, с 2005 модельного года). и Suzuki Swift+ (5-дверный) в Канаде. Седан T200 Wave был заменен в 2007 модельном году на T250, что совпало с выпуском T250 Aveo 2007 года. В 2009 модельном году Pontiac Wave был переименован в Pontiac G3 Wave в Канаде. В Соединенных Штатах Pontiac продавал 5-дверный хэтчбек как Pontiac G3, начиная с весны 2009 года. Последний Pontiac G3 Wave сошел с конвейера в декабре 2009 года, что сделало его последним автомобилем Pontiac, сошедшим с конвейера, хотя последним Pontiac для американского рынка был Pontiac G6 2010 года . Pontiac G3 отличается тем, что является последней моделью под маркой Pontiac, представленной на рынке США перед закрытием бренда в 2010 году. В 2010 модельном году канадские модели называются просто Pontiac G3.
В Мексике седан T250 поступил в продажу как модель 2009 года, заменив Chevrolet Corsa на базе Opel и Pontiac G3, построенный GM Daewoo, после объявления GM о прекращении выпуска бренда Pontiac после 2009 модельного года в Мексике и 2010 модельного года. в другом месте. Производится в Сан-Луис-Потоси , Мексика. С мая 2010 модельного года значки GM рядом с дверями были удалены. С 2012 модельного года Aveo претерпел фейслифтинг, получив аналогичную переднюю часть с хэтчбеком. [53] Он больше не продается в США и Канаде. Производство Aveo T250 в Мексике закончилось в 2017 году, и на смену ему придет Chevrolet Sail китайской сборки под названием Aveo. [3]
Для канадского рынка Swift+ был создан совместно GM Daewoo и Suzuki после того, как Suzuki прекратила продавать предыдущую модель Swift в 2001 году. Swift+, версия Daewoo Kalos, была представлена осенью 2003 года и продавалась исключительно как 5-дюймовый автомобиль. дверь хэтчбек. В 2009 модельном году Suzuki Swift+ получил обновленный дизайн и новый двигатель Opel ECOTEC 1,6 мощностью 106 л.с., получивший расход 7,9 л/100 км для города и 5,7 для шоссе по сравнению с предыдущим двигателем 8,9/5,9, который использовался совместно с Pontiac G3 Wave и Chevrolet Aveo. .
2005: Боковые габаритные огни меняют цвет с оранжевого на прозрачный. Черная отделка применяется к средним стойкам всех моделей и задним стойкам хэтчбеков.
2006: Задний спойлер меняется с «обнимающего» на спойлер в виде пьедестала с зазором в несколько дюймов от кузова.
2007: Четырехдверный седан Aveo обновляется, а пятидверный хэтчбек остается неизменным. Представлена новая структура комплектаций седана, которая включает в себя базовую 1LS , среднюю 1LT и топовую 2LT . Выбор колес был пересмотрен и включает в себя как черные стальные колеса с пластиковыми колпаками, так и диски из алюминиевого сплава диаметром четырнадцать или пятнадцать дюймов. Внешние изменения включают новое освещение с задними задними фонарями Altezza-Style и доступными передними противотуманными фарами, а также новые передние фары. Добавлена новая хромированная передняя решетка радиатора, напоминающая другие автомобили линейки Chevrolet . Изменения в салоне включают новые аудиосистемы (стереомагнитола A/MF/M для базовых моделей или стереорадио A/MF/M с однодисковым CD/MP3-плеером (с возможностью модернизации до новой шестидисковой встроенной модели). приборная панель с CD/MP3-чейнджером) на модернизированных моделях, как с 3,5-миллиметровым (3,5 мм) дополнительным аудиовходом, так и с аудиосистемой с четырьмя динамиками или аудиосистемой с шестью динамиками и отдельными высокочастотными динамиками, установленными на передней стойке) , обновленная приборная панель и доступная комбинация нейтральных (бежевых) цветов салона. Мощность по-прежнему обеспечивается 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем EcoTec (I4) мощностью 103 лошадиных силы и крутящим моментом 107 Нм, работающим в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач или пятиступенчатой механической коробкой передач, независимо от уровня комплектации.
2009: Пятидверный хэтчбек Aveo модернизирован и переименован в Aveo 5 . На задний люк нанесена новая эмблема, обозначающая смену названия. Добавлены более широкая разделенная передняя решетка и более угловатые передние фары, а также дополнительные передние противотуманные фары. Все Aveos по-прежнему оснащены 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем EcoTec (I4), хотя мощность увеличена на 3 лошадиных силы до 106 лошадиных сил (по сравнению со 103 лошадиными силами), а крутящий момент снижен до 105 Нм крутящего момента с Крутящий момент 107 фунт-фут. Выбор коробки передач остается либо пятиступенчатой механической, либо четырехступенчатой автоматической коробкой передач, независимо от комплектации. Уровни отделки салона также изменены на базовый 1LS , средний уровень 1LT и топовый 2LT . Высококлассные функции, доступные в верхних комплектациях, включают бортовую телематическую систему OnStar , спутниковое радио SiriusXM , аудиосистему премиум-класса с шестью динамиками и высокочастотными динамиками на передней стойке, подъемно-сдвижной люк с электроприводом, кожаное рулевое управление. руль с доступной дистанционной аудиосистемой и круиз-контролем, пятнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава и сиденья с перфорированной кожзаменителем и перфорированными вставками на передних и задних дверных панелях, а также панели внутренней отделки из искусственного дерева на Aveos с нейтральным (бежевым) интерьером. . Версия Aveo 5 с новым брендом становится доступной в Соединенных Штатах под названием Pontiac G3 (также называемая Pontiac Wave на других рынках), хотя, в отличие от Wave , версия для США не доступна в форме четырехдверного седана. G3 предлагается только в 2009 модельном году , поскольку Pontiac также вступает в свой последний полный модельный год.
2010: значки GM исчезают с моделей Chevrolet Aveo, хотя модели начала 2010 года имели значки GM. Кроме того, G3 вступает в свой последний модельный год только в Канаде, но отказывается от названия «Wave», что делает заводскую табличку Pontiac G3 эксклюзивной для Канады после того, как США и Мексика отказались от названия Pontiac G3.
2011: Aveo вступает в свой последний модельный год в Северной Америке с небольшими изменениями, поскольку в 2012 модельном году его заменяет совершенно новый Chevrolet Sonic , основанный на Chevrolet Aveo , который сохраняет свое имя в других странах.
Aveo получил неоднозначные отзывы, хотя многие хвалили его за очень низкую цену, его критиковали за плохую экономию топлива (по сравнению с другими автомобилями этого класса) и плохую надежность со стороны таких обозревателей, как Consumer Reports и JD Power. и партнеры. [ нужна цитата ]
Число продаж Chevrolet Aveo в США: 2002:68 2003:5677 2004:56642 2005:68085 2006:58244 2007:67028 2008:55360 2009:38516(Pontiac:14) tiac:6233) 2011:28601(Pontiac: 3) 2012:67(остатки 2011-го)
T200 продавался как Chevrolet Aveo в Перу (3-дверный и 5-дверный), Венесуэле, Колумбии, Чили, Эквадоре (все варианты кузова) и Аргентине (4-дверный). Такси-версия седана T200 по-прежнему доступна в Эквадоре. T250 также продавался в Перу как Chevrolet Aveo (4-дверный).
Обновленный Chevrolet Aveo 2012 года выпуска, построенный в Мексике, также экспортируется в Аргентину, где он продается как Aveo G3. [58] Он продолжал производиться до 2017 года, когда на смену T250 пришло Chevrolet Sail третьего поколения (под маркой Aveo на рынках Центральной Америки). [59]
Celle qui ést diffusée en Europe ne vient plus de Corée du Sud, mais de Pologne.
СМИ, связанные с Daewoo Kalos, на Викискладе?
_3-door_hatchback_(2010-09-23).jpg/1280px-2006_Holden_Barina_(TK)_3-door_hatchback_(2010-09-23).jpg)
_3-door_hatchback_(2011-11-08).jpg/1280px-2008-2010_Holden_Barina_(TK)_3-door_hatchback_(2011-11-08).jpg)
